地鐵盾構(gòu)法隧道施工技術(shù)方案(編輯修改稿)
2025-05-20 01:27 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 獨(dú)立控制網(wǎng)，根據(jù)平面控制網(wǎng)點(diǎn)投影到工作井下，盡可能利用盾構(gòu)工作井或車(chē)站度，設(shè)較遠(yuǎn)二個(gè)精度高的控制點(diǎn)，再向隧道內(nèi)引設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)設(shè)于隧道中的吊藍(lán)上，高程控制點(diǎn)傳遞至隧道內(nèi)，隧道上部吊藍(lán)每隔30~60m 設(shè)置一個(gè)。根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)來(lái)測(cè)量盾構(gòu)機(jī)及隧道襯砌與設(shè)計(jì)軸線相對(duì)偏差。盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過(guò)程中形成的管片與土體之間的空隙將采用漿液回填，漿液是通過(guò)設(shè)在后續(xù)臺(tái)車(chē)上的注漿泵，經(jīng)由盾構(gòu)機(jī)尾部的四個(gè)注漿孔注入空隙的，注漿與掘進(jìn)保持同步，更好地防止地面沉降并在管片周?chē)纬煞€(wěn)定的防水層和保護(hù)層。管片上的彈性密封墊要粘貼牢固，并且材料的種類和位置符合設(shè)計(jì)要求，尤其要注意管片角部的材料粘接要閉合牢固。在管片吊運(yùn)過(guò)程中要避免觸碰密封墊，發(fā)現(xiàn)脫落時(shí)要及時(shí)粘貼上去，在管片安裝前，要安排一道檢查程序。盾構(gòu)機(jī)操作要均衡（尤其在轉(zhuǎn)彎處）。避免盾構(gòu)機(jī)方向變化中角度較大導(dǎo)致管片出現(xiàn)較大的錯(cuò)臺(tái)，從而影響密封墊搭接和密貼。要及時(shí)對(duì)管片背后的孔隙進(jìn)行回填注漿，出現(xiàn)接縫滲水時(shí)要及時(shí)進(jìn)行二次注漿。在緊固管片螺栓時(shí)，要確認(rèn)止水墊圈的完好性。管片生產(chǎn)廠制作的管片，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50 后，再經(jīng)試拼測(cè)試等各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)外觀檢驗(yàn)合格，由平板車(chē)運(yùn)到化工研究所內(nèi)的施工場(chǎng)地，在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)收合格后，再由龍門(mén)吊卸到專門(mén)的管片堆放區(qū)分環(huán)堆放，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)的不符合要求（裂縫、破損、無(wú)標(biāo)志等）的管片將立即退回。為防止管片堆放時(shí)損傷，在硬質(zhì)地面上設(shè)置墊木可專用支架，要求堆放管片不能超過(guò)3 塊，管片之間必須加墊木。襯砌使用前分別在襯砌上粘貼橡膠止水框、丁晴軟木板，根據(jù)糾偏需要再粘貼石棉橡膠板。橡膠止水框?yàn)橛鏊蛎浶拖鹉z。管片弧面刷高性能環(huán)氧樹(shù)脂，增加管片防滲漏和防硫。這些均需經(jīng)專人檢查合格（位置、型號(hào)、粘結(jié)牢固性等）方可吊下隧道使用。在雨季應(yīng)設(shè)專門(mén)的防雨設(shè)施，以確保雨季施工不受影響。管片通過(guò)井上行
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