【文章內(nèi)容簡介】 在鋼筋棚完成，綁扎工作在綁扎平臺上進行，為保證鋼筋位置準確，在平臺上事先放出大樣線，鋼筋按線綁扎，先綁扎馬碲部分和腹板部分，鋼筋綁扎實行《公路橋涵施工技規(guī)范》JTJ 0412000和《公路工程質(zhì)量驗收評定標準》JTG F80/12004，然后架立波紋管。波紋管內(nèi)徑根據(jù)圖紙要求而定，安裝前檢查其強度、剛度、尺寸，滿足設計要求后方可進行。定位時，首先確定梁端為原點建立坐標，根據(jù)圖紙坐標值，確定孔道底部石梁各斷面的空間位置，按位置焊架立筋，安裝波紋管，焊固定波紋管的夾子。波紋管為運輸方便，其長度應該根據(jù)實際長度確定（視梁長而定），安裝時波紋管接頭處用接頭管（）的波紋管套接，用膠帶纏住，最終達到管道安裝牢固，接頭密合，彎曲圓順。用吊車或龍門吊將鋼筋籠吊入模板內(nèi)，綁扎預埋件（連接鋼板或伸縮縫預埋筋）安放預留槽連接鋼板，在澆筑砼前按設計數(shù)量穿鋼絞線，然后按設計尺寸支側(cè)模，端模。為防止鋼紋線在孔道內(nèi)纏繞，穿束端用膠帶纏緊，長度不小于50cm，其他部位用22鉛絲綁扎，使整束保持順點。(3)澆筑砼：砼為現(xiàn)場集中攪拌，各種原材料砼經(jīng)項目部試驗室檢驗合格后使用，試驗室配合比必須嚴格經(jīng)過現(xiàn)場試配，嚴格把關(guān)原材料的進場質(zhì)量和檢驗程序。拌和過程嚴格按施工配合比拌和，其中注意砂石含水量的測定，每周對攪拌機計量、校驗最少一至二次。拌和時間不小于2分鐘，砼要均勻，隨時檢查砼的坍落度，和易性，注意拌和速度與砼振搗速度要相配合，砼進入料斗后，由吊車或龍門吊卸模板內(nèi)，料斗下口距梁頂面不大于20cm，保證T梁砼在澆筑過程中不發(fā)生離析現(xiàn)象。砼澆筑時考慮拌和能力，運輸距離和澆筑速度、氣溫和振搗效果，根據(jù)梁高確定分幾層澆筑：一般為首先為馬蹄部分，二層為梁腹中部，三層為梁腹上部，第四層為面板部：按先端部向跨中至另一端部澆筑，砼連續(xù)澆筑。為了保證砼的密實度，提高砼強度，在施工中采用附著式振搗器和振搗棒（50棒，30棒）聯(lián)合完成，其中附著式振搗器振搗梁的馬蹄部和腹部，插入式振搗棒振搗腹部和面板，在振搗過程中不能直接觸及模板，鋼筋及波紋管，插點為行列式均勻進行，兩點間距為50cm以內(nèi)，錨區(qū)和波紋管曲線變化部鋼筋及波紋管較密集處，采用30棒和附著式振動器，插點間距控制在30cm，另外，振搗上層砼時，棒要插入下層砼510cm以消除接觸面，當砼不再下沉，氣泡不再發(fā)生，水泥漿開始上浮，表面較為平整時可停止振搗，所需時間控制后1530s，平板式振搗器控制在2540s，同時不可過振，否則易發(fā)生石子下沉，灰漿上升。振搗過程隨機檢查預埋鋼板，預埋筋的位置，孔道是否進漿，模板的緊固程度，隨時發(fā)現(xiàn)問題，隨時解決。要有專人做好每片T梁的澆筑記錄。(4)養(yǎng)護：本工程T梁施工要經(jīng)過秋季和冬季，所以在溫度高時要加強養(yǎng)護或麻袋等覆蓋。在冬季溫度低于0176。以下用塑料薄膜覆蓋或熱水養(yǎng)護。每天要有專人看守。(5)、張拉：各種張拉設備必須經(jīng)過由資質(zhì)的檢測中心檢測，同時出具檢驗報告，方可使用。根據(jù)設計，砼強度達到設計的100%且齡期不少于7天方可進行張拉，張拉同時由專人做好張拉記錄及安全工作。首先重新標定，根據(jù)標定值及張拉力確定油表讀數(shù)，計算伸長值。千斤頂、油表、油泵配套使用，使用200次以后重新標定。錨具、錨頭、鋼絞線在使用前進行檢驗。準備工作完成后進行張拉，首先穿束，穿束完成后，安裝千斤頂、錨具，進行張拉，為使鋼絞線在孔道內(nèi)充分舒展而施加預應力，其伸長值為鄰級伸長值，然后分段張拉到控制應力再超張拉一定量值，測得伸長值。張拉采用兩端張拉、雙控，應力控制為主，鋼絞線伸長值作為校核，伸長值偏差控制在177。6%，超過177。6%查明原因，再進行張拉。(6)壓漿封錨張拉完成后，用吊車或龍門吊“出鍋”放到存梁區(qū)進行壓漿，壓漿要盡早進行。壓漿工藝采用一次壓注法，將準備好的水泥漿按先下孔后上孔的順序依次壓入孔道，待冒漿端冒漿均勻后，在壓力作用下用木塞將冒漿孔塞住。壓漿時水泥漿的制備：，~，摻加一定數(shù)量的膨脹劑（‰鋁粉），水泥漿稠度控制在14~18mm之間，水泥漿在壓注前和過程中應經(jīng)常被攪動，壓漿完成砼標號R28達到50MPa后，用砂輪鋸切去多余鋼束，并保留4cm，然后焊接綁扎封錨鋼筋支模板，同時控制梁長和斜度，再用梁同種標號砼澆筑封錨砼。(7)拆除封錨模板在梁上標出種類、編號方向及生產(chǎn)日期，以便運輸安裝。(1)預制場施工現(xiàn)場應封閉管理，與工程建設無關(guān)的人員嚴禁入內(nèi)。（1）鋼筋在運輸和儲存時，必須保留標牌，并按批分別堆放整齊，避免銹蝕和污染。（2）模板起吊前，應將吊車位置調(diào)整適當，并檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否牢固可靠，再將吊鉤掛好，拆除一切臨時支撐，穩(wěn)起穩(wěn)吊，禁止用人力搬動模板。吊運安裝過程中，嚴禁模板大幅度擺動或碰撞其他物件或模板。(2)現(xiàn)場應配備簡易爬梯，使施工人員上下方便，便于預制梁施工、檢查。(3)夜間澆筑混凝土時，應有足夠的照明。已澆完的混凝土，應覆蓋和澆水，使混凝土在規(guī)定的養(yǎng)護期內(nèi)，始終能保持足夠的濕潤狀態(tài)。(4)使用吊斗澆灌混凝土時，應經(jīng)常檢查吊斗、鋼絲繩和卡具，如有隱患必須及時處理，并設專人指揮。(5)應嚴格按規(guī)定期限和程序拆卸模板，不得野蠻拆卸模板。(6)張拉平臺及施工架應搭設結(jié)實牢固。在油泵運轉(zhuǎn)不正常的情況下，應立即停止，進行檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺栓。(7)油管和千斤頂油嘴連接時應擦拭干凈，防止砂礫堵管，新油管應檢查有無裂紋、接頭是否牢靠，高壓油管接頭應加防護套，以防噴油傷人。(8)千斤頂在使用時必須保證活塞外露部分的清潔，如果沾上灰塵雜物，應及時用油擦洗干凈。使用完畢后，各油缸應回程到底，保持進出口的清凈，加覆蓋保護，妥善保管。(9)千斤頂張拉升壓時，應觀察有無漏油和千斤頂位置是否偏斜，必要時應回油調(diào)整。進油升壓必須徐緩、均勻、平穩(wěn)，回油降壓時應緩慢松開油閥，并使各油缸回程到底。⑽千斤頂帶壓工作時，正面不能站人，不得拆卸液壓系統(tǒng)中任何部件。壓漿泵使用應嚴格按安全操作規(guī)程進行。壓漿工作人員應腳穿雨鞋，戴防護眼鏡。⑾每次壓漿機停有時，應及時清洗泵及管道，防止下次使用堵管。⑿已張拉完而尚未壓漿的梁，不得劇烈振動，防止預應力筋斷裂而釀成重大事故。⒀梁片存放時應用方木支撐到位，斜撐應設于翼板根部，不得撐于翼板外緣，或使用特制的鋼支撐架，防止傾覆，梁片堆放高度不應超過兩層。⒁嚴禁在風速6級以上時進行吊裝作業(yè)，大型設備吊裝時風速不能超過5級。⒂高溫季節(jié)施工，應按勞動保護規(guī)定做好防暑降溫措施。適當調(diào)整作息時間，盡量避開高溫時間。有條件的應搭設涼棚，供應冷飲，準備防暑藥品等。⒃冬季施工應嚴格執(zhí)行冬季施工的有關(guān)規(guī)定，做好保溫、防凍等安全防護措施。7 施工安全保證措施 鋼筋加工作業(yè)安全保證措施制作成型鋼筋時，場地應平整