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正文內(nèi)容

高速公路預(yù)制t梁專項(xiàng)施工方案(編輯修改稿)

2025-06-16 16:02 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 準(zhǔn)備工作,壓漿前 ,錨具周圍的鋼絲間縫隙和孔洞予以填封。 ① 采用真空壓漿機(jī)壓漿, 真空壓漿主要步驟:清除管道內(nèi)的水和雜物 關(guān)閉其他通風(fēng)口,開啟真空泵抽管內(nèi)空氣 在負(fù)壓力下,將漿體泵入管道 關(guān)閉閥門和真空泵 打開排氣閥 灌漿泵繼續(xù)工作,在 下,持荷 12 分鐘 關(guān)閉灌漿泵及灌漿端閥門完成灌漿。漿體進(jìn)入灌漿泵之前應(yīng)通過 的篩網(wǎng)進(jìn)行過濾。灌漿孔數(shù)和位置必須做好記錄,以防漏灌。儲(chǔ)漿灌的體積應(yīng)大于所要灌注的一條預(yù)應(yīng)力孔道體積。 ② 壓漿順序是先下后上,要集中將一處的孔壓完。若因故停歇時(shí),將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈, 以便重新壓漿時(shí),孔道暢通無阻。 ③ 壓漿使用活塞式壓漿泵壓漿,開始時(shí)壓力要小,然后逐步增加,一般為 。 ④ 水泥漿技術(shù)指標(biāo):采用不低于 水泥普通硅酸鹽水泥配置的符合設(shè)計(jì)要求水泥漿,水泥漿嚴(yán)格按配合比施工,以保證水灰比、水泥漿稠度符合要求,水泥漿的泌水率控制在 2%以內(nèi); 28d 抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)值。 灰漿的水灰比控制在 之間,攪拌時(shí)經(jīng)過篩水泥漿經(jīng)篩網(wǎng)過濾。漿體泌水性應(yīng)滿足,小于水泥漿初始體積的 1%,拌和后 24 小時(shí)水泥漿的泌水均能 14 自吸。漿體初凝時(shí)間應(yīng)大于 3 小時(shí),小于 6 小時(shí);終凝時(shí)間應(yīng)小于 24 小時(shí)。漿體體積膨脹率應(yīng)小于 5%。在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下,漿體 7 天抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于等于 30Mpa, 28 天抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于等于 45Mpa。 ⑤ 當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于 5℃ 時(shí),不得進(jìn)行壓漿否則應(yīng)采取保溫措施,如采用暖棚法或蒸汽法;水泥漿溫度不得超過 32℃ 。管道內(nèi)水泥漿在注入 后 48h 內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于 5℃ 。當(dāng)白天氣溫高于 35℃ 時(shí),壓漿宜在晚上進(jìn)行 , 漿端的水泥壓力大于 ;最少維持 10 秒。 ⑥ 當(dāng)壓漿分兩次完成時(shí),兩次間隔時(shí)間不少于 3045 分鐘。第二次壓漿應(yīng)檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實(shí)情況,需要時(shí)要進(jìn)行處理。 ⑦ 從拌水泥漿到開始向孔道壓漿,間隔時(shí)間不超過 30 分鐘。水泥漿在使用前和壓注過程中經(jīng)常攪動(dòng)。水泥漿壓注在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行, 并讓出口處冒出廢漿, 直至不含水沫氣體的漿液排出,其稠度與壓注的漿液稠度相同時(shí)即行停止(流出漿液的噴射時(shí)間不少于 10 秒)。然后將所有出漿口和孔眼封閉,壓 漿 從鋼鉸線束的另一端進(jìn)行。 ⑧ 壓漿時(shí)每一工作班應(yīng)制取不小于 3 組試塊,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28d,檢查其抗壓強(qiáng)度,作為評(píng)定水泥質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。壓漿過程中認(rèn)真填寫施工記錄。 ⑨ 對(duì)于端跨梁,壓 漿完畢,將伸縮縫梁端水泥漿沖洗干凈,清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢并將端面混凝土鑿毛,然后焊接固定端部鋼筋網(wǎng),支上端面模板,進(jìn)行封錨。澆筑時(shí)要仔細(xì)操作振搗,使錨具處混凝土密實(shí)。當(dāng)環(huán)境溫度低于 5℃時(shí),采取保溫措施。 T 梁移梁和安裝 T 梁移梁、存梁 ① 已壓漿梁體應(yīng)在 水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的 75%以上,即可移梁。 15 ② 龍門吊起吊 經(jīng)過張拉后達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度以后,在制梁臺(tái)上進(jìn)行起吊,起吊應(yīng)注意保持梁體的橫向穩(wěn)定。穿鋼絲繩時(shí)注意鋼絲繩要順直,排列整齊,不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象,以免鋼絲繩 受力不均勻而擠繩,預(yù)制梁時(shí)在梁底預(yù)留吊裝孔,在梁底與起吊繩的接觸處設(shè)置專用的鐵鞋將梁底混凝土與鋼絲繩隔離,以免擠碎混凝土或割斷鋼絲繩,其他接觸處也應(yīng)有防止割斷鋼絲繩的措施,如墊木板、橡膠皮、麻袋條等,起吊鋼絲繩的保險(xiǎn)系數(shù)應(yīng)達(dá)到 10 倍以上并經(jīng)常檢查,起吊時(shí),吊起 20~ 30cm 后,要檢查各部位有無不正常變化,確認(rèn)情況良好后繼續(xù)提升,一般起吊高度不超過 50cm,前后高差不得超過 2%。 ③ 龍門吊行走 采用龍門吊進(jìn)行梁體的移位和裝車。龍門吊行走軌道應(yīng)結(jié)實(shí)、平順,沒有三角坑,龍門吊應(yīng)慢速行走。選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的工人作 為移梁指揮者,做到口號(hào)明確、指令清晰。司機(jī)僅按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行操作,司機(jī)必須頭腦清醒,熟悉操作規(guī)程,龍門吊四個(gè)角設(shè)專人看護(hù),兩側(cè)至少備有兩個(gè)鐵鞋和三角木。 ④ 存梁 移梁到位后,解除千斤繩,打好側(cè)向穩(wěn)定撐, 1 個(gè)移梁循環(huán)結(jié)束。根據(jù)梁體編號(hào)有規(guī)劃地存放,以方便架梁時(shí)取梁,在梁的兩頭設(shè)置牢固的橫向支撐,防止梁體傾倒。存梁時(shí)應(yīng)始終保持梁體處于簡支狀態(tài),存梁期不超過 90 天 ,在存梁期內(nèi)應(yīng)注意觀察梁的累計(jì)上拱度,若超過計(jì)算值 1cm 應(yīng)采取控制措施; T 梁安裝 T 梁架設(shè)施工工藝見圖 436222 ① T 梁安裝準(zhǔn)備工作 16 a、 蓋梁、墊石施工完畢后,架梁前先對(duì)全橋所有墊石標(biāo)高進(jìn)行一次復(fù)測(cè),并放出支承墊石的十字線,非連續(xù)墩上的滑動(dòng)支座、連續(xù)墩上的 臨時(shí)支座 ,嚴(yán)格按支座十字線的位置及設(shè)計(jì)臨時(shí)支撐點(diǎn)準(zhǔn)確放置。 b、 臨時(shí)支座安裝 先將墩臺(tái)上按設(shè)計(jì)圖紙要求準(zhǔn)確的測(cè)量出每個(gè)臨時(shí)支座的安裝平面位置 。臨時(shí)支座采用鋼管砂箱式支座,臨時(shí)支座制作采用 φ 13cm*5mm 鋼管上面焊上 20cm*20cm*5mm 鐵板,然后里面澆注 C50 砼,下面 φ 14cm*5mm 鋼管,底部焊上鐵板封好,里面用細(xì)沙,架梁時(shí),先將梁板落在臨時(shí)支座上預(yù) 壓 5min,然后增減砂,直至達(dá)到實(shí)際高程后全部落下就位。 φ 14cm 鋼管下部預(yù)留 φ20 孔,焊上螺母,然后上好螺絲。以便以后拆除。 c、 架橋機(jī)的拼裝與調(diào)試 安裝前先將場(chǎng)地平整,在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行散件拼裝。拼裝結(jié)束后,對(duì)各部連接按位、電氣線路、液壓系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)部位,油箱內(nèi)油等各部位進(jìn)行全面檢查,并將檢查內(nèi)容記錄。而后進(jìn)行架橋空載試驗(yàn),進(jìn)行試吊。 d、預(yù)制 T 梁安裝 T 梁的架設(shè)采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)。架梁步驟如圖: 43622 a) 架橋機(jī)采用 DF30 型 公路架橋機(jī), DF30 型公路架橋機(jī)是一種結(jié)構(gòu)新穎 先進(jìn),使用操作方便,功能齊全的橋梁專用施工機(jī)械。該架橋機(jī)適用于 20~ 50m 跨徑橋梁上部鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土梁片的架設(shè) 。 b)主要架梁流程 本工段 T 梁 單幅 7 片梁, 先吊裝 5梁,再吊裝兩片邊梁,最后吊裝 2和 6梁 。 運(yùn)梁:梁體吊裝在預(yù)制場(chǎng)設(shè)立有大型龍門吊,梁在預(yù)制場(chǎng)橫移,使用 2 臺(tái) 17 龍門吊吊上運(yùn)梁平車,采用兜底起吊法吊裝。起運(yùn) T 梁時(shí),必須在兩側(cè)加斜撐一端支頂在 T 梁的梗肋處,另一處支撐在地面上,以防 T 梁在起移過程中由于重心失穩(wěn)而傾倒,當(dāng) T 梁落到 平 車上時(shí),必須由兩側(cè)加斜撐一端 支頂在 T 梁的梗肋處,另一端支撐在車上,以防 T 梁在橫移過程中傾倒。 T 梁縱移:將梁吊(移)至安放在兩端起吊位置處的縱段拖車上,利用安裝在縱段平車上的柴油發(fā)電機(jī)作為牽引裝量(采用低速檔),牽引平車沿縱向移至安裝梁的架橋機(jī)起吊位置處。縱移時(shí)要有專人跟著平車,用三角楔保護(hù)行走時(shí)的梁不致速度太快。梁體固定,梁頂面橫一根扁擔(dān)梁,其兩端加手拉葫蘆掛豎在平拖車上, 防止梁在車上滑動(dòng)。 喂梁:運(yùn)梁平車將梁運(yùn)至架橋機(jī)縱梁上前天車下方時(shí)停車,用天車將梁前端吊起,開動(dòng)天車及后運(yùn)梁平車,將梁的后端移至縱梁上后天車下方,用 后天車將梁后端吊起;完成喂梁作業(yè)。 ④ 梁體橫移:縱向移動(dòng)到位后架橋機(jī)帶梁橫移(通過運(yùn)行橫移軌道上的小車橫移),橫移到位停車,由主桁梁上的橫移小車作小范圍移動(dòng)以便精確對(duì)位。邊梁梁片安裝操作作業(yè)分二次進(jìn)行,第一次邊梁先移至第二片梁的位置放下,再改用掛在主縱梁下的液壓轉(zhuǎn)換吊鉤起吊,整機(jī)攜梁橫移到位落梁。 ⑤ 中梁安裝:起吊天車將中梁運(yùn)至架橋機(jī)前跨位置, 整機(jī)攜梁移至安裝位置,下部就位,第一片梁就位后,兩端用鋼筋和槽鋼與蓋梁預(yù)埋件聯(lián)接作為臨時(shí)連接,第二片 T 梁就位后,立即進(jìn)行翼板、橫隔板的連接,橫隔板的連接間隔進(jìn)行 ,連接完后取消臨時(shí)連接,后中梁就位后,連接相鄰 T 梁翼板、橫隔板鋼筋,固定 T 梁,完成中梁安裝。 ⑥ 邊梁安裝:邊梁安裝分二次進(jìn)行,首先兩吊天車將邊梁運(yùn)至架橋機(jī)前跨位置,整機(jī)攜梁橫移到距邊梁最近一片中梁位置,對(duì)好邊梁縱向安裝位置的中 18 梁上放下邊梁,確認(rèn)平穩(wěn)后臨時(shí)固定,解除起吊天車吊點(diǎn);然后架橋機(jī)橫移調(diào)正好位置, 改用邊梁液壓起吊裝置吊,整機(jī)攜梁橫移到邊梁安裝位置落梁固定,放穩(wěn)后連接相鄰 T 梁翼板,橫隔板鋼筋,固定 T 梁,完成邊梁安裝。一孔架設(shè)完畢后架橋機(jī)前移架設(shè)下一孔。 c) 架橋機(jī)縱向移動(dòng) 連接臨時(shí)斜撐,兩 起吊天車后移至架橋機(jī)尾部,運(yùn)梁平車開到架橋機(jī)主梁內(nèi),后平車與主梁連接,前支腿上部與主梁下弦錨固,利用葫蘆或其他連接架將前支腿與路基或已安裝好的梁拉緊。 頂起前支腿千斤頂,利用前起吊天車把中支腿移到前面,調(diào)整中支腿到合適的位置,前起吊天車退至架橋機(jī)后部,吊起前運(yùn)梁平車作配重,收起前支腿千斤頂,使主梁落在中支腿行走箱上。 利用中支腿上行走機(jī)構(gòu)及運(yùn)梁平車的動(dòng)力使架橋機(jī)縱移至導(dǎo)梁前支腿到前一跨橋墩預(yù)定位置,頂高導(dǎo)梁前支腿油頂,使架橋機(jī)主梁水平,將導(dǎo)梁前支腿與墩帽臨時(shí)固接。 ④ 利用前支腿的吊掛裝置使前支腿縱移到導(dǎo) 梁前支腿處,前支腿和墩帽連接牢固,收起導(dǎo)梁前支腿,準(zhǔn)備再次縱移主梁。 ⑤ 利用中支腿的上行走機(jī)構(gòu)及運(yùn)梁平車動(dòng)力,將架橋機(jī)主梁再次縱移至工作位置,前支腿上部與主梁下弦連接牢固,中支腿上部與主梁下弦連接牢固,頂高支腿支撐于橋面,前起吊天車放下前運(yùn)梁平車,拆除后運(yùn)梁平車與主梁之間的連接,架橋機(jī)具備架梁條件。 ⑥ 利用運(yùn)梁平車將待架梁運(yùn)至架橋機(jī)后部,改用前天車吊梁,用前天車 和 后平車攜梁繼續(xù)前移至后平車到后天車下方,改用后天車吊梁,前天車和后天車攜梁前移,運(yùn)梁平車退回繼續(xù)運(yùn)梁。 19 ⑦ 前后天車攜梁前移至安裝位置,下落,橫移架 橋機(jī)使梁就位。完成梁片的架設(shè)。 ⑧ T 梁架設(shè)完畢,經(jīng)檢查符合要求,及時(shí)對(duì)兩片梁進(jìn)行橫向聯(lián)結(jié)。 現(xiàn)澆橫隔板、濕接縫、墩頂連續(xù)段 橫隔板 T 梁架設(shè)就位后,將梁體之間橫隔板預(yù)留鋼筋焊接,經(jīng)檢查合格后立模,模板采用竹膠板制作而成,分為兩塊側(cè)模一塊底模,在模板上與砼面接觸的地方貼上雙面膠帶,以防露漿。模板從地面上吊起后固定在梁頂上,檢查合格后澆注砼。 濕接縫 橫隔板施工完畢,綁扎濕接縫內(nèi)鋼筋,行車道板外露鋼筋與環(huán)形鋼筋必須 采用焊接,焊接采用雙面焊,焊縫長度不小于 5d。底模采用竹膠板制作,設(shè)每隔 ~ 1m 設(shè)一吊桿,吊桿上穿 PVC 管,以便拆模后抽出。 墩頂連續(xù) 墩頂連續(xù)段施工前,應(yīng)安裝永久支座預(yù)埋鋼板,永久支座預(yù)埋鋼板底面應(yīng)保證水平,然后綁扎現(xiàn)澆段鋼筋,將梁端對(duì)應(yīng)的負(fù)彎距波紋管相接,并固定牢固,波紋管的接頭應(yīng)密封好,保證不露漿,然后立模澆注砼。 檢查與驗(yàn)收 表 441T 梁預(yù)制檢查與驗(yàn)收 五 、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證體系 為確保施工的順利進(jìn)行,我項(xiàng)目部建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度,健全質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格控制施 工質(zhì)量。 20 質(zhì)量保證管理體系 和質(zhì)量保證措施 詳見框圖 511 詳見框圖 511 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人為副組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,形成行政上支持,技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán),負(fù)責(zé)工程總體需求量控制。 由施工組負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人并配備相應(yīng)的技術(shù)人員及質(zhì)檢員,成立質(zhì)量自檢小組,形成第一級(jí)自檢體系。 質(zhì)檢人員在施工過程中,被授予事前介入權(quán)、事中檢查權(quán)、事后驗(yàn)收權(quán)、質(zhì)量否決權(quán),項(xiàng)目部質(zhì)檢部直接對(duì) 項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé),不受任何人,任何事干擾。 專職質(zhì)檢人員必須是經(jīng)過專門培訓(xùn),具有一定資質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員,經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部批準(zhǔn)后方能擔(dān)任。 工序質(zhì)量檢查程序 作業(yè)班(組)在每一道工序過程完成后,由各班(組)的質(zhì)量檢查小組按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行自檢,合格后報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢科進(jìn)行復(fù)檢。 項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢科確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字后進(jìn)行復(fù)檢。經(jīng)質(zhì)檢科復(fù)查合格,質(zhì)檢工程師簽字后將檢查表格報(bào)送監(jiān)理工程師,請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查,檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施 工(工序質(zhì)量監(jiān)控流程圖附后)。 質(zhì)量保證措施 工程質(zhì)量的好壞是檢驗(yàn)投資效益的主要指標(biāo)之一,也反映出施工單位的管理水平和隊(duì)伍素質(zhì)。因此,必須突出“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針,開展全面的質(zhì)量管理活動(dòng),建立三級(jí)質(zhì)量保證體系,在施工中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),遵 21 循規(guī)范規(guī)程,實(shí)行總工程師負(fù)責(zé)和一票否決權(quán)制度,確保工程質(zhì)量。 質(zhì)量管理首先開展質(zhì)量先期控制,項(xiàng)目經(jīng)理部成立試驗(yàn)室,每個(gè)專業(yè)施工隊(duì)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料進(jìn)行取樣,送檢。 設(shè)試驗(yàn)檢測(cè)組,負(fù)責(zé)日常試驗(yàn)、檢測(cè)工作,形成一個(gè)工程質(zhì)量檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)前工程質(zhì)量問題,貴在“嚴(yán)”字,重在“落實(shí)”,核心是抓“標(biāo)準(zhǔn)化”。 抓工程質(zhì)量,首要的是“嚴(yán)”字當(dāng)頭,專職人員要做到處處從嚴(yán)出發(fā),實(shí)行“一票否決制”。該返工重做的一定要返工,直至合格為止。做到層層工序誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量,真正使工程施工質(zhì)量得到有效的控制。 建立質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) 成立質(zhì)量檢驗(yàn)小組,項(xiàng)目經(jīng)理為第一質(zhì)量負(fù)責(zé)人,質(zhì)檢組只向項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé),擔(dān)負(fù)整個(gè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作,對(duì)檢驗(yàn)質(zhì)量不符合要求的有權(quán)停工,有權(quán)責(zé)令返工。各施工隊(duì)(組)技術(shù)主管負(fù)責(zé)質(zhì)量工作,開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。 嚴(yán)格工序質(zhì)量管理 專職質(zhì)檢人員加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)檢查,及時(shí)檢驗(yàn)工序施工中的質(zhì)量,監(jiān)督施工人員加強(qiáng)質(zhì)量控制。當(dāng)認(rèn)為施工工藝、方法、施工操作不符合要求時(shí)有權(quán)作
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