【文章內(nèi)容簡介】 內(nèi)作業(yè)。2）安裝軟橫跨滑輪斷開墜落傷人。3）高空墜落傷人。4）節(jié)點(diǎn)斷開，軟橫跨墜落，影響行車。5）電力線附近觸電。6）作業(yè)人員高空墜落。7）拉大繩時滑輪把手?jǐn)D傷。防范措施1）車站派專職防護(hù)員，通訊聯(lián)絡(luò)暢通。2）作業(yè)前認(rèn)真檢查材料工具是否合格。3）安裝前認(rèn)真檢查軟橫跨各零件是否連接可靠 ,開口銷、彈簧銷等是否全齊。4）登高作業(yè)人員必須扎好安全帶。5）支柱、軟橫跨下方嚴(yán)禁站人。6）對影響軟橫跨安裝的電力線、通信線要提前排除或停電作業(yè)。7）施工人員不得站在支柱同側(cè)。安全作業(yè)規(guī)范1）安裝軟橫跨時要分工明確，服從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。2）作業(yè)前，穿戴好勞動保護(hù)用品。3）辦理施工登記手續(xù)。4）駐站防護(hù)員與現(xiàn)場防護(hù)員，聯(lián)絡(luò)暢通。4）吊裝的設(shè)備未固定前，下方嚴(yán)禁站人。5）軟橫跨連接時要在路肩上或兩線間進(jìn)行，不得侵限或連通軌道。6）安裝完畢后清理現(xiàn)場，確認(rèn)軟橫跨安裝無誤，現(xiàn)場無遺料方可收工。十、線索架設(shè)作業(yè)卡死制度崗位危險點(diǎn)源1）放線滑輪斷裂、變形。2）車速過高。3）平行跨越電力線觸電。4）曲線上棒式絕緣子斷裂。5）線索掛道釘、腕臂底座。6）平交道口，車輛與線索相掛。防范措施l）認(rèn)真檢查放線作用工具材料是否合格。2）車站設(shè)有專人聯(lián)絡(luò)，道口橋梁設(shè)專人防護(hù)。3）放線車車速不得超過5KM/h。4）放線前對電力線干擾要排除，放線后保證絕緣距離。5）直線、曲內(nèi)區(qū)段腕臂要臨時固定。6）放線區(qū)段派專人巡視，并保證通信聯(lián)絡(luò)暢通。 7）放線過程中要聽從統(tǒng)一指揮及口令。安全作業(yè)規(guī)范1）放線施工中 , 應(yīng)分工明確 , 有統(tǒng)一的指揮信號及口令 , 指揮人員要與架線車司機(jī)、掛線人員密切配合。2）作業(yè)平臺上施工人員在曲線上要站在曲線外側(cè)。3）架線車運(yùn)行中，作業(yè)車上操作人員身體不得超出欄桿，不得爬上爬下。4）架線車運(yùn)行時，無特殊情況作業(yè)臺不得隨意升降。5）緊線時，架線車要保持原位不動，長大坡道處緊線、架線應(yīng)用鐵鞋控制。6）落錨后架線車對放出的線要巡回一遍，確認(rèn)安全無誤后方可回車站開通線路。十一、懸掛調(diào)整作業(yè)卡死制度崗位危險點(diǎn)源1）高空作業(yè)。2）曲內(nèi)作業(yè)。3）利用行車間隙進(jìn)行懸掛調(diào)整。4）使用作業(yè)車進(jìn)行懸掛調(diào)整。5）使用梯車進(jìn)行懸掛調(diào)整。6）行走、靠近鐵路。防范措施1）高空作業(yè)必須扎好安全帶。2）利用梯車進(jìn)行調(diào)整作業(yè)，嚴(yán)禁作業(yè)人員站在曲線內(nèi)。3）利用行車間隙進(jìn)行懸掛調(diào)整，必須設(shè)好防護(hù)。4）作業(yè)車在運(yùn)行中或升降時，作業(yè)人員嚴(yán)禁上下。5）嚴(yán)禁行走鐵路中心及軌枕頭。安全作業(yè)規(guī)范1）梯車作業(yè)每臺梯車不得少于6人，上面作業(yè)人員不得超過2人。2）高空作業(yè)不得少于2人，1人作業(yè)，1人監(jiān)護(hù)。3）梯車行走在小半徑曲線區(qū)段時，應(yīng)設(shè)置拉繩人員。4）梯車在行走時，車速不得大于每小時5公里，并不得發(fā)生沖擊，防止由于慣性而傾倒。十二、設(shè)備安裝1 、崗位危險點(diǎn)源1）行走、靠近、跨越鐵路。2）高空墜落。3）物體打擊。4）同一支柱所發(fā)生的雙重作業(yè)。5）人工吊裝笨重器材至支柱上部。防范措施l）在鐵路附近行走，不得走鐵路中心或軌枕頭，所持料具不得侵入鐵路基本限界，橫跨鐵路必須確認(rèn)兩側(cè)無車。2）凡有礙行車的施工，施工地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置防護(hù)。 3）高空作業(yè)必須扎安全帶，進(jìn)入施工現(xiàn)場要戴安全帽。4）同一支柱需二人上、下部同時作業(yè)時避開180176。 5）吊裝笨重器材應(yīng)對滑輪繩索進(jìn)行嚴(yán)格檢查。安全作業(yè)規(guī)范1）從事高空作業(yè)人員到達(dá)工作位置后，應(yīng)先扎好安全帶，檢查無誤后，方可進(jìn)行作業(yè)。2）高空作業(yè)下部應(yīng)有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，防止閑雜人等進(jìn)入作業(yè)范圍。3）嚴(yán)禁作業(yè)人員登高時攜帶笨重料具。施工防護(hù)制度一、目的為落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，在運(yùn)營線施工必須設(shè)專職人員進(jìn)行安全防護(hù)，保障施工作業(yè)人員人身、鐵路設(shè)備及行車安全，確保施工生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。二、適用范圍一線施工班組三、職責(zé)安全環(huán)保部負(fù)責(zé)制訂本制度，隊安質(zhì)員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，工班執(zhí)行。四、制度防護(hù)員的基本條件根據(jù)鐵道部鐵辦[2005]133號文件和《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的要求，施工防護(hù)員須具備以下基本條件：1）擔(dān)任防護(hù)員必須符合以下要求：鐵路正式職工，年滿18歲，思想品德好，組織紀(jì)律強(qiáng)，身體健康，視力、聽力良好，語言清楚。2）防護(hù)員必須有高度的事業(yè)心和責(zé)任感。應(yīng)具備擔(dān)任防護(hù)員的基本知識和技能，熟悉鐵路行車有關(guān)規(guī)章制度和施工作業(yè)情況。3）防護(hù)員必須經(jīng)過鐵路運(yùn)營部門進(jìn)行有關(guān)規(guī)章業(yè)務(wù)、本職工作基本技能和技術(shù)安全規(guī)則培訓(xùn)考試合格，并取得上崗作業(yè)合格證書方可上崗作業(yè)。禁止指派未經(jīng)過安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)、未取得上崗合格證的職工擔(dān)任安全防護(hù)工作。4）施工安全防護(hù)員有段（隊）領(lǐng)導(dǎo)依照有關(guān)條件批準(zhǔn)的職工擔(dān)任。已經(jīng)指定后不得任意調(diào)換。防護(hù)辦法凡影響行車安全的施工，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)人員。1）在車站施工作業(yè)時，信號樓必須設(shè)駐站防護(hù)員，車站兩側(cè)岔區(qū)各設(shè)一名防護(hù)員.2）在區(qū)間線路上施工時，防護(hù)情況如下：①單線區(qū)間（線路封鎖）施工時，要在兩端車站設(shè)駐站防護(hù)，并在施工地點(diǎn)兩端設(shè)工地防護(hù)員各一名，防護(hù)距離根據(jù)線路速度等級確定防護(hù)距離。注：不同線路速度等級的防護(hù)距離，V≤120km/h 為800m；120km/h＜V≤140km/h 為1100 m；140km/h＜V≤160km/h 為1400 m；160km/h＜V≤200km/h 為2000 m。②雙線區(qū)間（本線路封鎖）施工時，在本線來車方向的車站設(shè)駐站防護(hù),在施工地點(diǎn)的鄰線來車方向（根據(jù)線路速度等級確定防護(hù)距離）設(shè)一名防護(hù)人員，防護(hù)鄰線通過車輛。③區(qū)間線路封鎖，多單位共用“天窗點(diǎn)”作業(yè)時，一定要明確施工作業(yè)范圍，加強(qiáng)施工防護(hù)工作，如下圖：202020A2020CBD注：A（防護(hù)距離）；B防護(hù)員；C移動停車信號牌；D響墩3）車站、區(qū)間線路上施工設(shè)置或撤除移動停車信號防護(hù)的程序規(guī)定①設(shè)置移動停車信號防護(hù)時抄錄并確認(rèn)施工封鎖命令；施工負(fù)責(zé)人通知兩端防護(hù)員設(shè)置響墩，并展開手信號進(jìn)行防護(hù)；設(shè)置施工地段兩端的移動停車信號；發(fā)出施工命令。②撤除移動停車信號防護(hù)時施工領(lǐng)導(dǎo)人經(jīng)檢查確認(rèn)線路以達(dá)到放行列車條件；撤除工地兩端的移動停車信號；通知兩端防護(hù)員撤除響墩，并收起停車信號，確認(rèn)線路處于開通狀態(tài)；通知車站開通線路。要求：1）防護(hù)人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)考試合格的，已經(jīng)任命嚴(yán)禁隨意更換。2）防護(hù)記錄的填寫必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，內(nèi)容詳實，嚴(yán)禁事后補(bǔ)寫。3）防護(hù)人員要對施工具體地點(diǎn)應(yīng)明確、施工起止時間、影響鐵路設(shè)備情況等要清楚明白。4）段部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及安質(zhì)人員，應(yīng)對各班防護(hù)記錄執(zhí)行情況不定期抽查。5）施工防護(hù)制度應(yīng)作為安全質(zhì)量評比及評先內(nèi)容依據(jù)之一。領(lǐng)用及保管1）由隊安質(zhì)員到段安全環(huán)保部以舊領(lǐng)新, 安全環(huán)保部統(tǒng)一保管。2）保存期限為2月。附件91（工務(wù)段）防護(hù)員應(yīng)帶的各種信號用品、工具及備品（僅供參考）序號信號工具備品單位駐站防護(hù)員工地電話防護(hù)員工地防護(hù)員中間防護(hù)聯(lián)絡(luò)員備注1紅旗（燈）連柄面131（3）3燈是夜間用2黃旗（燈）連柄面121（2）2燈是夜間用3響墩（連盒）個63（6）64火炬（連盒）支222夜間或惡劣天氣用5電話機(jī)部116對講機(jī)臺11117喇叭個11118停車牌塊2視實際需要而定9慢行牌塊2視實際需要而定10慢行地點(diǎn)標(biāo)塊2視實際需要而定11施工作業(yè)標(biāo)塊2視實際需要而定12掛旗架個1113電話掛線桿套1視實際需要而定14電話線（及收線架）架視實際需要而定15防護(hù)記錄本本1116火車時刻表本1117記時器（鐘，表）個111118口哨個111119短路銅線（自動閉塞區(qū)段）條11附件92中鐵電氣化局集團(tuán)一公司施工防護(hù)員通話記錄段 隊 班姓 名防 護(hù) 員 守 則在進(jìn)行防護(hù)工作時，集中思想，嚴(yán)守崗位，不談?wù)撆c工作無關(guān)的事，不兼做與防護(hù)工作無關(guān)的事。工地防護(hù)員與車站聯(lián)絡(luò)員（駐站員）要做到35分鐘通話一次，電話要做到隨要隨應(yīng)。在進(jìn)行防護(hù)工作時，要認(rèn)真執(zhí)行“呼喚應(yīng)答”和復(fù)誦制度。并做好記錄。防護(hù)電話（對講機(jī)）突然中斷時，首先通知上道機(jī)具全部下道，未取的聯(lián)系時，不許上道作業(yè)。施 工 防 護(hù) 記 錄 本施工區(qū)間及車站 施工內(nèi)容 施 工 負(fù) 責(zé) 人 駐站防護(hù)員 工 地 防 護(hù) 員 中間防護(hù)員 施 工 時 間 上行列車下行列車車次預(yù)報時間確報時間到施工地點(diǎn)時間車次預(yù)報時間確報時間到施工地點(diǎn)時間附件93施工作業(yè)防護(hù)記錄（影響設(shè)備使用）自 年 月 日 起至 年 月 日 止中鐵電氣化局集團(tuán)一公司站： 天窗修施工聯(lián)系登記登記時間月 日 時 分要 點(diǎn)分鐘。天窗修施工項目：影響范圍：施 工單 位專職駐站防護(hù)員同意自 時 分起至 時 分止進(jìn)行上述作業(yè)。 調(diào)度命令 號。車站值班員列車調(diào)度員： 口頭準(zhǔn)許： 時 分。施工完畢登記登記時間月 日 時 分登記內(nèi)容：設(shè)備恢復(fù)正常使用。施工單位專職駐站防護(hù)員車站值班員附件94施工作業(yè)防護(hù)記錄（不影響設(shè)備使用）自 年 月 日 起至 年 月 日 止中鐵電氣化局集團(tuán)一公司站（區(qū)間） 施工作業(yè)登記登記時間月 日 時 分登記內(nèi)容進(jìn)行 作業(yè)，不影響使用。施工單位專職駐站防護(hù)員車站值班員施工作業(yè)完畢登記登記時間月 日 時 分登記內(nèi)容作業(yè)完畢。施工單位專職駐站防護(hù)員車站值班員三種表格建議做成130mm*95mm的軟皮本子。派車單制度一、目的通過填發(fā)派車單，作為司機(jī)的出車憑證，提高派車人、用車人的責(zé)任心，從而達(dá)到完善車輛管理，掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，便于對駕駛?cè)藛T進(jìn)行考核，促進(jìn)行車安全。二、適用范圍一線施工班組。三、制度派車必須由專人負(fù)責(zé)，派車人填寫“派車單”（附件101），駕駛員接到派車單后方可出車，否則按違章私自駕駛處理。駕駛員未接到派車單可以拒絕出車。派車人要按派車單所列各項內(nèi)容，如實認(rèn)真填寫，本單一式二份，一份作為出車憑證，一份留存?zhèn)洳椤扇艘陨铣塑嚂r，必須實行車長制，車長負(fù)責(zé)協(xié)助駕駛員了望信號及路上行人，隨時提醒駕駛員減速或停車等安全注意事項。施工班組的車長除負(fù)責(zé)上述工作外，還要負(fù)責(zé)班組人員的到位檢查，材料（貨）裝卸安全檢查。司機(jī)根據(jù)派車單指定行駛路線，工班特殊情況在中途需要變更行駛路線時，可由施工負(fù)責(zé)人作出派車決定，并在派車單上附注。司機(jī)對“派車單”妥善保存，并將每天的行車?yán)锍逃涗浽谶\(yùn)轉(zhuǎn)記錄薄內(nèi)，以作為申報行車安全獎的憑據(jù)之一。附件101派 車 單單位： 年 月 日司機(jī)姓名車 號安全注意事項發(fā)車地點(diǎn)到達(dá)地點(diǎn)工作內(nèi)容用車部門行車時間行車?yán)锍逃密嚾撕炞峙绍嚾?施工操作卡制度一、目的通過操作卡制度的執(zhí)行來約束職工作業(yè)行為，保證施工操作安全標(biāo)準(zhǔn)化，確保安全生產(chǎn)。二、適用范圍適用于工程施工全過程中標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。三、職責(zé)分公司、接觸網(wǎng)段、項目部工程部負(fù)責(zé)制定施工操作卡全部內(nèi)容。隊安質(zhì)室負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查本制度的執(zhí)行。四、內(nèi)容標(biāo)題：（施工工序名稱）施工操作卡操作卡卡號：施工工序名稱：施工人員配備：施工機(jī)械、工具配備：所用材料配備：施工工藝流程：施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)