吉利并購沃爾沃案例淺析(編輯修改稿)
2025-05-13 22:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的專業(yè)團隊，以李書福為首，包括顧問公司的團隊，吉利為并購案組織了200多人的全職運作團隊， 機會出現(xiàn)：機會總是留給有準備的人?；蛟S是吉利的不懈努力感動了上天，收購沃爾沃機會終于在不經(jīng)意間出現(xiàn)了。沃爾沃自1994年被福特收購后，經(jīng)營狀況十分不理想，而2008年金融風暴來襲，主營豪華車業(yè)務的沃爾沃轎車公司更是遭到重創(chuàng)，據(jù)福特2009年財報披露。沃爾沃公司已經(jīng)病入膏肓。此時福特進行戰(zhàn)略調(diào)整，以減少無法彌補的、日漸增長的巨額經(jīng)營性虧損，在公司戰(zhàn)略中指出想擺脫沃爾沃等公司的拖累。這給了吉利收購沃爾沃這種“弱并強”式的并購一個天大的機會。 多方支持：2009年9月，吉利首度證實競購沃爾沃；同年12月，商務部新聞發(fā)言人姚堅表示，商務部支持吉利收購沃爾沃。吉利收購沃爾沃從一開始就受到中國政府的支持，甚至是授意。從某種程度上說，吉利收購沃爾沃，絕不僅僅是一個簡單的企業(yè)并購，而將對中國整個汽車工業(yè)產(chǎn)生深遠的影響。吉利獲得了政府的支持，金融機構和地方政府為吉利提供了強大的資金后盾。 成功并購：2010年3月28日，吉利控股集團有限公司與美國福特汽車公司在瑞典哥德堡正式簽署收購沃爾沃汽車公司的協(xié)議。2010年8月2日，完成對沃爾沃及相關資產(chǎn)的收購。至此，吉利實現(xiàn)了對沃爾沃“成功的并購”。成功只是一個開始，后面還有很長的路要走 并購后的整合是重中之重，決定著并購來的這些“舶來物”能否被企業(yè)“消化”，是給你增加“營養(yǎng)”還是帶來一場“疾病”。吉利在這方面為維護沃爾沃的品牌形象，不僅保留了其工廠、總部和經(jīng)銷渠道，還保留了全部高管團隊和全部員工隊伍，李書福主要思想是吉利和沃爾沃是“兄弟關系”，兩個品牌獨自運營、獨立發(fā)展，并不是并購者要領導被并購者，尊重沃爾沃作為豪華車品牌特有的經(jīng)營方式和保持高端的
教學教案相關推薦
鄂ICP備17016276號-1