發(fā)動機(jī)底盤復(fù)習(xí)資料(編輯修改稿)
2025-05-13 22:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。 、 和 四個(gè)內(nèi)容。膜片彈簧離合器的膜片彈簧本身兼起 和 的作用。等速萬向節(jié)的工作原理是保證在工作過程中，傳力點(diǎn)始終位于兩軸交角的 上。鉗盤式制動器又可分為 和 。空氣彈簧可分為 和 兩種。東風(fēng)EQ1090型汽車采用的是 同步器。同步器有 、 和 三種類型。1萬向傳動裝置一般由 、 和 組成。1半軸的支承型式分為 和 兩種。半軸的一端與 相連，另一端與 相連。1轉(zhuǎn)向橋由 、 、 和 等主要部分組成。1分動器的操縱機(jī)構(gòu)必須保證非先接上 ，不得掛入 ；非先退出 ，不得摘下 。1懸架一般由 、 和 三部分組成。1制動力最大只能 。1汽車上所采用的刮水器有 和 兩類。1串聯(lián)雙腔式制動主缸的前腔與 相通，后腔與 相通。在正常情況下，前活塞靠 推動；后活塞由 直接推動。1前、后輪制動力分配自動調(diào)節(jié)裝置的功用是 、 同時(shí) 也大大減少。制動輪缸的功用是160
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