淺談管理能力與服務(wù)意識(編輯修改稿)
2025-05-13 06:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 分復(fù)雜，要翻查他的人事檔案，核實其生日、參加工作時間、工作年限、視同繳費年限、中斷繳費時間、病退時間、正退時間以及退休后按規(guī)定進行的十多次退休金調(diào)整的情況等等。說實話，整個計算過程的復(fù)雜對一個老人家來說要搞清楚是不太可能的，除非他本人是長期從事這項工作的人。但作為工作人員卻有義務(wù)將所有的情況一一告知，而且必須有憑有據(jù)，合情合理。所以為了搞好薪酬、保險工作，我也首先花了大量的時間進行文件的學(xué)習(xí)，而且隨著政策的不斷更新，我們還必須不斷的學(xué)習(xí)新的文件，搞清楚新舊文件的銜接。并且在執(zhí)行文件的時候還會有很多預(yù)想不到的情況發(fā)生，我們還得通過各種渠道收集信息和咨詢相關(guān)政策，才能準(zhǔn)確正確處理各種復(fù)雜的問題。工作難度是客觀存在的，但做工作就要知難而進，工作就是一個不斷的分析問題、解決問題的過程。負(fù)責(zé)薪酬和社保的管理，關(guān)系到每一個員工的切身利益，來不得半點馬虎，所以“服務(wù)意識”的提高也是一門必修課。這項工作服務(wù)的內(nèi)容便是全面掌握相關(guān)政策制度，正確執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，做到實事求是、有理有據(jù)。及時準(zhǔn)確地核算員工薪酬、保險，切實保障職工權(quán)益，并做好咨詢和解釋工作。在今年我們綜合部進行的工作滿意度調(diào)查中，人力資源管理工作人員的職業(yè)技能、工作責(zé)任心的評分中還有%的“不滿意”的情況，對政策執(zhí)行、制度的熟悉度評分中也有40%是“基本滿意”的情況，“很滿意”的情況還不足60%。這就說明我們的工作還有很大的提高空間，職業(yè)技能、工作責(zé)任心與“服務(wù)意識”是緊密相關(guān)的的，服務(wù)意識不到位，工作責(zé)任心就不可能達(dá)到100%，也就不可能去提高職業(yè)技能；服務(wù)意識不到位，就缺乏工作的主動性，不去主動的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，培養(yǎng)職業(yè)技能和素養(yǎng)就不可能有令人滿意的工作業(yè)績。通過這一次“提高全員服務(wù)意識”的活動，我們找到了自已工作中的不足，并提出了改進的相關(guān)措施，為下一步工作指明了方向。不論工作有多枯燥，問題有多復(fù)雜，我們都必須有信心有決心去征服它，相信只要“服務(wù)意識”到位了，我們就能不斷的提高自已的業(yè)務(wù)水平和職業(yè)技能，人力資源管理工作便會得到大家的認(rèn)可。語言是花朵，行動才是果實。改進不可能一蹴而就，我們要做的就是工作不斷、學(xué)習(xí)不斷；工作不斷、服務(wù)不斷！論如何提高客戶服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)意識論如何提高服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)意識—有感于大東運維4月1日投訴事件2009年4月1日愚人節(jié)，我接到了客戶投訴電話。投訴大東運維網(wǎng)絡(luò)組在處理服務(wù)器應(yīng)用部署問題時存在的不負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度。事情經(jīng)過我就不再這里詳述了，我只想談?wù)勅绾翁岣叻?wù)質(zhì)量與服務(wù)意識。經(jīng)過調(diào)查，事情很簡單也很容易解決。但是，我聽到的全是什么諸如歷史遺留問題、以前的工作習(xí)慣問題等推卸責(zé)任的言語，沒有一個人能夠客觀真正、準(zhǔn)確的定位這個事件。我不想因為這樣的事件而處罰誰，因為處罰不是目的，提供給客戶高質(zhì)量的服務(wù)才是成績。事情發(fā)生后大家都有理由，都有說出來讓別人聽上去有些道理的理由，但是，擺在我們面前的是客戶的投訴，這是不爭的事實！那些聽起來推卸責(zé)任的言論在事實面前何等的蒼白！我一直在想，到底如何才能提高員工的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)意識？這是一門很深的學(xué)問。一、運維團隊的定位在具體談如何提高服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)意識前，我要讓大家明確一點，明確各地運維團隊的定位，說的再清楚些就是讓大家明白自己是干什么的。我認(rèn)為，工作定位是提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識的先決條件。1．服務(wù)于公司的項目無論是首信、遼眾信還是沈陽同行，運維弟兄們做的工作都一樣，所謂“運維”就是運行及維護管理。字面意思很好理解，唯一不同的是具體的工作與公司項目建設(shè)的性質(zhì)相關(guān)。大家要清楚，公司面前的項目都是5年的長期投入型，政府的應(yīng)用系統(tǒng)也是開發(fā)一個就上線一個，然后再開發(fā)新的。上線的系統(tǒng)就納入了運維的管理范疇。按照正規(guī)的方式，在系統(tǒng)上線后應(yīng)該有相應(yīng)的培訓(xùn)、移交等過程，這樣方可使運維工作有的放矢、事半功倍。但是，由于多種原因，這些工作可能沒有開展，或成效甚微，那么即便如此，我們的運維工作就有許多可以出問題的借口嗎？我認(rèn)為不是的。運維工作的性質(zhì)就是確保運行環(huán)境的安全、穩(wěn)定，這是根本。即使沒有任何移交、沒有任何信息、沒有任何外援，運維團隊的主管若把運行環(huán)境的安全、穩(wěn)定當(dāng)作生命一樣重要的話，他們會采取哪些措施呢？他們是否會主動的采取措施，主動的收集信息，主動做一些可以預(yù)料到的或從過往的經(jīng)驗、教訓(xùn)中學(xué)到的，應(yīng)該做的事情呢。因此，各地運維的弟兄們一定要清楚這個定位，為公司研發(fā)中心在運維工作上提供高效的配合是工作職責(zé)。同樣也是為公司的發(fā)展做貢獻(xiàn)。2．服務(wù)于政府各地運維的首要職責(zé)是服務(wù)于政府的電子政務(wù)建設(shè)，同時負(fù)責(zé)后期的運行維護。因此，服務(wù)于政府的工作職責(zé)我想是大家都清楚的。我想說的是，由于政府的工作性質(zhì)，為了便于開展工作，弟兄們上門服務(wù)過程中打的是政府網(wǎng)管中心或信
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