【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 同意后，由各分公司、直屬單位實(shí)施封存。封存期間要保持車輛完好，有專人負(fù)責(zé)管理，并按要求進(jìn)行定期維護(hù)和年檢；啟封使用前，也應(yīng)履行上述審批手續(xù)，并作一次二級(jí)維護(hù)，經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。第四十三條 機(jī)動(dòng)車輛的借用一、各單位確因生產(chǎn)需要而臨時(shí)借用公司內(nèi)其他單位機(jī)動(dòng)車輛的，須經(jīng)市公司車管部門審核并協(xié)調(diào)落實(shí)供車單位后，由供需雙方簽訂《上海市郵政速遞物流有限公司車輛借用協(xié)議》（見附件16）；經(jīng)雙方單位認(rèn)可加蓋公章并經(jīng)市公司車管部門核準(zhǔn)、各方經(jīng)辦人簽字后借車協(xié)議生效。二、車輛借用期間，借用單位必須按規(guī)定周期對(duì)車輛進(jìn)行各類維護(hù)、年檢保養(yǎng)和正常修理，保持車況良好。三、車輛借用期滿應(yīng)如期歸還。若需延期使用，應(yīng)重新辦理申請(qǐng)借用手續(xù)。四、嚴(yán)禁將通信生產(chǎn)車擅自外借、出租、承包；不得外借給非郵政系統(tǒng)以外單位或個(gè)人使用，因工作需要確需外借的，須上報(bào)市公司網(wǎng)控部審批。第四十四條 機(jī)動(dòng)車輛的調(diào)撥公司所有機(jī)動(dòng)車輛由車管中心統(tǒng)一管理，各單位僅擁有車輛使用權(quán)。車管中心根據(jù)各單位生產(chǎn)需求合理調(diào)配機(jī)動(dòng)車輛，由車管中心開具《車輛調(diào)撥通知單》（附件8），相關(guān)單位配合辦理機(jī)動(dòng)車輛的移交手續(xù)。第六章 機(jī)動(dòng)車輛的維護(hù)修理、檢測(cè)診斷第一節(jié) 機(jī)動(dòng)車輛的維護(hù)第四十五條 機(jī)動(dòng)車輛的維護(hù)應(yīng)堅(jiān)持“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則，保持車輛良好的技術(shù)狀態(tài)，防止早期損壞、減少消耗、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障，消除隱患，延長(zhǎng)使用壽命，保證車輛在各種條件下正常地工作。第四十六條 機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行到規(guī)定的周期里程或間隔時(shí)間，必須按期實(shí)施強(qiáng)制維護(hù)。一、機(jī)動(dòng)車輛的維護(hù)按作業(yè)范圍分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)： 日常維護(hù)：是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)的中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。 一級(jí)維護(hù)：是由專業(yè)維修人員負(fù)責(zé)執(zhí)行駕駛員協(xié)助的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)的中心內(nèi)容是除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤(rùn)滑和緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。二級(jí)維護(hù)：是由專業(yè)維修人員負(fù)責(zé)必須按期執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)，其作業(yè)的中心內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片和懸架等，經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和排氣污染裝置等。具體作業(yè)內(nèi)容必須符合《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（編號(hào)為GB／T18344—2001）的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。二、在作二級(jí)維護(hù)前，應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定，根據(jù)結(jié)果確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目，結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。三、汽車各級(jí)維護(hù)具體作業(yè)項(xiàng)目及技術(shù)要求見附件（1719），其他車輛按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第四十七條 機(jī)動(dòng)車輛的維護(hù)周期 一、機(jī)動(dòng)車輛的維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格遵照車輛生產(chǎn)廠家規(guī)定的間隔周期、工藝規(guī)范和技術(shù)要求實(shí)施。 （一）汽車各級(jí)維護(hù)周期（根據(jù)車輛生產(chǎn)廠家規(guī)定結(jié)合下列標(biāo)準(zhǔn)）日常維護(hù)：每天出車前、途中、收車后進(jìn)行； 一級(jí)維護(hù)：每行駛里程達(dá)到5000千米或行駛滿二個(gè)月進(jìn)行一次，間隔里程或時(shí)間間隔允許誤差小于177。10%；二級(jí)維護(hù)：每行駛里程達(dá)到15000千米或行駛滿六個(gè)月進(jìn)行一次，間隔里程或時(shí)間間隔允許誤差小于177。10%。 （二）摩托車（輕便摩托車）各級(jí)維護(hù)周期日常維護(hù)：每天出車前、途中、收車后進(jìn)行； 一級(jí)維護(hù)：每行駛里程達(dá)到20003000千米進(jìn)行一次；二級(jí)維護(hù)：每行駛里程達(dá)到800012000千米進(jìn)行一次。二、場(chǎng)內(nèi)車輛由相關(guān)的直屬單位根據(jù)生產(chǎn)廠的規(guī)定，結(jié)合本單位的使用情況，參照同類道路行駛機(jī)動(dòng)車輛的維護(hù)作業(yè)規(guī)范，確定維護(hù)作業(yè)內(nèi)容及周期。所有場(chǎng)內(nèi)車輛每年必須通過本市相關(guān)專業(yè)檢測(cè)部門的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格的車輛必須限期修復(fù)后方準(zhǔn)使用。第四十八條 各機(jī)動(dòng)車輛使用單位應(yīng)按規(guī)定的周期和技術(shù)狀況，按月編制維護(hù)計(jì)劃，并組織實(shí)施。同時(shí)應(yīng)根據(jù)本市氣候狀況，提前做好防寒、防暑等裝備的準(zhǔn)備，適時(shí)組織實(shí)施季節(jié)性維護(hù)作業(yè)。季節(jié)性維護(hù)作業(yè)可結(jié)合定期維護(hù)作業(yè)進(jìn)行。 第二節(jié) 機(jī)動(dòng)車輛的修理第四十九條 機(jī)動(dòng)車輛修理是保障車輛安全運(yùn)行的重要手段，應(yīng)貫徹視情修理的原則，即根據(jù)車輛檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果，按照國(guó)家規(guī)定的修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，視情按不同作業(yè)范圍和深度執(zhí)行，確保修理質(zhì)量，既要防止拖延修理造成車況惡化，又要防止提前修理或盲目擴(kuò)大修理范圍造成浪費(fèi)。第五十條 機(jī)動(dòng)車輛修理按作業(yè)范圍可分為整體修理、總成修理、車輛小修和零件修理。一、整體修理：車輛在行駛一定里程（或時(shí)間）后，經(jīng)過檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換機(jī)動(dòng)車輛任何零部件的方法，完全或接近完全恢復(fù)機(jī)動(dòng)車輛完好技術(shù)狀況的恢復(fù)性修理。二、總成修理：是車輛的總成經(jīng)過一定使用里程（或時(shí)間）后，用修理或更換總成任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)其完好技術(shù)狀況的恢復(fù)性修理。三、車輛小修：是用修理或更換個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)車輛工作能力的運(yùn)行性修理，主要是消除車輛在運(yùn)行過程或維護(hù)作業(yè)過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障或隱患。四、零件修理：是對(duì)因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理。第五十一條 各類機(jī)動(dòng)車輛整體修理規(guī)定（詳見附件29）第五十二條 車管中心負(fù)責(zé)組織車輛整體恢復(fù)技術(shù)性能修理的技術(shù)鑒定工作，審核后按公司車輛修理的有關(guān)規(guī)定施修。第五十三條 汽車整體恢復(fù)技術(shù)性能修理的送修、竣工驗(yàn)收、竣工后車輛走合期的使用應(yīng)符合國(guó)家交通部《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》中的相關(guān)規(guī)定。第五十四條 機(jī)動(dòng)車輛維護(hù)、修理竣工后，使用單位應(yīng)按規(guī)定的竣工出廠技術(shù)條件進(jìn)行驗(yàn)收，并將維護(hù)級(jí)別或車輛整體修理的有關(guān)資料及時(shí)記入車輛技術(shù)檔案。第五十五條 機(jī)動(dòng)車輛修理的實(shí)施一、公司機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)一到經(jīng)過公司審定的維修單位進(jìn)行車輛維修保養(yǎng)，公司車管中心要加強(qiáng)對(duì)定點(diǎn)維修單位的監(jiān)督管理。車管中心應(yīng)組織對(duì)定點(diǎn)維修單位進(jìn)行維修質(zhì)量、價(jià)格和售后服務(wù)的專項(xiàng)檢查。二、維修費(fèi)用由車管中心統(tǒng)一負(fù)責(zé)結(jié)算，先由各分公司、直屬單位車輛管理員對(duì)修理清單進(jìn)行審核，提交公司車管中心復(fù)核后結(jié)算。三、各分公司、直屬單位應(yīng)建立完善的車輛報(bào)修、驗(yàn)收、交接制度，并做好對(duì)定點(diǎn)修理單位的維修質(zhì)量、價(jià)格和售后服務(wù)情況地跟蹤，每年對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)并作好記錄，按優(yōu)勝劣汰的原則若需調(diào)整選擇新單位的，應(yīng)及時(shí)填寫《上海市郵政速遞物流有限公司申請(qǐng)、變更機(jī)動(dòng)車輛定點(diǎn)維修單位審批表》（見附件20）上報(bào)公司車管中心審批。四、長(zhǎng)途車輛在外省發(fā)生故障拋錨，可就近聯(lián)系專業(yè)修理單位修復(fù)或拖回上海修理。第三節(jié) 機(jī)動(dòng)車輛的檢測(cè)診斷第五十六條 機(jī)動(dòng)車輛的檢測(cè)診斷是檢查車輛維修質(zhì)量、鑒定車輛技術(shù)性能、減少車輛故障，保證行車安全，延長(zhǎng)車輛使用壽命，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障隱患，有效地控制車輛排放污染物的重要手段，是促進(jìn)維修技術(shù)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車輛視情修理的重要保證。第五十七條 機(jī)動(dòng)車輛的維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范應(yīng)符合國(guó)家制定《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T183442001）的規(guī)定。機(jī)動(dòng)車輛檢測(cè)診斷是在機(jī)動(dòng)車輛不解體的情況下，確定其工作能力和技術(shù)狀況，以查明故障或隱患的部位和原因。檢測(cè)診斷的主要內(nèi)容包括： 一、安全性：制動(dòng)、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、燈光信號(hào)等； 二、可靠性：異響、磨損、變形、裂紋等； 三、動(dòng)力性：車速、加速能力、底盤輸出功率、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩和供給系、點(diǎn)火系狀況等； 四、經(jīng)濟(jì)性：燃油消耗；五、環(huán)境保護(hù)：噪聲、污染物排放狀況等。第七章 機(jī)動(dòng)車輛的檢查評(píng)定與獎(jiǎng)罰第一節(jié) 檢查評(píng)定的目的、內(nèi)容與要求第五十八條 機(jī)動(dòng)車輛檢查評(píng)定工作是對(duì)機(jī)動(dòng)車輛管理、使用、維護(hù)工作的綜合檢驗(yàn)與考核，是促進(jìn)車輛維護(hù)質(zhì)量、改善車輛技術(shù)狀況、提高車輛使用壽命、最大限度的發(fā)揮車輛效能、保證郵政通信生產(chǎn)安全暢通的有效手段。第五十九條 機(jī)動(dòng)車輛使用的檢查一、公司車管部門應(yīng)采取不定期抽查的形式，對(duì)各單位機(jī)動(dòng)車輛的管理、使用、維護(hù)等情況進(jìn)行檢查。所有檢查必須做好記錄并留存，對(duì)檢查出的問題必須及時(shí)落實(shí)整改措施。對(duì)檢查出的問題將予以通報(bào)或開具整改通知書要求整改。二、各單位每半年至少安排一次對(duì)所屬全部車輛管理、使用、維護(hù)等情況進(jìn)行檢查，每月要進(jìn)行隨機(jī)抽查，基層車輛使用單位必須定期對(duì)本單位機(jī)動(dòng)車輛使用、停放等情況進(jìn)行檢查。第六十條 機(jī)動(dòng)車輛的巡視檢查工作為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)