【正文】 三、動力性：車速、加速能力、底盤輸出功率、發(fā)動機功率、扭矩和供給系、點火系狀況等； 四、經(jīng)濟性：燃油消耗；五、環(huán)境保護：噪聲、污染物排放狀況等。第五十七條 機動車輛的維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范應(yīng)符合國家制定《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T183442001）的規(guī)定。四、長途車輛在外省發(fā)生故障拋錨，可就近聯(lián)系專業(yè)修理單位修復(fù)或拖回上海修理。二、維修費用由車管中心統(tǒng)一負責(zé)結(jié)算，先由各分公司、直屬單位車輛管理員對修理清單進行審核，提交公司車管中心復(fù)核后結(jié)算。第五十五條 機動車輛修理的實施一、公司機動車輛統(tǒng)一到經(jīng)過公司審定的維修單位進行車輛維修保養(yǎng)，公司車管中心要加強對定點維修單位的監(jiān)督管理。第五十三條 汽車整體恢復(fù)技術(shù)性能修理的送修、竣工驗收、竣工后車輛走合期的使用應(yīng)符合國家交通部《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》中的相關(guān)規(guī)定。四、零件修理：是對因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件進行修理。二、總成修理：是車輛的總成經(jīng)過一定使用里程（或時間）后，用修理或更換總成任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)其完好技術(shù)狀況的恢復(fù)性修理。第五十條 機動車輛修理按作業(yè)范圍可分為整體修理、總成修理、車輛小修和零件修理。季節(jié)性維護作業(yè)可結(jié)合定期維護作業(yè)進行。第四十八條 各機動車輛使用單位應(yīng)按規(guī)定的周期和技術(shù)狀況，按月編制維護計劃，并組織實施。二、場內(nèi)車輛由相關(guān)的直屬單位根據(jù)生產(chǎn)廠的規(guī)定，結(jié)合本單位的使用情況，參照同類道路行駛機動車輛的維護作業(yè)規(guī)范，確定維護作業(yè)內(nèi)容及周期。10%。 （一）汽車各級維護周期（根據(jù)車輛生產(chǎn)廠家規(guī)定結(jié)合下列標準）日常維護：每天出車前、途中、收車后進行； 一級維護：每行駛里程達到5000千米或行駛滿二個月進行一次，間隔里程或時間間隔允許誤差小于177。三、汽車各級維護具體作業(yè)項目及技術(shù)要求見附件（1719），其他車輛按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。具體作業(yè)內(nèi)容必須符合《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（編號為GB／T18344—2001）的國家標準。其作業(yè)的中心內(nèi)容是除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑和緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。其作業(yè)的中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢視。第四十六條 機動車輛運行到規(guī)定的周期里程或間隔時間，必須按期實施強制維護。車管中心根據(jù)各單位生產(chǎn)需求合理調(diào)配機動車輛，由車管中心開具《車輛調(diào)撥通知單》（附件8），相關(guān)單位配合辦理機動車輛的移交手續(xù)。四、嚴禁將通信生產(chǎn)車擅自外借、出租、承包；不得外借給非郵政系統(tǒng)以外單位或個人使用，因工作需要確需外借的，須上報市公司網(wǎng)控部審批。三、車輛借用期滿應(yīng)如期歸還。第四十三條 機動車輛的借用一、各單位確因生產(chǎn)需要而臨時借用公司內(nèi)其他單位機動車輛的，須經(jīng)市公司車管部門審核并協(xié)調(diào)落實供車單位后，由供需雙方簽訂《上海市郵政速遞物流有限公司車輛借用協(xié)議》（見附件16）；經(jīng)雙方單位認可加蓋公章并經(jīng)市公司車管部門核準、各方經(jīng)辦人簽字后借車協(xié)議生效。在辦理手續(xù)時，應(yīng)填寫《上海市郵政速遞物流有限公司機動車輛封存申請表》（見附件15）報市公司車管部門審核，經(jīng)審批同意后，由各分公司、直屬單位實施封存。四、若機動車輛在停放過程中被竊，所在單位必須立即向公安部門報案，并采取一定措施開展尋找工作，同時最遲在2小時內(nèi)向公司相關(guān)管理部門報告。人離車時，必須關(guān)閉車輛門窗，上鎖并確定安全后，方能離車。車輛停放期間必須落實各類安全措施，加強檢查和管理。車輛停放位置應(yīng)保持相對穩(wěn)定，以便于管理和確保停放安全。車輛停放點原則設(shè)在各基層車輛使用單位場地內(nèi)，若因場地?zé)o停放條件應(yīng)在基層單位附近選擇停車場地集中停放。 第四十一條 機動車輛的停放一、各單位要嚴格實行機動車夜間集中停放制度。第三十八條 機動車輛（除摩托車、輕便摩托車外）必須隨車配置足額有效的滅火器。第三十七條 機動車輛使用必須隨季節(jié)變化或使用條件變化采取相應(yīng)措施，確保車輛正常運行。三、允許叉車在額定負荷限量內(nèi)承擔(dān)貨物舉升及必要的短距離載運作業(yè)，但不準代替牽引車拖帶車輛行駛。第三十五條 場內(nèi)車輛的使用規(guī)定一、場內(nèi)車輛必須領(lǐng)取相關(guān)部門核發(fā)的車輛牌證方能在生產(chǎn)作業(yè)場地內(nèi)或指定的道路區(qū)域內(nèi)行駛，如確因執(zhí)行任務(wù)需駛?cè)氤付ǖ牡缆穮^(qū)域以外的場外道路，必須報公安交通管理部門同意，按核準的時間、路線行駛。第三十三條 各車輛使用單位應(yīng)建立和完善車輛調(diào)度制度或出車派車制度，有效的管理和監(jiān)控車輛的運行使用情況。第三十一條 各單位機動車輛應(yīng)按確定的用途做到專車專用，嚴禁公車私用，嚴禁利用公司機動車輛違法運輸各種違、禁、限運物品。二、非生產(chǎn)車輛車身不允許噴涂郵政標識。需更換發(fā)動機或車架等總成件的，相關(guān)使用單位應(yīng)前往公安部門辦理相關(guān)變更手續(xù)。第二十七條 為提高機動車輛的利用率，車輛可實行晝夜、多班運行等使用制度。第二十五條 在車輛新增、更新、報廢過程中相關(guān)固定資產(chǎn)管理工作應(yīng)按公司固定資產(chǎn)管理規(guī)定的相關(guān)要求執(zhí)行。五、在取得相關(guān)回收部門出具的車輛報廢或轉(zhuǎn)籍的相關(guān)證明后，應(yīng)及時在郵政車輛管理信息系統(tǒng)中執(zhí)行“報廢”操作。三、除了按國家有關(guān)規(guī)定應(yīng)予強制報廢的車輛必須送拆車廠外，在國家規(guī)定的車輛使用年限內(nèi)，符合國家和公安部門現(xiàn)行有關(guān)車輛轉(zhuǎn)籍的政策規(guī)定的機動車輛，可委托經(jīng)市公司核準的具有資質(zhì)的機動車交易機構(gòu)辦理轉(zhuǎn)籍手續(xù)。車管中心應(yīng)填寫相關(guān)車輛的《固定資產(chǎn)報廢申請表》，并作技術(shù)鑒定意見后報送計劃財務(wù)部，計劃財務(wù)部根據(jù)固定資產(chǎn)管理的要求予以審批，并將審批結(jié)果通知公司車管中心，方可實施報廢。第二十二條 機動車輛的報廢標準一、車型老舊、性能低劣；車型特殊，同類型數(shù)量很少，經(jīng)長期使用，主要零件損壞嚴重、無零配件來源，無法修復(fù)，又不宜進行技術(shù)改造的；二、車輛經(jīng)整體修理，行駛一定的里程（或時間）后，技術(shù)狀況下降，物料超耗嚴重，維修費用過高，繼續(xù)使用不經(jīng)濟、不安全的；三、經(jīng)長期使用雖經(jīng)檢修或更換零部件，在正常使用條件下行駛，耗油量嚴重超標，繼續(xù)使用不經(jīng)濟的；四、由于多種原因，造成整車嚴重損壞，無法修復(fù)或經(jīng)整體修理費用為新車購置價的百分之五十以上、可回收凈值為新車購置價的百分之五十以下的；五、尾氣排放或噪音已超過國家規(guī)定標準，經(jīng)采取技術(shù)措施后，仍無效果的。由相關(guān)部門成立車輛采購工作小組，負責(zé)組織機動車輛采購項目的評標工作及相關(guān)的商務(wù)、技術(shù)談判。二、機動車輛采購要根據(jù)公開、公平、公正，減少中間環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮集團采購的優(yōu)勢，以達到維護企業(yè)利益的目的。二、公司車管中心根據(jù)各分公司、直屬單位的機動車輛需求情況，編制機動車輛更新、新增計劃。機動車輛的新增要依據(jù)車輛配置標準，根據(jù)郵政速遞物流業(yè)務(wù)的發(fā)展情況而確定。各單位應(yīng)根據(jù)通信生產(chǎn)的發(fā)展變化，按市公司的有關(guān)規(guī)定，及時向上級管理部門提交車輛利用率報告信息，以便及時在市公司內(nèi)部進行合理調(diào)劑，提高車輛利用率。（具體各類用途的車輛核配標準見附件30）第十八條 按標準核配的郵政速遞物流生產(chǎn)車輛，嚴禁轉(zhuǎn)為非通信生產(chǎn)車輛。機動車輛的配置，必須堅持集中管理的原則，即以各分公司、直屬單位為核配單位。第二節(jié) 機動車輛的配置第十七條 公司實行機動車輛數(shù)量和車型結(jié)構(gòu)控制。 六、進口車及場內(nèi)車輛按原車制造廠的走合期規(guī)定執(zhí)行。 四、認真做好走合期機動車輛日常維護工作，經(jīng)常檢查緊固各部外露螺栓、螺母，注意各總成在運行中的聲響和溫度變化，及時進行調(diào)整。 二、嚴格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，限制車速，保持發(fā)動機正常工作溫度。第十五條 各單位車輛管理部門（人員）應(yīng)注意及時收集新車投放使用后的有關(guān)技術(shù)性能和適應(yīng)性等方面的信息，并向上級主管部門反饋。四、機動車輛在質(zhì)量保證期內(nèi)發(fā)生損壞時，應(yīng)及時作出技術(shù)鑒定，屬于制造廠責(zé)任的，由廠家承擔(dān)保修（包修）責(zé)任。二、各車輛配屬單位在接收下發(fā)的新車時，應(yīng)清點隨車工具、附件、備品及技術(shù)文件，將車輛相關(guān)重要憑證作為車輛技術(shù)檔案存檔。 五、經(jīng)濟合理，具有相對較低的燃料消耗和維修費用定額。 三、使用舒適，操作靈活方便，便于裝卸。第十三條 機動車輛在購置前必須從技術(shù)、經(jīng)濟和實用等方面進行選型論證： 一、車型合理，適用性強，能滿足速遞物流生產(chǎn)需求。 三、車型規(guī)格（裝載容積和載重量）的選擇以運