供應鏈管理與國內(nèi)汽車行業(yè)供應鏈(編輯修改稿)
2025-05-11 13:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 實?維?維層次?維類別和度量指標等。四． 汽車行業(yè)供應鏈的模式和特點。 汽車行業(yè)供應鏈是最典型的供應鏈組織結(jié)構模式，具有如下特點： ?。?）以汽車制造企業(yè)為供應鏈的核心企業(yè)。汽車制造企業(yè)作為供應鏈的物流調(diào)度與管理中心，擔負著信息集成與交換的作用，在產(chǎn)品設計、制造、裝配等方面具有強大的優(yōu)勢。其不但可以拉動上游供應商的原材料供應，也可以推動下游分銷商的產(chǎn)品分銷及客戶服務。 ?。?）汽車行業(yè)供應鏈管理的重點在于：核心企業(yè)對供應鏈的整合、協(xié)調(diào)，戰(zhàn)略合作伙伴關系的構建，供應鏈物流模式的創(chuàng)新，供應商與分銷商的管理，產(chǎn)、供、銷關系的協(xié)調(diào)與控制等。 ?。?）供需間的關系十分密切。汽車制造商和供應商伙伴間形成共同開發(fā)產(chǎn)品的組織，持久合作。供應商提供具有技術挑戰(zhàn)性的部件；伙伴成員共享信息和設計思想，共同決定零部件或產(chǎn)品以及重新定義能夠使雙方獲益的服務。 ?。?）物流配送功能的專業(yè)化。原材料及汽車零配件供應商、汽車制造商的物流配送體系與其主業(yè)剝離，社會化、專業(yè)化的物流體系逐步完善，以汽車物流為紐帶整合供應鏈，第三方物流配送中心完成汽車供應鏈物流配送功能。 ?。?）利用計算機網(wǎng)絡技術全面規(guī)劃汽車供應鏈中的物流、商流、信息流、資金流，構建電子商務采購和銷售平臺，通過應用條碼技術、EDI技術、電子訂貨系統(tǒng)、POS數(shù)據(jù)讀取系統(tǒng)、電子商務手段等信息技術，做到供應鏈成員能夠及時有效地獲取需求信息并及時響應，以滿足顧客需求。 五． 汽車物流的概念和現(xiàn)行模式。 一直以來，汽車物流業(yè)都是被國際物流同行所公認的最復雜、最專業(yè)的領地。在世界汽車制造業(yè)日益重視供應鏈管理，千方百計降低成本以提高供應鏈效率，拓展更大利潤空間的今天，高速增長的中國汽車工業(yè)才剛剛觸及汽車供應鏈管理的邊緣。在國際汽車物流商眼里，中國巨大的發(fā)展?jié)摿?，早已使他們蠢蠢欲動甚至付諸行動了。而產(chǎn)銷兩旺的汽車市場形式使得物流管理在很多中國汽車廠商眼中，還不是一個太急迫的詞語。在汽車供應鏈條的各個環(huán)節(jié)上，從過去一直沿用至今的物流運作方式和方法依然隨處可見，中國的物流商大多還在汽車物流的門檻之外，中國物流業(yè)在這一領域所表現(xiàn)出來的與國際企業(yè)的差距也是最大的。因此，深入探討中國汽車物流的特點，為中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的各個企業(yè)以及從事汽車物流相關業(yè)務的物流企業(yè)提供先進的、適合中國國情的供應鏈管理經(jīng)驗，將有助于推動中國汽車行業(yè)的物流需求向社會化、專業(yè)化方向發(fā)展。汽車物流是集現(xiàn)代運輸、倉儲、保管、搬運、包裝、產(chǎn)品流通及物流信息于一體的綜合性管理，是溝通原材料供應商、生產(chǎn)廠商、批發(fā)商、零售商、物流公司及最終用戶滿意的橋梁，更是實現(xiàn)商品從生產(chǎn)到消費各個流通環(huán)節(jié)的有機結(jié)合。對汽車企業(yè)來說，汽車物流包括生產(chǎn)計劃制定、采購訂單下放及跟蹤、物料清理維護、供應商的管理、運輸管理、進出口、貨物的接送、倉儲管理、發(fā)料及在制品的管理和生產(chǎn)線的物料管理、整車的乏運等。我國現(xiàn)行的主體汽車物流模式是供產(chǎn)銷一體化的自營物流，即汽車產(chǎn)品原材料、零部件、輔助材料等的購進物流、汽車產(chǎn)品的制造物流與分銷物流等物流活動全部由汽車制造企業(yè)完成。制造企業(yè)既是汽車生產(chǎn)活動的組織者、實施操作者，又是企業(yè)物流活動的組織者與實施者。 在這種模式下，隨著物流業(yè)務的不斷擴大，供應的全球化和電子商務都對企業(yè)產(chǎn)品物流的信息化、自動化和柔性化提出了全新的要求。要求制造商具有更加強大的物流實力，不斷加大對物流的投入以適應電子商務發(fā)展的需要。這些變化對自營物流而言，不但加重了制造商的資金負擔，而且也不能充分發(fā)揮分工的經(jīng)濟優(yōu)勢，會降低汽車產(chǎn)品的總體物流效率。同時，自營物流居于整車生產(chǎn)企業(yè)自身，往往只從整車生產(chǎn)企業(yè)的利益出發(fā)，導致零部件生產(chǎn)企業(yè)提供遠大于實際需要的庫存。 六． 運用現(xiàn)代汽車物流技術整合行業(yè)供應鏈。供應鏈管理要求汽車企業(yè)對整個供應鏈流程進行整合，通過汽車物流的功能整合、過程整合和資源整合來全面整合汽車供應鏈。汽車物流是以汽車制造商為中心，即以產(chǎn)品的生產(chǎn)制造和市場營銷為主線，以相關信息流來協(xié)助供應商和客戶行為的協(xié)作型競爭體系或市場競爭共同體，體現(xiàn)了汽車企業(yè)與顧客和供應商相聯(lián)系的能力。利用物流管理，可以使產(chǎn)品在實現(xiàn)了從原材料采購到產(chǎn)品完成整個過程的各種資源計劃與控制。企業(yè)各種資源的計劃與控制通過信息系統(tǒng)集成，形成企業(yè)內(nèi)、外部業(yè)務系統(tǒng)通暢
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