供應(yīng)鏈管理與國內(nèi)汽車行業(yè)供應(yīng)鏈-文庫吧
2025-03-30 13:32 本頁面
【正文】 、需求反復(fù)估算的工作過程中。這樣也就使加強全球經(jīng)營合作的緊密性、增加產(chǎn)品計劃的一致性、靈活性變得十分必要。 ?。?）時間。減少訂貨至發(fā)貨時間周期的延誤，壓縮設(shè)計開發(fā)產(chǎn)品至產(chǎn)品投產(chǎn)上市的時間周期，以使所制造出來的汽車能盡可能地與銷售目標(biāo)與準(zhǔn)確的需求構(gòu)想相一致。 ?。?）信息的首要地位。需求與成功、準(zhǔn)確與靈活的供應(yīng)的聯(lián)系紐帶是數(shù)據(jù)及其產(chǎn)生的響應(yīng)的信息，就汽車領(lǐng)域而言，其所面臨的挑戰(zhàn)是將零售網(wǎng)絡(luò)與用戶需求整合進現(xiàn)有的系統(tǒng)。 2． QR的實施。信息技術(shù)的發(fā)展，尤其（下轉(zhuǎn)第46頁）是以因特網(wǎng)為平臺的數(shù)據(jù)交換、條形碼以及使用激光掃描設(shè)備的電子銷售點等技術(shù)的應(yīng)用，使QR的實施成為可能。QR的實施問題包括組織內(nèi)部的問題以及供應(yīng)商與客戶之間的問題。 ?。?）伙伴關(guān)系。QR的實施需要兩個或三個渠道成員的參與，如初級和二級汽車生產(chǎn)商，制造商及分銷商。許多事情可以獨立完成，但那些在渠道中相鄰的實體間進行的活動非常需要在一種伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)上進行。 對于QR來說，汽車企業(yè)可以與供應(yīng)商及分銷商們就一些關(guān)鍵性的問題進行徹底的分析討論。比如，有關(guān)信息傳遞、庫存保持、再訂貨所需時間、補貨程序、條形碼準(zhǔn)確性、EDI格式等問題?；锇殛P(guān)系與聯(lián)合是一個重要的戰(zhàn)略武器。企業(yè)應(yīng)該將各合作伙伴的專長與能力結(jié)合起來，生產(chǎn)出更強的獲利能力，更高的效率，占有更大的市場份額，還有最重要的是對消費者更有價值。 （2）條形碼技術(shù)的應(yīng)用。商品的條形碼是非常重要的，在汽車行業(yè)中更是如此。沒有條形碼，有關(guān)SKU（存貨存儲單元）的量與配比的信息就無法計算，分析及用于管理交易和庫存了。同時要嚴(yán)格推行UPC（通用產(chǎn)品代碼）服從制——每一種產(chǎn)品都必須有一個獨特并且明確的項目號碼。 ?。?）電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)的應(yīng)用。EDI是業(yè)務(wù)單據(jù)，比如訂單和確認，發(fā)票，匯款通知，發(fā)貨通知和計劃時間表等等，基于計算機與計算機通信基礎(chǔ)上的交換。應(yīng)用EDI技術(shù)，差錯被減少到最低程度，時間節(jié)約了，所需要的人員也減少了。還有一個重要的邊緣效應(yīng)就是EDI為公司與客戶們形成戰(zhàn)略聯(lián)盟提供了一個機會。一旦采用了這種信息溝通方式，就會給公司帶來非常顯著的利益，同時提高供應(yīng)鏈的效率。 （4）靈活的制造系統(tǒng)。在汽車行業(yè)中，伴隨著個性化訂制時代的到來，要求廠家用最短的時間完成訂單，為此生產(chǎn)廠家必須應(yīng)用靈活的制造系統(tǒng)來提高自己的響應(yīng)速度。靈活制造系統(tǒng)融合了模塊化生產(chǎn)、柔性制造、成組技術(shù)等特點。同時應(yīng)用CAD進行最初的設(shè)計和模擬，以大大減少從設(shè)計到產(chǎn)品上市的時間。零售商買者計劃銷售的產(chǎn)品與消費者實際需要的產(chǎn)品之間有差異，這個差異與先于銷售時間多久將款式、顏色、尺碼等等配比確定下來并向制造商落實訂單的時間之間有關(guān)系。有買方下達原始訂單時間越接近銷售點時間，預(yù)測的誤差就越小。在實施QR的情況下，整個訂售過程運作起來，誤差就變得可以忽略不計了。三 . 動態(tài)供應(yīng)鏈狀態(tài)信息描述 在敏捷制造和虛擬企業(yè)的運作中，根據(jù)動態(tài)供應(yīng)鏈的需求，應(yīng)建立一個科學(xué)?系統(tǒng)?全面的企業(yè)選擇評價指標(biāo)體系和綜合評價方法。 對于企業(yè)戰(zhàn)略選擇的評價決策，如何確定一個科學(xué)合理的綜合評價指標(biāo)體系是評價科學(xué)化的基礎(chǔ)。下面以汽車行業(yè)為例說明企業(yè)評價指標(biāo)體系，通常從以下3個子系統(tǒng)對企業(yè)進行綜合考察:產(chǎn)品(A系統(tǒng))。經(jīng)營(B系統(tǒng))。行業(yè)(C系統(tǒng))。 根據(jù)汽車制造業(yè)物流供應(yīng)鏈的這些特征，對企業(yè)信息資源管理提出了更高的要求，其主要工作有: （1）數(shù)據(jù)元素標(biāo)準(zhǔn):數(shù)據(jù)元素是最小的不可再分的信息單位，是數(shù)據(jù)對象的抽象。對數(shù)據(jù)元素的標(biāo)準(zhǔn)化管理包括數(shù)據(jù)元素的定義?命名和一致性管理。 （2）信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn):包括分類編碼對象?編碼規(guī)則和編碼表的標(biāo)準(zhǔn)化管理。 （3）用戶視圖標(biāo)準(zhǔn):主要包括企業(yè)管理的一整套單證?報表?賬冊和屏幕格式等。 （4）概念數(shù)據(jù)庫標(biāo)準(zhǔn):概念數(shù)據(jù)庫標(biāo)準(zhǔn)包括數(shù)據(jù)庫名稱?標(biāo)識?主關(guān)鍵字和數(shù)據(jù)內(nèi)容列表，列表項可以是數(shù)據(jù)元素，也可以是數(shù)據(jù)元素組。 （5）邏輯數(shù)據(jù)庫標(biāo)準(zhǔn):在關(guān)系數(shù)據(jù)模型中，邏輯數(shù)據(jù)庫是一組規(guī)范化的基本表。 利用面向?qū)ο蟮姆椒▉碓O(shè)計數(shù)據(jù)倉庫，即把事實?維?擴展信息包等都看作類，把數(shù)據(jù)分析過程看作是類的操作和交互過程。以星型模型為例，一個數(shù)據(jù)倉庫多維數(shù)據(jù)模型中的對象包括主題?信息包?事
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