供應(yīng)鏈的逆向物流管理-文庫吧
2025-03-30 13:32 本頁面
【正文】 的方式返回銷售方。這里的銷售方可能是供應(yīng)鏈上任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)，如來自顧客的產(chǎn)品可能返回到上游的供應(yīng)商、制造商，也可能是下游的配送商、零售商。 。該環(huán)節(jié)是對(duì)回收品的功能進(jìn)行測試分析，并根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及產(chǎn)品和各零部件的性能確定可行的處理方案，包括直接再銷售、再加工后銷售、分拆后零部件再利用和產(chǎn)品或零部件報(bào)廢處理等。然后，對(duì)各方案進(jìn)行成本效益分析，確定最優(yōu)處理方案。 。按產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)將產(chǎn)品分拆成零部件。 。對(duì)回收產(chǎn)品或分拆后的零部件進(jìn)行加工，恢復(fù)其價(jià)值。 。對(duì)那些沒有經(jīng)濟(jì)價(jià)值或嚴(yán)重危害環(huán)境的回收品或零部件，通過機(jī)械處理、地下掩埋或焚燒等方式進(jìn)行銷毀。西方國家對(duì)環(huán)保要求越來越高，而后兩種方式會(huì)對(duì)環(huán)境帶來一些不利影響，如占用土地、污染空氣等。因此，目前西方國家主要采取機(jī)械處理方式。 二、逆向物流組織模式的理論依據(jù) 據(jù)威廉姆森的交易成本理論，資產(chǎn)專用性越高，交易雙方依賴性越大，市場交易成本也越高。隨著資產(chǎn)專用性增加，交易應(yīng)分別采取三種組織形式：市場機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、等級(jí)控制結(jié)構(gòu)（企業(yè)模式）。因此，當(dāng)資產(chǎn)專用性很高時(shí)，應(yīng)將交易內(nèi)部化，消除市場機(jī)制下的機(jī)會(huì)主義行為，以降低交易成本。由于投資于逆向物流的資產(chǎn)對(duì)回收產(chǎn)品的交易有較高的依賴性，其資產(chǎn)專用性比較大，因而逆向物流不宜采取市場交易機(jī)制，應(yīng)采取企業(yè)或網(wǎng)絡(luò)模式。另外，據(jù)網(wǎng)絡(luò)組織理論，一個(gè)企業(yè)與其他企業(yè)所建立的合作關(guān)系是企業(yè)最有價(jià)值的資源，從其他企業(yè)獲取補(bǔ)充的投資或能力是增強(qiáng)企業(yè)競爭力的重要途徑。企業(yè)間合作關(guān)系及網(wǎng)絡(luò)關(guān)系可以創(chuàng)造某些難以仿效和復(fù)制的無形資產(chǎn)，而這些無形資產(chǎn)在保持企業(yè)可持續(xù)競爭力方面起著關(guān)鍵作用，它們完全依附于網(wǎng)絡(luò)關(guān)系而存在，并隨之瓦解而消失。由于逆向物流具有投資風(fēng)險(xiǎn)大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、地點(diǎn)分散等特點(diǎn)，若由制造商獨(dú)家經(jīng)營運(yùn)作，雖然可以降低交易成本，但增加了庫存成本、運(yùn)輸成本，
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