我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(編輯修改稿)
2025-05-11 05:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 展達到一定程度的時候，特別是國外物流紛紛進入國內(nèi)市場并同國內(nèi)物流展開競爭的時候，我國政府沒有一個全國統(tǒng)一的物流發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)指導性協(xié)調(diào)機構，而且真正的物流主體還沒有啟動，工業(yè)企業(yè)是我國未來物流企業(yè)運作的主體，但由于目前我國受工業(yè)化水平的限制，傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)物流運作水平比較低，物流功能分散在不同的職能部門管理和運作，國家缺乏統(tǒng)一規(guī)定?！ ?三)思想觀念不更新，對物流的認識不夠，人才奇缺 目前很多企業(yè)對物流的管理理解不深，認為物流管理只是簡單的運輸和倉儲，人們對現(xiàn)代物流的理念還沒有確立，在加上我國物流業(yè)起步較晚，發(fā)展緩慢，對現(xiàn)代物流缺乏足夠的認識，普遍認為物流與自己企業(yè)沒有多大關系，對物流需求不足，一些政府領導對現(xiàn)代物流的認識還僅停留在思想上，在制定區(qū)域發(fā)展規(guī)劃時，片面追求局部效應和短期效益，有些還出現(xiàn)重復投資，造成資源浪費等現(xiàn)象，企業(yè)對物流管理不重視，會使企業(yè)物流管理缺乏宏觀上的把握，管理不規(guī)范，不利于物流服務質(zhì)量的提高?！ f(xié)同競爭觀念欠缺：在發(fā)達國家，他們的物流企業(yè)主要實行集
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