我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(編輯修改稿)
2025-05-11 05:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 展達(dá)到一定程度的時(shí)候，特別是國(guó)外物流紛紛進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并同國(guó)內(nèi)物流展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，我國(guó)政府沒(méi)有一個(gè)全國(guó)統(tǒng)一的物流發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)性協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，而且真正的物流主體還沒(méi)有啟動(dòng)，工業(yè)企業(yè)是我國(guó)未來(lái)物流企業(yè)運(yùn)作的主體，但由于目前我國(guó)受工業(yè)化水平的限制，傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)物流運(yùn)作水平比較低，物流功能分散在不同的職能部門(mén)管理和運(yùn)作，國(guó)家缺乏統(tǒng)一規(guī)定?！ ?三)思想觀念不更新，對(duì)物流的認(rèn)識(shí)不夠，人才奇缺 目前很多企業(yè)對(duì)物流的管理理解不深，認(rèn)為物流管理只是簡(jiǎn)單的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)，人們對(duì)現(xiàn)代物流的理念還沒(méi)有確立，在加上我國(guó)物流業(yè)起步較晚，發(fā)展緩慢，對(duì)現(xiàn)代物流缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，普遍認(rèn)為物流與自己企業(yè)沒(méi)有多大關(guān)系，對(duì)物流需求不足，一些政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)還僅停留在思想上，在制定區(qū)域發(fā)展規(guī)劃時(shí)，片面追求局部效應(yīng)和短期效益，有些還出現(xiàn)重復(fù)投資，造成資源浪費(fèi)等現(xiàn)象，企業(yè)對(duì)物流管理不重視，會(huì)使企業(yè)物流管理缺乏宏觀上的把握，管理不規(guī)范，不利于物流服務(wù)質(zhì)量的提高?！ f(xié)同競(jìng)爭(zhēng)觀念欠缺：在發(fā)達(dá)國(guó)家，他們的物流企業(yè)主要實(shí)行集
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