物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與相關(guān)政策(編輯修改稿)
2025-01-25 21:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 — 自動引導(dǎo)小車（ AGV） 技術(shù)，搬運機器人（Robot System） 技術(shù)等。 ? 智能化 —— 電子識別和電子跟蹤技術(shù)，智能交通與運輸系統(tǒng)（ ITS）。 ? 集成化 —— 信息化、機械化、自動化和智能化于一體。 其中，高新技術(shù)在物流運輸業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展表現(xiàn)尤為突出。 15專業(yè)物流形成規(guī)模，共同配送成為主導(dǎo)? 共同配送是經(jīng)長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化配送的配送形式，也是美國、日本等一些發(fā)達(dá)國家采用較廣泛、影響面較大的一種先進(jìn)的物流方式，它對提高物流動作效率、降低物流成本具有重要意義。16 共同配送涉及很多具體的細(xì)節(jié)問題，在實施過程中難免會出現(xiàn)一些 困難 。? 首先，各業(yè)種經(jīng)營的商品不同，有日用百貨、食品、酒類飲料、藥品、服裝乃至廚房用品、衛(wèi)生潔具等等，不同的商品特點不同，對配送的要求也不一樣，共同配送存在一定的難度。? 其次，各企業(yè)的規(guī)模、商圈、客戶、經(jīng)營意識等方面也存在差距，往往很難協(xié)調(diào)一致。? 費用的分?jǐn)?、泄露商業(yè)機密的擔(dān)憂。 17物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化、全球化方向發(fā)展? 一是大力建設(shè)物流園區(qū)二是物流企業(yè)兼并與合作 18物流園區(qū) 物流園區(qū) (Distribution Park)， 也稱物流團地，是一家或多家物流（配送）中心在空間上集中布局的場所，是具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能的物流集結(jié)點。 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》 2023年新修訂的解釋：物流園區(qū)（ logistics park） 也稱物流基地，是多種物流設(shè)施和不同類型 物流企業(yè) 在空間上集中布局的場所，是具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能的特定區(qū)域。19? 日本是最早建立物流園區(qū)的國家，自 1965年至今已建立 20個大規(guī)模的物流園區(qū)，近十多年來物流園區(qū)在歐洲一些國家也開始出現(xiàn)。荷蘭統(tǒng)計的 14個物流園區(qū)，平均占地面積 公里；德國不來梅的貨運中心占地在 100萬平方米以上，紐倫堡物流園區(qū)占地已達(dá) 7平方公里。20物流園區(qū)產(chǎn)生的原因可以歸納為以幾個方面：? （ 1）減輕物流對城市交通的壓力。 ? （ 2）減小物流對城市環(huán)境的種種不利影響 ? （ 3）促進(jìn)城市用地結(jié)構(gòu)調(diào)整 ? （ 4）提高物流經(jīng)營的規(guī)模效益 ? （ 5）滿足倉庫建設(shè)大型化發(fā)展趨勢的要求 21歐美的一些大型物流企業(yè)展開跨國并購，大力拓展國際物流市場。 ? 德國國營郵政出資 AEI ? 美國的 UPS則并購了總部設(shè)在邁阿密的航空貨運公司 —— 挑戰(zhàn)航空公司 ? 美國聯(lián)邦快遞公司投資 2億美元，在法國的戴高樂機場建設(shè)小件貨物倉儲運輸設(shè)施 ? 歐洲物流企業(yè)并購呈現(xiàn)出另外一個特點，就是國營企業(yè)并購民營企業(yè)。英國國營郵政公司并購了德國大型的民營物流企業(yè) PARCE； 法國郵政收購了德國的民營敦克豪斯公司。22 電子物流需求強勁，快遞業(yè) “ 沖鋒
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