對(duì)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的評(píng)析(編輯修改稿)
2025-07-22 12:38 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 代物流業(yè)的統(tǒng)一規(guī)劃和管理，使涉及到多部門的物流網(wǎng)點(diǎn)布局、包裝標(biāo)準(zhǔn)化、配送—體化等問(wèn)題很難解決。同時(shí)，電子商務(wù)的發(fā)展要求物流業(yè)以供需方的服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)，要求物流業(yè)能夠更快、更好地解決供與求在時(shí)間與空間上的矛盾，即建立物流管理信息系統(tǒng)，加快物流信息的傳遞，目前這些問(wèn)題還沒(méi)有得到根本上的解決，仍制約著中國(guó)物流業(yè)走向合理化、現(xiàn)代化和專業(yè)化?！ ?三)物流配送中心效率低 據(jù)有關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)美國(guó)物流業(yè)的統(tǒng)計(jì)與分析，以運(yùn)輸為主的物流企業(yè)年平均資產(chǎn)回報(bào)率(IRR)為8．3％，倉(cāng)儲(chǔ)為7．1％，綜合服務(wù)為14．8％。而在中國(guó)，大部分物流企業(yè)的IRR只有1％。這一數(shù)據(jù)說(shuō)明了中國(guó)的物流業(yè)雖然經(jīng)過(guò)近10年的實(shí)踐探索，已經(jīng)建成了一批集儲(chǔ)存、保管、集運(yùn)、養(yǎng)護(hù)、整理、分揀、配貨、送貨等功能于一體的物流配送中心，但由于沒(méi)有現(xiàn)代物流管理理念作指導(dǎo)，都是為自身服務(wù)而營(yíng)建的，無(wú)法達(dá)到經(jīng)濟(jì)配送規(guī)模，絕大多數(shù)的配送中心大多只充當(dāng)著倉(cāng)庫(kù)或運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站的角色，配送中心各項(xiàng)功能并未發(fā)揮出來(lái)。造成這一問(wèn)題的原因在很大程度上是由于物流配送中心用于物流環(huán)節(jié)的運(yùn)輸工具、承載設(shè)施和設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不統(tǒng)一，使得物流無(wú)效作業(yè)環(huán)節(jié)增加，人力資源浪費(fèi)巨大，影響了物流的效益、快速反應(yīng)能力和競(jìng)爭(zhēng)力。 (四)物流的專業(yè)化程度低，高素質(zhì)物流管理人才匱乏 國(guó)外物流企業(yè)的發(fā)展實(shí)踐表明，物流從業(yè)人員是否具有較高的物流知識(shí)和操作經(jīng)驗(yàn)，直接影響到企業(yè)的生存與發(fā)展。國(guó)外的物流業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已形成了一定規(guī)模的物流教育系統(tǒng)，許多高校設(shè)置了與物流相關(guān)的課程，為物流行業(yè)培養(yǎng)并輸送了大批實(shí)用人才。據(jù)2000年歐洲物流協(xié)會(huì)的專家對(duì)歐洲物流教育的調(diào)查結(jié)果表明，在歐洲共有87所大學(xué)開(kāi)展了物流高等教育，其中有54所大學(xué)培養(yǎng)物流管理的碩士和學(xué)士，另有33所大學(xué)在其他專業(yè)培養(yǎng)方案中開(kāi)設(shè)有物流管理的課程凹。但是在中國(guó)，在物流和配送方面的教育還相當(dāng)落后，高校中開(kāi)設(shè)物流課程和專業(yè)的僅有十幾所，與物流相關(guān)的職業(yè)教育十分匱乏，通過(guò)委托培養(yǎng)方式培訓(xùn)員工的物流企業(yè)比較少，且培訓(xùn)
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