對中國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的評析(已修改)
2025-07-07 12:38 本頁面
【正文】 對中國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的評析 [摘 要]中國物流業(yè)中存在的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃不合理、管理體制不健全、配送中心效率低、高素質(zhì)管理人才匱乏等問題嚴(yán)重制約著物流業(yè)的健康發(fā)展。為了突破物流發(fā)展的瓶頸，一方面，政府要做發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的基礎(chǔ)條件創(chuàng)造者和運(yùn)行秩序維護(hù)者，另一方面，物流企業(yè)要加強(qiáng)聯(lián)合重組和高素質(zhì)人才的引進(jìn)，向效率管理要效益?！ ∫弧⒅袊锪鳂I(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 改革開放20多年以來，中國物流業(yè)同國民經(jīng)濟(jì)其他部門一樣有了較大發(fā)展。主要表現(xiàn)在： (一)物流體制發(fā)生了根本性變化 目前絕大部分生產(chǎn)資料已通過市場解決，逐步形成了以市場調(diào)節(jié)為主的運(yùn)行機(jī)制，物流市場主體向多元化發(fā)展。眾多的國內(nèi)企業(yè)也已經(jīng)認(rèn)識到了物流的重要性，脫離了計(jì)劃體制的束縛，走向市場經(jīng)濟(jì)，建立起物流園、物流中心和配送中心，并與國際知名大型企業(yè)進(jìn)行合作、交流，學(xué)習(xí)對方的經(jīng)營理念、經(jīng)營模式，提高自身的素質(zhì)，進(jìn)行現(xiàn)代物流業(yè)的探索，率先邁開步伐，已經(jīng)初步形成一支社會(huì)化、專業(yè)化的產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍，物流業(yè)得到了前所未有的發(fā)展。 (二)交通、通訊等物流基礎(chǔ)設(shè)施有了很大程度的提高 近年來，中國以干線鐵路、高速公路、樞紐機(jī)場、國際航運(yùn)中心為重點(diǎn)，大力推進(jìn)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。截至2004年末，中國運(yùn)輸線路中，鐵路營運(yùn)里程6．8萬公里，公路通車?yán)锍?40萬公里，內(nèi)河千噸級以上航道7855公里，沿海港口萬噸以上泊位646個(gè)，民航機(jī)場129個(gè)，航線1120條，里程151萬公里，管道運(yùn)輸2．5萬公里。貨運(yùn)量總計(jì)135億噸，貨物周轉(zhuǎn)量總計(jì)43359億噸公里。通訊事業(yè)方面，公用通信網(wǎng)的通信能力和技術(shù)水平明顯提高。郵電通信網(wǎng)已經(jīng)覆蓋全國所有城鎮(zhèn)，全國城鄉(xiāng)電話網(wǎng)總?cè)萘砍^1億門，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模居世界第2位。數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)總?cè)萘窟_(dá)到46萬個(gè)端口，已具備提供現(xiàn)階段國民經(jīng)濟(jì)信息化所需要的通信能力。以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)的專用物流信息網(wǎng)絡(luò)開始在一些部門和地區(qū)建立，一些長期困擾物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作取得了突破性進(jìn)展?！ ?三)物流規(guī)模不斷擴(kuò)大，國際
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