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正文內(nèi)容

船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)手冊(cè)(編輯修改稿)

2024-12-01 14:35 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 與縱骨的間距,對(duì)不滿足要求的板縫進(jìn)行調(diào)整;檢查 板縫與平面構(gòu)件的間距和夾角,并對(duì)間距和夾角過(guò)小的 位置 進(jìn)行調(diào)整。 ○4 分別展開各塊板,檢查長(zhǎng)度及寬度是否滿足要求,展開數(shù)據(jù)為外板訂貨提供準(zhǔn)確的依據(jù)。(展開板時(shí)要注意把母板的 margin 設(shè)為 0,否則展開板的每邊都增加 15mm) ◆ 做 外板展開圖,并添加余量和坡口等工藝信息。 船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)手冊(cè) 第 12 頁(yè) ◆ 根據(jù)外板展開圖(整體或分段的形式),生成 shell plates,并添加組立信息 。 ◆ 在 縱骨 上建 流水孔、通焊孔。檢查每個(gè)流水孔是否與平面構(gòu)件沖突,流水孔和通焊孔的間距是否合理, 并 對(duì)不合理的進(jìn)行修改。 ◆ 依次給 每段 stiffeners 添加坡口、余量、端切形式、型材大小等信息, 并正確定義組立信息。檢查正確后送到板材庫(kù)中。(注:在把 stiffeners 送到型材庫(kù)前,一定要確保端切形式已做好,因?yàn)閟tiffeners 送到型材庫(kù)后,其屬性已變成板材,任何用于型材的端切形式對(duì)其已不起作用。) ◆ 把 shell plates 和 stiffeners 組合成曲面板架,提供給工藝、后處理進(jìn)行以后的工序。 ◆ 出比較完整的外板展開圖,肋骨型線圖。 曲面建模的建議 船體 外板 及其 上的組合 T 型材 能夠 用平面板架 處理就盡量用 用平 面板架 處理 ,這樣做有很大好處 : 首先、若組合 T 型材作為平面板加處理,省掉把型材送到板材庫(kù)這一容易出錯(cuò)的過(guò)程,同時(shí)生產(chǎn)信息(如劃線等)容易得到,這樣既可減少后處理的工作難度,又可提高工作質(zhì)量。 其次、對(duì)曲面建模而言 , 曲面板架僅包括 shell plates,出錯(cuò)的概率就大大減少,同時(shí)修改起來(lái)也很容易,可以隨時(shí)組成曲面板架 ; 對(duì)平面建模而言, 則 不會(huì)有剖不出縱骨的問(wèn)題,省去了曲面把縱骨激活而平面再刷新這一反反復(fù)復(fù)過(guò)程。 由于組合 T 型 材不再作為縱骨帶在曲面板架上,曲面板架上相應(yīng)的劃線 通過(guò)插入曲線的方法來(lái)彌補(bǔ) 。 曲面建模的 命名 規(guī) 則: Hull Curve 的命名 規(guī) 則: ◆ 橫向曲線(即與 X 軸垂直): 工程號(hào) +“ X” +Fr 號(hào)碼 , 例如 :“ BAX106“。 ◆ 縱向曲線(即與 Y 軸垂直): 工程號(hào) +“ Y” +Y 坐標(biāo) , 例如 :“ BAY6480“ 。 ◆ 水平曲線(即與 Z 軸垂直): 工程號(hào) +“ Z” +Z 坐標(biāo) , 例如 :“ BAZ12020“ 。 Seam 的命名規(guī)則: ◆ 板縫名為前綴 BAS+“ XYZT”,其中“ XYZT”為 3 位數(shù)(當(dāng) X=0 時(shí))或 4 位數(shù)(當(dāng) x 不等于零時(shí)),例如, BAS105,BAS1413。 ◆ 所有縱向板縫所包括數(shù)字都 小于 2020,所有橫向板縫所包含的數(shù)字都大于 2020。 ◆ 排板中所用的字母都與某個(gè)數(shù)字相對(duì)應(yīng),列表如下: A— 01 B— 02 C— 03 D— 04 E— 05 F— 06 G— 07 H— 08 J— 09 K— 10 L— 11 M— 12 N— 13 P— 14 Q— 15 R— 16 S— 17 T— 18 據(jù)此 K A 板縫命名為 BAS1001, A B 板縫命名為 BAS102(01 省為 1)。 ◆ 在兩縱縫間插入的小板縫,板縫名的前兩位數(shù) XY 兩位數(shù)取前一板縫前面兩位數(shù), ZT 這兩位數(shù)在船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)手冊(cè) 第 13 頁(yè) 船中以前為 60,61,62??;船中以后為 80, 81, 82??。例如,船中以前的 L、 M 間有插入的板縫 LL1,則其板縫名為 BAS1160; L1 L2為 BAS1161; 船中以后的 L、 M 間有插入的板縫 L L1,則其板縫名為BAS1180; L1 L2為 BAS1181,如此類推。 ◆ 對(duì)于有些縱縫在某一位置有跳躍或斷開的情況,其板縫名前兩位數(shù)字 XY 取字母對(duì)應(yīng)數(shù)字, ZT 此兩位數(shù)在船中以前為 50, 51, 52??;船中以后為 70, 71, 72??。例如,船中以后 A B 縱板縫在FR100 有跳躍或斷開,則其命名為 BAS150,在 FR74 又有跳躍或斷開,則其命名為 151;船中 以前 A B縱板縫在 FR180 有跳躍或斷開,則其命名為 BAS170,在 FR250 又有跳躍或斷開,則其命名為 171,如此類推。 ◆ 對(duì)于橫向環(huán)形大接縫,其命名規(guī)則為 BAS3Y1Y2Y3,其中 Y1Y2Y3為此環(huán)形大接縫所處的最近肋位號(hào),例如, FR67150 處的環(huán)形大接縫命名為 BAS3067,FR110200 處環(huán)形大接縫命名為 BAS3110。 ◆ 對(duì)于橫向小板縫,其命名規(guī)則為 BAS4 Y1Y2Y3,其中 Y1Y2Y3為此橫向小板縫所處的最近肋位號(hào)。例如,在 FR66200 有一橫向小板縫,則命名為 BAS4066;若在 FR108150 又有一橫向小板縫,則命名為BAS4108。 外板的命名規(guī)則: 工程號(hào) +“ PLT” +分段名 +N 其中 N 為所在分段中的 Position number。 例如 : 142 分段的第一塊板命名為 BAPLT1421,“ 1”為 Position number,建模過(guò)程中自動(dòng)加進(jìn)去。 外板型材的命名規(guī)則: 橫向骨材(即肋骨)的命名規(guī)則: 工程號(hào) +“ T” +Fr 號(hào)碼 ,例如 :“ BAT106“ 。 縱向骨材(即縱骨)的命名規(guī)則: 工程號(hào) +“ L” +Lp*10,例如 :“ BAL120“ 。對(duì)于分段建的縱骨,參照相關(guān)的資料。 曲面板架的命名規(guī)則: 工程號(hào) +Block 名稱 +“ CP” +N 其中 N— 代表板架序號(hào)。 例如 :“ BA142CP1“ 曲面建模的 一些注意事項(xiàng) 現(xiàn)階段的 TRIBON 版本,一塊外板最多只能用 5 條板縫定義。 定義外板時(shí),從船里向船外看,沿順時(shí)針?lè)较蚴叭“蹇p。 定義坡口時(shí),坡口開在外板內(nèi)表面代碼為正,坡口開在外板外表面代碼為負(fù)。 分割 stiffeners 時(shí) , 最好 每次分割 一段 ,否則容易出錯(cuò)。 平面建模要領(lǐng) 船體 平 面建模流程 ◆ 分析分段的結(jié)構(gòu)形式和特點(diǎn)。 ◆ 建基準(zhǔn)板架。根據(jù)分段退審圖,一般選擇甲板或平臺(tái)等比較大的結(jié)構(gòu)作為基準(zhǔn)板架 。 ○1 根據(jù)板架的坐標(biāo)剖視圖。 ○2 板架 ( Panel) 聲明。 ○3 建板架的 Boudary(邊界)。 ○4 根據(jù)排板,建板架的 Seam(板縫),定義坡口。 ⑤ 建 Plate(板),定義 其 板厚和 材質(zhì)。 船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)手冊(cè) 第 14 頁(yè) ⑥⑦⑧⑨⑩ 精度 建模要領(lǐng) 焊接建模要領(lǐng) 裝配 建模要領(lǐng) 3. 結(jié)構(gòu)生產(chǎn)設(shè)計(jì)主要內(nèi)容 結(jié)構(gòu)生產(chǎn)設(shè)計(jì) 任務(wù) ? 在設(shè)計(jì)開始時(shí),為舾裝 各 專業(yè) 綜合布置 搭建舞臺(tái)。 ? 全面統(tǒng)一考慮殼、舾、涂一體化造船的問(wèn)題, 為與舾裝工程 實(shí)施、單元組裝、分段預(yù)裝創(chuàng)造條件。即通過(guò)總段、分段和組立的拆分和裝配順序的定義,為舾裝提供過(guò)程舞臺(tái)。 ? 將結(jié)構(gòu)型舾裝件和舾裝各方面的結(jié)構(gòu)開孔納入船體圖紙。 ? 融工藝、設(shè)計(jì)為一體,通過(guò)建模實(shí)現(xiàn)模擬造船,把問(wèn)題考慮在前面,以減少船體建造現(xiàn)場(chǎng)工藝工作量。改善施工條件,盡量做到高空作 業(yè)平地做、場(chǎng)外作業(yè)場(chǎng)內(nèi)做、密閉艙是敞開做,為提高工效創(chuàng)造條件。 ? 為精度造船和高效焊接的推行提供設(shè)計(jì)保證。 ? 為生產(chǎn)管理提供信息,為改進(jìn)生產(chǎn)管理,組織生產(chǎn)條理化創(chuàng)造條件。 結(jié)構(gòu)生產(chǎn)設(shè)計(jì)基本條件 ? 提供建造方案。要求明確分段建造方案,逐個(gè)分段確定其采用正造、反造、側(cè)造還是組和建造;明確典型分段的組立順序;明確分段精度方案;明確下料方法; 明確焊接方法 等等 。 ? 提供詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙 。詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙是分段設(shè)計(jì)的主要依據(jù),只有知道是怎樣的船,才能確定如何造船。按照正常的工作流程,船廠在接到訂單后即進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)(外高橋目前是委托外單 位設(shè)計(jì)),詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙送船東、船級(jí)社認(rèn)可,得到船東、船級(jí)社的認(rèn)可后,圖紙的正確性有了保證。 結(jié)構(gòu)生產(chǎn) 設(shè)計(jì)工作 內(nèi)容繁多,但 概括來(lái)說(shuō)包括以下七個(gè)方面 : 生產(chǎn)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備 ? 分段、總段劃分確定 ? 總段、分段建造要領(lǐng)確定 ? 主要焊接方式、方法確定 ? 精度管理方案確定 ? 對(duì)詳細(xì)設(shè)計(jì)提出要求(排板和工藝性等) ? 與其它專業(yè)的預(yù)先協(xié)調(diào) 船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)手冊(cè) 第 15 頁(yè) ? 全船結(jié)構(gòu)理論線確定 ? 全船工藝孔和臨時(shí)通道確定 ? 詳細(xì)工作計(jì)劃 ? Tribon 系統(tǒng)的初始化配置 船體材料訂貨 ? 編制材料訂貨 POR ? 訂貨原則策劃 ? POR 任務(wù)分解 ? 校對(duì)、平衡后分批次發(fā)放訂貨清 單 ? 材料管理 工作圖的設(shè)計(jì) ? 分段結(jié)構(gòu)圖 ? 分段組立圖 ? 分段零件托盤表 ? 分段工藝圖 放樣工作 ? 分段 N/C 加工圖 ? 分段 F/P 加工圖 ? ABPRO 加工圖 ? 樣板、樣箱、胎架 ? 分段 BENDING ? 分段材料定額 船體大工藝的設(shè)計(jì) ? 分段、總段吊裝方案設(shè)計(jì) ? 塢墩布置 ? 腳手架設(shè)計(jì) ? 臨時(shí)加強(qiáng)設(shè)計(jì) ? 特殊裝配、焊接工藝編制 ? 工裝件設(shè)計(jì) 船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)手冊(cè) 第 16 頁(yè) ? 無(wú)損探傷設(shè)計(jì) 總體方面的工作 ? 線型光順 ? 總體性能圖紙的設(shè)繪 ? 性能計(jì)算 ? 試驗(yàn)綱要的編制 船體 完工圖的繪制 要求將設(shè)計(jì)和建造過(guò)程中設(shè)計(jì) 差錯(cuò)產(chǎn)生的修改、專業(yè)協(xié)調(diào)不到位產(chǎn)生的修改和施工原因產(chǎn)生的修改反映到最終版圖之中,作為完工圖提交給業(yè)主以及公司歸檔。 4. 船體工作圖設(shè)計(jì)要領(lǐng) 分段結(jié)構(gòu)圖設(shè)計(jì)要領(lǐng) 分段組立圖設(shè)計(jì)要領(lǐng) 分段零件托盤表設(shè)計(jì)要領(lǐng) 船體分段結(jié)構(gòu)零件表隨著生產(chǎn)設(shè)計(jì)深化發(fā)展,已經(jīng)發(fā)展到相當(dāng)于舾裝專業(yè)的托盤表一樣的分段零件托盤表。該表所包含的信息除了以往零件的編號(hào)、材料規(guī)格、材質(zhì)、數(shù)量外,還匯集了零件安裝階段、零件加工代碼、零件所在切割版圖號(hào)、零件重量等信息。所以說(shuō) 結(jié)構(gòu)生產(chǎn) 設(shè)計(jì)階段的零 件表是一份船體船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)手冊(cè) 第 17 頁(yè) 分段結(jié)構(gòu)的配套表或托盤表。 零件托盤表設(shè)計(jì)流程 目前,船體分段零件托盤表的編制已經(jīng)擺脫了手工編織的落后階段,基本上實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)編制,其 簡(jiǎn)單的 操作流程是: 該流程中結(jié)構(gòu)、工藝建模和分段裝配建模需要耗用大量的人力,零件編號(hào)和生成零件清單可以利用Tribon 的功能自動(dòng)完成,我們需要的零件 托盤 表要進(jìn)行二次開發(fā) 來(lái) 完成 。 原則上,一個(gè)分段一份零件托盤表,即使是左右完全對(duì)稱的分段也是兩份零件托盤表, 最終生成的完整的 分段 零件 托盤 表 由分段小組立零件 托盤 表、分段中組立零件 托盤 表、 分 段流水線零件 托盤 表、 分段大組立零件 托盤 表、分段散裝件零件 托盤 表、總段散裝件零件 托盤 表等組成,每份子零件 托盤 表中 包含 組立編號(hào)、 組立流向、 零件號(hào)、零件規(guī)格、 零件材質(zhì)、零件數(shù)量、零件重量、 零件所在的切割版圖號(hào) 。 零件托盤表的組成及格式 零件托盤表通常由封面和內(nèi)頁(yè)兩部分組成,樣張見下面兩圖: 分段裝配建模 零件編號(hào) 生成零件清單 分段結(jié)構(gòu)、工藝建模 生成零件表 船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)手冊(cè) 第 18 頁(yè) (分段零件托盤表標(biāo)準(zhǔn)封面 ) 船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)手冊(cè) 第 19 頁(yè) 分段零件托盤表中小組立托盤表 零件托盤表設(shè)計(jì)要領(lǐng) ? 嚴(yán)格按照托盤表生成程序的操作要求進(jìn)行操作; ? 在零件
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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