船體水火矯正工藝(編輯修改稿)
2024-11-28 19:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，鋼材性能將顯著降低， 且在這一溫度下急冷，可能出現(xiàn)淬火組織，這種現(xiàn)象稱為 “過(guò)熱”。 當(dāng)一次加熱未達(dá)到目的時(shí)，待冷卻后可進(jìn)行第二次加熱，但不宜超過(guò)三次，否則將使鋼材表面質(zhì)量惡化， 性能下降，此種現(xiàn)象稱為“過(guò)燒” 對(duì)一般船用鋼材，矯形時(shí)可用水急冷，低合金鋼在 850 度以下時(shí)可用水急冷，“ 902”鋼材應(yīng)控制在 700 度以上時(shí)可用水急冷。 矯形的火焰宜用中性焰。 2． T 型部件的矯正 T 型或工字型部件焊接后， 產(chǎn)生的變形有 面板角變形 和 縱向彎曲變形 兩種 : 面板角變形?？捎瞄L(zhǎng)條形水火矯正。 加熱線位于骨架的背部，即“背燒 ”， 當(dāng)變形較小時(shí)，可用單條，燒于骨材正背部；當(dāng)變形嚴(yán)重時(shí)，可燒于骨材的兩側(cè)（圖 A）。加熱溫度為 700 度左右。 腹板的縱向彎曲?？捎眯ㄐ畏ǔC正，溫度可稍高， 使整個(gè)厚度燒透，并可澆水急冷。對(duì)于變形嚴(yán)重的可兼施外力促其收縮成形。加熱的次序按兩端的中間進(jìn)行。 變形較小燒單條變形嚴(yán)重?zé)p條拐點(diǎn)
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