【文章內(nèi)容簡介】 ?重新找正 2 道走行梁的安裝基準線，調(diào)整跨度及對角線至標準允許的誤差范圍內(nèi)，還要注意控制車輪踏面中心與軌道中心線的偏差。 ?檢測 跨度 SAD=S（ 26） 跨度 SBC=S（ 26） 對角線 AC 的長度與對角線 BD的長度的差≤ 2mm，即 ACBD≤ 2mm。 ?跨度誤差檢測達到要求后，固定走行梁，使其不發(fā)生位移和搖動。 ?兩條軌道共 2 道走行梁，安裝方法相同。 見 安裝圖 安裝平面圖 45t 門式起重機安裝（拆卸）方案 第 15 頁 龍門吊走行梁吊裝示意圖 支腿安裝 ?在起吊支腿的時候，使用 130T 起重機 臂長在 16m 范圍內(nèi)起吊，查表可知起重量大于 ，按額定總重量的 80%計算，可以吊裝 噸，支腿自重 ，吊點處于立柱上方法蘭附近，以不影響螺栓連接為要，后應使支腿軸線傾斜至設計狀態(tài)，即支腿下口平面與下橫梁的安裝平面平行，以便調(diào)整安裝。吊點位置選擇在支腿頂部法蘭盤相對應的兩個螺栓孔內(nèi)，確保起吊后能與下橫梁接口裝置相連接。安裝平面圖、安裝立面圖、吊點 位置圖見下圖。 45t 門式起重機安裝（拆卸）方案 第 16 頁 安裝平面圖 安裝立面圖 ?井字架安裝 預先準備好 4根 20cm 長的槽鋼，根據(jù)要穿入的鋼管直徑切割成孔（每根槽鋼切割一個孔），將槽鋼非切割端焊接在對側兩面，然后穿入兩根鋼管，在鋼管的兩端搭設木板，用鐵絲綁扎固定牢靠。在木板的兩端再搭設兩道木板，形成圍繞立柱的四側的安裝平臺（井字架），應注意井字架除外側立桿外，其余 3 個側面的立桿不宜高于立柱，以免影響主梁的吊裝；主梁吊裝、安裝時仍要利用此井架。 ?支腿位置的調(diào)整 在調(diào)整量，要保證支腿與下橫梁的對中性和垂直度的要求，并保證兩支腿的標高與安裝基準 線一致性，其跨度誤差也控制在允許的范圍內(nèi)。 ?測量 ①門架平面檢測支腿向軌道外側傾斜 tgα =hi/200（ i= x）；上式中 hi 指支腿上法蘭面到軌面的距離，兩 hi相對差小于 4mm。 ②支腿平面檢測 點 a、 b 分別為支腿上法蘭的樣沖點；點 c、 d 分別為下橫梁法蘭的樣沖點。 Lab 的誤差為≤177。 2mm Lcd 的誤差為≤177。 2mm對角線 Lad 與 Lbc的長度差≤ 3mm。 45t 門式起重機安裝（拆卸）方案 第 17 頁 ?支腿的固定 ①以上數(shù)據(jù)檢測合格后，固定支腿，應加纜風繩或斜撐的方法將支腿和下橫梁穩(wěn)固。加纜風繩或斜撐時的布置，不能影響主梁吊裝時的作業(yè)空間，對于纜 風繩的數(shù)量和夾角，斜撐的長度與斜 角都應做精確的估算。為保證不影響主梁的吊裝，纜風繩和斜撐采取 兩側的固定方式。 ②支腿（立柱）自重 ，纜風繩選用公稱抗拉強度為 1700N/mm2 的6*19 鋼絲繩，直徑選用 D=23mm，查 表可知其破斷拉力為 ，鋼絲繩水平夾角按 55176。計算（固定于支腿的四個方向），安全系數(shù) K=（ 176。） = 8 倍（符合施工要求）。地錨采用預埋件的方式布于支腿的四個方向。在纜風繩固定點做鋼筋砼預埋件，預埋件長寬 800mm 500mm深入地下 。 預埋件上端采用直徑 HPB300φ 16 鋼筋制作纜風繩固定孔，預埋件下端為橫向的 4根長 2m 直徑 20mm 的螺紋鋼保證預埋件錨固力。纜風繩平面布置平面圖、預埋件設計圖見下圖。 主梁主梁地錨纜風繩地錨纜風繩纜風繩 纜風繩地錨地錨纜風繩立柱地錨纜風繩立柱纜風繩 纜風繩地錨10m 10m 10m 10m 45t 門式起重機安裝（拆卸）方案 第 18 頁 45176。8 0 0500鋼板2 0m m 厚地錨采用直徑1 6 圓鋼錨筋采用直徑20 螺紋鋼3 0 03 0 014001 2 04 4 0節(jié)點1 地錨預埋件大樣圖錨筋大樣圖地錨（余同）60176。纜風繩節(jié)點1纜風繩?地錨錨固力驗算 根據(jù)《建筑樁基技術規(guī)范》 JGJ942020的規(guī)定，地錨抗拔力驗算應滿足 Nk≤ Tuk/2,式中 Nk— 按荷載效應標準組合計算的拔力，按鋼絲繩 破壞力。 Tuk— 破壞時基樁的抗拔極限承載力標準值 Tuk=λ iquikuili 式中λ i— 抗拔系數(shù)，查《建筑樁基技術規(guī)范》，本工程為雜填土，取 quik— 混凝土側面積雜填土的抗壓極限側阻力標準值，取 102kpa ui— 地錨基礎周長， ui=（ +） *2= li— 地錨基礎深度， li= Tuk=*102**= Nk=≤ Tuk/2=，抗拔驗算滿足要求。 ?分別用纜繩、地錨固定 4 個支腿，用手拉葫蘆調(diào)整支腿的垂直 度。支腿穩(wěn)固后搭設腳手架及臨時爬梯。 主梁的安裝 45t 門式起重機安裝（拆卸）方案 第 19 頁 ? 拼接組裝主梁 門式起重機的主梁，由于運輸條件的限制，一般主梁需分段制作，由上左橫梁、上中橫梁和上右橫梁組成，分段運輸，在工地進行組裝。 ① 1 號主梁組裝拼接 利用已鋪設好的大車運行軌道為水平基準，將主梁放在軌道上或架子上。將主梁架在與支腿連接的支撐面上用水準儀測出支撐面上小車軌道的水平標高，找出兩端四個點的標高，按技術要求找出拋物線形的跨中、上拱度和懸臂端的上翹度，達到要求后，將主梁接頭的螺栓擰緊（箱形梁用高強度螺栓聯(lián)接，擰緊要用力矩扳手）。保 證主梁在橋架平面內(nèi)的上拱度F=（ — ） L=，最大上拱度控制在 1/10L 范圍之內(nèi)，懸臂端的上翹值 F0=（ — ） L=，數(shù)據(jù)應在無日照溫差的影響下測量。 ② 2 號主梁組裝拼接（同 1號主梁拼接方法相同） ?吊裝前的準備 起吊前，確定主梁的位置，因采用 2臺吊車抬吊，所以要保證不影響主梁的吊裝和旋轉(zhuǎn)，還應注意起吊載荷的合理分配，雙機抬吊作業(yè)應緩慢、專職指揮人員 協(xié)調(diào)同步。 ? 吊裝 ① 1 號主梁吊裝 a 檢查：對所有使用 的機具、布置、連接、捆扎等進行全面檢查，確認無誤后進行主梁吊裝。 b 主梁提升： 130t 汽車吊在臂長 ，作業(yè)半徑 14m 時的有效起重量為 ；左右兩邊同時抬升拼裝好的主梁，主梁提升離地 100~200mm后，懸空 5~8min，確認所有機具安全后，提升至超過支腿上面 50~100mm，用牽引繩將主梁緩慢調(diào)整 與支腿在連接處對位。 c 緩慢下降主梁，用錐銷導向。 d 按規(guī)定的順序和力矩，安裝聯(lián)接螺栓， 1 號主梁吊裝完畢。 ② 2 號主梁吊裝（吊裝方式同 1號主梁吊裝相同，不再敘述）。 45t 門式起重機安裝（拆卸）方案 第 20 頁 ③ 端梁（上橫梁）吊裝：采用 130T 吊車 吊裝端梁并與主梁固定。拆去支腿的穩(wěn)固件及纜風繩，進行測量，如有不合格項目，進行適當?shù)恼{(diào)整，直至符合相應的標準。 主梁吊裝如下圖 吊裝平面圖 45t 門式起重機安裝（拆卸）方案 第 21 頁 吊裝平面圖 ? 小車（天車）的吊裝 ① 選擇一臺 130t 汽車起重機，一般選擇臂長 ，工作半徑 12m的狀態(tài)下進行，起重量大于 ，按額定總重量的 80%計算，可以吊裝 噸，小車自重 26t。龍門架高 10m，小車高 2m，按JGJ2762020 中的 條復核，滿足吊裝要求，起重機的臂桿不會與安裝好的構件發(fā)生碰撞。 ②．吊索及機具的栓掛 估 算小車質(zhì)心的位置，利用吊索和手拉葫蘆聯(lián)系偏重的一側，調(diào)整小車質(zhì)心的位置，保證吊裝過程中組件的平衡。 ③．檢查與調(diào)整 當起吊小車離開支承物 100~200mm，調(diào)整手拉葫蘆使小車組件基本處于水平狀態(tài)，然后檢查其機具及栓掛，確認牢固，繼續(xù)起吊。 45t 門式起重機安裝（拆卸）方案 第 22 頁 小車吊裝平面圖 小車吊裝立面圖 ?其他附件的吊裝 其他附件由于質(zhì)量較輕，用一臺 130T吊車 18~ 8~14m范圍（起重量大于 10T）逐一吊裝上去并用螺栓固定，根據(jù)吊車性能曲線和鋼絲繩卸扣相關參數(shù)確定起吊附件物品沒有問題。 電氣部分安裝 ? 在組裝門吊金屬構架時，將穿線管安裝到位并涂防腐漆。 ?將所有現(xiàn)場安裝的電柜、電阻器、行程開關及其余電器件全部安裝定位。 ?在電線槽及穿線管敷線。管口設護套，并將電線裸露的部分用塑料 45t 門式起重機安裝（拆卸）方案 第 23 頁 帶包扎保護。敷設小車導電電纜與滑車。 ?在電線的兩端穿上編碼管，用油性筆寫上編碼，接到端子箱或相應的接線柱位置上。電柜內(nèi)的電線也要分行理順，用包扎帶捆綁固定。 ?先接通司機室與電柜之間的控制線或電源線。 ?接通外部（橋上）所有控制線。 ?接通外部（橋上）所有電源線，引入外界電源線（臨時電源線或正式電源線）。 ?先將閘刀開關全部打開 ，檢查各個控制手柄都在零位。 ?檢查各個電氣設備的絕緣電阻及接地電阻。絕緣電阻應在 ,接地電阻 4Ω。 ?接通控制線路電流，分別按主鉤、副鉤、小車運行、大車運行各個機構，從零檔升至最高檔；又由最高檔到零檔，逐級進行。檢查所有接觸器的動作是否分級進行。檢查相關安全限位動作是否有效，不得出現(xiàn)錯誤回路、寄生回路和虛假回路。在零檔時 .必須處于零檔保護狀態(tài)。 ⑴接通各機構的電源開關，重復控制設備各個手柄或按鈕動作，修正電機的正反轉(zhuǎn)，尤以大車運行電動機必須同步，并要在切除門式起重機安裝時所 設置的各種約束后才能接通大車電機電源。 ⑵接通照明電源，并檢驗照明燈、報警訊號燈或蜂鳴器的工作狀態(tài)。 空載試運行前，先將各個接線口螺栓再次緊固，待各機構全部試運行正常后，在卷筒上裝鋼絲繩，及穿吊鉤組，升至最大起升高度時，調(diào)整起升限位開關。 ⑶大車電源供電安裝。大車電源供電采用電纜，電纜卷筒的電纜敷設，按相應的安裝使用說明設置。 ⑷在軌道兩端和兩機相遇處檢查行程開關、安全尺及終端檔架的安裝，使起重機行駛至接近跨端時或相遇時能可靠地切斷電源。 門吊安裝自檢 門吊安裝完畢后組織對安裝尺寸、限位裝置的檢查，項 目部應有專業(yè)人員負責對螺栓扭矩進行測試，并對不符合要求的螺栓進行復緊，并形成 45t 門式起重機安裝（拆卸）方案 第 24 頁 記錄，由檢查人簽字留檔。 試運行 大車沿軌道在全程范圍內(nèi)往返三次，各機構運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，制動器靈敏可靠，全程范圍內(nèi)無三條腿現(xiàn)象，無啃軌現(xiàn)象，各限位開關能可靠工作。起重小車在全程范圍內(nèi)往返三次，吊鉤起落三次，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，制動器靈敏可靠，各限位開關可靠工作。 ? 75%額載試驗 起吊重物離地 200mm，靜置 10 分鐘，若無其他變化，進行加速行走、減速行走，起重機起升、下落試驗。 ? 100%額載試驗 起吊重物離地 200mm，靜置 10 分鐘。檢測主梁的下?lián)现岛蛣偂闲酝鹊拇怪倍戎怠? 下?lián)现档臏y量可事先在地面固定一根標準樁，在橋架中心位置下弦桿上，固定一線錘引至地面與標準樁相對應，確定橋架空載時的位置，當橋架承重以后，自然下?lián)?，通過線錘的指示位置，測量出與標準值之間的距離，即為此項目中橋架的下?lián)现怠? 下?lián)现等艨刂圃?S/800=（由實際檢測的上拱度值算起）即為合格。此項作業(yè)時剛、撓性腿的垂直偏差值應△ H≤ H/2020=。 上述步驟完成以后，做 100%額載的動載試驗，做大跑 行走，小跑行走，起重機起升，降落試驗。 ? 110%額載試驗 起吊重物離地 200mm，靜置 10 分鐘，檢測下?lián)现岛蛣?、撓性腿垂直度值。若無其他變化，做動載試驗，進行大跑行走、小跑行走、起重機起升、降落試驗。 ? 125%額載試驗 起吊重物，離地 200mm，靜置 10 分鐘后，檢測下?lián)现岛蛣偂闲酝却?