【文章內(nèi)容簡介】 電動機轉(zhuǎn)速型號制動器型號減速機傳動比2）運行機構(gòu)名稱 大車運行機構(gòu) 小車運行機構(gòu)運行速度 工作級別 A3 A3車輪直徑 Φ400mm Φ400mm型號電動機功率最大輪壓傳動比軌道型號 安裝場地G569 線北仙公路一標項目部預(yù)制場，計劃布置在 AK119+500 主線路基右幅的一塊空地上，龍門吊安裝前場地已經(jīng)平整、硬化，無需做特殊 處理，現(xiàn)場電源應(yīng)提前接入場地且滿足施工要求。 安裝的重點和難點本方案充分考慮了以下重點和難點問題：1）軌道梁基礎(chǔ)的處理；2）主梁尺寸大、質(zhì)量重、安裝位置高；3）門機安裝高度高，安裝期受大風影響，安裝 過程中要充分考慮每個階段的?？删庉嬓薷姆里L錨固措施。可編輯修改第三章 主要施工工藝安裝工藝流程如下圖：安裝場地選擇軌道鋪設(shè)構(gòu)件預(yù)拼大車行走梁安裝門腿安裝主梁安裝天車安裝附屬件安裝電氣系統(tǒng)安裝軌道梁施工軌道安裝調(diào)整安裝四個臺車安裝支腿 1 、 2安裝主梁 1安裝主梁 2安裝天車爬梯走道完善安裝電氣系統(tǒng)調(diào)試試吊驗收投入使用驗收合格調(diào)試 、 試吊投入使用驗收合格 施工準備 工藝準備①地錨設(shè)置 13米18米地錨地錨 地錨地錨 地錨地錨 地錨地錨 地錨錨點采用騎馬卡形式焊接在軌道預(yù)埋件上，每個錨點最小承受 5t 的拉?？删庉嬓薷牧?。②軌道基礎(chǔ)制作吊裝前，應(yīng)根據(jù)龍門吊的輪壓及尺寸誤差要求制作軌道基礎(chǔ)，完成后要對軌道平行度、水平差進行復(fù)測 ，確 認是否符合設(shè)計和起重機軌道規(guī)范要求。使用前需安裝單位、項目部協(xié)同監(jiān)理工程師及業(yè)主合驗，并確認合格后方能用于安裝施工。 組織準備①施工隊伍應(yīng) 有合格的安裝 資質(zhì)，且熟悉 龍門吊安拆工藝。②成立安裝安全領(lǐng)導(dǎo)小組 和安裝工作小組，對整個安裝過程進行有效監(jiān)管。②組織學習安全技 術(shù)措施，現(xiàn)場進行技術(shù)交底，落實每項工作。④所有進行安裝的有關(guān)人員，均需持 證上崗，并針對本工程經(jīng)過培訓。 工索具、起重設(shè)備準備①準備好安裝人 員的安全 帶，安全繩，防滑鞋，安全帽等。②定好吊裝主要部件的尺寸，重量，高度，確定起重設(shè)備規(guī)格，并準備好吊裝機具，安裝工具（電動扳手、鋼絲繩、纜風繩、手拉葫蘆、大錘、氧氣乙炔）等。③所有起重設(shè)備應(yīng)進 行試 吊，確保 設(shè)備完好。④所有手動吊裝、焊接、測 量等工具，均需經(jīng)計量檢驗合格，方可用于本工程。 檢查準備正式施工前，做好主要施工機具和分項工藝的檢驗工作。根據(jù)檢驗結(jié)果， 對工藝進行進一步的修改及細化?？删庉嬓薷蘑僭O(shè)備檢查結(jié)構(gòu)是否完整；各機構(gòu)動作是否正常，安全保護裝置是否齊全有效，制動是否有效；電氣設(shè)備是否齊全可靠；在構(gòu)件接口處，做好各方向的安裝基準線的標識。②工索具、起重設(shè)備檢查。③進場道路是否 暢通,周圍環(huán) 境條件有無影響作業(yè) 安全的因素。 其它①在吊裝前應(yīng) 作好現(xiàn)場氣象 資料的預(yù)報和收集工作，在吊裝過程中應(yīng)對現(xiàn)場氣象情況進行實時監(jiān)控并要安裝單位提供當?shù)貧庀缶秩靸?nèi)的天氣報告。②劃分安全警戒區(qū)域，指定監(jiān)護人員，非工作人 員不得進入警戒區(qū)。 大車行走軌道安裝軌道必須按標準鋪設(shè)，軌道的鋪設(shè)質(zhì)量必須符合以下要求：1）跨距 S=40m，△s＝177。10mm，相對差不大于 10mm；2）鋼軌接頭間隙≤2mm，側(cè) 向錯位≤1mm，接頭高差 ≤1mm；3）軌道頂面相對于理論高度的極限偏差為177。10mm，兩根軌道的高度差最大10mm；沿長度方向在垂直平面內(nèi)彎曲，每 2 米長內(nèi)各點高差≤2mm；4）軌道總長內(nèi)，側(cè)向極限偏差177。10mm ，沿長度方向在水平平面內(nèi)的彎曲，每2 米長內(nèi)各點高差≤1mm。5）起重機基礎(chǔ)和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應(yīng)大于 4Ω。6）軌道應(yīng)平直，魚尾板連接螺栓應(yīng)無松動， 軌道和起重機運行范圍內(nèi)應(yīng)無障礙物?？删庉嬓薷?部件拼裝用 25t 汽車吊，在地面依序完成大 車行走梁（含大車 行走機構(gòu)）、剛性門腿、柔性門腿、 2 根主梁及各附屬 結(jié)構(gòu)（走臺、爬梯等、電纜 滑車架等）的組裝。 支腿組裝1）首先需要按照圖紙進行組裝。用預(yù)裝螺栓將各構(gòu)件連接好，調(diào)整和檢查各主要構(gòu)件尺寸在下列公差范圍內(nèi)，再進行緊固。①支腿對角線 差≤5mm ；②驅(qū)動臺車中心 線距離的偏差 ≤177。2mm；③支腿高度的允差≤4mm；④支撐面的垂直度≤；⑤下橫梁座板的垂直度，撓性腿≤， 剛性腿≤2mm。組拼過程中，按照相關(guān)規(guī)范施擰各連接螺栓，同 時注意支墊穩(wěn)妥、牢固。圖 31 剛性支腿和柔性支腿的組拼 起重小車組拼按照設(shè)計圖紙要求，先在地面擺放好側(cè)架，再分 別安裝主、副卷揚機構(gòu)機架?？删庉嬓薷闹骶頁P機構(gòu)、副卷揚機構(gòu)等。 主梁節(jié)段拼裝根據(jù)構(gòu)件平面布置圖的標示與規(guī)劃，將兩根主梁按圖示位置拼接就位。拼接主梁時，按下圖所示順次拼接，注意用枕木支墊穩(wěn)妥。圖 32 主梁節(jié)段示意圖測量主梁預(yù)拱度是否滿足規(guī)范要求。主梁拼接的同時，安裝上部走臺，為了減少高空作業(yè)內(nèi)容，需要安裝所有的電纜滑車軌道。 結(jié)構(gòu)安裝 各部件起重參數(shù)表 31 主要部件起吊參數(shù)表序號 構(gòu)件名稱 重量 kg吊裝幅度 臂長(m) 角度(度)25t 汽車 吊理論吊重 備注1 主橫梁總成 2 臺2 起重天車總成 2 臺3 剛性支腿總成 2 臺4 柔性支腿總成 2 臺5 行走大車總成 1 臺?？删庉嬓薷?大車走行機構(gòu)的定位大車走行機構(gòu)的定位需根據(jù)地錨位置在大車軌道上準確標示中心點，再確定單側(cè)大車行走機構(gòu)前后輪組距離，在軌道邊做好行走機構(gòu)車輪組定位標記，放置大車行走梁于軌道上，使 車輪組放置于標記處，兩根行走梁的車輪全部靠向軌道橫向的同一側(cè)，鎖緊防風鐵 楔；每個行走機構(gòu)用 4 根型鋼牢固支撐，保證其頂面的水平度。圖 33 定位布置圖 門腿安裝1）地面上，每根門腿頂部連接 4 根攬風繩（鋼絲繩直徑 16mm），用 16 的繩卡牢固鎖緊（每繩每端 3 只繩卡）；用 2 臺 25t 汽車吊分 別吊裝柔腿和剛腿放置在行走梁上，攬風繩連接到 4 只 5t 手拉葫蘆，手拉葫蘆另一端 連接到 4 只地錨；門腿與行走梁用螺栓牢固聯(lián)接， 攬風繩通過手拉葫蘆收緊；如下圖?？删庉嬓薷?3米纜 風 繩纜 風 繩纜 風 繩 纜 風 繩 纜 風 繩纜 風 繩纜 風 繩纜 風 繩圖 34 門腿安裝 主梁安裝主梁整體組拼完成，檢查無誤后，用 2 臺 50t 汽車吊先將主梁吊放在靠近大車行走梁的兩端，然后用鋼絲繩捆綁主梁整體吊裝，鋼絲繩捆綁時，放置于主梁與支腿連接座處，連接座可防止鋼絲繩滑動，兩臺吊車同時抬吊。主梁整體放置于門腿上， 對位準確后，吊車落鉤直至稍微帶力狀態(tài) ；主梁與門腿用螺栓聯(lián)接牢固后，吊車松鉤?？删庉嬓薷?圖 35 主梁安裝 天車安裝在地面把鋼絲繩安裝在主卷滾筒上，連接動滑輪組，然后用 25t 汽車吊吊裝天車總成，放置在主梁頂端 軌道上?？删庉嬓薷膱D 36 天車安裝 司機室、爬梯等附屬件安裝主體結(jié)構(gòu)安裝完成后，依次安裝完善司機室、爬梯等附屬件。 電氣系統(tǒng)安裝安裝電氣控制柜、線纜、電纜滑車、接地線及滑觸線 。 調(diào)試試吊 試車前準備和檢查1）切斷全部電源，按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機:各緊固件是否牢固，各傳動機構(gòu)是否精確和靈活。金屬結(jié)構(gòu)有無變形， 鋼絲繩繞繩是否正確， 繩頭捆扎是否牢固。2）檢查起重機的組裝是否符合要求。3）電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車。 a、用兆姆表 檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電 阻。 。可編輯修改b、切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運動部分是否靈活可靠，必要時進行潤滑。c、用手轉(zhuǎn)動起重機各部件，應(yīng)無卡死現(xiàn)象。 無負荷試車 經(jīng)過上述檢查，全機均已正常后，無卡死現(xiàn)象，便可進行無負荷試車。步驟如下:1）起重行車試車：天車空載沿軌道車來回運行三次，此時車輪不應(yīng)有明顯的打滑，車輪應(yīng)制動平穩(wěn)可靠。 2）空鉤升降：使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準確。 3）大車行走：將天車停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩次，以驗證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運行機構(gòu)工作質(zhì)量。啟 動和制動時，車輪 不應(yīng)打滑，運行平穩(wěn)。 負載試車 無負載試車情況正常后，才允許進行負載試車， 負載試車分靜載試車和動載試車兩種。1）負載試車的技術(shù)要求①起重機金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。②機械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的 強度和韌度應(yīng)滿足要求。③制動器動作靈活、減速器無噪音，工作可靠。④潤滑部位潤 滑良好，軸承溫升不超過規(guī)定。⑤各機械動作平 穩(wěn)，無激烈振動和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進行試。可編輯修改驗。2）靜負載試車天車起升額定負載，于主橫梁上往返幾次以后，將天車運行到跨中，將重物升到一定高度（離地面約 100mm），靜置 10min，此時測量主梁下?lián)隙?。如?連續(xù)試驗三次，且第三次卸掉負 荷后，主梁不得有殘余 變 形，每次 試驗時間不得少于10min。上述試驗后，可作超額定負荷的 25%試車，方法和要求同上。3）動負荷試車靜負載試車合格后，方可進行動負載試車。天 車提升額定負載做反復(fù)起升和下降制動試車，然后開動滿載 天車沿軌道來回行走 3～5 次。最后將滿載天車開到門架根部，讓起重機以額 定速度與大車軌道往返 2～3 次，并反復(fù)制動和啟動。此時機構(gòu)的制動器、限位開關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準確和靈活，車輪不打滑，機架振動正常，機構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機構(gòu)和機架無殘余 變形。上述 試車結(jié)果良好，可做超負荷 10%的試驗， 試驗項目和要求與上述相同。 龍門吊拆除 拆除前的準備工作1）切斷總電源。2）現(xiàn)場勘查，拆除用吊車吊點位置的勘查、拆除各個部件的吊點勘查、拆除下來的部件的擺放位置的勘查等。3）清楚現(xiàn)場所有不安全的因素，有不安全的因素不允許拆除。4）檢查各個起吊要的鋼絲繩、吊鉤、留 繩等設(shè)備的安全性?？删庉嬓薷?拆除順序 電器部分—駕駛室—主梁—門腿—地梁—清理現(xiàn)場 拆除方法先用鋼絲繩將各個門腿固定好，用槽鋼將行走梁固定在道軌上面，固定期間要檢查各個固定點的繩扣是否鎖緊，將電器部分（電纜線、各個電器等）拆除下來，然后汽車吊將司機室固定好慢慢起吊，等各吊司機室的鋼絲繩稍稍繃緊的時候停止起吊，在此檢查各個吊點的安全，確定安全后工作人員開始將司機室與門腿的固定螺栓送下，慢慢起吊將司機室放在指定的位置。將汽車吊與主梁固定好，在主梁兩端各系一條足夠長的留繩，留繩兩端各站一人拉住留繩（主要負責不讓起吊物體擺動），起吊等各吊主梁的鋼絲繩稍稍繃緊時停止起吊，檢查各個吊點的安全，然后將固定螺栓松下，將主梁放在指定位置。按照以上方式將行走梁和門腿逐個拆除放在指定位置。拆除完畢?？删庉嬓薷牡谒恼? 施工人員、設(shè)備、工索具、進度計劃 設(shè)備計劃序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注1 汽車吊 25t 輛 22 汽車吊 50t 輛 23 電焊機 BX35002 臺 4 工索具計劃序號 名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注1 氣割 套 2 氣管長度 30m2 錘子 8 磅/2 磅 把 各 23 手拉葫蘆 5t 只 84 卡環(huán) 8T 只 8 5 鋼絲繩 φ22mm 米 300 攬風6 鋼絲繩 φ43mm/16m 根 2 吊繩7 扳手 套 48 電工用具 套 19 安全帶 套 610 安全帽 個 1814 套筒 套 1 人員計劃序號 工種 數(shù)量 備注1 指揮 22 起重人員 53 輔助人員 24 安全員 15 電工 26 焊工 47 門機司機 2 安裝進度計劃序號 內(nèi)容 天數(shù) 備注1 設(shè)備轉(zhuǎn)運，主梁組拼 22 支腿組拼，梯子平臺焊接組拼 23 小車組拼，卷鋼絲繩 2?？删庉嬓薷? 整體吊裝 15 電氣系統(tǒng)安裝 56 試吊 1?？删庉嬓薷牡谖逭? 危險因素辨識與分析 LEC