【正文】 施使用安全規(guī)定》1《門機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》。 安裝的重點(diǎn)和難點(diǎn)本方案充分考慮了以下重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題：1）軌道梁基礎(chǔ)的處理；2）主梁尺寸大、質(zhì)量重、安裝位置高；3）門機(jī)安裝高度高，安裝期受大風(fēng)影響，安裝 過(guò)程中要充分考慮每個(gè)階段的。根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果， 對(duì)工藝進(jìn)行進(jìn)一步的修改及細(xì)化。用預(yù)裝螺栓將各構(gòu)件連接好，調(diào)整和檢查各主要構(gòu)件尺寸在下列公差范圍內(nèi)，再進(jìn)行緊固?？删庉嬓薷?圖 35 主梁安裝 天車安裝在地面把鋼絲繩安裝在主卷滾筒上，連接動(dòng)滑輪組，然后用 25t 汽車吊吊裝天車總成，放置在主梁頂端 軌道上。然后以額定速度往返行走三次，檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)工作質(zhì)量。此時(shí)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開(kāi)關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準(zhǔn)確和靈活，車輪不打滑，機(jī)架振動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無(wú)殘余 變形?？删庉嬓薷?材料、工具放置不安全物體打擊現(xiàn)在正常 6 3 3 54 24在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留物體打擊現(xiàn)在正常 6 3 3 54 25 違規(guī)上下拋接工具物體打擊現(xiàn)在正常 3 3 3 27 26設(shè)備拼裝構(gòu)件存在質(zhì)量缺陷坍塌現(xiàn)在緊急 1 315 45 27 安拆方案存在缺陷 坍塌 現(xiàn)在 正常 3 3 15 135 38 方案針對(duì) 性不強(qiáng) 坍塌 現(xiàn)在 正常 3 3 15 135 39設(shè)備安拆不按正常程序進(jìn)行安拆作業(yè)坍塌現(xiàn)在正常 3 315135 310無(wú)統(tǒng)一指揮或指揮人員經(jīng)驗(yàn)不足坍塌現(xiàn)在正常 3 315135 3標(biāo)準(zhǔn) ；時(shí)設(shè)施用電安全技術(shù)規(guī)范；5．建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程；6．安全標(biāo)志；7．焊接與切割安全； 8. 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程；9. 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理規(guī)定；10. 起重機(jī)械安全 規(guī)程。4）登高作業(yè)注意力要集中，不得開(kāi)玩笑，不得快跑急跳，以防失足，從高空中滑落。b)每臺(tái) 電器設(shè)備應(yīng)有各自專用的開(kāi)關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)一閘” 制，嚴(yán)禁用同一個(gè)電器開(kāi)關(guān)直接控制兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的用電設(shè)備（含插座）。i)配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的連接 線接頭不得松動(dòng)，不得有外露帶電部分。(5）氧氣瓶、乙炔瓶 應(yīng)保持安全距離 5 米以上，與明火作業(yè)保持 10 米以上。副組長(zhǎng)項(xiàng)目總工項(xiàng)目副總工組織編制、審定施工方案，審核技術(shù)文件和處理技術(shù)問(wèn)題時(shí)，必須貫徹安全生產(chǎn)的原則 ；指導(dǎo)安全技術(shù)教育， 組織安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)；參加傷亡事故的調(diào)查處理， 負(fù)責(zé)作出技術(shù)性結(jié)論。整個(gè)監(jiān)控通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)，定期檢查及不定期的檢查來(lái)執(zhí)行。2）班前檢查內(nèi)容： 一是作業(yè)場(chǎng)所是否安全，工具、設(shè)備及其安全裝置等是否良好。當(dāng)火勢(shì)無(wú)法控制時(shí)，及 時(shí)撥打 119 火警電話，通知消防部 門趕往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)施救。吸氧、保暖、用氧氣復(fù)蘇器給患者吸氧；用略高于患者體溫的保暖用具進(jìn)行保溫。結(jié)合 實(shí)際，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配置的急救設(shè)備包括：常 備藥箱（配備急救藥品和器械）、折疊式擔(dān)架一個(gè)、救生吊帶、通訊設(shè)備（對(duì)講機(jī)或 聯(lián)絡(luò)電話）、氧氣復(fù)蘇器一個(gè)、消防水泵一臺(tái)、消防水管 100m。絕大多數(shù)的創(chuàng)口出血，繃帶包扎 壓迫后即可止血。為保證人員、設(shè)備、工程結(jié)構(gòu)物的安全，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體特點(diǎn)，除按規(guī)定嚴(yán)格作好安全防護(hù)，加 強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理外， 還必須 建立適合現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)的應(yīng)急救援機(jī)制，制定和完善相應(yīng)的 應(yīng)急處置措施。3）班中檢查內(nèi)容：一是作業(yè)場(chǎng)所安全情況是否發(fā)生變化。在生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)組織生產(chǎn)管理相關(guān)部門的定期檢查，對(duì)容易出現(xiàn)問(wèn)題的工序要加強(qiáng)監(jiān)控，對(duì)不容易出現(xiàn)問(wèn)題的施工工序也要時(shí)有監(jiān)控。參加領(lǐng)導(dǎo)組織 的定期和不定期的安全檢查 ，對(duì)查出的問(wèn)題用安全通知書(shū)等形式上報(bào)下達(dá)，限期改 進(jìn)。2）起重作業(yè)前應(yīng)了解吊物尺寸、重量和起吊高度等，不得冒險(xiǎn)作業(yè)和超負(fù)荷作業(yè)。j)配電箱和開(kāi)關(guān)箱的金屬體、金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器的不應(yīng)帶電金屬底座、外殼等必須保護(hù)接零。分配 電箱應(yīng)裝 設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的地區(qū)。 危險(xiǎn)因素監(jiān)控對(duì)策表 52 危險(xiǎn)因素監(jiān)控對(duì)策措施表序號(hào)危險(xiǎn)因素 監(jiān)控對(duì)策措施1 高處墜落必須 佩戴安全 帶，人員上下時(shí) 系保險(xiǎn)繩，使用安全爬梯上下，孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟爬梯。 龍門吊拆除 拆除前的準(zhǔn)備工作1）切斷總電源。 負(fù)載試車 無(wú)負(fù)載試車情況正常后，才允許進(jìn)行負(fù)載試車， 負(fù)載試車分靜載試車和動(dòng)載試車兩種。可編輯修改圖 36 天車安裝 司機(jī)室、爬梯等附屬件安裝主體結(jié)構(gòu)安裝完成后，依次安裝完善司機(jī)室、爬梯等附屬件。2mm；③支腿高度的允差≤4mm；④支撐面的垂直度≤；⑤下橫梁座板的垂直度，撓性腿≤， 剛性腿≤2mm?？删庉嬓薷蘑僭O(shè)備檢查結(jié)構(gòu)是否完整；各機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否正常，安全保護(hù)裝置是否齊全有效，制動(dòng)是否有效；電氣設(shè)備是否齊全可靠；在構(gòu)件接口處，做好各方向的安裝基準(zhǔn)線的標(biāo)識(shí)?？删庉嬓薷牡谝徽? 編制說(shuō)明 編制目的為保證工程安全快速施工,規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)安全管理,制定梁場(chǎng)龍門吊安裝及拆除工程安全專項(xiàng)方案。②軌道基礎(chǔ)制作吊裝前，應(yīng)根據(jù)龍門吊的輪壓及尺寸誤差要求制作軌道基礎(chǔ)，完成后要對(duì)軌道平行度、水平差進(jìn)行復(fù)測(cè) ，確 認(rèn)是否符合設(shè)計(jì)和起重機(jī)軌道規(guī)范要求。 其它①在吊裝前應(yīng) 作好現(xiàn)場(chǎng)氣象 資料的預(yù)報(bào)和收集工作，在吊裝過(guò)程中應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)氣象情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并要安裝單位提供當(dāng)?shù)貧庀缶秩靸?nèi)的天氣報(bào)告?？删庉嬓薷闹骶?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、副卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)等。金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形， 鋼絲繩繞繩是否正確， 繩頭捆扎是否牢固。③制動(dòng)器動(dòng)作靈活、減速器無(wú)噪音，工作可靠。4）檢查各個(gè)起吊要的鋼絲繩、吊鉤、留 繩等設(shè)備的安全性。用電設(shè)備必 須嚴(yán)格接地或接零保護(hù)且安裝漏電保護(hù)器， 嚴(yán)禁一閘多用。 安全防護(hù)措施（1）吊裝工作區(qū)內(nèi)禁止非工作人員進(jìn)入，其中臂下嚴(yán)禁站人；（2）身體不適的工人不能進(jìn)行高空作業(yè)，作業(yè)前全體作業(yè)人員必須明確重點(diǎn)措施方法，按既定的施工方案進(jìn)行作業(yè)；（3）安裝起重機(jī)橫梁、電動(dòng)葫蘆、司機(jī)室、屋架及電 器系統(tǒng)時(shí)，高空作業(yè)人員必須帶好安全帶；（4）不準(zhǔn)超負(fù)荷吊裝，吊裝人員必須戴安全帽，穿防滑鞋， 帶工具袋，不能在工作中嬉鬧，必須認(rèn)真作業(yè) ；（5）嚴(yán)禁工人站在被吊運(yùn)的構(gòu)件上，構(gòu)件上也不能擺放零星物件；（6）吊運(yùn)時(shí)，綁扎方法要可靠，以防止中途落下 傷人和起重機(jī)因失重而傾翻；（7）吊裝過(guò)程應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮，信號(hào)要求準(zhǔn)確、明確到位；（8）電工須穿絕緣鞋，戴好絕緣手套，不 違章操作；（9）構(gòu)件吊裝到位后要求固定可靠，再進(jìn)入下一步操作，嚴(yán)禁將構(gòu)件浮放在某一處，以免落下發(fā)生意外。d)配電 箱、開(kāi)關(guān)箱油脂裝設(shè)在干燥、通 風(fēng)及常溫場(chǎng)所；不得裝 設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的瓦斯、煙氣、蒸汽、液體及其他有害介質(zhì)中。l)嚴(yán)禁使用容易引發(fā)觸電事故的木質(zhì)配電箱。4）起吊前應(yīng)將吊物上得工具和雜物清除，以免掉下傷人，吊物上禁止站人。 組 員船機(jī)物質(zhì)部部長(zhǎng)認(rèn)真落實(shí)公司及項(xiàng)目部關(guān)于設(shè)備管理的規(guī)章制度。 安全檢查和驗(yàn)收 檢查方法（1）安全生產(chǎn)檢查制度1）定期系統(tǒng)檢查：是指在項(xiàng)目部開(kāi)展的“以查事故隱患、 查作業(yè)紀(jì)律、查規(guī)章制度、查標(biāo) 準(zhǔn)化作業(yè)、查干部思想”的“ 五查”為主要內(nèi)容的安全 檢查。 檢查內(nèi)容（1）現(xiàn)場(chǎng)工人必須配有安全帽，安全繩，并在配 電柜等位置設(shè)置警示牌并上鎖?？删庉嬓薷?領(lǐng)導(dǎo)小組人員分工組 長(zhǎng)：組織指揮項(xiàng)目部的應(yīng)急處置工作；副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)工作，指揮應(yīng)急處置工作的具體實(shí)施。固定的材料可以用夾板，也可以就地取材，用木棍、扁擔(dān)等物固定。可編輯修改。要注意進(jìn)行創(chuàng)面保護(hù)，用清 潔被單或衣服包扎，防止創(chuàng)面污染。 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置 火災(zāi)1）成立以工段長(zhǎng)為隊(duì)長(zhǎng)、由現(xiàn)場(chǎng)青壯年組成的義務(wù)消防隊(duì)，負(fù)責(zé)火災(zāi)的撲救、。 對(duì)客觀條件限制暫時(shí)不能整改的隱患，應(yīng)采取相應(yīng)的 臨時(shí)措施，并 報(bào)項(xiàng)目安質(zhì) 部備案，制定整改 計(jì)劃或列入隱患治理整改項(xiàng)目，按照相 應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行治理。并予以下 發(fā)和上報(bào)。水上、 陸上的電 器設(shè)備、線路、不得有漏電等不安全現(xiàn)象出現(xiàn)。可編輯修改表 72 安全生產(chǎn)崗位職責(zé)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 責(zé)任人 職 務(wù) 職 責(zé)組 長(zhǎng) 項(xiàng)目經(jīng)理安全第一責(zé)任人，主要負(fù)責(zé)進(jìn) 行定期或不定期安全大檢查 ，及時(shí)解決安全隱患；組織項(xiàng)目部各部門進(jìn)行全員安全教育，開(kāi)展安全生產(chǎn)競(jìng)賽，發(fā)布安全生 產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法與獎(jiǎng)懲決定；主持處理安全事故，提出今后事故 預(yù)防措施，并督促 實(shí)施?？删庉嬓薷?3）電氣 焊工應(yīng)經(jīng)過(guò)安全教育，并檢查專業(yè)、安全理論和實(shí)際訓(xùn)練， 經(jīng)考核合格持有操作證書(shū)得人員，方能 進(jìn)行作業(yè)。g)配電 箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的開(kāi)關(guān)電器（含插座）應(yīng)按其規(guī)定的位置緊固在電器安裝板上，不得歪斜和松動(dòng)。安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必 須由 電工完成。 作業(yè)安全規(guī)定1）患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于高空作 業(yè)的不得從事高空作業(yè)；2）高空作業(yè)衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。可編輯修改4 整體吊裝 15 電氣系統(tǒng)安裝 56 試吊 1。3）動(dòng)負(fù)荷試車靜負(fù)載試車合格后，方可進(jìn)行動(dòng)負(fù)載試車。步驟如下:1）起重行車試車：天車空載沿軌道車來(lái)回運(yùn)行三次，此時(shí)車輪不應(yīng)有明顯的打滑，車輪應(yīng)制動(dòng)平穩(wěn)可靠?？删庉嬓薷?3米纜 風(fēng) 繩纜 風(fēng) 繩纜 風(fēng) 繩 纜 風(fēng) 繩 纜 風(fēng) 繩纜 風(fēng) 繩纜 風(fēng) 繩纜 風(fēng) 繩圖 34 門腿安裝 主梁安裝主梁整體組拼完成，檢查無(wú)誤后，用 2 臺(tái) 50t 汽車吊先將主梁吊放在靠近大車行走梁的兩端，然后用鋼絲繩捆綁主梁整體吊裝，鋼絲繩捆綁時(shí)，放置于主梁與支腿連接座處，連接座可防止鋼絲繩滑動(dòng)，兩臺(tái)吊車同時(shí)抬吊。③所有起重設(shè)備應(yīng)進(jìn) 行試 吊，確保 設(shè)備完好。簡(jiǎn)支箱梁采用后張法場(chǎng)內(nèi)預(yù)制， 龍門 吊場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)，運(yùn)梁炮 車運(yùn)輸至相應(yīng)橋區(qū)，吊車架設(shè)的施工方案。全線預(yù)制小箱梁 30 米 102 榀、20 米 232 榀， 預(yù)制 13 米空心板 162 榀。④所有進(jìn)行安裝的有關(guān)人員，均需持 證上崗，并針對(duì)本工程經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。10mm ，沿長(zhǎng)度方向在水平平面內(nèi)的彎曲，每2 米長(zhǎng)內(nèi)各點(diǎn)高差≤1mm。 結(jié)構(gòu)安裝 各部件起重參數(shù)表 31 主要部件起吊參數(shù)表序號(hào) 構(gòu)件名稱 重量 kg吊裝幅度 臂長(zhǎng)(m) 角度(度)25t 汽車 吊理論吊重 備注1 主橫梁總成 2 臺(tái)2 起重天車總成 2 臺(tái)3 剛性支腿總成 2 臺(tái)4 柔性支腿總成 2 臺(tái)5 行走大車總成 1 臺(tái)。可編輯修改b、切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部分是否靈活可靠，必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。2）靜負(fù)載試車天車起升額定負(fù)載，于主橫梁上往返幾次以后，將天車運(yùn)行到跨中，將重物升到一定高度（離地面約 100mm），靜置 10min，此時(shí)測(cè)量主梁下?lián)隙?。拆除完畢?）安裝作業(yè)人員必須持證上崗。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂：起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太小。f)配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)端正、牢固、移動(dòng)式分配電箱、開(kāi)關(guān)箱 應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上。d)開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于 30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于 。安全管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖 71?？删庉嬓薷募臼┕ぐ踩葹橹饕獌?nèi)容的檢查?？删庉嬓薷?程序驗(yàn)收（1）安全設(shè)施、設(shè)備驗(yàn)收制度1）卷?yè)P(yáng)機(jī)使用前，由設(shè)備員、安全 員、施工員負(fù)責(zé)檢查 、填寫書(shū)面驗(yàn)收記錄、合格掛牌后方可使用。同 時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，立即組織人員或設(shè)備進(jìn)行自救，搶救受傷人員，撤離現(xiàn)場(chǎng)處 于危險(xiǎn)區(qū)域的作業(yè)人員?？删庉嬓薷囊路撊?，并及時(shí)用冷水泡?。换瘜W(xué)燒傷時(shí)， 應(yīng)用大量淡水沖洗創(chuàng)面?？删庉嬓薷腡HANKS !!!致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同 協(xié)議，策劃案計(jì)劃書(shū)，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考。如呼吸、心跳無(wú)異常，僅有心慌、乏力四肢發(fā)麻者可安靜休息，以減 輕心臟負(fù)擔(dān)，加快恢復(fù)；如呼吸、心跳微弱或心跳停止、