【正文】 高度（離地面約 100mm），靜置 10min，此時測量主梁下?lián)隙?。④潤滑部位?滑良好，軸承溫升不超過規(guī)定。 負載試車 無負載試車情況正常后，才允許進行負載試車， 負載試車分靜載試車和動載試車兩種。 2）空鉤升降：使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準確?？删庉嬓薷腷、切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運動部分是否靈活可靠，必要時進行潤滑。2）檢查起重機的組裝是否符合要求。可編輯修改圖 36 天車安裝 司機室、爬梯等附屬件安裝主體結(jié)構(gòu)安裝完成后，依次安裝完善司機室、爬梯等附屬件。主梁整體放置于門腿上， 對位準確后，吊車落鉤直至稍微帶力狀態(tài) ；主梁與門腿用螺栓聯(lián)接牢固后，吊車松鉤。 結(jié)構(gòu)安裝 各部件起重參數(shù)表 31 主要部件起吊參數(shù)表序號 構(gòu)件名稱 重量 kg吊裝幅度 臂長(m) 角度(度)25t 汽車 吊理論吊重 備注1 主橫梁總成 2 臺2 起重天車總成 2 臺3 剛性支腿總成 2 臺4 柔性支腿總成 2 臺5 行走大車總成 1 臺。 主梁節(jié)段拼裝根據(jù)構(gòu)件平面布置圖的標示與規(guī)劃，將兩根主梁按圖示位置拼接就位。2mm；③支腿高度的允差≤4mm；④支撐面的垂直度≤；⑤下橫梁座板的垂直度，撓性腿≤， 剛性腿≤2mm?？删庉嬓薷?部件拼裝用 25t 汽車吊，在地面依序完成大 車行走梁（含大車 行走機構(gòu)）、剛性門腿、柔性門腿、 2 根主梁及各附屬 結(jié)構(gòu)（走臺、爬梯等、電纜 滑車架等）的組裝。10mm ，沿長度方向在水平平面內(nèi)的彎曲，每2 米長內(nèi)各點高差≤1mm。②劃分安全警戒區(qū)域，指定監(jiān)護人員，非工作人 員不得進入警戒區(qū)?？删庉嬓薷蘑僭O(shè)備檢查結(jié)構(gòu)是否完整；各機構(gòu)動作是否正常，安全保護裝置是否齊全有效，制動是否有效；電氣設(shè)備是否齊全可靠；在構(gòu)件接口處，做好各方向的安裝基準線的標識。④所有手動吊裝、焊接、測 量等工具，均需經(jīng)計量檢驗合格，方可用于本工程。④所有進行安裝的有關(guān)人員，均需持 證上崗，并針對本工程經(jīng)過培訓(xùn)。使用前需安裝單位、項目部協(xié)同監(jiān)理工程師及業(yè)主合驗，并確認合格后方能用于安裝施工。 門機概況 主要技術(shù)參數(shù)1）起升機構(gòu)名稱 主起升機構(gòu) 副起升機構(gòu)起升 載荷（t ） 75 10 。全線預(yù)制小箱梁 30 米 102 榀、20 米 232 榀， 預(yù)制 13 米空心板 162 榀。本方案重點控制監(jiān)督施工作業(yè)人員的不安全行為及施工機具的不安全狀態(tài)，防止施工過 程中發(fā)生危險事故，落 實 安全管理決策與目標，避免安全事故傷害，杜絕安全事故 發(fā)生?？删庉嬓薷牡谝徽? 編制說明 編制目的為保證工程安全快速施工,規(guī)范現(xiàn)場安全管理,制定梁場龍門吊安裝及拆除工程安全專項方案。第二章 工程概況 概況 工程概況本合同段民勤至武威段起點（K118+000 ）位于民勤縣蘇 武鄉(xiāng)趙家墳， 經(jīng)民勤縣、薛百 鄉(xiāng)、重興鄉(xiāng)， 終點（K170+000）位重興鄉(xiāng)，路線總體走向由北向南，全長52 公里， 設(shè)計時速 80km/h，路面 寬度 米,路面 結(jié)構(gòu)層厚度 68cm。簡支箱梁采用后張法場內(nèi)預(yù)制， 龍門 吊場內(nèi)倒運，運梁炮 車運輸至相應(yīng)橋區(qū)，吊車架設(shè)的施工方案?？删庉嬓薷姆里L(fēng)錨固措施。②軌道基礎(chǔ)制作吊裝前，應(yīng)根據(jù)龍門吊的輪壓及尺寸誤差要求制作軌道基礎(chǔ)，完成后要對軌道平行度、水平差進行復(fù)測 ，確 認是否符合設(shè)計和起重機軌道規(guī)范要求。②組織學(xué)習(xí)安全技 術(shù)措施，現(xiàn)場進行技術(shù)交底，落實每項工作。③所有起重設(shè)備應(yīng)進 行試 吊，確保 設(shè)備完好。 其它①在吊裝前應(yīng) 作好現(xiàn)場氣象 資料的預(yù)報和收集工作，在吊裝過程中應(yīng)對現(xiàn)場氣象情況進行實時監(jiān)控并要安裝單位提供當(dāng)?shù)貧庀缶秩靸?nèi)的天氣報告。10mm，兩根軌道的高度差最大10mm；沿長度方向在垂直平面內(nèi)彎曲，每 2 米長內(nèi)各點高差≤2mm；4）軌道總長內(nèi)，側(cè)向極限偏差177。①支腿對角線 差≤5mm ；②驅(qū)動臺車中心 線距離的偏差 ≤177?？删庉嬓薷闹骶頁P機構(gòu)、副卷揚機構(gòu)等。主梁拼接的同時，安裝上部走臺，為了減少高空作業(yè)內(nèi)容，需要安裝所有的電纜滑車軌道?？删庉嬓薷?3米纜 風(fēng) 繩纜 風(fēng) 繩纜 風(fēng) 繩 纜 風(fēng) 繩 纜 風(fēng) 繩纜 風(fēng) 繩纜 風(fēng) 繩纜 風(fēng) 繩圖 34 門腿安裝 主梁安裝主梁整體組拼完成，檢查無誤后，用 2 臺 50t 汽車吊先將主梁吊放在靠近大車行走梁的兩端，然后用鋼絲繩捆綁主梁整體吊裝，鋼絲繩捆綁時，放置于主梁與支腿連接座處，連接座可防止鋼絲繩滑動，兩臺吊車同時抬吊。金屬結(jié)構(gòu)有無變形， 鋼絲繩繞繩是否正確， 繩頭捆扎是否牢固。 。步驟如下:1）起重行車試車：天車空載沿軌道車來回運行三次，此時車輪不應(yīng)有明顯的打滑，車輪應(yīng)制動平穩(wěn)可靠。啟 動和制動時，車輪 不應(yīng)打滑，運行平穩(wěn)。③制動器動作靈活、減速器無噪音，工作可靠?？删庉嬓薷尿灐?）動負荷試車靜負載試車合格后，方可進行動負載試車。上述 試車結(jié)果良好，可做超負荷 10%的試驗， 試驗項目和要求與上述相同。4）檢查各個起吊要的鋼絲繩、吊鉤、留 繩等設(shè)備的安全性。按照以上方式將行走梁和門腿逐個拆除放在指定位置?？删庉嬓薷? 整體吊裝 15 電氣系統(tǒng)安裝 56 試吊 1。援預(yù)案；安全檢查及隱患排查整改；安全技術(shù)交底；安全培訓(xùn)教育；各工種操作規(guī)程等。用電設(shè)備必 須嚴格接地或接零保護且安裝漏電保護器， 嚴禁一閘多用。認真做好安全檢查，做到有制度，有記錄。 作業(yè)安全規(guī)定1）患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于高空作 業(yè)的不得從事高空作業(yè)；2）高空作業(yè)衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。5）有雷雨、暴雨和風(fēng)速超過 13 米/秒（6 級風(fēng)）時，不允許進行拆卸工作。 安全防護措施（1）吊裝工作區(qū)內(nèi)禁止非工作人員進入，其中臂下嚴禁站人；（2）身體不適的工人不能進行高空作業(yè)，作業(yè)前全體作業(yè)人員必須明確重點措施方法，按既定的施工方案進行作業(yè)；（3）安裝起重機橫梁、電動葫蘆、司機室、屋架及電 器系統(tǒng)時，高空作業(yè)人員必須帶好安全帶；（4）不準超負荷吊裝，吊裝人員必須戴安全帽，穿防滑鞋， 帶工具袋，不能在工作中嬉鬧，必須認真作業(yè) ；（5）嚴禁工人站在被吊運的構(gòu)件上，構(gòu)件上也不能擺放零星物件；（6）吊運時，綁扎方法要可靠，以防止中途落下 傷人和起重機因失重而傾翻；（7）吊裝過程應(yīng)由專人負責(zé)指揮，信號要求準確、明確到位；（8）電工須穿絕緣鞋，戴好絕緣手套，不 違章操作；（9）構(gòu)件吊裝到位后要求固定可靠，再進入下一步操作，嚴禁將構(gòu)件浮放在某一處，以免落下發(fā)生意外。操作人員應(yīng) 按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯誤時操作人員可拒絕執(zhí)行；（5）在六級以上大風(fēng)或大雨、大霧等惡劣天氣時， 應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)，雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可 進行作業(yè)；（6）安裝立柱時應(yīng)先檢查地腳螺栓是否固定牢靠再安裝立柱；（7）檢查各連接部件的螺栓是否符合圖紙設(shè)計要求，并每安裝一個部件后螺栓都要擰緊再安裝下一個部件；（8）重物提升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動，左右回 轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作；（9）作業(yè)中所使用鋼絲繩應(yīng)有制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量合格證明文件，當(dāng)無證明文件時，必須經(jīng)過試驗合格后方可使用；（10）應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間；（11）起重臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時應(yīng)下降吊鉤。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必 須由 電工完成。c)總 配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電 源的地區(qū)。d)配電 箱、開關(guān)箱油脂裝設(shè)在干燥、通 風(fēng)及常溫場所；不得裝 設(shè)在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、蒸汽、液體及其他有害介質(zhì)中。不得堆放任何妨礙操作、維修的物品；不得有灌木、雜草。g)配電 箱、開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器（含插座）應(yīng)按其規(guī)定的位置緊固在電器安裝板上，不得歪斜和松動。配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進線扣和出線口應(yīng)設(shè)在箱體下底面，嚴禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門處。l)嚴禁使用容易引發(fā)觸電事故的木質(zhì)配電箱。c)漏 電保護器應(yīng)裝設(shè)在配 電箱電源隔離開關(guān)的負荷 側(cè)和開關(guān)箱電源隔離開關(guān)的負荷側(cè)?？删庉嬓薷?3）電氣 焊工應(yīng)經(jīng)過安全教育，并檢查專業(yè)、安全理論和實際訓(xùn)練， 經(jīng)考核合格持有操作證書得人員，方能 進行作業(yè)。 起重作業(yè)的安全規(guī)定1）工作前檢查起重所用的一切工具、設(shè)備、吊索具是否良好，如不符合 規(guī)定的，必須 修理或更換。4）起吊前應(yīng)將吊物上得工具和雜物清除，以免掉下傷人，吊物上禁止站人?？删庉嬓薷牡谄哒? 安全管理措施 安全管理組織機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，突出專職安全員 的責(zé)權(quán)，健全 崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證安全，做到規(guī)范施工，安全操作。可編輯修改表 72 安全生產(chǎn)崗位職責(zé)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 責(zé)任人 職 務(wù) 職 責(zé)組 長 項目經(jīng)理安全第一責(zé)任人，主要負責(zé)進 行定期或不定期安全大檢查 ，及時解決安全隱患；組織項目部各部門進行全員安全教育，開展安全生產(chǎn)競賽，發(fā)布安全生 產(chǎn)獎懲辦法與獎懲決定；主持處理安全事故，提出今后事故 預(yù)防措施，并督促 實施。專職質(zhì)檢員經(jīng)常深入現(xiàn)場，檢查、掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，提出整改意見，制止違章作業(yè)，對違反安全的操作，有權(quán)責(zé)令停工，并立即報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 組 員船機物質(zhì)部部長認真落實公司及項目部關(guān)于設(shè)備管理的規(guī)章制度。堅決不采購不合格的安全用品和個人勞保用品，采 購人員不得擅自作主購買安全和勞保用品。水上、 陸上的電 器設(shè)備、線路、不得有漏電等不安全現(xiàn)象出現(xiàn)。在施工過程中，由安全專項方案作為指導(dǎo)，同 時依據(jù)相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)范，在現(xiàn)場指導(dǎo)工人的操作是否規(guī)范，有問題的現(xiàn)場要求整改或指導(dǎo)。 安全檢查和驗收 檢查方法（1）安全生產(chǎn)檢查制度1）定期系統(tǒng)檢查：是指在項目部開展的“以查事故隱患、 查作業(yè)紀律、查規(guī)章制度、查標 準化作業(yè)、查干部思想”的“ 五查”為主要內(nèi)容的安全 檢查。3）季節(jié)性檢查：指在全項目部范圍內(nèi)開展的以查防洪、雨季施工、查防寒、冬。并予以下 發(fā)和上報。二是檢查生產(chǎn)人員是否精神充沛。 檢查內(nèi)容（1）現(xiàn)場工人必須配有安全帽，安全繩，并在配 電柜等位置設(shè)置警示牌并上鎖。 對客觀條件限制暫時不能整改的隱患，應(yīng)采取相應(yīng)的 臨時措施，并 報項目安質(zhì) 部備案，制定整改 計劃或列入隱患治理整改項目，按照相 應(yīng)的規(guī)定進行治理。可編輯修改第八章 應(yīng)急預(yù)案通過對施工工藝可能存在的危害因素的分析和識別，在施工過程中可能會發(fā)生永久性結(jié)構(gòu)或臨時結(jié)構(gòu)受撞損壞、機損、火災(zāi)、觸 電、施工人員受傷等生產(chǎn)安全事故?？删庉嬓薷?領(lǐng)導(dǎo)小組人員分工組 長：組織指揮項目部的應(yīng)急處置工作；副組長：協(xié)助組長工作，指揮應(yīng)急處置工作的具體實施。 應(yīng)急反應(yīng)程序當(dāng)發(fā)生事故時，現(xiàn)場目擊者要首先向值班工段長報告事故有關(guān)情況，工段長在接到事故報告后要立即趕到事發(fā)現(xiàn)場，迅速查明事故情況，并通過手機、 對講機等向項目部值班領(lǐng)導(dǎo)詳細報告事故發(fā)生時間、地點、 傷亡人數(shù)、工程 結(jié)構(gòu)物或船機設(shè)備受損程度等情況。 現(xiàn)場應(yīng)急處置 火災(zāi)1）成立以工段長為隊長、由現(xiàn)場青壯年組成的義務(wù)消防隊，負責(zé)火災(zāi)的撲救、。 施工人員受傷及突出常見疾病1）骨折凡疑有骨折者均按骨折處理，力求避免不必要的搬動，防止閉合性骨折因搬動或固定不妥，使骨折端穿 過皮膚， 變成開放性骨折或致血管、神 經(jīng)受損。固定的材料可以用夾板，也可以就地取材，用木棍、扁擔(dān)等物固定。3）燒傷火焰燒傷的患者，應(yīng)立即脫去著火的衣服，或就地慢慢打滾，也可跳入水中，切勿奔跑、呼喊、用手撲火；汽油燒傷時，應(yīng)以濕布覆蓋； 熱液燙傷時，應(yīng)迅速將。要注意進行創(chuàng)面保護，用清 潔被單或衣服包扎，防止創(chuàng)面污染。 急救應(yīng)急設(shè)備存放、保管和配置急救應(yīng)急設(shè)備應(yīng)存放在施工現(xiàn)場指定位置，并設(shè)置明顯標志，由專人保管維護?？删庉嬓薷?