【文章內(nèi)容簡介】 元) 人民幣。（詳見報價表）三、技術(shù)資料（一）甲方向乙方提供所采購貨物的有關(guān)技術(shù)資料。（二）乙方應(yīng)按采購文件規(guī)定的時間向甲方提供使用貨物的有關(guān)技術(shù)資料。（三）未經(jīng)甲方事先書面同意，乙方不得將由甲方提供的有關(guān)合同或任何合同條文、規(guī)格、計劃、圖紙、樣品或資料提供給與履行本合同無關(guān)的任何其他人。即使向履行本合同有關(guān)的人員提供，也應(yīng)注意保密并限于履行合同的必需范圍。四、知識產(chǎn)權(quán)乙方應(yīng)保證所提供的貨物或其任何一部分均不會侵犯任何第三方的專利權(quán)、商標權(quán)或著作權(quán)，否則由此產(chǎn)生的一切后果由乙方負全責(zé)。五、無產(chǎn)權(quán)瑕疵條款乙方保證所交付的貨物的所有權(quán)完全屬于乙方且無任何抵押、查封等產(chǎn)權(quán)瑕疵。如乙方所交貨物有產(chǎn)權(quán)瑕疵的，視為乙方違約，按照本合同第十二條第三款的約定處理。但在已經(jīng)全部支付完貨款后才發(fā)現(xiàn)有產(chǎn)權(quán)瑕疵的，除了支付違約金外，乙方還應(yīng)負擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切損失。六、質(zhì)保期質(zhì)保期 年。（自交貨驗收合格之日起計算）七、交貨期、交貨方式及交貨地點（一）交貨期：（二）交貨方式：（三）交貨地點：八、付款方式貨到安裝調(diào)試完畢并驗收合格后，支付合同價款的百分之九十五，其余貨款即合同價款的百分之五作為質(zhì)量保證金，保修期一年滿后若無質(zhì)量問題七日內(nèi)一次性付清（無息）。九、質(zhì)量保證及售后服務(wù)（一）乙方應(yīng)按采購文件規(guī)定的貨物性能、技術(shù)要求、質(zhì)量標準向甲方提供未經(jīng)使用的全新產(chǎn)品。（二）乙方提供貨物的質(zhì)量保證期為自交貨驗收合格之日起不少于 年。在質(zhì)量保證期內(nèi)因貨物本身的質(zhì)量問題發(fā)生故障，乙方應(yīng)負責(zé)免費更換。對達不到技術(shù)要求者，根據(jù)實際情況，經(jīng)雙方協(xié)商，可以按以下辦法處理：.更換：由乙方承擔(dān)所發(fā)生的全部費用。.貶值處理：由甲乙雙方合議定價。.退貨處理: 乙方應(yīng)退還甲方支付的合同款，同時應(yīng)承擔(dān)該貨物的直接費用（運輸、保險、檢驗、貨款利息及銀行手續(xù)費等）。（三）如在使用過程中發(fā)生質(zhì)量問題，乙方在接到甲方通知后在 小時內(nèi)到達甲方現(xiàn)場。（四）在質(zhì)保期內(nèi),乙方應(yīng)對貨物出現(xiàn)的質(zhì)量及安全問題負責(zé)處理解決并承擔(dān)一切費用。、（五）上述的貨物免費保修期為 年，因人為因素出現(xiàn)的故障不在免費保修范圍內(nèi)。超過保修期的機器設(shè)備,終生維修,維修時只收部件成本費。十、調(diào)試和驗收（一）甲方對乙方提交的貨物依據(jù)招標文件上的技術(shù)規(guī)格要求和國家有關(guān)質(zhì)量標準進行現(xiàn)場初步驗收，外觀、說明書符合招標文件技術(shù)要求的，給予簽收，初步驗收不合格的不予簽收。貨到后，甲方需在五個工作日內(nèi)驗收。（二）乙方交貨前應(yīng)對產(chǎn)品做出全面檢查和對驗收文件進行整理,并列出清單,作為甲方收貨驗收和使用的技術(shù)條件依據(jù),檢驗的結(jié)果應(yīng)隨貨物交甲方。（三）甲方對乙方提供的貨物在使用前進行調(diào)試時,乙方需負責(zé)安裝并培訓(xùn)甲方的使用操作人員,并協(xié)助甲方一起調(diào)試,直到符合技術(shù)要求,甲方才做最終驗收。（四）對技術(shù)復(fù)雜的貨物，甲方應(yīng)請國家認可的專業(yè)檢測機構(gòu)參與初步驗收及最終驗收，并由其出具質(zhì)量檢測報告。（五）驗收時乙方必須在現(xiàn)場，驗收完畢后作出驗收結(jié)果報告；驗收費用由乙方負責(zé)。十一、貨物包裝、發(fā)運及運輸（一）乙方應(yīng)在貨物發(fā)運前對其進行滿足運輸距離、防潮、防震、防銹和防破損裝卸等要求包裝，以保證貨物安全運達甲方指定地點。（二）使用說明書、質(zhì)量檢驗證明書、隨配附件和工具以及清單一并附于貨物內(nèi)。（三）乙方在貨物發(fā)運手續(xù)辦理完畢后小時內(nèi)或貨到甲方小時前通知甲方，以準備接貨。（四）貨物在交付甲方前發(fā)生的風(fēng)險均由乙方負責(zé)。（五）貨物在規(guī)定的交付期限內(nèi)由乙方送達甲方指定的地點視為交付，乙方同時需通知甲方貨物已送達。十二、違約責(zé)任（一）甲方無正當理由拒收貨物的，甲方向乙方償付拒收貨款總值的百分之五違約金。（二）甲方無故逾期驗收和辦理貨款支付手續(xù)的，甲方應(yīng)按逾期付款總額每日萬分之五向乙方支付違約金。（三）乙方逾期交付貨物的，乙方應(yīng)按逾期交貨總額每日千分之六向甲方支付違約金，由甲方從待付貨款中扣除。逾期超過約定日期十個工作日不能交貨的，甲方可解除本合同。乙方因逾期交貨或因其他違約行為導(dǎo)致甲方解除合同的，乙方應(yīng)向甲方支付合同總值百分之五的違約金，如造成甲方損失超過違約金的，超出部分由乙方繼續(xù)承擔(dān)賠償責(zé)任。（四）乙方所交的貨物品種、型號、規(guī)格、技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量不符合合同規(guī)定及招標文件規(guī)定標準的，甲方有權(quán)拒收該貨物，乙方愿意更換貨物但逾期交貨的，按乙方逾期交貨處理。乙方拒絕更換貨物的，甲方可單方面解除合同。十三、不可抗力事件處理（一）在合同有效期內(nèi)，任何一方因不可抗力事件導(dǎo)致不能履行合同，則合同履行期可延長，其延長期與不可抗力影響期相同。（二）不可抗力事件發(fā)生后，應(yīng)立即通知對方，并寄送有關(guān)權(quán)威機構(gòu)出具的證明。（三） 不可抗力事件延續(xù)天以上，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商，確定是否繼續(xù)履行合同。十四、爭議的解決在履行合同過程中發(fā)生爭議時，雙方當事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的，采用下列第 種方法解決。.提交大連仲裁委員會經(jīng)濟建設(shè)仲裁中心仲裁；.依法向招標人所在地人民法院提起訴訟。十五、合同生效及其它（一）合同經(jīng)雙方法定代表人或被授權(quán)人簽字并加蓋單位公章后生效。（二）合同執(zhí)行中涉及采購資金和采購內(nèi)容修改或補充的，須經(jīng)市財政部門審批，并簽書面補充協(xié)議報大連市政府采購監(jiān)督管理部門備案，方可作為主合同不可分割的一部分。（三）下述合同附件為本合同不可分割的部分并與本合同具有同等效力：.供貨清單和分項價格表.技術(shù)規(guī)格.乙方招標文件的內(nèi)容及澄清內(nèi)容.其他與本合同相關(guān)的單據(jù).本合同適用的特殊條款（四）本合同未盡事宜，遵照《合同法》有關(guān)條文執(zhí)行。（五）中小企業(yè)依據(jù)《政府采購促進中小企業(yè)發(fā)展暫行辦法》規(guī)定的政策獲取政府采購合同后，小型、微型企業(yè)不得分包或轉(zhuǎn)讓給大型、中型企業(yè)，中型企業(yè)不得分包或轉(zhuǎn)讓給大型企業(yè)。（六）本合同正本一式四份（招標人、投標人、招標代理機構(gòu)及大連市政府采購管理辦公室各執(zhí)一份），具有同等法律效力，合同簽訂后七個工作日內(nèi)送達大連市政府采購管理辦公室確認備案，在項目驗收合格后立即將驗收報告（一份）送達招標代理機構(gòu)。甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：地址： 地址：法定代表人： 法定代表人：被授權(quán)人： 被授權(quán)人：電話： 電話：傳真： 傳真：郵政編碼： 郵政編碼：開戶銀行： 開戶銀行：帳號： 帳號：簽訂地點： 簽訂日期：第三章 項目需求及技術(shù)要求一、項目需求一覽表序號貨物名稱數(shù) 量單 位供貨及安裝完成時間供貨及安裝地點質(zhì)保期行車組織綜合實訓(xùn)演練系統(tǒng)套合同簽訂之日起個日歷日招標人指定地點五年客運組織及票務(wù)演練系統(tǒng)套站臺屏蔽門實訓(xùn)系統(tǒng)套車站綜合設(shè)備管理及消防實訓(xùn)演練系統(tǒng)套地鐵信號與道岔教案實訓(xùn)系統(tǒng)套其他要求：、投標人所投產(chǎn)品應(yīng)為非進口產(chǎn)品，如所投產(chǎn)品為進口產(chǎn)品將視為無效投標。注：進口產(chǎn)品是指通過中國海關(guān)報關(guān)驗放進入中國境內(nèi)且產(chǎn)自關(guān)境外的產(chǎn)品。、本次報價應(yīng)包括購置所需一切貨物的安裝、驗收、人工、材料、配件、售后服務(wù)以及與本項目所涉及的所有風(fēng)險及費用。二、技術(shù)要求及其他方面要求名稱技術(shù)參數(shù)數(shù)量行車組織綜合實訓(xùn)演練系統(tǒng)模擬沙盤。實訓(xùn)系統(tǒng)技術(shù)支撐平臺:支持三維圖像實時渲染，物理碰撞檢測和物理效果模擬，三維音效模擬，三維沉浸人機交互,對站場結(jié)構(gòu)及站場設(shè)備狀態(tài)進行同步、存儲及顯示等管理功能,對數(shù)據(jù)庫服務(wù)器內(nèi)數(shù)據(jù)進行讀寫,支持系統(tǒng)分布式部署；易于系統(tǒng)功能擴展；基礎(chǔ)的三維虛擬環(huán)境下的物理仿真?；谡鎸嵒蚨ㄖ频匦蔚娘@示模擬,虛擬沙盤可以設(shè)置天氣狀況，晴天、下雨、下雪以及白天、黑夜環(huán)境設(shè)置,以第一視角形式的三維環(huán)境自由行走功能。通過鼠標、鍵盤控制虛擬沙盤局部和整個虛擬沙盤的放大、縮小、平移；在全三維虛擬沙盤環(huán)境下，人物能夠漫游?？烧故救S虛擬沙盤的快速定位視景功能；可展示在全三維虛擬沙盤中，多列車實時運行情況,系統(tǒng)與運營調(diào)度仿真系統(tǒng)互聯(lián)，實時顯示列車位置，道岔信號機狀態(tài)；當扣車時，沙盤上的列車會在站臺停車，直至取消扣車。對自然災(zāi)害如：下雨、下雪等環(huán)境仿真。可提供在全三維環(huán)境下，虛擬沙盤的天氣變化，如晴天、雨天、雪天。根據(jù)預(yù)先設(shè)定的腳本對設(shè)備、場景等進行語音講解。城市軌道交通行車組織多媒體：采用動畫和交互方式，講解調(diào)度中心各崗位職能、派班室各崗位職能、車輛段信號樓各崗位職能、列車駕駛員出車作業(yè)標準、派班員作業(yè)標準、車輛段調(diào)度員作業(yè)標準、行車調(diào)度員作業(yè)標準、站務(wù)員作業(yè)標準、車控室人員作業(yè)標準。城軌應(yīng)急服務(wù)禮儀一點通：主要內(nèi)容包括男（女）站務(wù)員服務(wù)禮儀，儀容儀表、儀態(tài)、接待等方面的要求規(guī)范與習(xí)題。體驗城市軌道交通系統(tǒng)多媒體：內(nèi)容包含：大連城軌車站特點、大連城市軌道交通的發(fā)展、大連地鐵運營公司介紹、大連交通路網(wǎng)與車站分布、地鐵車站系統(tǒng)工作原理、地鐵乘坐流程、地鐵系統(tǒng)簡況、世界軌道交通發(fā)展歷程、中國城市軌道交通現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢；地鐵手信號多媒體：主要內(nèi)容包括：、信號顯示、手信號、音響信號、徒手信號；道岔十大病害多媒體：對車站道岔十大病害現(xiàn)象、危害及防范措施進行詳細的說明等。工務(wù)人身安全標準多媒體：包括：范圍、基本要求、行走與避車安全、線路作業(yè)安全、橋梁、隧道和路基作業(yè)安全、搬運與裝卸作業(yè)安全、巡檢作業(yè)安全、道口看守作業(yè)安全、防護員作業(yè)安全；接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)與檢修多媒體：包括：接觸網(wǎng)整體的概述、接觸網(wǎng)設(shè)備組成及標準、接觸網(wǎng)的檢修。旅客列車非正常情況下應(yīng)急故障處理多媒體：包括：列車運行非正常情況下的應(yīng)急故障處理、車輛運用非正常情況下的應(yīng)急故障處理、電氣運用非正常情況下的應(yīng)急故障處理。鐵道運輸、車務(wù)系統(tǒng)典型事故案例匯編多媒體：發(fā)生在全路各局有關(guān)供電系統(tǒng)責(zé)任的重大事故、人身傷亡等案例匯編，用多媒體三維動畫虛擬現(xiàn)實技術(shù)再現(xiàn)歷史，模擬事故發(fā)生經(jīng)過、原因分析、防范措施等。以上多媒體應(yīng)可部署于采購方網(wǎng)絡(luò)機房或城軌運營三維交互虛擬沙盤仿真實訓(xùn)系統(tǒng)的教員終端。一套列車控制系統(tǒng)：列車控制系統(tǒng)部署于列車控制終端，該終端實時顯示列車前方信號狀態(tài)，列車限速、運行等級、駕駛模式、到達車站、運行方向等信息，學(xué)員通過此終端，控制列車運行，從而配合調(diào)度人員完成正常情況下和非正常情況下的行車組織。一套仿真控制系統(tǒng)：行車值班員工作站（套）：主板，內(nèi)存，固態(tài)硬盤，集成顯卡，采用臺英寸液晶顯示器，靜態(tài)對比度：，視頻接口：（）；以上均含配套桌椅、配套耳機；正線故障：投標人應(yīng)提供不少于條故障處理條目，應(yīng)包含計軸區(qū)段紫光帶、軌旁故障、道岔左右位長閃（擠岔）等模塊；車站級系統(tǒng)：應(yīng)包含監(jiān)視、對車站的操作、對信號機的操作、對道岔的操作、對區(qū)段的操作、對聯(lián)鎖的操作、對岔心的操作、對進路的操作、日志、報警、互聯(lián)等功能模塊。一套虛擬三維行車視覺系統(tǒng)。融合機：標準 （工業(yè)電源），采集卡：圖像采集卡，可采集高分辨的分量式視頻信號，采用 總線作為數(shù)據(jù)存取通道，最大傳輸速度達到，使圖像采集速度更快，軟件平臺：提供等（位）系統(tǒng)的驅(qū)動程序、開發(fā)庫及演示程序；臺工程投影儀：亮度：流明，標準分辨率：（：），投影技術(shù)：，燈泡壽命：節(jié)能模式小時標準模式小時，接口類型：()、專業(yè)投影儀吊架；虛擬沙盤幕布：三通道無縫高壓真空光學(xué)樹脂超大金屬噴涂硬屏及專用框架；專用圖形工作站：主板，內(nèi)存， 獨立顯卡，固態(tài)硬盤；虛擬沙盤融合系統(tǒng)：滿足三通道投影拼接融合的需求，提供無縫沙盤視景。一套教員監(jiān)控與管理培訓(xùn)系統(tǒng)：教師終端：主板，內(nèi)存，獨立顯卡，固態(tài)硬盤，采用臺英寸液晶顯示器，靜態(tài)對比度：，最佳分辨率：，視頻接口：（）；教師桌椅：成套設(shè)備，教員桌：寬，攜帶抽屜或儲物柜；教員椅：皮質(zhì)靠背椅；鵝頸話筒：有線電容式，靈敏度 177。 ( )，頻率范圍，立體聲，阻抗 歐姆；功放：聲道、總功率：、信噪比：≥、麥克風(fēng)接口數(shù)量個，金屬機箱；壁掛廣播音箱：室內(nèi)壁掛音箱，木質(zhì)結(jié)構(gòu)，額定功率，靈敏度，尺寸；數(shù)據(jù)庫服務(wù)器：主板，內(nèi)存，固態(tài)硬盤，集成顯卡；網(wǎng)絡(luò)交換機：產(chǎn)品類型：千兆以太網(wǎng)交換機 應(yīng)用層級：二層 傳輸速率： 端口數(shù)量：個；服務(wù)器機柜。一套教員管理軟件及服務(wù)器系統(tǒng)。教員管理軟件應(yīng)能夠?qū)W(xué)員終端設(shè)備狀態(tài)進行監(jiān)控，應(yīng)能夠?qū)θ我廛囌镜脑O(shè)備設(shè)置故障，并可對處理流程進行監(jiān)控，實時指導(dǎo)學(xué)員進行正確的操作，應(yīng)實現(xiàn)三維場景視角的切換、天氣和非正常的設(shè)置、列車跟隨查看的控制以及常規(guī)系統(tǒng)設(shè)置功能，應(yīng)可以對所有學(xué)員終端主機進行批量開機、關(guān)機、重啟和設(shè)定延遲開機功能，也可以選擇不同的學(xué)員，按照設(shè)定好的順序，對學(xué)員主機進行開機、關(guān)機、重啟和設(shè)定延遲開機功能，實現(xiàn)了對學(xué)員終端既統(tǒng)一又靈活的管理功能。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器軟件：主要用于存儲故障信息、線路信息、站場信息。一套客運組織及票務(wù)演練系統(tǒng)自動檢票機（）。真實設(shè)備，地鐵使用，雙向通道，翼式；通行速度：最高—人分鐘；開關(guān)閘時間：秒；平均無故障次數(shù)：萬次；紅外檢測器數(shù)量：對；乘客顯示屏大?。捍?；上電后進入通行狀態(tài)所需時間：秒；出現(xiàn)故障后的自動復(fù)位時間：秒；工作噪音：分貝以下；門板材料：采用泡塑材料軟板，厚度。一套自動售票機（）。地鐵真實使用設(shè)備，售票機硬件主要包含：紙幣識別模塊、硬幣回收模塊、票卡處理模塊、讀寫模塊、顯示器、打印機、電源，接受系統(tǒng)和綜合監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控管理外形尺寸：（寬）（深）（高）；工作電壓：交流177。頻　　率：177。％待機功耗：≤額定功耗：≤主控單元 主頻：二級緩存：存儲：硬盤顯示芯片：集成 ，支持、雙顯接口：Ⅱ接口 ； 接口 ；接口 ； 口 ；并行接口 標準的接口 ； 接口 一套半