功臣項(xiàng)目危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理程序(編輯修改稿)
2025-05-09 01:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的駕駛員作業(yè)，未經(jīng)年審的司機(jī)和車輛嚴(yán)禁派往工地。3. 與當(dāng)?shù)亟煌?、保險(xiǎn)等有關(guān)單位保持聯(lián)系，一旦發(fā)生事故及時(shí)處理。4. 上線前，做好現(xiàn)場觀勘察，了解清楚線路交通狀況和道路的最佳走向線路。事先做好準(zhǔn)備工作有備無患。5. 定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。6. 駕駛員每天堅(jiān)持實(shí)行“三檢制”，行車前，行駛途中，收車后檢查車輛的制動(dòng)器、方向、剎車、燈、輪胎等的安全性能，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理。7. 車輛要配備滅火器、急救箱、安全帶、工具箱、備用輪胎等，行車前檢查油箱，車輛加油時(shí)禁止吸煙，防止火災(zāi)事故發(fā)生。8. 連續(xù)駕駛車輛超過4小時(shí)，停車休息20分鐘。9. 嚴(yán)格遵守《道路交通管理?xiàng)l例》，嚴(yán)禁無證駕車、開帶病車，繞道車、私車、酒后駕車等，做到文明行車，禮貌載客。上車人員配好安全帶。(5) 起重傷害風(fēng)險(xiǎn)類別： 起重傷害 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與描述:施工作業(yè)帶，場地狹小，地基不穩(wěn)或土壤的承載能力不夠。吊裝管道重量龐大，工作量大，容易造成起重傷害?；虍?dāng)設(shè)備發(fā)生機(jī)械故障、吊具存在缺陷時(shí)可能造成對(duì)人員的傷害。危害：人員傷亡、識(shí)別損失。圖片: 有缺陷的吊具200。 檢查合格的吊具200。 吊車支撐不規(guī)范200。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：重大風(fēng)險(xiǎn)面臨頻率：頻繁風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策：1. 設(shè)備啟動(dòng)前：檢查設(shè)備四周有無影響行走作業(yè)的、堆積物和人、車。檢查鋼絲繩有無斷股、損傷、吊裝卡具是否完好、牢固。檢查場地，確?；A(chǔ)堅(jiān)實(shí)、平整。 2. 起重工、司索工等特種作業(yè)人員持證上崗。3. 起重作業(yè)現(xiàn)場設(shè)置安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。4. 起重作業(yè)人員嚴(yán)格按照起重作業(yè)安全操作規(guī)程作業(yè)。5. 任何作業(yè)都由專人指揮作業(yè)，起重工在發(fā)現(xiàn)任何可能導(dǎo)致事故的情況都有責(zé)任停止作業(yè)并報(bào)告，解決問題后才進(jìn)行。6. 作業(yè)前，將吊裝區(qū)域用警示帶圍起，防止無關(guān)人員進(jìn)入或逗留7. 高度限位器由重錘(或金屬環(huán)、框等等)、懸掛鋼絲繩、限位開關(guān)組成，其用途為防止吊鉤滑輪與起重臂端部滑輪發(fā)生接觸。當(dāng)?shù)蹉^在正常工作高度時(shí)，重錘以其重量使得懸掛鋼絲繩對(duì)限位開關(guān)產(chǎn)生拉力，促使限位開關(guān)所在電路切斷。當(dāng)?shù)蹉^上升到極限位置接觸重錘使得懸掛鋼絲繩失去拉力，限位開關(guān)內(nèi)部接合，從而使控制回路導(dǎo)通并切斷起重機(jī)所有危險(xiǎn)操作的電源。8. 在帶電高壓電線附近作業(yè)時(shí)，在作業(yè)前評(píng)估安全作業(yè)距離，并畫出限制區(qū)域，防止作業(yè)時(shí)電流擊穿空氣造成起重機(jī)帶電傷人以及損壞設(shè)備。這也包括地下電纜，尤其在履帶吊行走或起吊作業(yè)的時(shí)候。(6) 設(shè)備傾覆風(fēng)險(xiǎn)類別： 設(shè)備傾覆 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與描述:現(xiàn)場使用吊管機(jī)、挖掘機(jī)等履帶設(shè)備較多，加上作業(yè)場地狹小，地基不穩(wěn)或土壤的承載能力不夠，較易發(fā)生機(jī)械傷害。危害：造成人員傷亡、設(shè)備損失。圖片: 操作不當(dāng)導(dǎo)致頂管機(jī)傾覆200。 距管溝較近導(dǎo)致挖掘機(jī)傾覆200。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：重大風(fēng)險(xiǎn)面臨頻率：頻繁風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策：1. 設(shè)備啟動(dòng)前檢查四周有無影響行走作業(yè)的堆積物和人、車。2. 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程，不帶故障行車。吊管機(jī)操作手屬特種作業(yè)人員，有特種工禁忌癥的嚴(yán)禁上崗。操作手經(jīng)培訓(xùn)持證上崗。3. 駕駛室配備安全帶。4. 施工前，檢查場地，確保場地平整，若地面不平，采取必要的放坡措施，并設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志。5. 吊管子行走時(shí)，要保持均勻速度并行駛在實(shí)地上，以防車子傾覆。6. 作業(yè)前檢查鋼絲繩、吊帶有無破損現(xiàn)象，吊管時(shí)，吊桿下不得有人。7. 移動(dòng)電站牽引物體時(shí)，先檢查移動(dòng)電站鋼絲繩或牽引工具，牢固，鋼絲繩不能有斷股破損現(xiàn)象，移動(dòng)電站和牽引物之間禁止站人。8. 禁止用鏟斗吊物和乘人，作業(yè)時(shí)清除鏟斗作業(yè)半徑內(nèi)人員，注意觀察作業(yè)半徑內(nèi)人員情況，移動(dòng)鏟斗時(shí)及時(shí)通知配合人員離開。9. 在高壓線、電纜、光纜下施工，挖掘機(jī)與帶電線路保持足夠的安全距離。10. 移動(dòng)電站手操作平穩(wěn)，注意力集中，隨時(shí)觀察前后左右情況，必要時(shí)設(shè)專人指揮。(7) 管溝開挖風(fēng)險(xiǎn)類別與范圍：管溝開挖 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與描述：本標(biāo)段設(shè)計(jì)上無電纜、光纜、氣管、水管等地下構(gòu)筑物，在情況不明的情況下，施工機(jī)械在管溝開挖和公路穿越作業(yè)中，可能對(duì)其造成損壞。同時(shí)，城區(qū)內(nèi)開挖的管溝可能造成行人墜落，溝內(nèi)積水可能造成溺水等事故。危害：造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。圖片: 管溝開挖要有人監(jiān)護(hù)和指揮200。 地下障礙物多開挖風(fēng)險(xiǎn)大200。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：重大風(fēng)險(xiǎn)面臨頻率：頻繁風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策：1. 施工踏線時(shí)，對(duì)沿線的地質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)查，有疑問的地區(qū)可以用挖探坑、要求加密側(cè)井距離、向當(dāng)?shù)鼐用窳私獾确椒?，?duì)管溝沿線地質(zhì)情況有個(gè)清楚的了解。2. 管溝施工前，有放線員用白灰撒好管溝邊線，操作手交代好圖紙，對(duì)所開挖段管溝的具體尺寸(管溝深度、坡比、底寬、加支撐或防護(hù)的措施等)了解清楚。3. 對(duì)地下構(gòu)筑物3m之內(nèi)用人工開挖，對(duì)重要的地下電纜等構(gòu)筑物在開挖前，請(qǐng)主管部門來人，按要求進(jìn)行保護(hù)(管道與電纜交叉時(shí)，垂直距離≥，與已建的管道交叉時(shí)，除滿足設(shè)計(jì)埋深外，)。4. 溝壁不得有欲墜的浮石或欲塌方的風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格按照施工規(guī)范中不同的開挖方法要求的邊坡比進(jìn)行管溝開挖。5. 棄土堆放在非組焊作業(yè)側(cè)的臨時(shí)占地邊界內(nèi)。管溝加深時(shí)，用挖溝機(jī)或人在溝上進(jìn)行二次倒土。減少溝壁的壓力，防止塌方。城區(qū)內(nèi)管溝邊緣設(shè)硬維護(hù)，防止行人墜落，同時(shí)要及時(shí)排凈溝內(nèi)積水。6. 雨后開挖管溝時(shí)，檢查管溝的邊坡，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溝壁有裂縫時(shí)，采取支撐加固的措施確認(rèn)安全可靠時(shí)方可施工。7. 在靠近道路、建筑物、構(gòu)筑物開挖管溝時(shí)，設(shè)明顯的標(biāo)志，夜間施工有紅燈等照明裝置作為警戒、警告。8. 在已焊好的管道附近開挖管溝時(shí)。人工開挖時(shí)，管溝上放置橫擔(dān)，或用機(jī)械拉管。防止?jié)L管事故的發(fā)生,所有人員不得在管溝內(nèi)休息。9. 松軟土質(zhì)，挖溝機(jī)作業(yè)有保護(hù)措施(推土機(jī)
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