【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 測(cè)也不完備。另外備件壽命（經(jīng)濟(jì)、技術(shù)）標(biāo)準(zhǔn)、維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)、檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及使用（維修）設(shè)備，行為動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)、工作秩序標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間系列標(biāo)準(zhǔn)等都需要我們，特別是一線的設(shè)備管理者認(rèn)真的去分析對(duì)照我們目前的標(biāo)準(zhǔn)去完善?！　〗⑴c之相應(yīng)的設(shè)備維修策略：設(shè)備的維修策略就是要解決“何時(shí)修，如何修”的問(wèn)題。設(shè)備維修策略是以預(yù)防性維修為主，輔之以狀態(tài)維修，同時(shí)實(shí)施以綜合經(jīng)濟(jì)效益為中心的多種維修方式并存的設(shè)備維修策略。每臺(tái)設(shè)備由于本身以及使用條件的不同維修策略各盡不同，如：軋鋼設(shè)備每次換輥，利用換輥工藝停機(jī)做些什么？那些維護(hù)內(nèi)容可以固定？那些可以實(shí)施點(diǎn)檢定修？各單位應(yīng)按各自的實(shí)際情況逐臺(tái)制訂、完善設(shè)備的維修策略，對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行分類(lèi)并建立各類(lèi)設(shè)備的維修模式并逐漸形成標(biāo)準(zhǔn)。 　　強(qiáng)化設(shè)備的缺陷管理 ：設(shè)備存在缺陷并不可怕，關(guān)鍵是早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的缺陷，掌握其劣化趨勢(shì)，在設(shè)備缺陷成為設(shè)備故障之前，通過(guò)適時(shí)適當(dāng)?shù)臋z修予以消除。因此工作重點(diǎn)是，發(fā)現(xiàn)缺陷、分析缺陷和消除缺陷，因此各單位充分發(fā)動(dòng)每個(gè)員工，從不同的角度不同的層面，對(duì)現(xiàn)有工藝裝備存在的缺陷進(jìn)行全面普查，并將登記造冊(cè)，在分析研究的基礎(chǔ)上制定維修方案，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)研究后，做出計(jì)劃適時(shí)安排消缺　　建立設(shè)備安全、高效運(yùn)行的防護(hù)網(wǎng) 　?。?）操作人員的日常點(diǎn)檢。通過(guò)日常點(diǎn)檢，一旦發(fā)現(xiàn)異常，除及時(shí)通知專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢人員外，還能自已排除異常，進(jìn)行小修理，這是預(yù)防事故發(fā)生的第一防護(hù)網(wǎng)。 　?。?）專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢員的專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢。主要依靠五官或借助某些工具和簡(jiǎn)易儀器實(shí)施點(diǎn)檢，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備實(shí)行傾向檢查管理，發(fā)現(xiàn)和消除隱患，分析和排除故障，這是第二層防護(hù)網(wǎng)。 　?。?）專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的精密點(diǎn)檢及精度測(cè)試檢查。在日常點(diǎn)檢，定期專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢的基礎(chǔ)上，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的精密檢查、測(cè)定、調(diào)整和分析，這是第三層防護(hù)網(wǎng)。 　　（4）設(shè)備故障診斷。在運(yùn)行或非解體狀態(tài)下，對(duì)設(shè)備進(jìn)行定量測(cè)試，幫助專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢作出決策，以防止故障和事故發(fā)生，這是第四層防護(hù)網(wǎng)。 　?。?）設(shè)備維修。通過(guò)上述四層防護(hù)網(wǎng)，可以模清設(shè)備劣化的規(guī)律，適時(shí)進(jìn)行修理以減緩劣化進(jìn)度和延長(zhǎng)機(jī)件的壽命，這是第五層防護(hù)網(wǎng)。建立一支維修技術(shù)高，責(zé)任心強(qiáng)的維修隊(duì)伍和一套完善的維修標(biāo)準(zhǔn)和管理制度也是設(shè)備零故障管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。設(shè)備在線檢測(cè)、故障診斷等“設(shè)備維護(hù)管理電腦化”已是世界的趨勢(shì)，因此我們要做的事情、要學(xué)習(xí)的東西很多，這就要求我們每個(gè)人都要不斷的去學(xué)習(xí)，去借鑒，更重要的是去實(shí)踐。四、取得的成效 自1月份開(kāi)始，機(jī)動(dòng)處要求各車(chē)間加強(qiáng)設(shè)備管理，特別加強(qiáng)周設(shè)備例會(huì)制度，對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的故障分析不過(guò)天，確定故障發(fā)生的原因，解決的措施，是哪種性質(zhì)的故障，管理和技術(shù)上存在哪些失誤，下一步的預(yù)防措施，能否杜絕等，并嚴(yán)格抓好落實(shí)，對(duì)減少事故和設(shè)備故障時(shí)間起到了重要作用，同時(shí)各車(chē)間根據(jù)機(jī)動(dòng)處的要求對(duì)車(chē)間人員進(jìn)行操作維護(hù)說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)、學(xué)習(xí)并應(yīng)用于實(shí)際，對(duì)操作工減少誤操作，電鉗工提高維修水平和質(zhì)量都起到了指導(dǎo)作用。通過(guò)以上切實(shí)有效的措施，使1—8月份設(shè)備故障成逐月降低的好勢(shì)頭。 認(rèn)真落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，以點(diǎn)帶面，推廣先進(jìn)的管理方法，推廣了關(guān)于棒材生產(chǎn)線設(shè)備管理模式及責(zé)任制考核辦法，在全公司掀起了學(xué)習(xí)先進(jìn)，嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)備管理的高潮，各單位網(wǎng)站上均將本單位設(shè)備管理作業(yè)文件、考核辦法等管理文件上網(wǎng)，起到了相互學(xué)習(xí)，共同提高的目的。 通過(guò)周分析，認(rèn)真研究設(shè)備管理中存在的實(shí)質(zhì)性問(wèn)題，針對(duì)問(wèn)題拿出行之有效的處理方案，能立即處理的限期整改完成；需要條件才能處理的安排計(jì)劃、擇機(jī)整改完成。 18月份設(shè)備事故、故障停機(jī)指標(biāo)為1120小時(shí)。創(chuàng)新目標(biāo)：重點(diǎn)設(shè)備停機(jī)時(shí)間全年≤1300小時(shí)，比指標(biāo)1680小時(shí)/年減少380小時(shí)。有效的控制管理，創(chuàng)出了歷史最好水平。 嚴(yán)格科學(xué)的制定各車(chē)間維修費(fèi)用定額，配合財(cái)務(wù)處（部）共同控制維修費(fèi)用。 對(duì)備件質(zhì)量嚴(yán)格追究，其中煉鐵帶冷減速機(jī)備件質(zhì)量損失追索損失11萬(wàn)元。 制定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，規(guī)范操作。對(duì)重點(diǎn)設(shè)備制定了“設(shè)備操作說(shuō)明書(shū)”，4—5月進(jìn)行了考試，按規(guī)范進(jìn)行操作、點(diǎn)檢、維修、潤(rùn)滑等，加大考核力度。18月份消除跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，最大限度降低能源介質(zhì)泄漏率。全公司共報(bào)泄漏、潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)2495個(gè)，其中：泄漏點(diǎn)2284個(gè)，潤(rùn)滑點(diǎn)211個(gè)，已治理點(diǎn)數(shù)共2386個(gè)，其中：2196個(gè)泄漏點(diǎn)，190個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。每月組織召開(kāi)設(shè)備例會(huì)，為更加快捷解決車(chē)間實(shí)際問(wèn)題，從4月份調(diào)整全公司設(shè)備例會(huì)召開(kāi)方式，由15個(gè)生產(chǎn)單位共同召開(kāi)、機(jī)動(dòng)處通報(bào)指標(biāo)，改為鐵鋼材為一次例會(huì)，其它生產(chǎn)單位為一次例會(huì)，使例會(huì)成為解決實(shí)際問(wèn)題的直接會(huì)議，分級(jí)分類(lèi)對(duì)問(wèn)題提出整改方案和解決辦法，僅兩個(gè)月協(xié)調(diào)、解決設(shè)備中存在的問(wèn)題75項(xiàng)。加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理和整治，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)“整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全”工作進(jìn)行檢查，1—8共查出設(shè)備隱患3786項(xiàng)，已整改3776項(xiàng)，有10項(xiàng)正在整改。五、結(jié)束語(yǔ)設(shè)備“零故障”管理工作在石橫特殊鋼廠雖取得了一定成績(jī)，但還存在著一些問(wèn)題。我們將繼續(xù)努力，探索出更加適合我們廠的設(shè)備“零故障”管理模式，使設(shè)備管理工作和設(shè)備技術(shù)性能呈螺旋式的上升態(tài)勢(shì)。設(shè)備“零故障”管理創(chuàng)新編者按：激烈的市場(chǎng)環(huán)境變化及企業(yè)進(jìn)一步提升設(shè)備管理的期望，使原有的故障管理模式已無(wú)法滿(mǎn)足企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的需求，企業(yè)從原有的規(guī)?；?、產(chǎn)能提升為主轉(zhuǎn)化為精細(xì)化、高品質(zhì)為主。產(chǎn)品的質(zhì)量缺陷、生產(chǎn)過(guò)程中的停機(jī)調(diào)整已逐漸成為影響企業(yè)利潤(rùn)的主要因素?！傲愎收瞎芾韯?chuàng)新”帶來(lái)企業(yè)的設(shè)備管理革命，也將從以往單純的減少故障時(shí)間的模式，轉(zhuǎn)變?yōu)闇p少設(shè)備及工藝停機(jī)次數(shù)、減少事故次數(shù)、保障設(shè)備功能精度、降低產(chǎn)品質(zhì)量損失及盡可能的延長(zhǎng)連續(xù)無(wú)故障穩(wěn)定運(yùn)行天數(shù)。武鋼“零故障”管理也因此應(yīng)運(yùn)而生。武鋼“零故障”創(chuàng)新管理作為企業(yè)的“零故障”管理擴(kuò)展，其來(lái)源是武鋼通過(guò)學(xué)習(xí)和借鑒美國(guó)AK鋼鐵公司生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)59天連續(xù)無(wú)故障的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合武鋼設(shè)備管理特色，總結(jié)出的一套建設(shè)“零故障”管理生產(chǎn)線的工作經(jīng)驗(yàn)和成功做法。 2011年是武鋼“十二五”規(guī)劃的起步之年，面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品、品種的質(zhì)量創(chuàng)新優(yōu)化勢(shì)在必行。為最大限度地釋放設(shè)備保障能力，武鋼設(shè)備系統(tǒng)命名2011年為設(shè)備“零故障管理創(chuàng)新年”，在原有的管理水平上，提升和創(chuàng)新。 1 以提高生產(chǎn)運(yùn)作效能為目標(biāo)的設(shè)備“零故障”管理創(chuàng)新的內(nèi)涵 從總體上來(lái)說(shuō)，“零故障”管理創(chuàng)新是以高效能生產(chǎn)運(yùn)作為目標(biāo)，在繼承和發(fā)揚(yáng)生產(chǎn)設(shè)備管理精髓的基礎(chǔ)上，針對(duì)生產(chǎn)規(guī)模變大、系統(tǒng)關(guān)聯(lián)增強(qiáng)等大型工廠的新特點(diǎn)，運(yùn)用現(xiàn)代化的管理理念和先進(jìn)的管理手段。它關(guān)聯(lián)了質(zhì)量、安全、生產(chǎn)、設(shè)備、人員等要素，科學(xué)地運(yùn)用了管理環(huán)節(jié)系統(tǒng)化、基層操作精益化、基礎(chǔ)工作標(biāo)準(zhǔn)化、管理上檔卓越化的方法。 從定義上來(lái)說(shuō)，是指工藝裝備連續(xù)、穩(wěn)定、安全的生產(chǎn)狀態(tài)?！傲愎收稀惫芾淼年P(guān)鍵是使生產(chǎn)線所有設(shè)備的功能、精度滿(mǎn)足正常工藝需求。其核心是保障生產(chǎn)線全部生產(chǎn)操作正常、設(shè)備運(yùn)行良好、生產(chǎn)線整體穩(wěn)定；維護(hù)有序、安全、可靠和高效運(yùn)行的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境和秩序。 “零故障”管理是當(dāng)今武鋼設(shè)備點(diǎn)檢、維修管理和生產(chǎn)運(yùn)作同步協(xié)調(diào)模式的初步綜合和集成，吸收了先進(jìn)的“零”管理理念。實(shí)現(xiàn)“故障的四個(gè)零”，即非計(jì)劃停機(jī)為零；產(chǎn)品缺陷為零；安全事故為零；效率損失為零。獲得趨向于“零”的趨勢(shì)。 2 以提高生產(chǎn)運(yùn)作效能為目標(biāo)的設(shè)備“零故障”管理創(chuàng)新的做法 明確管理思路，構(gòu)建“零故障”管理創(chuàng)新體系 1）確立“零故障”管理生產(chǎn)線建設(shè)的指導(dǎo)思想 以追求產(chǎn)線連續(xù)無(wú)故障時(shí)間最大化為核心，最大限度降低各類(lèi)停機(jī)損失，確保產(chǎn)能效能充分發(fā)揮，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。堅(jiān)持走技術(shù)型保產(chǎn)道路，建設(shè)零故障試點(diǎn)生產(chǎn)線。按照設(shè)備管理“全員、全系統(tǒng)、全效率、全面規(guī)范化”的要求，發(fā)揮整體效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)，挖掘裝備能力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能效益最大化。 “零故障”管理的推行實(shí)施，以生產(chǎn)廠為核心、武鋼設(shè)備維修總廠及各維保單位為主推方向，56項(xiàng)量化標(biāo)準(zhǔn)為規(guī)定動(dòng)作，以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)、安全、連續(xù)無(wú)故障天數(shù)、故障時(shí)間4項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)為必要條件，結(jié)合各單位特點(diǎn)，通過(guò)各部門(mén)間的協(xié)調(diào)合作共同推進(jìn)。 2）建立標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建完善的管理評(píng)價(jià)機(jī)制 武鋼在推行“零故障”管理工作中，以武鋼股份設(shè)備管理部為牽頭單位組織武鋼運(yùn)營(yíng)改善部、制造部、人力資源部、武鋼股份各主體廠礦及設(shè)備維修總廠相關(guān)人員多次進(jìn)行研討和調(diào)查，策劃了設(shè)備“零故障”管理的一系列管理制度，如“零故障”管理辦法、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢查評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、考核機(jī)制、溝通機(jī)制、管理信息化機(jī)制和系統(tǒng)分析、評(píng)價(jià)機(jī)制。初步形成了零故障生產(chǎn)線管理的系統(tǒng)集成。制定了《關(guān)鍵生產(chǎn)機(jī)組/主要生產(chǎn)作業(yè)線“零故障”管理實(shí)施辦法》、《零故障生產(chǎn)線專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》、《零故障生產(chǎn)線建設(shè)檢查評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》。 設(shè)備“零故障”管理評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分為基礎(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)和專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)兩大類(lèi)型?；A(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)設(shè)備“零故障”管理活動(dòng)進(jìn)行驗(yàn)收的前提條件，只有達(dá)到基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，才能進(jìn)入專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)驗(yàn)收程序，兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)滿(mǎn)足時(shí)方能得到相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容有：月產(chǎn)量、品種、質(zhì)量目標(biāo)100%；月輕傷及以上安全事故0次；月環(huán)保事故0次；月=4h的一般設(shè)備事故次數(shù)0次；月設(shè)備故障時(shí)間=基準(zhǔn)故障時(shí)間；連續(xù)運(yùn)行無(wú)故障持續(xù)天數(shù)=以關(guān)鍵機(jī)組和作業(yè)線所確定的基準(zhǔn)工作天數(shù)。 不同“零故障”管理產(chǎn)線分別建立了不同的評(píng)價(jià)基準(zhǔn)參數(shù)。 專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)采用百分制，其主要內(nèi)容包括：維修標(biāo)準(zhǔn)化；點(diǎn)檢維護(hù)管理；檢修管理；事故管理；技術(shù)管理；物料機(jī)具管理；生產(chǎn)調(diào)度指揮及信息處理。 專(zhuān)業(yè)及基礎(chǔ)評(píng)價(jià)過(guò)程如圖1所示。 “零故障”管理連續(xù)天數(shù)中斷具體的判斷準(zhǔn)則是：生產(chǎn)線無(wú)造成生產(chǎn)延時(shí)、非計(jì)劃中斷或減緩生產(chǎn)節(jié)奏的所有故障。如高爐降壓、休風(fēng)；連鑄中斷、延時(shí)開(kāi)澆，設(shè)備導(dǎo)致的拉速降低；軋輥換輥延時(shí)，生產(chǎn)廢鋼，單卷取生產(chǎn)的生產(chǎn)節(jié)奏減緩，機(jī)組降速等。 “零故障”管理于2010年開(kāi)始實(shí)施。每年的第四季度由武鋼生產(chǎn)單位與設(shè)備維修總廠共同編制“年度公司關(guān)鍵機(jī)組/主要作業(yè)線‘零故障’管理工作實(shí)施計(jì)劃”報(bào)武鋼設(shè)備管理部。并予以實(shí)施。按月對(duì)設(shè)備“零故障”管理達(dá)標(biāo)情況進(jìn)行自評(píng)。 武鋼設(shè)備管理部每月一次對(duì)負(fù)責(zé)設(shè)備“零故障”管理實(shí)施的生產(chǎn)單位、設(shè)備維修總廠和其他維保單位的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的狀況進(jìn)行隨機(jī)抽查，發(fā)現(xiàn)缺陷問(wèn)題下達(dá)整改通知單，督促進(jìn)行改進(jìn)，并組織相關(guān)單位依照專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收、評(píng)價(jià)、獎(jiǎng)勵(lì)。 武鋼設(shè)備管理部、生產(chǎn)單位、設(shè)備維修總廠以及其他維保單位每年年底對(duì)設(shè)備“零故障”管理活動(dòng)效果進(jìn)行總結(jié)評(píng)估，形成了一整套標(biāo)準(zhǔn)化的管理流程，保持了創(chuàng)建的成效。 實(shí)行質(zhì)量設(shè)備管理 設(shè)備維護(hù)向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，將具有一定功能或精度特征，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量或生產(chǎn)節(jié)奏會(huì)產(chǎn)生關(guān)鍵影響的設(shè)備定義為質(zhì)量設(shè)備。由股份公司負(fù)責(zé)建立“質(zhì)量設(shè)備臺(tái)賬”，并建立“質(zhì)量雙率”信息化管理系統(tǒng)平臺(tái)，督促各產(chǎn)權(quán)廠分區(qū)域管理。 質(zhì)量設(shè)備不僅需要接受常規(guī)“零故障”管理模式中產(chǎn)量、安全、連續(xù)天數(shù)、故障時(shí)間、基礎(chǔ)工作評(píng)分指標(biāo)的約束，還需要單獨(dú)對(duì)其“功能投用率”、“精度達(dá)標(biāo)率”進(jìn)行每月考評(píng)。 通過(guò)實(shí)行質(zhì)量設(shè)備管理，消除以往“設(shè)備無(wú)故障”但生產(chǎn)人員操作設(shè)備時(shí)卻覺(jué)得“不順手”的情況，以更精準(zhǔn)的設(shè)備間接地為產(chǎn)品品質(zhì)的提升提供幫助，這對(duì)以往的設(shè)備維護(hù)基礎(chǔ)方式提出了更高要求。 形成“三位一體”設(shè)備維修管理質(zhì)量保障體系，助力“零故障”管理體系建設(shè) 1）建立“三位一體”設(shè)備維修管理質(zhì)量保障體系，明確責(zé)任。 建立“三位一體”設(shè)備維修管理質(zhì)量保障體系，是為了改變傳統(tǒng)的質(zhì)量、安全、生產(chǎn)、設(shè)備各自為陣。站在本位利益的“不和諧”弊端，或多或少地影響了生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率。啟動(dòng)“三位一體”設(shè)備維修管理質(zhì)量保障體系，全面強(qiáng)化生產(chǎn)廠、設(shè)備維修單位和管理部門(mén)間的協(xié)調(diào)關(guān)系，促進(jìn)體系之間的融合，提升整體工作水平。建立起維保單位（含檢修）、生產(chǎn)單位和管理部門(mén)“三位一體”且“責(zé)權(quán)對(duì)等”維保質(zhì)量管理保障體系，是武鋼推行設(shè)備“零故障”管理的前提和依據(jù)。在“零故障”管理推行之前，武鋼策劃下發(fā)《關(guān)于建立“三位一體”設(shè)備維修管理質(zhì)量保障體系的通知》，對(duì)“三位一體”各單位的職責(zé)分工予以明晰。按照“分層分級(jí)”管理的原則，建立維修單位操作實(shí)施，生產(chǎn)單位過(guò)程控制，管理部門(mén)監(jiān)督的“三位一體”的生產(chǎn)設(shè)備維保質(zhì)量管理體系，明確維保（檢修）單位、生產(chǎn)單位和管理部門(mén)三方面職責(zé)分工，確保了武鋼設(shè)備維保工作的健康發(fā)展和高效運(yùn)行。2）搭起考核機(jī)制和溝通機(jī)制平臺(tái)為保證其工作的開(kāi)展有序和有效落實(shí)，相應(yīng)建立了考核機(jī)制和溝通機(jī)制平臺(tái)，由公司主管部門(mén)履行職責(zé)的實(shí)施監(jiān)督管理，并督促改進(jìn)存在的問(wèn)題和實(shí)施經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核。為進(jìn)一步發(fā)揮維保單位的維修保產(chǎn)作用和提高維修保產(chǎn)的綜合管理效率，實(shí)現(xiàn)維修保產(chǎn)與設(shè)備狀態(tài)控制協(xié)調(diào)、維修保產(chǎn)與生產(chǎn)控制協(xié)調(diào)、維修保產(chǎn)與質(zhì)量控制協(xié)調(diào)、維修保產(chǎn)與成本控制協(xié)調(diào)、在生產(chǎn)單位與維保單位之間建立起“溝通交流”的日常管理工作機(jī)制，維保單位工區(qū)主任或委派代表參與生產(chǎn)單位的日常管理議事活動(dòng)。充分利用這個(gè)議事平臺(tái)，有力疏通各單位接口不順暢的弱點(diǎn)，轉(zhuǎn)變方式，保證生產(chǎn)有效運(yùn)作，生產(chǎn)指令得以快速出臺(tái)、執(zhí)行有力。“零故障”管理創(chuàng)新體系的試點(diǎn)1）選擇試點(diǎn)，設(shè)定目標(biāo)2010年武鋼股份設(shè)備管理部和設(shè)備維修總廠通過(guò)深入調(diào)研，力求實(shí)現(xiàn)維修保產(chǎn)與武鋼股份主體廠管理目標(biāo)的融合協(xié)調(diào)，與集團(tuán)公司現(xiàn)代化企業(yè)管理理念同步。經(jīng)過(guò)比較分析決定在武鋼冶煉片區(qū)和軋鋼片區(qū)選定了煉鋼總廠四分廠連鑄線、熱軋總廠三分廠主軋線生產(chǎn)線啟動(dòng)“零故障”示范線建設(shè)工作。這兩條產(chǎn)線是武鋼“十一五”重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，其中煉鋼總廠四分廠是武鋼煉鋼產(chǎn)能大戶(hù)，熱軋總廠三分廠是武鋼HiB鋼、無(wú)取向硅鋼、管線鋼、耐候鋼等主要效益品種的重要產(chǎn)線，兩條產(chǎn)線均渡過(guò)了設(shè)備安裝磨合期，設(shè)備性能處于較好的狀態(tài)，且裝備先進(jìn)，有較好的設(shè)備管理基礎(chǔ)。通過(guò)試點(diǎn)探索經(jīng)驗(yàn)，以便在其他主要生產(chǎn)線全面展開(kāi)，并在追求最終目標(biāo)的過(guò)程中，探索、總結(jié)一套通用性強(qiáng)、可移植性好的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)筑設(shè)備維修保產(chǎn)與鋼鐵生產(chǎn)目標(biāo)一致、工作協(xié)同、信息共享、相互促進(jìn)、共同發(fā)展的新模式。在實(shí)施中結(jié)合“三位一體”的設(shè)備維修保產(chǎn)體系的建設(shè)，客觀、科學(xué)、遞進(jìn)式地設(shè)定目標(biāo)，力爭(zhēng)2011年故障時(shí)間比2010年下降20%以上。2）煉鋼總廠四分廠連鑄區(qū)域和熱軋總廠三分廠主軋線生產(chǎn)線“零故障