淺論設(shè)備“零故障”管理(編輯修改稿)
2025-07-17 01:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 理，尤其是關(guān)鍵機組、重點機泵及DCS等控制系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測和維護，大力開展隱患排查和隱患治理；開展了“做設(shè)備‘貼心醫(yī)生’”活動，深化設(shè)備預(yù)知性維修，實行“精密維修”，提高設(shè)備長周期運行水平；實施裝置現(xiàn)場24小時保運搶修制，做到處理突發(fā)問題不過夜，實現(xiàn)了設(shè)備操作標(biāo)準化，設(shè)備本質(zhì)安全化，設(shè)備運行合理化；突出“嚴、細、精”管理，努力提高設(shè)備運行質(zhì)量，確保設(shè)備完好率保持在96%以上，‰以下。他們進一步強化服務(wù)意識，提升維修質(zhì)量和服務(wù)水平。嚴格執(zhí)行總廠動設(shè)備大、中、小修質(zhì)量標(biāo)準，做到“應(yīng)修必修，修必修好”。加大設(shè)備巡檢力度，制定了設(shè)備搶修應(yīng)急預(yù)案、干部24小時跟班制度；圍繞“我的設(shè)備我負責(zé)”活動，加大設(shè)備巡檢和狀態(tài)檢測力度，并建立了設(shè)備明細臺帳；利用周二生產(chǎn)例會對疑難問題，先由班組與車間技術(shù)員共同研討、分析并拿出實施方案；每月召開一次維修質(zhì)量分析會，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的有關(guān)質(zhì)量問題進行分析、研討。每月按時做好設(shè)備質(zhì)量回訪，回訪滿意率達到98％以上。他們實施設(shè)備分級管理，提升設(shè)備運行水平。進一步完善設(shè)備區(qū)域承包制度，在班組分片承包的基礎(chǔ)上，對關(guān)鍵設(shè)備實行班組承包和個人承包。工作中，采用“聯(lián)檢”和“互檢”、“互查”的方式，通過個檢、班組周分析、車間月分析，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題及時處理，做到了關(guān)鍵機泵搶修不過夜。他們從實施設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測入手，根據(jù)設(shè)備的重要程度，把全廠設(shè)備分為A、B、C三類。堅持“紅旗設(shè)備”評比與“最差10臺泵”日常維護管理相結(jié)合，每季評比A、B、C各類紅旗設(shè)備一臺，對設(shè)備承包人給予獎勵。他們成立攻關(guān)小組，將“最差泵”列為重點攻關(guān)項目，實施重點監(jiān)護和技術(shù)攻關(guān)。通過實施設(shè)備ABC管理法，形成了“人人爭創(chuàng)‘紅旗設(shè)備’”的良好局面，確保了設(shè)備安全平穩(wěn)長周期運行。全員設(shè)備管理的概念TPM管理 一、設(shè)備維修體制簡介 事后維修BM（Breakdown Maintenance）這是最早期的維修方式，即出了故障再修，不壞不修。預(yù)防維修－－PM（Preventive Maintanance） 這是以檢查為基礎(chǔ)的維修，利用狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)對設(shè)備進行預(yù)測，有針對性地對故障隱患加以排除，從而避免和減少停機損失，分定期維修和預(yù)知維修兩種方式。改善維修－－CM（Corrective Maintanance）改善維修是不斷地利用先進的工藝方法和技術(shù)，改正設(shè)備的某些缺陷和先天不足，提高設(shè)備的先進性、可靠性及維修性，提高設(shè)備的利用率。 維修預(yù)防－－MP（Maintenance Prevention） 維修預(yù)防實際就是可維修性設(shè)計，提倡在設(shè)計階段就認真考慮設(shè)備的可靠性和維修性問題。 從設(shè)計、生產(chǎn)上提高設(shè)備素質(zhì)，從根本上防止故障和事故的發(fā)生，減少和避免維修。生產(chǎn)維修－－PM（Productive Maintenance） 是一種以生產(chǎn)為中心，為生產(chǎn)服務(wù)的一種維修體制。它包含了以上四種維修方式的具體內(nèi)容。對不重要的設(shè)備仍然實行事后維修，對重要設(shè)備則實行預(yù)防維修，同時在修理中對設(shè)備進行改善維修，設(shè)備選型或自行開發(fā)設(shè)備時則注重設(shè)備的維修性（維修預(yù)防）。 二、什么叫TPM?（Total Productive Maintenance） 什么是TPM？ TPM的意思就是是“全員生產(chǎn)維修”，這是日本人在70年代提出的，是一種全員參與的生產(chǎn)維修方式，其主要點就在“生產(chǎn)維修”及“全員參與”上。通過建立一個全系統(tǒng)員工參與的生產(chǎn)維修活動，使設(shè)備性能達到最優(yōu)。 TPM的提出是建立在美國的生產(chǎn)維修體制的基礎(chǔ)上，同時也吸收了英國設(shè)備綜合工程學(xué)、中國鞍鋼憲法中里群眾參與管理的思想。 在非日本國家，由于國情不同，對TPM的理解是：利用包括操作者在內(nèi)的生產(chǎn)維修活動，提高設(shè)備的全面性能。TPEM：Total Productive Equipment Management 就是全面生產(chǎn)設(shè)備管理。這是一種新的維修思想，是由國際TPM協(xié)會發(fā)展出來的。它是根據(jù)非日本文化的特點制定的。使得在一個工廠里安裝TPM活動更容易成功一些，和日本的TPM不同的是它的柔性更大一些，也就是說你可根據(jù)工廠設(shè)備的實際需求來決定開展TPM的內(nèi)容，也可以說是一種動態(tài)的方法。 三、TPM的特點： TPM的特點就是三個“全”，即全效率、全系統(tǒng)和全員參加。 全效率：指設(shè)備壽命周期費用評價和設(shè)備綜合效率。 全系統(tǒng)：指生產(chǎn)維修系統(tǒng)的各個方法都要包括在內(nèi)。即是PM、MP、CM、 BM等都要包含。 全員參加：指設(shè)備的計劃、使用、維修等所有部門都要參加，尤其注重的是操作 者的自主小組活動。 四、TPM的目標(biāo) TPM的目標(biāo)可以概括為四個“零”，即停機為零、廢品為零、事故為零、速度損失為零。 停機為零：指計劃外的設(shè)備停機時間
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