廈門大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育20xx-20xx學(xué)年第二學(xué)期道路與橋梁工程復(fù)習(xí)題(編輯修改稿)
2024-11-29 05:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 T 梁橋常用跨徑為 20～ 50m。 拱橋的矢跨比是指拱橋的 矢高 與 跨徑 之比。 拱橋軸力自 拱頂 向 拱腳 逐漸增大，但彎矩變化復(fù)雜與 結(jié)構(gòu)體系 和 截面慣性矩 I 有關(guān)。 主梁內(nèi)力計算時，后期恒載內(nèi)力來源于 橋 面鋪裝、 人行道、 欄桿、 燈柱 。 桁架拱橋，各桿件應(yīng)在節(jié)點交于一點，以免產(chǎn)生 附加彎矩 。 橋面橫坡的做法有： 蓋梁頂設(shè)橫坡、 三角墊層、 結(jié)構(gòu)設(shè)橫坡 。 1剛架拱橋上部結(jié)構(gòu)由 剛架拱片 、 橫向聯(lián)結(jié)系 和 橋面系 組成。 1連續(xù)梁一般每一聯(lián)中的一個橋墩設(shè) 固定支座 。 1簡支 T 梁橋的橫向連接有 鋼板連接 和 現(xiàn)澆接縫 。 1橫向分布系數(shù)的計算方法有 修正剛性橫梁法 、 杠桿原理法 和 剛性橫梁法 。 1按拱上建筑類型，拱橋可以分為 實腹式拱橋 、 空腹式拱橋 兩大類。 三、名詞解釋 面層：直接與車輛接觸的道路外露部分。 荷載橫向分布系數(shù)：在進行主梁計算時，用來表示某一主梁所分配到的橫向最大荷載比例。 矢跨比： 拱橋中拱圈（或肋拱）的計算矢高 f 與計算跨徑 l 之比 。 設(shè)計通行量：指待建道路遠景設(shè)計年限能達到的的年平均日交通量。
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