【文章內容簡介】 爭12下列運輸方式中，運量大的方式是（）。A鐵路 B飛機 C水運 D卡車1成本領先的核心是爭取最大的（），以達到單位產品成本最低，從而以較低的售價贏得優(yōu)勢．A市場增長 B市場份額 C市場盈利 D市場機會13（）組織有利于企業(yè)加強銷售和市場開拓。A產品型 B職能型 C市場型 D地理型13（）是指企業(yè)利用多種信息載體，與目標市場進行溝通的傳播活動，包括廣告、人員推銷、營業(yè)推廣與公共關系等等。A產品 B定價 C促銷 D分銷13（）規(guī)定戰(zhàn)略經營單位業(yè)務和發(fā)展方向。A經營任務 B經營方針 C經營計劃 D經營目標13“市場營銷近視”是（）觀念下易出現的一種現象。A商品觀念 B產品觀念 C推銷觀念 D市場營銷觀念13市場營銷環(huán)境是企業(yè)營銷職能外部（）的因素和力量，包括宏觀環(huán)境和微觀環(huán)境A可改變 B不可捉摸 C可控制 D不可控制13與企業(yè)緊密相聯，直接影響企業(yè)營銷能力的各種參與者，被稱為（）A營銷環(huán)境 B宏觀營銷環(huán)境 C微觀營銷環(huán)境 D營銷組合13（）是向企業(yè)及其競爭者提供生產經營所需資源的企業(yè)或個人。A供應商 B中間商 C廣告商 D經銷商13國內市場按（）可分為消費者市場、生產者市場、中間商市場及非營利組織市場。A購買動機 B商品用途 C購買心理 D人口因素13購買商品和服務供自己消費的個人和家庭，被稱為（）。A生產者市場 B消費者市場 C轉售市場 D組織市場1旅游業(yè)、體育運動消費業(yè)、圖書出版業(yè)及文化娛樂業(yè)為爭奪消費者一年內的支出而相互競爭，它們彼此之間是（）A愿望競爭者 B屬類競爭者 C產品形式竟爭者 D品牌競爭者1435歲的一中年人為鍛煉身體準備購買體育用品和選擇運動場地，他在羽毛球和網球運動中選擇了去體育館打羽毛球，則這兩種運動之間是（）。A愿望競爭者 B屬類競爭者 C產品形式競爭者 D品牌競爭者14某人從城東去城西上班，選擇了騎自行車而放棄了乘坐公共汽車，則自行車生產廠和公共汽車公司之間是（）。A愿望竟爭者 B屬類競爭者 C產品形式競爭者 D品牌競爭者14某位顧客在選購29英時純平面電視時，在長虹、康佳、創(chuàng)維、TCL,海爾、海信之間進行選擇，最終選定誨爾，則這些公司之間是（）。A愿望競爭者 B屬類競爭者 C產品形式競爭者 D品牌竟爭者14（）指同一行業(yè)或同類產品生產經營者的數目。A產品組合 B產品組合的密度 C賣方密度 D產品組合的寬度14影響消費需求變化的最活躍的因素是（）．A個人可支配收入 B可任意支配收入 C個人收入 D人均國內生產總值14（）主要指一個國家或地區(qū)的民族特征、價值觀念、生活方式、風俗習慣、宗教信仰、倫理道德、教育水平、語言文字等的總和。A社會文化 B政治法律 C科學技術 D自然資源14（）指人們對社會生活中各種事物的態(tài)度和看法。 A社會習俗 B消費心理 C價值觀念 D營銷道德14威脅水平和機會水平都高的業(yè)務，被叫做（）。 A理想業(yè)務 B冒險業(yè)務 C成熟業(yè)務 D困難業(yè)務14威脅水平高而機會水平低的業(yè)務是（）。 A理想業(yè)務 B冒險業(yè)務 C成熟業(yè)務 D困難業(yè)務150、出現于不同行業(yè)之間的交叉與結合部分的市場機會，則稱之為（） A全面機會 B行業(yè)市場機會 C邊緣市場機會 D局部機會15全面的機會與局部的機會是從機會存在的（）來劃分的。 A可能性 B地理范圍 C環(huán)境 D行業(yè)15生活消費是產品和服務流通的（）。 A起點 B中間點 C終點 D極點15消費者的購買單位是個人或（）。 A集體 B家庭 C社會 D單位15某種相關群體的有影響力的人物稱為（）。 A“意見領袖” B“道德領袖” C“精神領袖” D“經濟領導者”15個人為了人身安全和財產安全而對防盜設備、保安用品、保險產生的需要是（） A生理需要 B社會需要 C尊敬需要 D安全需要15（）在人格諸領域中最后形成，反映社會的各項準則，由理想、道德、良心等組成。 A本我 B超我 C自我 D含我15汽車保險（我國稱為機動車保險）是指以機動車或（）或駕駛員因駕駛機動車肇事所負的責任為保險標的保險。A車內乘客 B所傷及的路人 C車上的零部件 D機動車所有人15（）是指被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中，發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產的直觀應當由被保險人支付的賠償金額，保險人依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規(guī)定給予賠償。A車上責任險 B第三者責任保險 C全車盜搶險 D不計免賠特約險15我國機動車輛第三者責任保險的每次事故最高賠償限額從（）不等，賠償限額越高，保費也隨之增加。A 5萬元至50萬元 B 10萬元至50萬元C 5萬元至100萬元 D 10萬元至100萬元160、借款人以所購車輛向銀行抵押貸款時，借款最高限額為車款的（）。 A 40% B 50% C 60% D 70%二、判斷題職業(yè)道德是做人的基礎、是人生事業(yè)成功的重要保證。（）職業(yè)道德是一種強制性的約束機制。（）因手上工作多，店里只有你一人，電話鈴響四遍，才拿起聽筒說：“什么事？快說，簡單點?！边@是允許的（）。營銷員的儀表會在很大程度上直接影響銷售效果。（）在主人和主賓致祝酒辭時，應暫停進餐，停止交談，注意傾聽，可借此機會抽煙．（）因產品質量問題發(fā)生糾紛，解決方式主要有退貨、賠償損失、罰款。（）合同是平等民事主體之間為實現一定經濟目的，明確相互權利和義務關系的協(xié)議．（）按照我國《商標法》的規(guī)定，只有省級以下（不含省級）行政區(qū)劃的名稱可以用于商標。（）當車輪完全抱死時，制動距離最短。（）制動器的抗熱衰退性能是指汽車在連續(xù)制動時，其制動效能保持的程度。（）1車輪在滾動狀態(tài)時，地面制動力就等于制動器制動力，并且地面制動力隨制動踏板力的增大成正比關系。（）1地面制動力隨踏板力的增加成正比增加。（）1減小汽車的空氣阻力系數可使汽車的燃油經濟性提高。（）1汽車的空氣阻力與車速成正比。（）1汽車的質量越小，其慣性阻力越大。（）1產品是我們提供的各種商品和服務，也就是可以滿足需要和欲望的任何東西。（）1欲望是指人希望得到的需要的滿足．（）1簡單隨機抽樣是其他抽樣方法的基礎，這一方法適用于總體單位數量太龐大以及分布比較均勻的情況。（）1營銷計劃是公司或企業(yè)計劃的中心。（）一旦達成交易協(xié)議，交換也就產生。（）2顧客讓渡價值是指顧客總價值與顧客總成本的差額。（）2顧客在挑選產品時，時間越短，忠誠度越低。（）2一般來說，只要談判雙方努力．就可以找到絕對合理的談判方案。（）2當競爭者降價時，企業(yè)也應該跟隨降價．（）26P是在4P的基礎上增加了政府和公共關系。（）2市場營銷既是一種哲學或觀念，又是一種計劃和執(zhí)行活動。（）2按揭就是“花明天的錢，辦今天的事”。（）2汽車保險中的危險因素與駕駛員的關系不大（）2汽車的制動距離與地面的附著系數無關。（）駕駛員的反應時間越長，汽車的制動距離越長。（）3減輕汽車的整備質量，可以節(jié)約汽車的燃油消耗。（）3汽車的動力性評價的常用指標是：最高車速、加速能力和最大爬坡度。( )3行駛車速對滾動阻力系數沒有影響。（）3在硬路面上，輪胎氣壓降低時，滾動阻力系數迅速增加。（）3產品生命周期的長短，主要取決于企業(yè)的人才、資金、技術等實力。（）3追隨者要與市場領導者和市場挑戰(zhàn)者分擔新產品開發(fā)等方面所需要的經費。（）3汽車保險具有地域性的特點。（） （丟失了3340三道）汽車營銷員技能試題一、案例選擇題（不定項選擇題，每小題2分） “埃德賽爾”的悲哀 1957年9月，埃德塞爾汽車—福特汽車公司打入中等價格市場的惟一項目，就作為1958年的新型汽車公開亮相了．市場預測表明，汽車市場的重心已從低檔向中檔轉移，美國自由支配的個人收入預計到1965年可達4000億美元．經濟氣候對埃德塞爾這樣的中檔汽車是有利的。研究表明，在購買新車的顧客中，每年有l(wèi)／5的人不再購買低檔汽車，而買價格更高的中檔汽車。 關于埃德塞爾汽車的市場調查工作，持續(xù)了將近10年之久。有些調查研究專門針對車主的好惡問題，另一些調查研究則專門解決市場和銷售問題。早期的調查研究表明．各種牌號的汽車在一般消費者看來都有自己確定的個性特征．1957年7月22日，公司開始做推銷廣告?！渡睢冯s志以橫貫兩頁的版面刊登了醒目的廣告．畫面是一輛轎車在鄉(xiāng)間公路上飛速疾駛，由于速度太快，車子看上去競然有點兒模糊不清了；文字說明寫道：“最近，你將會看到有些神奇的轎車在公路上奔馳。” 公司撥給該車引進階段的資金約為5000萬美元．推銷工作使用了傳統(tǒng)的汽車廣告媒介。報紙廣告費占總費用的40%；雜志廣告費耗費20%：電視和無線電廣告費占205/0；戶外張貼廣告費占預算的10%.剩下的10%用于其他各種宣傳媒介。該車于1957年9月4日公開出售，1200名埃德塞爾汽車經銷人迫不及待地開門營業(yè)．有一位經銷人在一個展室里展銷埃德塞爾汽車，在附近另一展室里展銷通用公司的比克牌汽車．他報告說，一些很可能成為買主的客人走進埃德塞爾汽車展銷廳，仔細察看了埃德塞爾之后，居然當場拍板成交，定購的卻是比克牌汽車． 10月份的前10天，只售出2757輛，平均每天才銷售300多輛．而為了完成每年銷售20萬輛的最低計劃，每天應該銷售600至700輛．整個1958年，售出的和在汽車局注冊的埃德塞爾汽車僅有34481輛，還不及銷售計劃的1／5. 1958年11月，由于推出第二代的新型埃德塞爾汽車，形勢略有好轉．1959年10月中旬，公司推出第三代埃德塞爾，也未引起消費者的興趣．1959年11月19日，該車終于停產了．埃德塞爾牌汽車至此壽終正寢．請分析： （1）汽車生產企業(yè)在市場情況不明朗，為找出問題的癥結，明確進一步調研的內容和重點通常要進行（ A） （2）埃德塞爾牌汽車上市之前為了了解市場潛量你認為應采用（ A） B市場累加法 （3）你認為埃德塞爾牌汽車市場推廣的失敗可歸納為（ ABC.） B .市場調研的數據老化 （4）你認為“埃德塞爾”這一類汽車產品的命名應注意（ A B ） ，易讀易記 ，暗示屬性 ，情意濃重 ，超越時空 2.“四位一體”汽車專賣店－廣州本田汽車的銷售模式 廣州本田是我國第一家引進整車銷售、售后服務、零配件供應、信息反饋四位一體的世界先進銷售模式的企業(yè)．該廠現有員工2300多人，己形成年產5萬輛的生產規(guī)模，并建立了120家特約銷售服務店． 1）四位一體的品牌專營銷售 廣州本田從成立起就建立了四位一體的品牌專營，特約銷售服務店網絡，采用全國統(tǒng)一銷售價格并將車輛銷售給直接用戶的直銷體制．統(tǒng)一價格可以排除顧客在價格方面的顧慮，避免特約店與顧客在價格問題上產生過多的爭執(zhí)：直接銷售，可以減少中間環(huán)節(jié)，避免增加不產生任何附加值的費用，讓顧客得到更大的實惠；以售后服務為中心，以顧客為中心的“四位一體”的銷售網絡是一開始就進行的．通過專賣這種形式，建立全國統(tǒng)一的價格、服務標準、推薦方式、及與客戶的溝通．從而縮短了企業(yè)與顧客的距離。 2）廣州本田的售后服務理念 基本理念：在產品的整個使用過程中．維護用戶所期待的商品價值（性能及功能），獲得用戶的滿意和信賴，并提高用戶對品牌的喜愛。特約店銷售服務的運營方針：特約店的運營應以售后服務為中心，創(chuàng)建用戶購車后能安心使用的環(huán)境，從而吸引和促使用戶再次購買廣州本田汽車。 3）雙贏才會長久 廣州本田選擇經銷商有如下幾個必要的條件和標準：必須有資金的保障：經銷商資產結構應比較緊密和合理；還必須有合法的經營場地和場所；最關鍵的還是要有為用戶服務的正確觀念和意識，也就是要有先進的服務理念．廣州本田希望所有的銷售店都能通過售后服務來維持一個店的經營．而把銷售作為純利潤的