【文章內(nèi)容簡介】 供對口專業(yè)人才，為學生就業(yè)創(chuàng)造良好的條件。 為了使汽車專業(yè)辦學更貼近就業(yè)的需求，南海汽車協(xié)會和汽車工 13 程系共同進行 了 南海汽車業(yè)的 人才需求 調(diào)查工作，對南海當?shù)?汽車制造、銷售、維修及 4S 店 80 多 家 企業(yè)進行 的問卷調(diào)查 ，并形成分析報告，為進一步辦好 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè) 打下良好基礎。 佐證材料： 南海汽車協(xié)會 會員單位證書復印件 系主任孫志亮南海汽車協(xié)會理事證書 參加南海汽車協(xié)會會議的資料（照片等） 參加南海區(qū) 0 09 年校企合作研討會資料（照片等） 南海汽車雜志 （ 07 年第一期） 對汽車工程系系主任孫志亮專訪文章 (汽車人才需求進入高峰期 ) 中國才庫雜志 （ 07 年特刊） 對汽車工程系系主任孫志亮專訪文章（市場導航、理念辦學） 南海電視臺 專訪（系主任孫志亮、雄峰日產(chǎn) 4S 店周燕總經(jīng)理）的視頻資料。 回收的汽車專業(yè)人才需求調(diào)查表合訂冊（共 85 個 企業(yè)） 汽車專業(yè)人才需求表匯總分析報告。 汽車工程系參加近年全 國百強縣市汽車巡展活動資料（圖、文、實物） 汽車工程系 0 0 10 年校園畢業(yè)生推介會資料 三、專業(yè)建設與改革 （一） 課程體系設計 課程體系建設理念：圍繞知識、能力及素質(zhì)三方面開展設計，貫穿以職業(yè)能力主線，以能力培養(yǎng)為目標優(yōu)化課程體系；緊貼一線特色技能進行課程整合，開設系列課；圍繞職業(yè)證書教育，設置理論、實踐交互滲透的課程體系；職業(yè)技能方向靈活，專業(yè)培養(yǎng)目標穩(wěn)定。 課程體系特點：根據(jù)專業(yè)能力主線設置專業(yè) 課程，分別結(jié)合“職業(yè)技能證書”進行課程教學；根據(jù)市場需求設置專業(yè)技能方向課，以適應就業(yè)方向的能力要求，及時調(diào)整能力方向；理論與實踐課程體系交互滲透，實踐課程有足夠的時間，實踐課時占總課時的比例大于50%。 以職業(yè)素質(zhì)為核心、以技術(shù)應用能力培養(yǎng)為目標優(yōu)化課程體系 14 以汽車維修一線的技術(shù)崗位群所要求的職業(yè)能力為目標，以理論與實踐相結(jié)合為基本要求，以理論課程服務于能力培養(yǎng)為出發(fā)點，以循序漸進的原則優(yōu)化課程體系設置，堅持“學生適應市場，教學服務于實際”為主導，根據(jù)“實際、實用、實踐”的原則，突出學生的技術(shù)應用能力 訓練與職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)。在課程開發(fā)上，采用“精簡、壓縮、增加、綜合”的方法，精簡重復交叉的內(nèi)容，壓縮不必要的內(nèi)容，增加與專業(yè)能力培養(yǎng)密切相關(guān)且應用廣泛的課程，把培養(yǎng)某項綜合能力所需的課程內(nèi)容按照知識點和技能點加以篩選綜合，形成新課程。在教學內(nèi)容上，用實際問題作為引導，即從實際入手，先學習有關(guān)技術(shù)的應用知識，然后再學習比較抽象的理論，并注重理論在解決實際問題中的應用，對重要的專業(yè)理論都在明確的實踐背景下加以介紹。在教學形式和方法上，盡量采用多媒體教學，提高課堂容量，盡可能在實驗室或?qū)嵱枅鏊M織教學，實行理論 +實踐 一體化教學方式，全面培養(yǎng)學生的技術(shù)應用能力和職業(yè)綜合能力。 強化實踐教學，推行職業(yè)資格證書 根據(jù)培養(yǎng)目標和職業(yè)技能鑒定考核的要求，圍繞“一專多能、一生多證”，建立以基本技能，專業(yè)技能、綜合技能實訓三大模塊為主線的實踐教學體系。每個模塊包括若干實訓課程，并配有實訓大綱，每門實訓課程由若干獨立的基本訓練單元組成。系列實訓課程主要包括鉗工、焊工和機加工基本技能實訓、電工電子基礎實訓、汽車拆裝實訓、汽車電氣實訓、汽車故障檢測實訓、汽車電子控制裝置實訓、畢業(yè) 綜合實踐 等，占總課時的 56％。實踐教學做到三年不斷線， 一 15 年級主要進行基本技能實訓，使學生掌握本專業(yè)的基本操作技能；二年級主要進行專業(yè)技能實訓，使學生熟練掌握本專業(yè)要求的各項專業(yè)技能；三年級主要進行綜合技能實訓，讓學生參加勞動部門組織的職業(yè)技能鑒定考核，獲得汽車維修工中級和高級職業(yè)資格證書，并利用產(chǎn)學結(jié)合，讓學生參與生產(chǎn)及就業(yè)環(huán)節(jié)，完成第一崗位職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，實現(xiàn)從學生到職業(yè)人的過渡，畢業(yè)后就能頂崗工作，縮短了磨合期。 專業(yè)課程實現(xiàn)模塊化 在課程體系改革中，專業(yè)課程模塊化是十分必要的。我們打破原有課程結(jié)構(gòu)體系，以職業(yè)崗位群所需的專業(yè)技能為主線，對 汽車維修工這一職業(yè)領(lǐng)域可分為 汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修 、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣構(gòu)造與維修 、 汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)構(gòu)造與維修 、 自動變速器檢測與維修 等五個模塊，每個模塊按任務驅(qū)動式劃分課題。 佐證材料 廣東理工職業(yè)學院 2020 級 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè) 教學計劃 07 級級 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè) 學生獲得汽車維修工中級和高級職業(yè)資格證書 課程教學大綱 合訂冊 汽車專業(yè)模塊化教材編寫項目立項、申報、批文等材料 07 級 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè) 教材建設一覽表 2020 年 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè) 人才培養(yǎng)方案 汽車檢測與維修技術(shù)核心課程介紹 （二） 專業(yè)教學改革 教學改革的思路與體現(xiàn)：主要是圍繞知識體系、能力及素質(zhì)三方面開展。知識體系強調(diào)理論知識與實踐技能的良好搭配，這是構(gòu)建良 16 好的課程體系基礎；“以技能為核心”開展技能訓練，強調(diào)個人技能，為就業(yè)打下良好基礎；培養(yǎng)良好職業(yè)素質(zhì)，提高學生進取精神。教學改革主要體現(xiàn)課程體系改革、教學方法改革、教學內(nèi)容整合、實踐教學改革等方面的研究，具體內(nèi)容采取不同方式，重點的內(nèi)容，教材修訂和實踐教學與相關(guān)的單位共同探討。 課程體系建設改革 為了完善該專業(yè)的課程體系，建立適合學生學習需要，符合汽車行業(yè)的社會需求，并在專業(yè)調(diào)查基礎上，對課程結(jié)構(gòu)不斷進行調(diào)整，在原專業(yè)計劃的基礎上對《汽車車身構(gòu)造與維修》與《汽車修復技能與美容》進行整合為《汽車車身修復與美容》；刪減一些理論課程以增加實踐技能課時，包括《液壓技術(shù)》和《專業(yè)英語》；另外，把《汽車新技術(shù)》調(diào)整為選修課。這樣更有利教學的優(yōu)化，把更多精力放在服務于汽車維修的實用技能課程上。 教學模式改革 本專業(yè)將一體化情景教學作為教學模式改革的基礎，把課程劃分為：發(fā)動機、底盤、電器、故障 診斷與排除、汽車電控技術(shù)五大模塊。各大模塊按系統(tǒng)機構(gòu)的不同，分設各個專業(yè)課題，如在電控發(fā)動機模塊中，分設有噴射系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等課題，每課題按專業(yè)技術(shù)的實用性、參照國家技能鑒定規(guī)范要求和社會需求，再設分課題。 教學方法改革 充分開展實踐教學，合理開設實踐課程。高職教育的本質(zhì)就是培養(yǎng)技能型人才，因此實踐教學占有很重的分量，所以本專業(yè)開展許多 17 實踐課程，如金工實訓、 汽車構(gòu)造拆裝、汽車電氣、汽車故障檢測、高級工考前培訓，頂崗實訓等。 學校堅持情景化教學模式，因而大部分專業(yè)課程采用隨堂實訓，把課堂搬到 實訓室，尤其是汽車電控，汽車電氣，發(fā)動機等課程，教學效果非常理想。 建設真實或仿真的實踐環(huán)境，實行現(xiàn)場教學：高職學生畢業(yè)后能不能直接頂崗工作，關(guān)鍵是看其在校期間是否得到過未來崗位群所需技能的培養(yǎng)。學院已投資大量的資金對汽車發(fā)動機實訓室、整車實訓室進行了建設，購置了多臺豐田發(fā)動機、多臺發(fā)動機運行臺架及多部整車，同時還購買多個汽車維修仿真教學軟件，讓學生進行汽車維修與拆裝模擬。形成了理論→仿真維修模擬→實物維修模擬→再現(xiàn)企業(yè)的職業(yè)環(huán)境的一套教學流程，讓學生在這種潛移默化中慢慢形成了對未來崗位群所需的技能與素養(yǎng)。 產(chǎn)學研合作改革 通過與企業(yè)的相互合作，了解企業(yè)的所需，從而對教學做出相應改革，以提高教學水平，這是該專業(yè)進行產(chǎn)學研合作的目標，經(jīng)過這幾年的歷程，主要開展的改革工作如下： 與出版社進行合作編寫一體化教材，該專業(yè)的教師已經(jīng)承擔《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》《汽車底盤構(gòu)造與維修》《汽車電控發(fā)動機構(gòu)造與維修》《汽車電氣構(gòu)造與維修》等多門課程編寫工作，目前該工作已經(jīng)到了修訂的階段，其中《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》教材（主教材、實訓手冊、作業(yè)冊一套三本）將于 2020 年 7 月正式出版。 18 參加中國本田技研主持的節(jié)能車項目 ，并設計制作南海之星 節(jié)能車， 并 從 07 年開始 參加了 每 年在中國上海舉行的 HONDA 全國汽車節(jié)能大賽，取得較好成績，并起到了以賽促學，以賽促教的效果。 佐證材料： 汽車專業(yè)模塊化教材編寫項目立項、申報、批文等材料 教具：自主研發(fā)“自動變速器實驗臺架項目”相關(guān)資料 近三 年學術(shù)節(jié)開展的汽車 檢測與維修 技能競賽資料匯編 佛山南海地區(qū)汽車維修企業(yè)數(shù)據(jù) “南海之星”節(jié)能汽車和參賽相關(guān)資料匯編 （三） 教學條件建設與利用