【文章內(nèi)容簡介】 供對口專業(yè)人才，為學(xué)生就業(yè)創(chuàng)造良好的條件。 為了使汽車專業(yè)辦學(xué)更貼近就業(yè)的需求，南海汽車協(xié)會和汽車工 13 程系共同進行 了 南海汽車業(yè)的 人才需求 調(diào)查工作，對南海當(dāng)?shù)?汽車制造、銷售、維修及 4S 店 80 多 家 企業(yè)進行 的問卷調(diào)查 ，并形成分析報告，為進一步辦好 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè) 打下良好基礎(chǔ)。 佐證材料： 南海汽車協(xié)會 會員單位證書復(fù)印件 系主任孫志亮南海汽車協(xié)會理事證書 參加南海汽車協(xié)會會議的資料（照片等） 參加南海區(qū) 0 09 年校企合作研討會資料（照片等） 南海汽車雜志 （ 07 年第一期） 對汽車工程系系主任孫志亮專訪文章 (汽車人才需求進入高峰期 ) 中國才庫雜志 （ 07 年特刊） 對汽車工程系系主任孫志亮專訪文章（市場導(dǎo)航、理念辦學(xué)） 南海電視臺 專訪（系主任孫志亮、雄峰日產(chǎn) 4S 店周燕總經(jīng)理）的視頻資料。 回收的汽車專業(yè)人才需求調(diào)查表合訂冊（共 85 個 企業(yè)） 汽車專業(yè)人才需求表匯總分析報告。 汽車工程系參加近年全 國百強縣市汽車巡展活動資料（圖、文、實物） 汽車工程系 0 0 10 年校園畢業(yè)生推介會資料 三、專業(yè)建設(shè)與改革 （一） 課程體系設(shè)計 課程體系建設(shè)理念：圍繞知識、能力及素質(zhì)三方面開展設(shè)計，貫穿以職業(yè)能力主線，以能力培養(yǎng)為目標(biāo)優(yōu)化課程體系；緊貼一線特色技能進行課程整合，開設(shè)系列課；圍繞職業(yè)證書教育，設(shè)置理論、實踐交互滲透的課程體系；職業(yè)技能方向靈活，專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)穩(wěn)定。 課程體系特點：根據(jù)專業(yè)能力主線設(shè)置專業(yè) 課程，分別結(jié)合“職業(yè)技能證書”進行課程教學(xué)；根據(jù)市場需求設(shè)置專業(yè)技能方向課，以適應(yīng)就業(yè)方向的能力要求，及時調(diào)整能力方向；理論與實踐課程體系交互滲透，實踐課程有足夠的時間，實踐課時占總課時的比例大于50%。 以職業(yè)素質(zhì)為核心、以技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)為目標(biāo)優(yōu)化課程體系 14 以汽車維修一線的技術(shù)崗位群所要求的職業(yè)能力為目標(biāo)，以理論與實踐相結(jié)合為基本要求，以理論課程服務(wù)于能力培養(yǎng)為出發(fā)點，以循序漸進的原則優(yōu)化課程體系設(shè)置，堅持“學(xué)生適應(yīng)市場，教學(xué)服務(wù)于實際”為主導(dǎo)，根據(jù)“實際、實用、實踐”的原則，突出學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力 訓(xùn)練與職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)。在課程開發(fā)上，采用“精簡、壓縮、增加、綜合”的方法，精簡重復(fù)交叉的內(nèi)容，壓縮不必要的內(nèi)容，增加與專業(yè)能力培養(yǎng)密切相關(guān)且應(yīng)用廣泛的課程，把培養(yǎng)某項綜合能力所需的課程內(nèi)容按照知識點和技能點加以篩選綜合，形成新課程。在教學(xué)內(nèi)容上，用實際問題作為引導(dǎo)，即從實際入手，先學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)的應(yīng)用知識，然后再學(xué)習(xí)比較抽象的理論，并注重理論在解決實際問題中的應(yīng)用，對重要的專業(yè)理論都在明確的實踐背景下加以介紹。在教學(xué)形式和方法上，盡量采用多媒體教學(xué)，提高課堂容量，盡可能在實驗室或?qū)嵱?xùn)場所組織教學(xué)，實行理論 +實踐 一體化教學(xué)方式，全面培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力和職業(yè)綜合能力。 強化實踐教學(xué)，推行職業(yè)資格證書 根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)和職業(yè)技能鑒定考核的要求，圍繞“一專多能、一生多證”，建立以基本技能，專業(yè)技能、綜合技能實訓(xùn)三大模塊為主線的實踐教學(xué)體系。每個模塊包括若干實訓(xùn)課程，并配有實訓(xùn)大綱，每門實訓(xùn)課程由若干獨立的基本訓(xùn)練單元組成。系列實訓(xùn)課程主要包括鉗工、焊工和機加工基本技能實訓(xùn)、電工電子基礎(chǔ)實訓(xùn)、汽車拆裝實訓(xùn)、汽車電氣實訓(xùn)、汽車故障檢測實訓(xùn)、汽車電子控制裝置實訓(xùn)、畢業(yè) 綜合實踐 等，占總課時的 56％。實踐教學(xué)做到三年不斷線， 一 15 年級主要進行基本技能實訓(xùn)，使學(xué)生掌握本專業(yè)的基本操作技能；二年級主要進行專業(yè)技能實訓(xùn)，使學(xué)生熟練掌握本專業(yè)要求的各項專業(yè)技能；三年級主要進行綜合技能實訓(xùn)，讓學(xué)生參加勞動部門組織的職業(yè)技能鑒定考核，獲得汽車維修工中級和高級職業(yè)資格證書，并利用產(chǎn)學(xué)結(jié)合，讓學(xué)生參與生產(chǎn)及就業(yè)環(huán)節(jié)，完成第一崗位職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，實現(xiàn)從學(xué)生到職業(yè)人的過渡，畢業(yè)后就能頂崗工作，縮短了磨合期。 專業(yè)課程實現(xiàn)模塊化 在課程體系改革中，專業(yè)課程模塊化是十分必要的。我們打破原有課程結(jié)構(gòu)體系，以職業(yè)崗位群所需的專業(yè)技能為主線，對 汽車維修工這一職業(yè)領(lǐng)域可分為 汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修 、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣構(gòu)造與維修 、 汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)構(gòu)造與維修 、 自動變速器檢測與維修 等五個模塊，每個模塊按任務(wù)驅(qū)動式劃分課題。 佐證材料 廣東理工職業(yè)學(xué)院 2020 級 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè) 教學(xué)計劃 07 級級 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè) 學(xué)生獲得汽車維修工中級和高級職業(yè)資格證書 課程教學(xué)大綱 合訂冊 汽車專業(yè)模塊化教材編寫項目立項、申報、批文等材料 07 級 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè) 教材建設(shè)一覽表 2020 年 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè) 人才培養(yǎng)方案 汽車檢測與維修技術(shù)核心課程介紹 （二） 專業(yè)教學(xué)改革 教學(xué)改革的思路與體現(xiàn)：主要是圍繞知識體系、能力及素質(zhì)三方面開展。知識體系強調(diào)理論知識與實踐技能的良好搭配，這是構(gòu)建良 16 好的課程體系基礎(chǔ)；“以技能為核心”開展技能訓(xùn)練，強調(diào)個人技能，為就業(yè)打下良好基礎(chǔ)；培養(yǎng)良好職業(yè)素質(zhì)，提高學(xué)生進取精神。教學(xué)改革主要體現(xiàn)課程體系改革、教學(xué)方法改革、教學(xué)內(nèi)容整合、實踐教學(xué)改革等方面的研究，具體內(nèi)容采取不同方式，重點的內(nèi)容，教材修訂和實踐教學(xué)與相關(guān)的單位共同探討。 課程體系建設(shè)改革 為了完善該專業(yè)的課程體系，建立適合學(xué)生學(xué)習(xí)需要，符合汽車行業(yè)的社會需求，并在專業(yè)調(diào)查基礎(chǔ)上，對課程結(jié)構(gòu)不斷進行調(diào)整，在原專業(yè)計劃的基礎(chǔ)上對《汽車車身構(gòu)造與維修》與《汽車修復(fù)技能與美容》進行整合為《汽車車身修復(fù)與美容》；刪減一些理論課程以增加實踐技能課時，包括《液壓技術(shù)》和《專業(yè)英語》；另外，把《汽車新技術(shù)》調(diào)整為選修課。這樣更有利教學(xué)的優(yōu)化，把更多精力放在服務(wù)于汽車維修的實用技能課程上。 教學(xué)模式改革 本專業(yè)將一體化情景教學(xué)作為教學(xué)模式改革的基礎(chǔ)，把課程劃分為：發(fā)動機、底盤、電器、故障 診斷與排除、汽車電控技術(shù)五大模塊。各大模塊按系統(tǒng)機構(gòu)的不同，分設(shè)各個專業(yè)課題，如在電控發(fā)動機模塊中，分設(shè)有噴射系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等課題，每課題按專業(yè)技術(shù)的實用性、參照國家技能鑒定規(guī)范要求和社會需求，再設(shè)分課題。 教學(xué)方法改革 充分開展實踐教學(xué)，合理開設(shè)實踐課程。高職教育的本質(zhì)就是培養(yǎng)技能型人才，因此實踐教學(xué)占有很重的分量，所以本專業(yè)開展許多 17 實踐課程，如金工實訓(xùn)、 汽車構(gòu)造拆裝、汽車電氣、汽車故障檢測、高級工考前培訓(xùn)，頂崗實訓(xùn)等。 學(xué)校堅持情景化教學(xué)模式，因而大部分專業(yè)課程采用隨堂實訓(xùn)，把課堂搬到 實訓(xùn)室，尤其是汽車電控，汽車電氣，發(fā)動機等課程，教學(xué)效果非常理想。 建設(shè)真實或仿真的實踐環(huán)境，實行現(xiàn)場教學(xué)：高職學(xué)生畢業(yè)后能不能直接頂崗工作，關(guān)鍵是看其在校期間是否得到過未來崗位群所需技能的培養(yǎng)。學(xué)院已投資大量的資金對汽車發(fā)動機實訓(xùn)室、整車實訓(xùn)室進行了建設(shè)，購置了多臺豐田發(fā)動機、多臺發(fā)動機運行臺架及多部整車，同時還購買多個汽車維修仿真教學(xué)軟件，讓學(xué)生進行汽車維修與拆裝模擬。形成了理論→仿真維修模擬→實物維修模擬→再現(xiàn)企業(yè)的職業(yè)環(huán)境的一套教學(xué)流程，讓學(xué)生在這種潛移默化中慢慢形成了對未來崗位群所需的技能與素養(yǎng)。 產(chǎn)學(xué)研合作改革 通過與企業(yè)的相互合作，了解企業(yè)的所需，從而對教學(xué)做出相應(yīng)改革，以提高教學(xué)水平，這是該專業(yè)進行產(chǎn)學(xué)研合作的目標(biāo)，經(jīng)過這幾年的歷程，主要開展的改革工作如下： 與出版社進行合作編寫一體化教材，該專業(yè)的教師已經(jīng)承擔(dān)《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》《汽車底盤構(gòu)造與維修》《汽車電控發(fā)動機構(gòu)造與維修》《汽車電氣構(gòu)造與維修》等多門課程編寫工作，目前該工作已經(jīng)到了修訂的階段，其中《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》教材（主教材、實訓(xùn)手冊、作業(yè)冊一套三本）將于 2020 年 7 月正式出版。 18 參加中國本田技研主持的節(jié)能車項目 ，并設(shè)計制作南海之星 節(jié)能車， 并 從 07 年開始 參加了 每 年在中國上海舉行的 HONDA 全國汽車節(jié)能大賽，取得較好成績，并起到了以賽促學(xué)，以賽促教的效果。 佐證材料： 汽車專業(yè)模塊化教材編寫項目立項、申報、批文等材料 教具：自主研發(fā)“自動變速器實驗臺架項目”相關(guān)資料 近三 年學(xué)術(shù)節(jié)開展的汽車 檢測與維修 技能競賽資料匯編 佛山南海地區(qū)汽車維修企業(yè)數(shù)據(jù) “南海之星”節(jié)能汽車和參賽相關(guān)資料匯編 （三） 教學(xué)條件建設(shè)與利用