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正文內(nèi)容

薊運河施工棧橋及水中鉆孔平臺搭設(shè)專項施工方案(修改版)(編輯修改稿)

2024-11-28 09:10 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ??=< [σ]= 145 Mpa 中鐵 七 局集團有限公司 10 f= EIqcl3843 (8-224lc +33lc )=< L/250=4mm安全。 ㈣、橫向工字鋼分配梁驗算 橫向分配梁 I22a 工字鋼由 2 組貝雷架支撐受力, 計算 最大中心 跨徑取 L=,荷載 分布 如圖。 查《路橋施工計算手冊》得 I22a工字鋼截面系數(shù): 彈性模量 E=10 5Mpa, 截面慣性矩 Ix=3406cm4,截面抵抗矩 W=,Sx=,b= qRA RB0. 6m2. 5m q=195/2/=R=195/2/2= M=( 247。 2) = kN?m σ= WMmax= ???= < [σ]= 145Mpa τ =tIQSXX= 86?? ?????= Mpa< [τ]=85 Mpa 安全 查《路橋施工計算手冊》撓度計算公式: f= 162500**(24EI)= < L/250= ㈤、鋼管樁驗算 樁基礎(chǔ)采用Φ 630 8mm 鋼管樁 ,鋼管樁承受總荷載為: 汽車滿載活載 50T,動載系數(shù) , P 活載 =50**10=600KN。 單跨貝雷梁含貝雷梁以上架面總恒載為 中鐵 七 局集團有限公司 11 P 恒 1=( 2+) 12= 單個鋼管支承墩上從上往下有 2 根 I40a橫向分 配梁,長度 6m,鋼管樁縱橫向均采用 I40a 作為墊梁和連系梁,墊梁長度 2m,連系梁長度單根長 ,縱向墊梁 2 根 I40a 工字鋼,單根長 3m。剪刀撐 [20a 型 槽 鋼 共 4 道,橫向剪刀撐長 ,縱向剪刀撐 。 鋼管樁長按 20m計算。 分配梁、剪刀撐恒載 P 恒 2=(*2*6+*( *2+3*2) +*( *4+*4) )*10/1000= P 總 = P 恒 1+P 恒 2+ P 恒 3+P 活載 =++600= 單根管樁 受力 P= P 總 /4= 橫向墊梁采用 1 根 I40a工字鋼,其截面寬度 B=142mm。 樁的受力面積為: S=2 142 8=2272mm2 鋼管樁的強度為: P 容 =Sσ 容 =2272 140=> P= 假設(shè)Φ 630 8mm 鋼管樁長度為 20 米,按 20米的壓桿穩(wěn)定計算: Φ 630 8mm鋼管樁截面面積為 A=15625mm2, 回轉(zhuǎn)半徑 i=( 642+) 189。/4= 故:λ =2020/=,查路橋施工計算手冊附錄三得: 鋼管縱向彎曲系 數(shù)Φ = Φ 630 8mm鋼管樁壓應力: σ =189100/( 15625 ) =﹤ [σ ] =140 MPa 滿足要求 七、水中鉆孔平臺搭設(shè)方案 ㈠ 、 施工方案 鉆孔平臺搭設(shè) 在施工棧橋搭設(shè)完成后,即在棧橋一側(cè)向墩位處搭設(shè)水中鉆孔平臺,平臺中鐵 七 局集團有限公司 12 頂高度與棧橋一致,平臺外邊緣要求距鉆孔樁中心距離不小于 2m。鉆孔平臺按1t/m2活荷載設(shè)計,同樣采用履帶吊配合振動錘打入鋼管樁做樁基礎(chǔ)。 薊運河 特大橋 14 處水中墩均采用Φ 、 Φ 樁基礎(chǔ), 每兩排樁位共 用一個鉆孔平臺, 每個鉆孔平臺采用 6 排 3 列共 18 根φ 630mm 鋼管樁基礎(chǔ),平臺尺寸為 15*34m(具體尺寸見后附圖)。施工前根據(jù)平臺設(shè)計圖,利用全站儀準確定出管樁位置,利用履帶吊配合 DZ60 振動錘將管樁打入河床中。管樁完成打設(shè)后,搭設(shè)工字鋼墊梁、分配梁和橋面鋼板,并完成工字鋼梁的固定連接后。完成鉆孔平臺搭設(shè)后,對鉆孔平臺用欄桿進行圍護,再用振動錘打入鉆孔樁鋼護筒。鋼護筒直徑較設(shè)計樁徑大 200400mm,鋼護筒打入河床內(nèi)深度不小于 2m,頂面高度較鉆孔平臺面低 左右。在鋼護筒側(cè)焊好導流凹槽,接好 PVC 管至泥漿船,便于將泥漿引入泥漿船中,防止泥漿溢出對河道進行污染,泥漿船內(nèi)安放泥漿泵將泥漿抽至岸上泥漿池中。 在平臺搭設(shè)及鋼護筒埋設(shè)完成后,沖擊鉆鉆機就位準備鉆孔。在鉆孔平臺搭設(shè)施工過程中,在陸上完成儲漿池的選址開挖,泥漿船移動至鉆孔位置,每個鉆孔平臺在鉆孔過程中采用泥漿泵配兩只 50T 泥漿船,船內(nèi)設(shè)沉淀倉和泥漿循環(huán)倉,鉆孔完成后采用循環(huán)法清孔,樁基灌注前抽干泥漿船內(nèi)泥漿至河岸側(cè)儲漿池,鉆孔檢查合格后吊車下鋼筋籠,用導管法灌注水下砼。 為方便水上鉆孔樁施工,棧橋橋面 與 鉆孔樁平臺齊平 , 棧橋與鉆孔平臺連成一個整體 ,棧橋及施工平臺臺面均高出常年洪水水位 2m 以上 。 棧橋位置與施工便道相連并盡量靠近橋墩承臺,以方便施工運輸。 施工工藝框圖 原材料進場 施工準備 測量放樣 半成品加工 吊裝 半成中鐵 七 局集團有限公司 13 施工方法 根據(jù)本工程特點,確保按期完工,施工采用 50T 履帶吊配合 DZ60 振動錘打設(shè)鋼管樁,利用履帶吊配合人工吊鋪設(shè)橋面系和平臺面系。 ㈡ 、施工作業(yè) 根據(jù)現(xiàn)場實地情況及工期要求,平臺施工以多工作面展開,采用 16 噸汽車吊配合拼組平臺,加工型鋼,吊裝材料 ,加工好的工字 鋼梁及零部件由履帶吊運至施工處且配合打設(shè)鋼管樁并鋪裝上部結(jié)構(gòu)。 平臺下部結(jié)構(gòu)施工 ⑴鋼管樁的運輸 鋼管樁在岸邊加工場進行加工,利用履帶吊進行場內(nèi)搬運。 ⑵鋼管樁下沉施工 鋼管樁下沉采用履帶吊配合振動錘施工。首先起吊鋼管樁,在測量人員的測量控制下,鋼管樁精確定位,鋼管樁嵌入河床覆蓋層后,履帶吊松鉤,用振打設(shè)鋼管樁 打設(shè)管樁樁 施打鋼管樁 測量放樣 鋼管樁平聯(lián)牛腿施工 測量放樣 樁頂縱、橫梁架設(shè) 測量放樣 履帶吊 工字鋼梁安裝 分配梁和鋼板鋪設(shè) 欄桿施工、打設(shè)鋼護筒 中鐵 七 局集團有限公司 14 動錘打設(shè)鋼管樁。在打設(shè)鋼管樁的過程中要不斷的檢測樁位與樁的垂直度及管樁入巖深度,發(fā)現(xiàn)偏差要及時糾正。按此方法,逐步完成每跨鋼管樁的施工。 ⑶鋼管樁間剪刀撐、樁頂墊梁施工 鋼管樁施工完成后,及時進行鋼管樁間剪 刀撐和樁頂墊梁施工。技術(shù)人員實測樁間距離并在后場下料,同步進行剪刀撐、樁頂墊梁的加工。在施工過程中現(xiàn)場技術(shù)人員及時檢查焊縫質(zhì)量,合格后進行縱橫墊梁的架設(shè)。 履帶吊懸吊縱梁(橫梁)安裝就位后并簡易固定,電焊工按測量放樣位置及時焊接縱、橫梁,平臺的下部結(jié)構(gòu)施工完成。 平臺上部結(jié)構(gòu)安裝施工
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