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正文內(nèi)容

薊運(yùn)河施工棧橋及水中鉆孔平臺(tái)搭設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案(修改版)(編輯修改稿)

2024-11-28 09:10 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ??=< [σ]= 145 Mpa 中鐵 七 局集團(tuán)有限公司 10 f= EIqcl3843 (8-224lc +33lc )=< L/250=4mm安全。 ㈣、橫向工字鋼分配梁驗(yàn)算 橫向分配梁 I22a 工字鋼由 2 組貝雷架支撐受力, 計(jì)算 最大中心 跨徑取 L=,荷載 分布 如圖。 查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》得 I22a工字鋼截面系數(shù): 彈性模量 E=10 5Mpa, 截面慣性矩 Ix=3406cm4,截面抵抗矩 W=,Sx=,b= qRA RB0. 6m2. 5m q=195/2/=R=195/2/2= M=( 247。 2) = kN?m σ= WMmax= ???= < [σ]= 145Mpa τ =tIQSXX= 86?? ?????= Mpa< [τ]=85 Mpa 安全 查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》撓度計(jì)算公式: f= 162500**(24EI)= < L/250= ㈤、鋼管樁驗(yàn)算 樁基礎(chǔ)采用Φ 630 8mm 鋼管樁 ,鋼管樁承受總荷載為: 汽車(chē)滿載活載 50T,動(dòng)載系數(shù) , P 活載 =50**10=600KN。 單跨貝雷梁含貝雷梁以上架面總恒載為 中鐵 七 局集團(tuán)有限公司 11 P 恒 1=( 2+) 12= 單個(gè)鋼管支承墩上從上往下有 2 根 I40a橫向分 配梁,長(zhǎng)度 6m,鋼管樁縱橫向均采用 I40a 作為墊梁和連系梁,墊梁長(zhǎng)度 2m,連系梁長(zhǎng)度單根長(zhǎng) ,縱向墊梁 2 根 I40a 工字鋼,單根長(zhǎng) 3m。剪刀撐 [20a 型 槽 鋼 共 4 道,橫向剪刀撐長(zhǎng) ,縱向剪刀撐 。 鋼管樁長(zhǎng)按 20m計(jì)算。 分配梁、剪刀撐恒載 P 恒 2=(*2*6+*( *2+3*2) +*( *4+*4) )*10/1000= P 總 = P 恒 1+P 恒 2+ P 恒 3+P 活載 =++600= 單根管樁 受力 P= P 總 /4= 橫向墊梁采用 1 根 I40a工字鋼,其截面寬度 B=142mm。 樁的受力面積為: S=2 142 8=2272mm2 鋼管樁的強(qiáng)度為: P 容 =Sσ 容 =2272 140=> P= 假設(shè)Φ 630 8mm 鋼管樁長(zhǎng)度為 20 米,按 20米的壓桿穩(wěn)定計(jì)算: Φ 630 8mm鋼管樁截面面積為 A=15625mm2, 回轉(zhuǎn)半徑 i=( 642+) 189。/4= 故:λ =2020/=,查路橋施工計(jì)算手冊(cè)附錄三得: 鋼管縱向彎曲系 數(shù)Φ = Φ 630 8mm鋼管樁壓應(yīng)力: σ =189100/( 15625 ) =﹤ [σ ] =140 MPa 滿足要求 七、水中鉆孔平臺(tái)搭設(shè)方案 ㈠ 、 施工方案 鉆孔平臺(tái)搭設(shè) 在施工棧橋搭設(shè)完成后,即在棧橋一側(cè)向墩位處搭設(shè)水中鉆孔平臺(tái),平臺(tái)中鐵 七 局集團(tuán)有限公司 12 頂高度與棧橋一致,平臺(tái)外邊緣要求距鉆孔樁中心距離不小于 2m。鉆孔平臺(tái)按1t/m2活荷載設(shè)計(jì),同樣采用履帶吊配合振動(dòng)錘打入鋼管樁做樁基礎(chǔ)。 薊運(yùn)河 特大橋 14 處水中墩均采用Φ 、 Φ 樁基礎(chǔ), 每?jī)膳艠段还?用一個(gè)鉆孔平臺(tái), 每個(gè)鉆孔平臺(tái)采用 6 排 3 列共 18 根φ 630mm 鋼管樁基礎(chǔ),平臺(tái)尺寸為 15*34m(具體尺寸見(jiàn)后附圖)。施工前根據(jù)平臺(tái)設(shè)計(jì)圖,利用全站儀準(zhǔn)確定出管樁位置,利用履帶吊配合 DZ60 振動(dòng)錘將管樁打入河床中。管樁完成打設(shè)后,搭設(shè)工字鋼墊梁、分配梁和橋面鋼板,并完成工字鋼梁的固定連接后。完成鉆孔平臺(tái)搭設(shè)后,對(duì)鉆孔平臺(tái)用欄桿進(jìn)行圍護(hù),再用振動(dòng)錘打入鉆孔樁鋼護(hù)筒。鋼護(hù)筒直徑較設(shè)計(jì)樁徑大 200400mm,鋼護(hù)筒打入河床內(nèi)深度不小于 2m,頂面高度較鉆孔平臺(tái)面低 左右。在鋼護(hù)筒側(cè)焊好導(dǎo)流凹槽,接好 PVC 管至泥漿船,便于將泥漿引入泥漿船中,防止泥漿溢出對(duì)河道進(jìn)行污染,泥漿船內(nèi)安放泥漿泵將泥漿抽至岸上泥漿池中。 在平臺(tái)搭設(shè)及鋼護(hù)筒埋設(shè)完成后,沖擊鉆鉆機(jī)就位準(zhǔn)備鉆孔。在鉆孔平臺(tái)搭設(shè)施工過(guò)程中,在陸上完成儲(chǔ)漿池的選址開(kāi)挖,泥漿船移動(dòng)至鉆孔位置,每個(gè)鉆孔平臺(tái)在鉆孔過(guò)程中采用泥漿泵配兩只 50T 泥漿船,船內(nèi)設(shè)沉淀倉(cāng)和泥漿循環(huán)倉(cāng),鉆孔完成后采用循環(huán)法清孔,樁基灌注前抽干泥漿船內(nèi)泥漿至河岸側(cè)儲(chǔ)漿池,鉆孔檢查合格后吊車(chē)下鋼筋籠,用導(dǎo)管法灌注水下砼。 為方便水上鉆孔樁施工,棧橋橋面 與 鉆孔樁平臺(tái)齊平 , 棧橋與鉆孔平臺(tái)連成一個(gè)整體 ,棧橋及施工平臺(tái)臺(tái)面均高出常年洪水水位 2m 以上 。 棧橋位置與施工便道相連并盡量靠近橋墩承臺(tái),以方便施工運(yùn)輸。 施工工藝框圖 原材料進(jìn)場(chǎng) 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 半成品加工 吊裝 半成中鐵 七 局集團(tuán)有限公司 13 施工方法 根據(jù)本工程特點(diǎn),確保按期完工,施工采用 50T 履帶吊配合 DZ60 振動(dòng)錘打設(shè)鋼管樁,利用履帶吊配合人工吊鋪設(shè)橋面系和平臺(tái)面系。 ㈡ 、施工作業(yè) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地情況及工期要求,平臺(tái)施工以多工作面展開(kāi),采用 16 噸汽車(chē)吊配合拼組平臺(tái),加工型鋼,吊裝材料 ,加工好的工字 鋼梁及零部件由履帶吊運(yùn)至施工處且配合打設(shè)鋼管樁并鋪裝上部結(jié)構(gòu)。 平臺(tái)下部結(jié)構(gòu)施工 ⑴鋼管樁的運(yùn)輸 鋼管樁在岸邊加工場(chǎng)進(jìn)行加工,利用履帶吊進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)。 ⑵鋼管樁下沉施工 鋼管樁下沉采用履帶吊配合振動(dòng)錘施工。首先起吊鋼管樁,在測(cè)量人員的測(cè)量控制下,鋼管樁精確定位,鋼管樁嵌入河床覆蓋層后,履帶吊松鉤,用振打設(shè)鋼管樁 打設(shè)管樁樁 施打鋼管樁 測(cè)量放樣 鋼管樁平聯(lián)牛腿施工 測(cè)量放樣 樁頂縱、橫梁架設(shè) 測(cè)量放樣 履帶吊 工字鋼梁安裝 分配梁和鋼板鋪設(shè) 欄桿施工、打設(shè)鋼護(hù)筒 中鐵 七 局集團(tuán)有限公司 14 動(dòng)錘打設(shè)鋼管樁。在打設(shè)鋼管樁的過(guò)程中要不斷的檢測(cè)樁位與樁的垂直度及管樁入巖深度,發(fā)現(xiàn)偏差要及時(shí)糾正。按此方法,逐步完成每跨鋼管樁的施工。 ⑶鋼管樁間剪刀撐、樁頂墊梁施工 鋼管樁施工完成后,及時(shí)進(jìn)行鋼管樁間剪 刀撐和樁頂墊梁施工。技術(shù)人員實(shí)測(cè)樁間距離并在后場(chǎng)下料,同步進(jìn)行剪刀撐、樁頂墊梁的加工。在施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及時(shí)檢查焊縫質(zhì)量,合格后進(jìn)行縱橫墊梁的架設(shè)。 履帶吊懸吊縱梁(橫梁)安裝就位后并簡(jiǎn)易固定,電焊工按測(cè)量放樣位置及時(shí)焊接縱、橫梁,平臺(tái)的下部結(jié)構(gòu)施工完成。 平臺(tái)上部結(jié)構(gòu)安裝施工
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