薊運(yùn)河施工棧橋及水中鉆孔平臺(tái)搭設(shè)專項(xiàng)施工方案(修改版)-在線瀏覽
2024-12-26 09:10本頁面
【正文】 花紋鋼板 。臺(tái)背采用砂礫石填筑并用小型打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，臺(tái)背填土順接施工便道，保證車輛通過。 每一 跨設(shè) 6 根鋼管樁逐排打設(shè)后隨即進(jìn)行橫 縱向連接 ， 縱向 40 工字鋼 與底橫梁固定，在 工字鋼 上鋪設(shè) 15*15方木 分配梁及 10mm 厚花紋鋼板，并加強(qiáng)連接，履帶吊過跨再逐跨起吊鋼管并進(jìn)行定位 逐排 打設(shè)， 依靠 振動(dòng)錘沖擊力和 鋼管樁重力插入覆蓋層中。 鋼管樁沉放應(yīng)注意：振動(dòng)錘重心和樁中心軸應(yīng)盡量保持在同一直線上，每一根樁的下沉應(yīng)連續(xù)，不可中途停頓過久，以免土的摩阻 力恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。型鋼尺寸需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)尺寸下料，焊縫質(zhì)量滿足規(guī)范要求。 鋼管樁之間利用 [10a 槽鋼焊接接作剪刀撐，施工過程中，安排專人對(duì)河床沖刷深度進(jìn)行定期測(cè)量，及時(shí)掌握沖刷深度。鋼管樁與工字鋼間焊接鋼板與鋼管樁良好結(jié)合中鐵 七 局集團(tuán)有限公司 5 在一起。 橫橋向的分配梁 （ I40a 工字鋼 ） 位置需放線后確定， 按設(shè)計(jì)間距進(jìn)行分部，以保證棧橋軸線不偏移。主梁等構(gòu)件采用人工配合 吊車 進(jìn)行安裝就位。 ㈤ 、棧橋欄桿高 ，立柱采用φ 50mm鋼管焊接，立柱間距 2m，焊在棧橋 I40a 縱 梁上，鋼管立柱上縱向最上一道用φ 50mm 鋼管，下面設(shè) 3 道φ 16 鋼筋做護(hù)欄。 電纜、水管等擱置托架用∠ 50 角鋼焊接在橋面外側(cè) I40a 工字鋼上，每根分配梁上焊一根角鋼，電纜和輸水管等設(shè)施擱置在上面并分兩側(cè)布置，減少對(duì)交通的干擾。棧橋安排專門的衛(wèi)生打掃人員 ，保證棧橋的清潔，棧橋上兩邊每隔 10m交替布置路燈，供夜間照明。 六、檢算資料 ㈠、棧橋、平臺(tái)荷載 棧橋、平臺(tái)設(shè)計(jì)荷載 采用 履 50 荷載 和 10m3混凝土攪拌運(yùn)輸車（滿載）。 ㈡、 I40a工字鋼 縱梁驗(yàn)算 棧橋 橋面 總寬 5m， 計(jì)算跨徑 6m。 查《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊(cè)》： 荷載布置 ⑴ 、上部結(jié)構(gòu)恒載（按 5m寬計(jì)） ①、橋面板（ 15x15方木 ， 5m橫向布置， 10m厚花紋鋼板） （ *16+） 10/1000/ ＝ ②、 I40a型工字鋼分配橫梁： 6 .0m10/1000/ ＝ ③ 、 2I40a型工字鋼橫梁： （ 270*2+48） /3=196kg/m＝ ④、欄桿欄桿按 40kg每延米計(jì)算 恒載總計(jì)： +++=⑵ 、活載 ①、 10m3混凝土攪拌運(yùn)輸車（滿載） ：含自重總共 45T。 ⑶、 人群：不計(jì) 考慮棧橋?qū)嶋H情況，同方向車輛間距大于 15m，即一跨內(nèi)同方向橋內(nèi)最多只布置一輛重車。 中鐵 七 局集團(tuán)有限公司 7 P 活 =2 25 00kg12 00單位：cm600跨中線195 KN 195 KN 60 KNa140 330前進(jìn)方向RA RBq恒 =6. 52kN /m 棧橋選用 4 片 2 組 ‘ 321’貝雷片，其截面參數(shù)：一組兩片貝雷梁截面容許抵抗矩 [M]=*2=，截面容許抗剪強(qiáng)度 [Q]=， W=7157cm3。 m＜ KN 求彎矩正應(yīng)力 σ =Mmax/W=772710/（ 7157*106） =＜ 140 MPa 滿足要求。（ 24（ 2EI）） =195 1000 12 (34 247。 24EI= f2＝ 5ql4/(384EI)=5 6520 124/(384 105210 6)= f= f1+ f2＝ += ⑵、履 50 荷載，布置在跨中，按簡(jiǎn)支梁計(jì)算，單跨內(nèi)只布置一輛，總重500KN， q=56KN/m 荷載布置：履 50荷載 q=500/2/=56kN/m q=5 6kN/mBARBRA跨 中q=6 .52kN/m 中鐵 七 局集團(tuán)有限公司 9 RA=RB=（ 12+500） /2= 跨中： Mmax= 8qcl (2Y)= 8 ?? (2 )+ 12 12=＜ KN 單根 [： 彈性模量 E=10 5Mpa， I=， Wx= 荷載 :q=195247。 5247。 )） /8=?m σ= WxMmax= ???=＜ [σ]= 145 Mpa 中鐵 七 局集團(tuán)有限公司 10 f＝ EIqcl3843 (8－224lc ＋33lc )=＜ L/250=4mm安全。 查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》得 I22a工字鋼截面系數(shù)： 彈性模量 E=10 5Mpa， 截面慣性矩 Ix=3406cm4，截面抵抗矩 W=，Sx=,b＝ qRA RB0. 6m2. 5m q=195/2/=R=195/2/2= M=( 247。 單跨貝雷梁含貝雷梁以上架面總恒載為 中鐵 七 局集團(tuán)有限公司 11 P 恒 1=（ 2+） 12= 單個(gè)鋼管支承墩上從上往下有 2 根 I40a橫向分 配梁，長(zhǎng)度 6m，鋼管樁縱橫向均采用 I40a 作為墊梁和連系梁，墊梁長(zhǎng)度 2m，連系梁長(zhǎng)度單根長(zhǎng) ，縱向墊梁 2 根 I40a 工字鋼，單根長(zhǎng) 3m。 鋼管樁長(zhǎng)按 20m計(jì)算。 樁的受力面積為： S=2 142 8=2272mm2 鋼管樁的強(qiáng)度為： P 容 =Sσ 容 =2272 140=＞ P= 假設(shè)Φ 630 8mm 鋼管樁長(zhǎng)度為 20 米，按 20米的壓桿穩(wěn)定計(jì)算： Φ 630 8mm鋼管樁截面面積為 A=15625mm2， 回轉(zhuǎn)半徑 i=（ 642+） 189。鉆孔平臺(tái)按1t/m2活荷載設(shè)計(jì)，同樣采用履帶吊配合振動(dòng)錘打入鋼管樁做樁基礎(chǔ)。施工前根據(jù)平臺(tái)設(shè)計(jì)圖，利用全站儀準(zhǔn)確定出管樁位置，利用履帶吊配合 DZ60 振動(dòng)錘將管樁打入河床中。完成鉆孔平臺(tái)搭設(shè)后，對(duì)鉆孔平臺(tái)用欄桿進(jìn)行圍護(hù)，再用振動(dòng)錘打入鉆孔樁鋼護(hù)筒。在鋼護(hù)筒側(cè)焊好導(dǎo)流凹槽，接好 PVC 管至泥漿船，便于將泥漿引入泥漿船中，防止泥漿溢出對(duì)河道進(jìn)行污染，泥漿船內(nèi)安放泥漿泵將泥漿抽至岸上泥漿池中。在鉆孔平臺(tái)搭設(shè)施工過程中，在陸上完成儲(chǔ)漿池的選址開挖，泥漿船移動(dòng)至鉆孔位置，每個(gè)鉆孔平臺(tái)在鉆孔過程中采用泥漿泵配兩只 50T 泥漿船，船內(nèi)設(shè)沉淀倉和泥漿循環(huán)倉，鉆孔完成后采用循環(huán)法清孔，樁基灌注前抽干泥漿船內(nèi)泥漿至河岸側(cè)儲(chǔ)漿池，鉆孔檢查合格后吊車下鋼筋籠，用導(dǎo)管法灌注水下砼。 棧橋位置與施工便道相連并盡量靠近橋墩承臺(tái)，以方便施工運(yùn)輸。 ㈡ 、施工作業(yè) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地情況及工期要求，平臺(tái)施工以多工作面展開，采用 16 噸汽車吊配合拼組
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