【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 不允許弧坑、表面氣孔、夾渣不允許檢驗(yàn)合格后，用紅油漆在鋼管樁上作尺寸標(biāo)注，以利于插打時(shí)觀測(cè)。(3) 鋼管樁定位鋼管樁采用兩臺(tái)全站儀前方交會(huì)法定位，鋼管樁定位具體方法如下：①根據(jù)棧橋軸線建立局部坐標(biāo)系，以延伸岸上的棧橋軸線為x軸正向，以垂直于棧橋軸線下游側(cè)為y軸正向，并布設(shè)原點(diǎn)和控制樁。②采用秒差進(jìn)行調(diào)整精度，用全站儀測(cè)量鋼管樁中心位置，最后進(jìn)行坐標(biāo)復(fù)核，以保證樁位的正確性。鋼管樁對(duì)位由吊機(jī)利用緊、松吊桿完成，樁的斜度由吊機(jī)自行調(diào)節(jié)。對(duì)位過(guò)程中，應(yīng)由信號(hào)員統(tǒng)一指揮。樁位允許偏差如下：樁中軸線偏斜率≤5‰； (4)吊樁工藝QUY80履帶吊機(jī)至施工現(xiàn)場(chǎng)后?？糠€(wěn)固，然后進(jìn)行吊機(jī)對(duì)位、起吊鋼管樁。(5)沉樁施工鋼管樁對(duì)位完成后，緩慢下放鋼管樁使鋼管樁在自重作用下插入土中。在此過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)觀察鋼管樁偏位以便及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，待自重下沉完成后，應(yīng)精確觀測(cè)鋼管樁偏位，若超出規(guī)范要求，起吊鋼管樁重新對(duì)位。樁尖對(duì)準(zhǔn)樁位，從兩個(gè)側(cè)面校正樁身垂直度，待其偏差小于5‰時(shí)方可正式打樁。(6)振動(dòng)下沉施工鋼管樁平面位置及垂直度調(diào)整完成后，開始振動(dòng)下沉。依靠振動(dòng)打樁錘的振壓力將其壓入土層，在插打過(guò)程中要不間斷地測(cè)量樁位和傾斜度，偏差要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。①間距控制：棧橋及碼頭平臺(tái)的鋼管樁，均利用測(cè)量?jī)x器定位控制施工插打。②高程控制：高程控制采用樁頂標(biāo)高和貫入度進(jìn)行雙控。高程控制引用主橋控制點(diǎn)高程，保證樁頂、樁底標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在樁底標(biāo)高與貫入度均滿足要求時(shí)應(yīng)停止插打，禁止強(qiáng)震久震。(7)鋼管樁接長(zhǎng) ①鋼管樁接長(zhǎng)前，必須對(duì)軸線進(jìn)行復(fù)核，確保其軸線在同一條豎直直線上方方可進(jìn)行焊接作業(yè)。②對(duì)接鋼管樁環(huán)形焊縫兩對(duì)邊的徑向錯(cuò)位應(yīng)滿足以下要求：φ820mm鋼管樁徑向錯(cuò)位≤2mm③鋼管樁接長(zhǎng)需開剖口，開完剖口后用打磨機(jī)打磨，保證剖口處光潔無(wú)氧化物。鋼管樁接長(zhǎng)用的加強(qiáng)板采用30010010mm鋼板，鋼管樁每個(gè)節(jié)間接口設(shè)置8塊加強(qiáng)板連接。有加強(qiáng)板處的剖口焊需打磨光滑平整，以保證加強(qiáng)板與鋼管密貼。④對(duì)接焊縫兩側(cè)的螺旋焊縫必須錯(cuò)開1/8周長(zhǎng)以上，所有焊接完成后，需對(duì)焊縫進(jìn)行檢查，確保不得有少焊、漏焊、未焊滿現(xiàn)象，不得有氣泡、焊溜、殘?jiān)荣|(zhì)量缺陷。 (8)鋼管樁施工中的注意事項(xiàng)①振動(dòng)打樁錘是鋼管樁插打的主要設(shè)備之一，選擇合適的打樁錘是保證鋼管樁順利插打至設(shè)計(jì)標(biāo)高的關(guān)鍵，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)情況進(jìn)行選用。②打樁前應(yīng)詳細(xì)了解現(xiàn)場(chǎng)的工程地質(zhì)情況，同時(shí)做好設(shè)備的檢查工作，防止打樁過(guò)程中出現(xiàn)事故而使施工中斷，引起間歇后沉樁阻力增大，導(dǎo)致鋼管樁打不到設(shè)計(jì)標(biāo)高。③打樁過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查樁身的垂直度，出現(xiàn)貫入度反常、樁身傾斜、偏位等異常情況時(shí)，如樁身垂直度偏差超過(guò)5‰時(shí)，應(yīng)找出原因并停止打樁，待查明原因并進(jìn)行必要的處理后，方可繼續(xù)進(jìn)行施工。④在插打過(guò)程中定時(shí)檢測(cè)鋼管樁的平面偏移和鋼管樁的垂直度。⑤停止打樁條件以樁底標(biāo)高和貫入度兩項(xiàng)指標(biāo)同時(shí)進(jìn)行控制。⑥鋼管樁插打的精度要求：平面偏差≤5cm，垂直度偏差≤5‰。(9)錨樁施工 首先進(jìn)行鋼管樁插打，根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況推斷，可不進(jìn)行錨樁施工。若管樁入土達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，必須采用混凝土錨樁施工。錨樁施工步驟：①在已經(jīng)插打的管樁內(nèi)進(jìn)行沖孔施工，深度4m，使用掏渣斗清渣。②下放錨樁鋼筋籠：樁身主筋凈保護(hù)層為62mm，定位鋼筋每隔2m沿鋼筋籠周邊均勻設(shè)置四根，加強(qiáng)箍筋每隔2m一根。③灌注4m C30錨樁混凝土。、樁帽及樁頂分配梁施工棧橋第1孔鋼管樁基施工完成后即施工樁間連接系、樁帽及樁頂分配梁。樁間連接系采用φ4266mm鋼管和φ3774mm鋼管兩種，樁頂分配梁采用2Ⅰ40b型鋼。樁間連接系、樁帽及樁頂分配梁均在鋼結(jié)構(gòu)加工廠加工，由QUY80履帶吊機(jī)起吊安裝。鋼管樁上需附著必要的現(xiàn)場(chǎng)工作平臺(tái)，以利于安裝工作的順利進(jìn)行。棧橋樁間連接系、樁帽及樁頂分配梁安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；樁間聯(lián)接系、樁帽加勁板、樁頂分配梁各單元間焊縫均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。其它孔棧橋按照第1孔的施工方法逐孔施工樁間連接系、樁帽及樁頂分配梁。碼頭平臺(tái)樁間連接系、樁帽及樁頂分配梁施工與棧橋施工方法相同。棧橋及碼頭平臺(tái)主梁均采用321型貝雷梁片，應(yīng)根據(jù)《裝配式公路鋼橋使用手冊(cè)》要求安裝。主梁直接安裝在樁頂分配梁上，樁頂分配梁上設(shè)置鋼筋或槽鋼對(duì)主梁進(jìn)行縱、橫向限位。具體做法如下：樁頂分配梁安裝就位后，棧橋及碼頭平臺(tái)主梁采取整孔按組拼裝后分組吊裝就位法安裝，貝雷梁組吊裝就位后將主梁與分配梁間間隙采用薄鋼板抄墊密實(shí)，然后在樁頂分配梁上焊接縱、橫向限位裝置，連接各貝雷梁組之間的連接系，完成主梁安裝。貝雷梁組在岸上預(yù)先安裝，貝雷片采用4榀1組，共兩組，各組貝雷片之間采用標(biāo)準(zhǔn)或新制支撐架連接。碼頭平臺(tái)主梁施工方法與棧橋主梁施工方法相同。安裝完第1孔棧橋主梁后，進(jìn)行第1孔橋面系的安裝。橋面采用鋼橋面板，制作完成后利用履帶吊機(jī)逐片鋪設(shè)施工，并與貝雷梁采用U型螺栓連接。安裝橋面板時(shí)，先將10mm橡膠片采用鐵絲綁扎至貝雷片上弦上，再吊裝橋面板，最后安裝騎馬螺栓。按照此方法逐孔完成全部棧橋及碼頭平臺(tái)的橋面系施工。QUY80履帶吊機(jī)在橋面上前行作業(yè)時(shí)，應(yīng)在吊機(jī)走道范圍加鋪?zhàn)叩腊澹Ｗo(hù)鋼橋面不被破壞。按照棧橋橋面系的施工方法進(jìn)行碼頭平臺(tái)橋面系施工。待棧橋主體結(jié)構(gòu)全部施工完成后，開始安裝棧橋欄桿。棧橋欄桿在鋼結(jié)構(gòu)加工廠制作成片，每片長(zhǎng)6m，現(xiàn)場(chǎng)整片安裝。棧橋欄桿通過(guò)螺栓與橋面板大肋固定，相鄰兩片欄桿通過(guò)螺栓穿過(guò)欄桿立柱預(yù)留孔相連。安裝時(shí)均需拉線，確保欄桿在同一直線上。欄桿立柱、橫桿及踢腳板均需刷紅白相間熒光漆或反光漆，紅白交界線處必須成一直線。棧橋欄桿施工完成后開始施工碼頭平臺(tái)主體結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)施工完成后開始施工碼頭平臺(tái)欄桿。（1）鋼管樁插打的精度要求：平面偏差≤5cm，垂直度偏差≤5‰。（2）樁間連接系、樁帽加勁板的焊縫應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。（3）停止沉樁條件以樁底標(biāo)高及貫入度兩項(xiàng)指標(biāo)同時(shí)來(lái)進(jìn)行控制。（4）履帶吊機(jī)機(jī)在棧橋上施工作業(yè)時(shí)應(yīng)在吊機(jī)走道范圍加鋪?zhàn)叩腊澹Ｗo(hù)鋼橋面不被破壞。四、棧橋運(yùn)營(yíng)期間的措施為保證棧橋的安全運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)場(chǎng)成立棧橋觀測(cè)小組，持續(xù)不斷地對(duì)施工和運(yùn)營(yíng)中的棧橋進(jìn)行觀測(cè)。對(duì)棧橋的觀測(cè)主要內(nèi)容有：沖刷觀測(cè)、流速觀測(cè)、風(fēng)速觀測(cè)和沉降觀測(cè)。詳細(xì)記錄，及時(shí)整理原始資料，為棧橋的安全運(yùn)營(yíng)提供技術(shù)保障。設(shè)立棧橋維修養(yǎng)護(hù)組，由專人巡視和養(yǎng)護(hù)棧橋的橋面系、貝雷梁和鋼管樁結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)棧橋的局部損壞，上報(bào)上級(jí)并及時(shí)維修加固。定期對(duì)棧橋進(jìn)行全方位檢查和保養(yǎng)，以確保棧橋的使用安全。本著“安全第一，預(yù)防為主”的思想，按照“以人為本，避免傷亡，以防為主，防抗結(jié)合”的原則，