淺論物流企業(yè)的存在的浪費(fèi)問題(編輯修改稿)
2025-04-21 05:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 責(zé)人和其錯(cuò)誤所在，并加以即時(shí)糾正。2）：直線制管理結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)：A：由于一個(gè)人的精力有限，難免管理過程中比較簡(jiǎn)單，容易出現(xiàn)粗放型管理經(jīng)營(yíng)，往往管的越多，卻什么也沒有管。B：由于每個(gè)工藝流程相關(guān)負(fù)責(zé)人單一且無可替代，造成每個(gè)公司成員與公司聯(lián)系不夠緊密。當(dāng)公司某個(gè)領(lǐng)導(dǎo)或是相關(guān)主要負(fù)責(zé)人不在公司或外出時(shí)，往往使工作不得不因此而耽擱下來。公司主要系統(tǒng)軟件組成：WMS(倉儲(chǔ)管理系統(tǒng))、MIS（單證管理系統(tǒng)）、全國(guó)E商（物料開單系統(tǒng)）、小靈呼語音管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)運(yùn)作流程圖: ：服務(wù)部門進(jìn)行采購 倉庫收貨 倉庫入庫 業(yè)務(wù)員報(bào)單根據(jù)各個(gè)門店報(bào)貨（其中包含小店報(bào)單） 開單部門開立各種銷售單據(jù) 審單部門進(jìn)行審單 倉儲(chǔ)部門備貨發(fā)貨 調(diào)度部門按路線進(jìn)行及時(shí)配送 財(cái)務(wù)部門進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算退貨作業(yè)流程：倉庫酌情收貨 退貨入庫 開立退貨單據(jù) 審單部審核退貨單據(jù) 財(cái)務(wù)部門進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算第四章 宏榮公司的運(yùn)作和管理中的浪費(fèi) 什么是企業(yè)的浪費(fèi)(1)浪費(fèi)是一個(gè)廣義的概念，是在過程中產(chǎn)生的提高成本的重要條件，屬于提高成本的重要因素。企業(yè)的浪費(fèi)是指沒有增加價(jià)值的任何活動(dòng)。增加價(jià)值意味著通過某種方式改變產(chǎn)品或信息，使之對(duì)企業(yè)有價(jià)值。(2)浪費(fèi)一定在過程中產(chǎn)生，如設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)、安裝、銷售、服務(wù)、后勤、管理等過程。(3)浪費(fèi)與系統(tǒng)狀態(tài)相關(guān)，如汽車燃料的浪費(fèi)可能與汽車本身的狀態(tài)相關(guān)（發(fā)動(dòng)機(jī)磨損越嚴(yán)重，燃料的浪費(fèi)就越大）。在沒有數(shù)量基準(zhǔn)的情況下，識(shí)別和確定浪費(fèi)，與人的認(rèn)識(shí)程度相關(guān)。如員工缺乏成本意識(shí)所帶來的浪費(fèi)，是沒有數(shù)量基礎(chǔ)的，識(shí)別和確定這種浪費(fèi)取決于管理者的認(rèn)識(shí)程度。(4)浪費(fèi)最顯著的特征是人們根本就沒有認(rèn)識(shí)到浪費(fèi)的存在。 任何沒有產(chǎn)生附加價(jià)值的事，就是浪費(fèi)，所以浪費(fèi)的種類可以無限地補(bǔ)充, 如下表： 浪費(fèi)的分類表浪費(fèi)類別浪費(fèi)性質(zhì)如何減少浪費(fèi)不合格品 生產(chǎn)不合格的產(chǎn)品降低不合格率運(yùn)力浪費(fèi)運(yùn)輸線路安排部合理或者是重復(fù)運(yùn)輸合理安排運(yùn)輸路線，避免重復(fù)運(yùn)輸設(shè)施 閑置機(jī)器、故障，換模時(shí)間過長(zhǎng)提高設(shè)備利用率費(fèi)用 對(duì)需要的產(chǎn)能做過度的投資削減費(fèi)用支出無效工序 不依照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)工作改進(jìn)工作標(biāo)準(zhǔn)人才的浪費(fèi)雇用員工從事可以被機(jī)械化的工作或派任至低級(jí)技術(shù)的工作建立崗位與才能匹配制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，做到人盡其才庫存過多盲目采購或生產(chǎn)按計(jì)劃進(jìn)行合理采購或生產(chǎn)(1)日常物流業(yè)務(wù)操作流程中的浪費(fèi)A：庫存不足或庫存過多的浪費(fèi)。宏榮公司現(xiàn)在使用的無錫宏榮物流管理系統(tǒng)軟件都是半自動(dòng)化軟件，還無法實(shí)現(xiàn)及時(shí)采購。公司往往預(yù)先設(shè)立一個(gè)安全庫存量，但往往這個(gè)安全庫存量都是人為估算的，難以應(yīng)付一些突發(fā)狀況。當(dāng)常溫液態(tài)牛奶庫存不足時(shí)，不但會(huì)造成機(jī)會(huì)成本損失過多，而且還可能給公司帶來減少客戶的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)槟承┛蛻艨赡芤驗(yàn)椴荒芗皶r(shí)供應(yīng)轉(zhuǎn)而與其他供應(yīng)商如伊利光明等合作；當(dāng)牛奶庫存過大時(shí)，由于無法及時(shí)銷售，可能會(huì)造成牛奶變質(zhì)，但如果強(qiáng)行將過剩的牛奶銷售出去，公司又不得不承擔(dān)跌價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)，而這又使公司將很可能在很長(zhǎng)一段時(shí)間無法正常盈利，這無疑又是對(duì)公司一個(gè)致命的風(fēng)險(xiǎn)。B：無效搬運(yùn)過程中的浪費(fèi)就目前為止，宏榮公司工人在搬運(yùn)時(shí)，由于并沒有采用統(tǒng)一托盤化進(jìn)行集合包裝搬運(yùn)，而是采取單個(gè)商品進(jìn)行搬運(yùn)，這種無效搬運(yùn)作業(yè)方式不僅浪費(fèi)了工人的體力工時(shí)，而且嚴(yán)重減緩了搬運(yùn)作業(yè)效率，進(jìn)而影響配送作業(yè)效率。C：配送不合理的浪費(fèi)宏榮公司在配送時(shí)，往往由開單部門按人為預(yù)先安排好的各條線路，然后將銷售單據(jù)不同但同一條運(yùn)輸路線上各個(gè)零售商的商品進(jìn)行勾單合并，統(tǒng)一裝載在同一輛車上進(jìn)行配送。這種人為的安排運(yùn)輸線路，人為的勾單合并運(yùn)輸單據(jù)難免會(huì)造成疏忽乃至錯(cuò)誤。記得曾經(jīng)有個(gè)司機(jī)抱怨說，為了兩箱牛奶，從無錫新區(qū)跑到北塘，整整把無錫市繞了一圈。這個(gè)問題真的令人深思。D：對(duì)退貨處理不太合理的浪費(fèi)。
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