汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)試題庫(kù)(編輯修改稿)
2025-04-21 05:17 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 功用：吸收曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的能量，消減扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，避免發(fā)生強(qiáng)烈的共振及其引起的嚴(yán)重惡果。 2飛輪起什么作用功用：用來(lái)貯存作功行程的能量，用于克服進(jìn)氣、壓縮和排氣行程的阻力和其它阻力，使曲軸能均勻地旋轉(zhuǎn)；作為傳動(dòng)系中摩擦離合器的驅(qū)動(dòng)件。2配氣機(jī)構(gòu)有何功用？其布置形式有哪幾種？ [功用：按照氣缸的工作順序和工作過(guò)程的要求，準(zhǔn)時(shí)地開(kāi)閉進(jìn)、排氣門(mén)，向氣缸供給可燃混合氣（汽油機(jī)）或新鮮空氣（柴油機(jī)）并及時(shí)排出廢氣。按氣門(mén)的布置形式分：頂置氣門(mén)式和側(cè)置氣門(mén)式。側(cè)置氣門(mén)式已趨于淘汰；按凸輪軸安裝位置分：上置凸輪軸式、中置凸輪軸式和下置凸輪軸式；按曲軸和凸輪軸的傳動(dòng)方式分：齒輪傳動(dòng)式、鏈條傳動(dòng)式和齒形皮帶傳動(dòng)式；按每個(gè)氣缸的氣門(mén)數(shù)目分：2氣門(mén)式、3氣門(mén)式、4氣門(mén)式和5氣門(mén)式。]2什么是配氣相位？畫(huà)出配氣相位圖，并注明氣門(mén)重疊角。配氣相位是用曲軸轉(zhuǎn)角表示的進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)刻和開(kāi)啟延續(xù)時(shí)間。通常用環(huán)形圖表示——配氣相位圖。2氣門(mén)間隙的功用是什么？氣門(mén)間隙過(guò)大或者過(guò)小有什么害處？作用：為氣門(mén)熱膨脹留有余地，以保證氣門(mén)的密封。間隙過(guò)大：進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)啟遲后，縮短了進(jìn)排氣時(shí)間，降低了氣門(mén)的開(kāi)啟高度，改變了正常的配氣相位，使發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)氣不足，排氣不凈而功率下降，此外，還使配氣機(jī)構(gòu)零件的撞擊增加，磨損加快。間隙過(guò)?。喊l(fā)動(dòng)機(jī)工作后，零件受熱膨脹，將氣門(mén)推開(kāi)，使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣，功率下降，并使氣門(mén)的密封表面嚴(yán)重積碳或燒壞，甚至氣門(mén)撞擊活塞。采用液壓挺柱的配氣機(jī)構(gòu)不需要留氣門(mén)間隙。25 、氣門(mén)組的功用是什么？其工作條件及對(duì)其的要求如何？[功用：控制進(jìn)、排氣管的開(kāi)閉工作條件： 承受高溫、高壓、沖擊、潤(rùn)滑困難。要求：足夠的強(qiáng)度、剛度、耐磨、耐高溫、耐腐蝕、耐沖擊。]2 什么是可燃混合氣？有什么作用？ [可燃混合氣是按一定比例混合的燃油空氣混合物。其功用：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各種不同工況的要求，配制出一定數(shù)量和濃度可燃混合氣，供入氣缸燃燒作功。]2 什么是簡(jiǎn)單化油器特性[在轉(zhuǎn)速不變時(shí)，簡(jiǎn)單化油器所供給的可燃混合氣濃度隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)度（或喉管真空度Ph） 變化的規(guī)律，稱(chēng)為簡(jiǎn)單化油器的特性。]2 什么是可燃混合氣成分其與汽油機(jī)性能的關(guān)系如何？[可燃混合氣中燃油含量的多少稱(chēng)為可燃混合氣的成分?？扇蓟旌蠚獾某煞钟袃煞N表示方法：空燃比 ：可燃混合氣中所含空氣與燃料的質(zhì)量比。過(guò)量空氣系數(shù)：可燃混合氣的濃度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能影響很大，直接影響動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。]2 車(chē)用汽油機(jī)工作有何特點(diǎn)：工況變化范圍很大，負(fù)荷可從0變到100%，轉(zhuǎn)速可以最低上升到最高，且工況變化非常迅速；汽車(chē)行駛的大部分時(shí)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)是在中等負(fù)荷下工作。轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常是40％～ 60％，而貨車(chē)則為70％～80％。 車(chē)用汽油機(jī)各種使用工況對(duì)可燃混合氣成份有什么要求？穩(wěn)定工況（1）怠速工況 要求提供較濃的混合氣α=～ 。（2）小負(fù)荷工況 要求供給較濃混合氣α=～。（3）中等負(fù)荷工況 要求經(jīng)濟(jì)性為主，混合氣成分α=～。（4）大負(fù)荷及全負(fù)荷工況 要求發(fā)出最大功率Pemax，α=～。過(guò)渡工況（5）起動(dòng)工況 要求供給極濃的混合氣α=～。（6）加速工況 應(yīng)該在化油器節(jié)氣門(mén)突然開(kāi)大時(shí)，強(qiáng)制多供油，額外增加供油量，及時(shí)使混合氣加濃到足夠的程度。3 化油器式汽油機(jī)燃油系統(tǒng)有那些輔助裝置？各有什么作用？汽油箱 用于貯存汽油。汽油濾清器 用于去除汽油中的雜質(zhì)和水分。汽油泵將汽油從油箱吸出，經(jīng)管路和汽油濾清器，然后泵入化油器浮子室（化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)）或輸油總管（電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)）。種類(lèi)：汽車(chē)上常采用的是機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式汽油泵和電動(dòng)汽油泵兩種。3 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)有那些優(yōu)點(diǎn)？1）計(jì)量準(zhǔn)確、均勻點(diǎn)噴、隨機(jī)修正，使空燃比經(jīng)常保持在 。2）“三無(wú)”帶來(lái)“三好”。3）獲得動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、凈化性“三豐收”。發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高了15％～20％；油耗率降低了1％～5％；排放污染值明顯的減少，CO＜l％，HC＜10010－6。4）改善了冷起動(dòng)性能、熱起動(dòng)性能、過(guò)渡性能、急減速防污染性能、負(fù)荷自調(diào)性能、防止不熄火性能等。5）擴(kuò)大了控制功能，增加了自診斷功能。6）降低了汽油機(jī)油路和電路的故障率。3 汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng) 有那些類(lèi)型？按控制方法分類(lèi)：有機(jī)械控制式、機(jī)電混合控制式及電子控制式三種。近十年來(lái)電子控制式汽油噴射系統(tǒng)得到了迅速的發(fā)展，應(yīng)用非常廣泛。按噴射部位的不同分類(lèi)：有缸內(nèi)噴射和缸外噴射兩種。缸外噴射又分單點(diǎn)噴射和多點(diǎn)噴射。目前，多點(diǎn)噴射應(yīng)用最廣。按噴射連續(xù)與否分類(lèi)：分連續(xù)噴射式和間歇噴射式。間歇噴射是當(dāng)前電噴發(fā)動(dòng)機(jī)主要采用的噴射形式。間歇噴射又可分為同時(shí)噴射、分組噴射和順序噴射三種形式?，F(xiàn)代電噴發(fā)動(dòng)機(jī)主要采用順序噴射。按進(jìn)氣量的測(cè)量方式分類(lèi)：分間接測(cè)量和直接測(cè)量?jī)煞N方式。1）間接測(cè)量方式 ①節(jié)流－速度方式： ②速度－密度方式：（2）直接測(cè)量方式 ①體積流量方式： ②質(zhì)量流量方式。3 柴油機(jī)燃油供給系的功用是什么？完成燃油的儲(chǔ)存、濾清和輸送工作，按照柴油機(jī)各種工況要求，
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