【文章內(nèi)容簡介】 加深理論知識(shí)的運(yùn)用，縮短未來崗位的適應(yīng)期。校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)成果一方面為學(xué)生提供了職業(yè)技能培養(yǎng)與訓(xùn)練的條件，另一方面也密切了校企關(guān)系，使校企雙方成為利益共同體，這也為輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)教 10 學(xué)資源庫的建設(shè)提供了有力地支撐。 (3)各院校的教學(xué)改革思路明確、成果卓著 各參與院校按照教育部提出的“重在改革、重在建設(shè)、重在辦出特色、 重在全面提高教育質(zhì)量”的目標(biāo)，在專業(yè)課程教學(xué)改革、人才培養(yǎng)模式改革、構(gòu)建教學(xué)質(zhì)量管理體系、專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)、校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、深化校企合作、提升社會(huì)服務(wù)能力等方面進(jìn)行了較深入的探索和實(shí)踐，取得了豐碩的成果，教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)效益得到較大提高。 表 1 部分參與院校教學(xué)改革成果概況 序號 院校名稱 教學(xué)改革成果情況 1 南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)被評為 省級品牌專業(yè) 。省 級教學(xué)改革成果一等獎(jiǎng) 2 項(xiàng) ，中國交通教育研究會(huì)交通教育科學(xué)優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng) 1 項(xiàng)，中國交通教育研究會(huì)交通教育科學(xué)優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng) 1項(xiàng)，江蘇省交 通廳科技創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng) 1 項(xiàng)，江蘇省教育科學(xué)研究會(huì)二等獎(jiǎng) 1 項(xiàng)，江蘇省交通廳優(yōu)秀科技創(chuàng)新成果 1 項(xiàng)，中國教育技術(shù)協(xié)會(huì)職業(yè)教育技術(shù)專業(yè)委員會(huì)三等獎(jiǎng) 1 項(xiàng)。國家級精品課程 1 門，省級精品課程 2 門，交通職業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)精品課程 2 門。省級精品教材 1門，國家級規(guī)劃教材 2 門， 2 福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 榮獲國家級教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng) 1 項(xiàng)，省級教學(xué)成果獎(jiǎng)特等獎(jiǎng) 1 項(xiàng)、一等獎(jiǎng) 1 項(xiàng)?，F(xiàn)有國家級精品課程 1 門，省級精品課程 8 門，出版教材25 本。有國家級科研項(xiàng)目 9 項(xiàng)，省級教科研項(xiàng)目 60 余項(xiàng)，企業(yè)技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目 12項(xiàng)，省級以上科研成果獎(jiǎng)勵(lì) 15 項(xiàng)，獲外 部科研經(jīng)費(fèi)資助500 余萬元，均居全省同類院校之首。 3 九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院 獲得國家教學(xué)成果二等獎(jiǎng) 1 項(xiàng)、省級教學(xué)成果一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)各 1 項(xiàng)、國家精品課程 3 門，省級精品課程 4 門、省部級高校教材一、二等獎(jiǎng) 2 項(xiàng)、教育部和國防科技工業(yè)“十一五”規(guī) 11 劃教材 3 本、勞動(dòng)部“十一五”規(guī)劃教材 1 門，每年為江西內(nèi)河船員培訓(xùn)人數(shù) 400 人次 /年。 4 重慶交通大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院 該專業(yè)被重慶市教委評為“重慶市航海類專業(yè)人才培養(yǎng)模式示范區(qū)”， “船舶柴油機(jī)”課程被列為重慶市級精品課程建設(shè)項(xiàng)目。 5 渤海船舶職業(yè)學(xué)院 省級精品課程 4 門， 遼寧省教學(xué)改革二、三等獎(jiǎng)各 1 項(xiàng) 6 威海職業(yè)學(xué)院 榮獲山東省船舶工業(yè)校企合作示范單位等一系列榮譽(yù)稱號。 7 浙江國際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 本專業(yè)教師積極參與教學(xué)改革，《船舶輔機(jī)》已被評為浙江省高職高專精品課程；積極參與技術(shù)開發(fā)應(yīng)用項(xiàng)目的研究，主動(dòng)為社會(huì)發(fā)展服務(wù)；積極開展職業(yè)培訓(xùn)，確保社會(huì)培訓(xùn)量達(dá)到 1000人次 /年；積極拓寬服務(wù)領(lǐng)域，提高高職院校服務(wù)地方社會(huì)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)度。 8 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 創(chuàng)建了以高級輪機(jī)員適任能力為一個(gè)目標(biāo)，以職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)和職業(yè)技能培養(yǎng)為主線的雙軌并行，以學(xué)校、企業(yè)和海 事局（校企政）三方共同參與質(zhì)量監(jiān)控的“ 123”人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)具有較高職業(yè)素質(zhì)、較強(qiáng)職業(yè)技能和可持續(xù)發(fā)展能力的“三合一”人才。學(xué)校重大教改項(xiàng)目《以國際海員適任能力為標(biāo)準(zhǔn)的高職航海類人才培養(yǎng)模式的改革與實(shí)踐》獲得 2020 年浙江省教學(xué)成果一等獎(jiǎng)和 2020 年中華人民共和國教育部頒發(fā)的國家級教學(xué)成果二等獎(jiǎng)。 從以上教學(xué)成果可知，各個(gè)參與院校的教學(xué)改革思路明確，教學(xué)改革成果豐碩，這為我們完成輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫的建設(shè)奠定了思想基礎(chǔ)。 （ 4）各參與院校的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)業(yè)已完善，專業(yè)教學(xué)資源初具規(guī)模 各參與院校在 校園網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用信息平臺(tái)建設(shè)等方面進(jìn)行了補(bǔ)充、完善，實(shí)現(xiàn)了校園網(wǎng)覆蓋率 100%，這為輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)工作提供了必要的硬件支撐，也為今后教學(xué)資源庫的共享提供了保障。 12 而在教學(xué)資源建設(shè)方面，各院校以建設(shè)國家級省級院級精品課程為抓手，以理實(shí)一體教材、網(wǎng)絡(luò)課程、實(shí)訓(xùn)仿真軟件等為代表的教學(xué)資源建設(shè)業(yè)已取得階段性成果。各參與院校的校園網(wǎng)上擁有大量的精品課程資源、專業(yè) /行業(yè)資源、多媒體制作素材資源，為學(xué)校的教學(xué)科研及各省交通系統(tǒng)提供著優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)，同時(shí)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源建設(shè)提供了現(xiàn)有 的建設(shè)基礎(chǔ)。這保證了輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)工作起點(diǎn)不是從零開始，而是在現(xiàn)有的教學(xué)資源基礎(chǔ)上，在行業(yè)統(tǒng)籌的格局下依據(jù)新的分工與規(guī)劃開展的教學(xué)資源開發(fā)。同時(shí)各校的輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)在重構(gòu)的課程體系下進(jìn)行，也實(shí)現(xiàn)了本校自身的教學(xué)資源的推廣與共享。 另一方面，經(jīng)過專業(yè)建設(shè)、精品課程建設(shè)、精品教材建設(shè)等方面的不斷鍛煉，從課程標(biāo)準(zhǔn)的建立，到教學(xué)過程的組織實(shí)施以及教學(xué)方法與手段的創(chuàng)新，再到考核方法與教學(xué)評價(jià)的改革，以及網(wǎng)絡(luò)共享型教學(xué)資源的建設(shè)，對于輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的從教人員來說已經(jīng)不是太大問題，可以說是輕車熟路，這 也是能夠保證輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)工作順利開展的一個(gè)重要基礎(chǔ)。 三、建設(shè)目標(biāo)與思路 建設(shè)目標(biāo) 輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)主要是培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，掌握船舶動(dòng)力裝置和系統(tǒng)、船舶發(fā)電設(shè)備及其自動(dòng)化等專業(yè)知識(shí)和技能，符合“ STCW（海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約）”和“中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則”等法規(guī)相應(yīng)要求，能勝任現(xiàn)代船舶輪機(jī)管理的國際化高級航海技術(shù)人才。學(xué)生畢業(yè)后，能勝任國內(nèi)外 3000KW 及以上遠(yuǎn)洋船舶輪機(jī)員工作，也可在船舶運(yùn)輸、船機(jī)修理等企事業(yè)單位從事船舶機(jī) 電設(shè)備修造與航運(yùn)管理工作。結(jié)合以上人才培養(yǎng)相關(guān)要求，本專業(yè)教學(xué)資源庫的建設(shè)目標(biāo)是： （ 1）依據(jù)國際教育與輪機(jī)工程技術(shù)的發(fā)展，通過調(diào)研、分析、確定需求，設(shè)計(jì)出系統(tǒng)科學(xué)的課程體系，建成輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)和課程標(biāo)準(zhǔn)信息庫，確保資源建設(shè)的實(shí)效性； （ 2） 建 成全面體現(xiàn)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)崗位 職業(yè)能力 的 10 大模塊教學(xué)資源，這十大模塊是：輪機(jī)模擬器、輪機(jī)動(dòng)力裝置測試分析、輪機(jī)自動(dòng)控制、動(dòng)力設(shè)備操作、動(dòng)力設(shè)備拆裝、船舶電站、船舶電工工藝和電氣測試、金工工藝、輪機(jī)英語聽力與會(huì)話、自動(dòng)化機(jī)艙操作及管理。各模塊內(nèi) 包括視頻素材庫 、 圖 形 /圖像庫 、 動(dòng)畫素材庫 、 文本素材庫及專業(yè)公用的知識(shí)庫等 ，各模塊間通過典型母型船 13 和國際知名設(shè)備的選擇實(shí)現(xiàn)有機(jī)聯(lián)系，體現(xiàn)系統(tǒng)概念。使之成為 輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)教師公共備課 的強(qiáng)大 資源庫， 并集成 教育教學(xué)、科研、服務(wù) 與 管理 的 一體 化 數(shù)字環(huán)境， 實(shí)現(xiàn) 知識(shí)信息資源服務(wù)于教育教學(xué)、職業(yè)培訓(xùn)、科研開發(fā)、行業(yè)、企業(yè)以及社會(huì)的能力； （ 3）建 成 良好的輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè) 理論 教學(xué) 與實(shí)訓(xùn) 支持環(huán)境、實(shí)踐教學(xué)資源庫。內(nèi)容主要包括 職業(yè)適任證書 模塊課程考試、 實(shí)訓(xùn)評估項(xiàng)目考試 等專業(yè)技能人才培訓(xùn)的任務(wù)。建設(shè)相關(guān)職業(yè)資格證書培訓(xùn)、考核系統(tǒng)平臺(tái)；系統(tǒng)自動(dòng)生成模擬試卷，客觀題自動(dòng)閱卷，主觀題提供標(biāo)準(zhǔn)答案 ， 實(shí)現(xiàn)大部分課程考試的 全 自動(dòng)閱卷。 （ 4）通過先進(jìn)技術(shù)支撐、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行，建成功能強(qiáng)大并能智能更新擴(kuò)展的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)質(zhì)共享、即時(shí)更新，滿足輪機(jī)工程技術(shù)不斷變化發(fā)展的需要。 通過系統(tǒng)設(shè)計(jì)、先進(jìn)技術(shù)支撐、開放式管理、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行、持續(xù)更新的方式，經(jīng)一年左右時(shí)間將本專業(yè)教學(xué)資源庫建成代表國家水平、具有高等職業(yè)教育特色的輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫，并在全國高職院校同類專業(yè)中推廣使用，實(shí)現(xiàn)共享，帶動(dòng)全國高職院校同類專業(yè)教學(xué)模式和教學(xué)方法的系統(tǒng)化改革，提升我國高職同類專業(yè)人才 培養(yǎng)質(zhì)量和社會(huì)服務(wù)能力，為航運(yùn)領(lǐng)域在崗人員的輪機(jī)維護(hù)管理技能的提高和輪機(jī)工程技術(shù)應(yīng)用知識(shí)的更新以及中職同類專業(yè)畢業(yè)生在崗接受繼續(xù)教育等個(gè)性化學(xué)習(xí)提供專業(yè)化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 建設(shè)思路 根據(jù)國際海事組織（ IMO）《 STCW 公約》 及國家教育部和國家海事局的相關(guān)文件要求，以 崗位 職業(yè)能力培養(yǎng)為主線， 以國際化高級輪機(jī)工程專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)為目標(biāo)，集各方力量利用先進(jìn)技術(shù)建設(shè)國際上最全面、實(shí)用、先進(jìn)的高職專業(yè)綜合教學(xué)資源庫。本項(xiàng)目以專業(yè)建設(shè)為龍頭，以課程資源開發(fā)為核心，以教學(xué)改革為主線，以先進(jìn)技術(shù)為支撐，以提高人才培養(yǎng)質(zhì) 量和社會(huì)服務(wù)能力為目的，以行業(yè)企業(yè)為依托，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式與教學(xué)方法，全面帶動(dòng)全國高職院校輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)和課程開發(fā)、教學(xué)改革，并深層次輻射帶動(dòng)相關(guān)專業(yè)群的發(fā)展。建成基于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行、開放式管理與教學(xué)改革有機(jī)結(jié)合的數(shù)字化共享教學(xué)資源庫。 同時(shí)， 根據(jù)國家教育部 《 關(guān)于開展高等職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫 2020 年度項(xiàng)目遴選工作的通知（教高司函 [2020]275 號） 》以及《 教學(xué)資源庫建設(shè)技術(shù)規(guī)范 》的相關(guān)要求 ，特提出輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)的 基本思路 如下： （ 1）強(qiáng)化前期調(diào)研， 基于用戶需求系統(tǒng)設(shè)計(jì)專業(yè)教學(xué)體系，體現(xiàn) 共性與個(gè) 14 性相結(jié)合 聘請國內(nèi)該專業(yè)領(lǐng)域的頂級專家擔(dān)任首席顧問，在專家組的指導(dǎo)下，面向廣大高職院校開展輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式及對數(shù)字化教學(xué)資源的需求調(diào)研工作；向交通行業(yè)、航運(yùn)企業(yè)調(diào)研用人單位對輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)人才技能的具體要求，進(jìn)而將兩者結(jié)合起來，形成輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)及資源需求調(diào)研報(bào)告，以指導(dǎo)本專業(yè)資源建設(shè)與采集工作。并根據(jù)學(xué)校、行業(yè)、企業(yè)三者的需求，進(jìn)行輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源的整體設(shè)計(jì)，形成專業(yè)的教學(xué)解決方案和教學(xué)資源建設(shè)腳本。同時(shí)考慮到各高職院校的教學(xué)模式各自的特色，如項(xiàng)目化教學(xué)，基于工作 流的教學(xué)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)等的實(shí)際，在國際公約以及我國海事部門相關(guān)法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，開發(fā)出適合自身特點(diǎn)的數(shù)字化教學(xué)平臺(tái)。 （ 2）重構(gòu)專業(yè)課程體系，設(shè)計(jì)開發(fā)與國際航運(yùn)業(yè)接軌的職業(yè)能力培養(yǎng)模塊，實(shí)現(xiàn)資源豐富、功能完備 在信息技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，專業(yè)教學(xué)資源庫以其開放性、豐富性、交互性和資源的擴(kuò)展性等特點(diǎn)，將為教學(xué)者和學(xué)習(xí)者提供豐富的數(shù)字化教學(xué)和學(xué)習(xí)資源環(huán)境。一方面有效實(shí)現(xiàn)教學(xué)模式轉(zhuǎn)變，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和形成良好學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)自主性、協(xié)作性探究性學(xué)習(xí)；另一方面也為教師提供豐富的教育教學(xué)資源共享平臺(tái)，為教師的備課、教 學(xué)科研活動(dòng)提供了便利的條件，有利于深化教學(xué)改革。教學(xué)資源庫改革傳統(tǒng)資源庫建設(shè)以課程體系建庫的模式，對傳統(tǒng)課程體系進(jìn)行重構(gòu)，按照國際公約和我國行業(yè)規(guī)范要求建立以 提高海船船員 崗位 職業(yè)能力 的 10大教學(xué)模塊，即輪機(jī)模擬器、輪機(jī)動(dòng)力裝置測試分析、輪機(jī)自動(dòng)控制、動(dòng)力設(shè)備操作、動(dòng)力設(shè)備拆裝、船舶電站、船舶電工工藝和電氣測試、金工工藝、輪機(jī)英語聽力與會(huì)話、自動(dòng)化機(jī)艙操作及管理。各模塊由相關(guān)課程支撐，模塊庫組成如圖 4 所示。 教育理念是開發(fā)者秉持的教育思想和主張，是資源庫建設(shè)的靈魂和方向標(biāo)。輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的教學(xué)資源庫建設(shè) 應(yīng)充 分學(xué)習(xí)和借鑒當(dāng)前國內(nèi)外先進(jìn)職業(yè)教育教學(xué)理念， 緊密跟蹤輪機(jī)工程專業(yè)的最先進(jìn)的技術(shù)信息、最權(quán)威的行業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)為 15 輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)資源庫輪 機(jī) 模 擬 器動(dòng) 力 裝 置 測 試 分 析輪 機(jī) 英 語 聽 力 與 會(huì) 話輪 機(jī) 自 動(dòng) 控 制動(dòng) 力 設(shè) 備 操 作動(dòng) 力 設(shè) 備 拆 裝自 動(dòng) 化 機(jī) 艙 操 作 及 管 理船 舶 電 工 工 藝 和 電 氣 測 試金 工 工 藝船 舶 電 站《 S T C W 國 際 公 約 》《 中 華 人 民 共 和 國 海 船 船員 適 任 評 估 大 綱 和 規(guī) 范 》崗 位 能 力 模 塊支 撐 性 專 業(yè) 課 程 資 源 庫 內(nèi) 容。 。 。 。 。 。輪 機(jī) 長 業(yè) 務(wù)船 舶 輔 機(jī)輪 機(jī) 工 程 基 礎(chǔ)主 推 進(jìn) 動(dòng) 力 裝 置輪 機(jī) 自 動(dòng) 化船 舶 電 氣輪 機(jī) 聽 力 與 會(huì) 話船 舶 管 理輪 機(jī) 維 護(hù) 與 修 理輪 機(jī) 英 語專 業(yè) 建 設(shè)行 業(yè) 規(guī) 范圖 片 資 料音 頻 視 頻動(dòng) 畫 資 源虛 擬 資 源網(wǎng) 絡(luò) 課 程網(wǎng) 站 鏈 接 圖 4 職業(yè)能力培養(yǎng)模塊課程體系重構(gòu)圖 生產(chǎn)提供技術(shù)信息支持，為專業(yè)、課程建設(shè)與改革及時(shí)提供參考資料，促進(jìn)課程內(nèi)容與生產(chǎn)、管理一線的需要緊密結(jié)合，確保人才培養(yǎng)質(zhì)量和水平穩(wěn)步提高； 同時(shí)借助各方優(yōu)勢整合數(shù)字化 文化資源、職業(yè)教育和企業(yè)特色數(shù)字資源、行業(yè)培訓(xùn)資源等 內(nèi)容，實(shí)現(xiàn) 資源庫組織結(jié)構(gòu)完整，教學(xué)資源豐富，種類齊全，滿足本學(xué)科各門課程眾多知識(shí)點(diǎn)的教學(xué)要求 。通過 網(wǎng)絡(luò) 技術(shù)開發(fā) 檢索、瀏覽、下載、視頻點(diǎn)播等功能， 并通過公共服務(wù)平臺(tái)開展資源庫推廣應(yīng)用和服務(wù)，不斷充實(shí)和更新，滿足學(xué)生或企業(yè)員工在線學(xué)習(xí)、遠(yuǎn)程培訓(xùn)需要 ，為全國高職院校輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)提供具有示范效應(yīng)的、系統(tǒng)性的課程教學(xué)整體解決方案和豐富的立體化教學(xué)資源素材，實(shí)現(xiàn)助學(xué)與助教的目的。 （ 3）校校、校企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，全面實(shí)施項(xiàng)目管理，建立 共建共享的良性循環(huán)機(jī)制 以國家級示范（骨干 ） 院校 —— 南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院兩學(xué)院為牽頭學(xué)校，聯(lián)合省內(nèi)外相關(guān)院校、知名大中型航運(yùn)企業(yè)，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，加強(qiáng)合作院校以 及合作企業(yè)間的深度合作，采用項(xiàng)目管理辦法，建立良好 16 的資源庫運(yùn)行管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)資源管理平臺(tái)運(yùn)行與測試、資源管理平臺(tái)和資源庫評審鑒定“有法可依 ” 、“有章可循 ” 。同時(shí)引入 ISO9000 國際質(zhì)量管理體系相關(guān)原理，注重加強(qiáng)資源建設(shè)過程監(jiān)控和反饋，明確權(quán)責(zé)、保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，充分發(fā)