輪機工程技術(shù)個人簡歷(編輯修改稿)
2024-12-07 02:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 本人性格開朗、穩(wěn)重、有活，待人熱情、真誠。學習能力、接受能力很強，渴望挑戰(zhàn)。不僅具有獨立創(chuàng)新的研發(fā)能力，同時具有良好的溝通組織協(xié)調(diào)能力，團隊協(xié)作性好，追求成就感，自信踏實負責。有能力成為技術(shù)出身的優(yōu)秀管理者。 教育背景 20xx年9月至20xx年6月武漢理工大學輪機工程本科 20xx年9月至今武漢理工大學輪機工程碩士 實踐經(jīng)歷 ，內(nèi)容涉及柴油機系統(tǒng)、船槳系統(tǒng)、推進系統(tǒng)、負荷控制系統(tǒng)、螺距控制系統(tǒng)的建模,并車控制器的設(shè)計和仿真分析及應(yīng)測試驗數(shù)據(jù)處理與分析。分析平臺：Malab/Simulink及LabVIEW。 、扭振及回旋振動測試分析：鋼弦測功儀進行軸功率測試。光電編碼器、數(shù)齒傳感器、扭振測試儀進行扭振和回旋振動測試，數(shù)
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