【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 保證向下預(yù)留長(zhǎng)度，再布設(shè)環(huán)向箍筋并綁扎成形，及時(shí)安設(shè)模板。（b）澆注護(hù)壁混凝土及拆模：模板安裝好后，澆注護(hù)壁早強(qiáng)混凝土，等級(jí)C20，灌注時(shí)可用敲擊模板或用鋼筋棒反復(fù)搗實(shí)。（c）護(hù)壁模板采用組合式鋼模板，模板由四塊拼裝組成，模板間用U型卡連接，同時(shí)以利拆除每節(jié)護(hù)壁適當(dāng)設(shè)置L形調(diào)節(jié)縫板。，加工節(jié)數(shù)根據(jù)實(shí)際情況定（滿足施工倒用）。施工過程中嚴(yán)禁超挖，如遇不穩(wěn)定土層時(shí)，需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況重新分層，及早支護(hù)、及早澆注護(hù)壁砼。施工過程中需在上層護(hù)壁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后方可折模(兩天時(shí)間)，再開挖下步土體。人工挖孔的過程中，要保證孔內(nèi)人員操作面內(nèi)具有良好的通風(fēng)和照明。通風(fēng)設(shè)備選用鼓風(fēng)機(jī)，根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)的鼓風(fēng)能力及孔內(nèi)的換氣量進(jìn)行布管。每個(gè)樁孔自地面向孔內(nèi)布設(shè)一根φ300帆布通風(fēng)管。照明用電采用36V安全電壓設(shè)備照明，并設(shè)專業(yè)電工人員定期對(duì)低壓線路進(jìn)行檢查。人工開挖全過程地面上要設(shè)有“正在施工”的明顯標(biāo)志，并且保證每個(gè)樁位至少有兩名工作人員，一人孔內(nèi)，一人孔口，保持孔內(nèi)、孔口作業(yè)的人員聯(lián)系，孔內(nèi)、孔口作業(yè)人員要定時(shí)交換作業(yè)位置，避免工人疲乏作業(yè)。防止護(hù)壁墜落損壞措施：(a)護(hù)壁主筋預(yù)留焊接長(zhǎng)度，保證上下兩節(jié)的整體性。（b）在粘土層施工時(shí)，向粘性土中砸設(shè)φ20鋼筋，長(zhǎng)度120cm，環(huán)向間距50cm，并和護(hù)壁鋼筋連接。（c）在砂層施工時(shí)，利用風(fēng)鎬向砂層周圍頂設(shè)φ42mm鋼管，鋼管頂端削成斜坡狀，鋼管長(zhǎng)度120cm。（d）人工挖孔的垂直度和有效直徑嚴(yán)格控制，避免鉆具下放損壞護(hù)壁。錨固面以上混凝土破除前必須抽排挖孔樁內(nèi)泥漿。挖孔樁內(nèi)的泥漿采用潛水泥漿泵抽排，潛水泥漿泵揚(yáng)程為50m。底部潛水泵無(wú)法抽出部分泥漿需人工排除。施工人員在挖孔樁內(nèi)工作時(shí)，要保證作業(yè)區(qū)內(nèi)具有良好的通風(fēng)和照明，通風(fēng)設(shè)備選用鼓風(fēng)機(jī)，根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)的鼓風(fēng)能力即鋼護(hù)筒內(nèi)的換氣量進(jìn)行布管。挖孔樁內(nèi)施工時(shí)布設(shè)一根Φ200帆布通風(fēng)管。照明用電采用≤36V安全電壓照明，并設(shè)專業(yè)電工定期對(duì)低壓線路進(jìn)行檢查。挖孔樁內(nèi)施工時(shí)，要在地面設(shè)有“正在施工”的明顯標(biāo)志，并設(shè)專人負(fù)責(zé)安全工作，切實(shí)防止各種物件落入孔內(nèi)。定位器錨固面以上混凝土的清除，在第一次灌注混凝土初凝后及時(shí)進(jìn)行。此時(shí)混凝土強(qiáng)度較低，利于施工?；炷脸跄蠹皶r(shí)抽排挖孔樁內(nèi)的泥漿，并向挖孔樁內(nèi)通風(fēng)同時(shí)下人用風(fēng)鎬進(jìn)行混凝土的破碎和清除。安裝定位器是鋼管柱施工的關(guān)鍵工序，必須堅(jiān)持做到安裝前放線，安裝后重新復(fù)核。（1）自動(dòng)定位器的原理及作用鋼管柱采用上下兩端同時(shí)定位法固定。鋼管柱下端定位主要依賴于自動(dòng)定位器，上端用花籃螺栓調(diào)節(jié)定位。自動(dòng)定位器是一種預(yù)先加工的裝置，精確校正其平面位置、高程和垂直度后，固定于人工挖孔樁的護(hù)壁預(yù)埋鋼板上，澆筑樁基混凝土后其下端錨固于樁基混凝土中。其構(gòu)造特點(diǎn)決定了可實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼管柱的引渡、限定、精確定位的功能。（2）自動(dòng)定位器的設(shè)計(jì)一般自動(dòng)定位器呈十字錐形，由鋼板組焊而成，然后由車床整體加工，精確的加工保證其中心位置誤差在3mm以內(nèi)，固定邊與水平面所成的直角誤差在1‰以內(nèi)。其錐底寬度比鋼管內(nèi)徑小6mm。定位器主要構(gòu)件包括錐形引渡板、定位十字板、環(huán)形錨固腳及定位鐵件等構(gòu)件，其中錐形引渡板、定位十字板實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼管柱的引渡功能，并限定鋼管柱的水平位移；環(huán)形錨固腳承托鋼管柱，并控制鋼管柱的水平位置及標(biāo)高，錨固于圓形鋼筋混凝土樁內(nèi)，可防止自動(dòng)定位器變形、移位；定位鐵件承托上部構(gòu)件，并提供準(zhǔn)確的空間位置。定位器的制作質(zhì)量必須嚴(yán)格控制，保證其具有足夠的強(qiáng)度、剛度及精確度，以確保鋼管柱安裝時(shí)，定位器不發(fā)生破壞、變形、移位現(xiàn)象，并提供所要求的精度。（3）自動(dòng)定位器的安裝其安裝工藝流程圖如下：自動(dòng)定位器的安裝首先在地面將自動(dòng)定位器的預(yù)埋安裝腳加工好，同時(shí)在施工人工挖孔樁時(shí)在定位器安裝標(biāo)高處十字形預(yù)埋四塊鋼板以便于焊接預(yù)埋安裝腳。樁基混凝土完成后，抽排挖孔樁內(nèi)泥漿，有人工挖孔樁內(nèi)下人并整平樁基表面；清除孔樁內(nèi)砼塊，以利于在基面上投測(cè)樁心。其后由井口將標(biāo)高控制點(diǎn)投測(cè)于挖孔樁護(hù)壁上，將樁心投測(cè)于測(cè)樁基表面，并根據(jù)實(shí)測(cè)的樁心位置在地面修整十字板四肢長(zhǎng)度，以便于定位器的安裝。用吊車將定位器及其配件運(yùn)入樁底，并開始向樁孔內(nèi)通風(fēng)，隨后施工人員下入樁底。施工人員在定位器預(yù)埋安裝腳上焊接定位器連接板，然后將定位器安裝就位。通過調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)定位器標(biāo)高，推移定位器調(diào)節(jié)其樁心。精確校核其平面位置、標(biāo)高、垂直度后，緊固定位器調(diào)節(jié)螺栓。合格抽排孔內(nèi)泥漿鑿杯中混凝土將定位器預(yù)埋安裝腳預(yù)埋設(shè)計(jì)位置由井口將標(biāo)高控制點(diǎn)投測(cè)于砼護(hù)壁上，將樁心投測(cè)于樁基表面根據(jù)實(shí)測(cè)樁心位置在地面修整十字板四肢下人進(jìn)入孔內(nèi)，在定位器預(yù)埋安裝腳上焊接定位器連接板將定位器吊入孔內(nèi)安裝就位，用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)其標(biāo)高，推移定位緊固定位器調(diào)節(jié)螺栓校核定位器標(biāo)高及樁心位置灌注C40細(xì)石早強(qiáng)砼錨固定位 圖711定位器安裝工藝流程圖為保證鋼管柱安裝精度，定位器的安裝必須牢固準(zhǔn)確。定位器的安裝必須做到安裝前精確放線定位，安裝后重新復(fù)驗(yàn)。在澆筑混凝土?xí)r，要盡量避免對(duì)定位器的沖擊。（1）為縮短施工周期，保證定位器被牢固地錨固于樁基砼中，并在鋼管柱吊裝過程中不發(fā)生變形移位，可采用C40早強(qiáng)混凝土錨固定位器，其2h強(qiáng)度可達(dá)到20Mpa。（2）鑒于C40早強(qiáng)混凝土凝結(jié)時(shí)間快，需求量小，采用砼攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌制，并從井口用料斗裝砼吊入樁底，人工澆筑、振搗，澆筑過程中注意確保定位器下砼密實(shí)飽滿。澆筑完畢，用抹布抹去定位器上砼殘?jiān)?，以免影響定位精度?；炷翝仓戤吳医K凝后，澆水養(yǎng)護(hù)，至20h左右后混凝土強(qiáng)度達(dá)到C25時(shí)即可吊裝鋼管柱。（1）中樁柱的地面定位采用全站儀整體測(cè)設(shè)中樁柱設(shè)計(jì)平面位置，并在護(hù)壁施工區(qū)域外十字軸線方向上做護(hù)樁，確保樁心位置，并有利于樁心的恢復(fù)。（2）鋼管柱底標(biāo)高的測(cè)設(shè)采用水準(zhǔn)儀、30cm鋼尺（有尺長(zhǎng)改正），測(cè)設(shè)鋼結(jié)構(gòu)柱底標(biāo)高。為便于挖孔樁內(nèi)定位器的安裝，將柱底標(biāo)高上返50cm。使用鋼尺直接傳遞標(biāo)高時(shí)，變動(dòng)鋼尺三次，直至正確無(wú)誤后在挖孔樁護(hù)壁十字軸線方向?qū)?yīng)做4個(gè)點(diǎn)，以此作為定位器安裝標(biāo)高控制點(diǎn)。（3）定位器的樁心測(cè)設(shè)，較為精確地標(biāo)定定位器的中心位置，以之為依據(jù)指導(dǎo)定位器的初定位安裝。其后將1/20萬(wàn)的投點(diǎn)儀通過全站儀直接置于地面樁心位置，將樁心直接投測(cè)于定位器中心指揮定位器精確定位，直至安裝完畢。為避免投點(diǎn)儀投點(diǎn)視鏡不鉛垂誤差，每次投點(diǎn)時(shí)按90度變化四個(gè)方向，如點(diǎn)位均落于同一點(diǎn)時(shí)，即是樁心。否則會(huì)產(chǎn)生四個(gè)方向點(diǎn)A、B、C、D并行成一個(gè)四邊形，此時(shí)，取四邊形的中心點(diǎn)O，即是樁心。（4）鋼管柱體吊裝就位測(cè)量控制通過兩臺(tái)經(jīng)緯儀，分別置于軸線的護(hù)樁上，隨時(shí)用相交點(diǎn)，指揮柱體的吊裝，直至其標(biāo)高垂直度無(wú)誤后完成吊裝。管柱一次整體吊放入槽，中間不接駁。出廠前，在上節(jié)法蘭盤底加肋板上對(duì)稱焊接設(shè)置一對(duì)吊耳，同時(shí)在吊耳側(cè)加焊肋板，以確保柱體處于最不利位置時(shí)，吊耳不發(fā)生側(cè)翻破壞現(xiàn)象。準(zhǔn)備工作完成后，采用兩臺(tái)25噸吊機(jī)相互配合作業(yè)。一臺(tái)主吊，另一臺(tái)吊車輔助吊裝，以防止鋼管柱底部戳地變形。操作時(shí)一臺(tái)吊車在鋼管柱上端兩點(diǎn)起吊鋼管柱，同時(shí)另一臺(tái)吊車起吊鋼管柱底部，使鋼管柱上端起吊過程中，其底部脫離地面。輔助吊車緩慢放繩，待鋼管柱完全垂直吊離地面，且相對(duì)穩(wěn)定后，將其與輔助吊車分離。對(duì)準(zhǔn)樁位，下放鋼管柱，慢插入孔，鋼管柱底部可直接嵌入定位器，其管端穩(wěn)固座落于定位器環(huán)行定位板上，通過標(biāo)高測(cè)定柱底與定位器的吻合程度。然后對(duì)柱上端精確定位。通過設(shè)置在挖孔樁護(hù)壁預(yù)埋鋼板與鋼管柱加肋板之間的4只花籃螺栓進(jìn)行鋼管柱柱體上端定位，花藍(lán)螺栓可對(duì)柱體位置進(jìn)行微調(diào)。由于鋼管柱下端平面位置、標(biāo)高、垂直度已由定位器確定，鋼管柱上端空間位置校定后，即可認(rèn)為柱頂與柱底在垂直方向投影重合，鋼管柱位置已精確定位。柱頂鋼筋籠在吊放前在地面與柱體焊接在一起整體吊裝。柱體頂部定位方式見下圖：圖712鋼管柱頂部定位示意圖鋼管柱定位完成后，為了保證鋼管柱混凝土灌注過程中，鋼管柱柱體產(chǎn)生位移，施工過程中，從上至下進(jìn)行加固，加固位置為鋼管柱頂部及鋼管柱兩個(gè)連接法蘭處，加固處采用四面對(duì)頂，加固采用頂絲杠。（1）根據(jù)《鋼管砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》（CECS28：90）的規(guī)定，并結(jié)合蓋挖逆作鋼管柱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選擇高位拋落無(wú)振搗法。其原理是利用砼自管口自由下落時(shí)所獲得的重力加速度沖擊能量，使砼擠密而無(wú)須振搗。其拋落高度不少于4米，對(duì)于拋落高度不足4米的，應(yīng)采用內(nèi)部振搗器振實(shí)。，用料斗裝填，料斗的下口尺寸應(yīng)比鋼管柱內(nèi)徑小，以便混凝土下落時(shí)，鋼管柱管內(nèi)空氣能夠排出。（2）高拋振搗法對(duì)砼配合比的要求：規(guī)范規(guī)定，本工藝下砼的配合比應(yīng)根據(jù)砼設(shè)計(jì)等級(jí)計(jì)算，并通過實(shí)驗(yàn)確定?！?cm，塌落度1518cm。為減少收縮量，可摻入適量的砼微膨脹劑?？傮w而言，對(duì)砼配合比的要求為：可泵性好、水灰比小、塌落度較小、收縮較小、均勻性、凝聚性較好。（3）主要施工工藝①鑒于鋼管內(nèi)砼強(qiáng)度較高，為避免施工冷縫的出現(xiàn)，砼灌注必須連續(xù)進(jìn)行，為此必須進(jìn)行嚴(yán)密周詳?shù)氖┕そM織。施工前認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。落實(shí)施工人員，嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)交底；檢查各種施工機(jī)具的數(shù)量、型號(hào)及工作性能是否能夠滿足施工需要；要求砼備量應(yīng)能保證連續(xù)灌注，確保砼質(zhì)量。②每根鋼管柱澆灌砼之前，先在其底部澆灌一層厚10～20cm厚的與核心砼強(qiáng)度等級(jí)相同的水泥砂漿、以免初灌砼落下時(shí)粗骨料產(chǎn)生彈跳現(xiàn)象。由于C50砂漿需求量較小，可根據(jù)預(yù)先確定并獲得有關(guān)單位認(rèn)可的配合比，在施工現(xiàn)場(chǎng)由攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌制。③鋼管柱內(nèi)砼澆灌要連續(xù)進(jìn)行，必須間歇時(shí)，間歇時(shí)間不應(yīng)超過砼初凝時(shí)間。④為了更好的保證鋼管柱頂面以下四米混凝土的密實(shí)性，從地面插入高頻振搗棒且必須始終控制棒體在混凝土面以下1米內(nèi)振搗。在振搗棒上作尺寸標(biāo)識(shí)，另放一測(cè)繩控制混凝土面標(biāo)高，相互對(duì)照以控制振搗棒埋深。（4）灌注鋼管柱杯口混凝土至設(shè)計(jì)位置杯口砼亦可采用C25混凝土，施工時(shí)采用直升導(dǎo)管法澆筑。澆筑時(shí)注意環(huán)向撒布混凝土，通過測(cè)算混凝土澆筑量及測(cè)繩測(cè)量控制混凝土澆筑面標(biāo)高，為確?；A(chǔ)混凝土質(zhì)量，灌注頂面超出底板底標(biāo)高10～20cm，待施作車站底板結(jié)構(gòu)時(shí)鑿至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（5）鋼管柱與挖孔樁護(hù)壁之間回填砂為了保護(hù)鋼管柱柱體成品，防止施工時(shí)對(duì)其破壞，需對(duì)柱體與挖孔樁孔壁之間進(jìn)行回填處理。其技術(shù)為從孔口地面沿挖孔樁環(huán)形均勻填入砂。（1）施工分段施工分段原則為:施工縫設(shè)在兩個(gè)中間柱跨距的1/4—1/3處，同時(shí)錯(cuò)開預(yù)留孔洞、樓梯口、電梯井等位置。頂板施工段：，；，；詳見圖713蓋挖頂板施工分段示意圖。圖713蓋挖段分段示意圖圖714蓋挖段施工順序圖（2）施工順序車站兩端蓋挖施工采用蓋挖逆作進(jìn)行，其施工順序見圖51“蓋挖逆作車站工序圖”。 在圍護(hù)樁及中柱完成后，先用破碎錘將路面鑿除，然后用PC200挖掘機(jī)進(jìn)行挖土，人工配合，采用專用散體物料運(yùn)輸車倒運(yùn)至棄土場(chǎng)。，施作地膜。為防止灌注砼時(shí)地膜端頭隆起，地膜向結(jié)構(gòu)施工段外延伸3～5米。頂板以上的基坑采用Φ800護(hù)坡樁噴5厘米厚砼，其支護(hù)詳見圖716。施作完成頂板后，施作中板地膜、邊墻，循環(huán)開挖至底板。圖715支護(hù)示意圖白天市內(nèi)禁止土石方外運(yùn)，只能臨時(shí)堆放于施工場(chǎng)地內(nèi)，在夜間（22∶00～次日7∶00）裝車外運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。為滿足施工需要，將采用專用散體物料運(yùn)輸車斗完成出土任務(wù)。為保證市內(nèi)清潔，防止車輛漏、掉泥土，將采用專用散體物料運(yùn)輸車斗，一是車斗門必須嚴(yán)密，防止漏土；二是對(duì)流塑狀泥土用專用泥漿車或經(jīng)晾曬后裝運(yùn)，不能水土混裝；三是車輛出場(chǎng)前，必須用高壓水沖洗車輪及車體外表，使車輛外觀干凈，車輪清潔，不污染路面。運(yùn)輸車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)路口，設(shè)專人防護(hù)，統(tǒng)一指揮，及時(shí)疏導(dǎo)行人及車輛。①在每層施工段外側(cè)挖一條橫向排水溝，并在排水溝中央施作臨時(shí)集水坑，用污水泵將水抽出。②每層施工段地膜施工以前，在圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊沿各施作一條縱向排水溝將水引入橫向排水溝。施作地膜時(shí)將縱向排水溝填充?？v向排水溝形式如圖716：圖716縱向排水溝形式圖本工程所需鋼筋總量較大，施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地較狹窄，因此鋼筋加工以現(xiàn)場(chǎng)加工為主，場(chǎng)外加工為輔，鋼筋的連接方式選用機(jī)械連接、綁扎搭接。（1）認(rèn)真審查施工圖紙。在施工之前要仔細(xì)閱讀審查圖紙，熟悉鋼筋工程特點(diǎn)及施工難點(diǎn)，并考慮采用相應(yīng)的技術(shù)措施。（2）編好施工方案。因鋼筋工程量大，施工難度大，通過編制專項(xiàng)施工方案，將鋼筋工程技術(shù)工作規(guī)范化、程序化，保證技術(shù)方案與技術(shù)措施的貫徹實(shí)施以有效地指導(dǎo)施工。（3）勞動(dòng)力準(zhǔn)備。為優(yōu)質(zhì)高效地完成鋼筋施工任務(wù)，特選擇精干的施工隊(duì)伍。對(duì)分包單位中的鋼筋工種人員嚴(yán)格把關(guān)，所有鋼筋工均選用熟練工人。另外，對(duì)鋼筋機(jī)械連接選用專業(yè)作業(yè)班組施工，持證上崗。（4）鋼筋進(jìn)場(chǎng)要有出廠合格證，按批量取樣試驗(yàn)，見證試驗(yàn)不少于30%，合格后方可使用。合格鋼筋進(jìn)場(chǎng)后分類堆放整齊，對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的鋼筋、加工成品鋼筋應(yīng)掛牌標(biāo)識(shí)標(biāo)注好規(guī)格、使用部位等，鋼筋存放應(yīng)有防止雨水、油污措施，若有此情況進(jìn)行處理后才可使用。（5）鋼筋加工場(chǎng)地安排。本工程鋼筋加工廠設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)。加工好的成品鋼筋使用鋼筋運(yùn)輸架運(yùn)至各施工區(qū)的臨時(shí)堆放場(chǎng)地，成品鋼筋的堆場(chǎng)根據(jù)施工區(qū)段的劃分情況進(jìn)行布置，盡量避免二次搬運(yùn)。成品鋼筋的垂直運(yùn)輸使用龍門吊完全能滿足要求。鋼筋連接方式采用機(jī)械連接、焊接及綁扎三種連接方式，一般要求：鋼筋直徑大于等于22mm以上采用等強(qiáng)直螺紋連接，直徑在1620mm之間的鋼筋連接采用閃光對(duì)焊，直徑小于16mm的鋼筋采用綁扎連接。頂?shù)装濉前?、?cè)墻、縱梁鋼筋接頭位置按設(shè)計(jì)要求的位置錯(cuò)開連接，并要求同一截