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北京地鐵昌平線蓋挖逆作施工方案-wenkub.com

2024-10-18 16:37 本頁面
   

【正文】 ⑤夜間施工均有“夜施許可證”,不得大聲喧嘩,施工時機械要蓋防護(hù)毯,來降低噪音。(3)具體措施①現(xiàn)場施工劃分施工責(zé)任區(qū),分片承包,責(zé)任到人。⑧使用起重機作業(yè)時,必須正確選擇吊點位置,合理穿掛索具,試吊,除指揮及掛鉤人員外,嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。施工現(xiàn)場應(yīng)配置有害氣體檢測器,發(fā)現(xiàn)有害氣體必須采取防范措施。凡下護(hù)筒作業(yè)人員均需戴安全帽、系安全繩,必須從專用爬梯上下,嚴(yán)禁乘轆轤設(shè)施上下。(3) 中柱施工安全措施①中樁施工作業(yè)人員必須持證上崗,作業(yè)人員佩戴相應(yīng)得安全防護(hù)用具。⑤多人分運鋼筋時,起、落、轉(zhuǎn)、停動作要一致,人工上下移送不得在同一垂直線上。②鋼筋加工過程中,必須使用36V以下安全電壓。各樁孔用電必須分閘,嚴(yán)禁一閘多用。④挖出的土方及時運走,孔口四周2m范圍內(nèi)不得堆放淤泥雜物,機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。②供材料及棄碴進(jìn)出所使用的小型手動葫蘆、吊籠等必須安全可靠并配有自動卡緊保險裝置,不得用人工拉繩子運送工作人員或腳踩護(hù)壁凸緣上下樁孔。工序完成后經(jīng)自檢、互檢、質(zhì)檢工程師專撿合格后,填寫隱蔽工程檢查證,報監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后,再進(jìn)行下道工序施工。(2)嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)核簽字制度總工程師組織復(fù)測,復(fù)測精度按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,如誤差超過允許值范圍,及時報告業(yè)主、監(jiān)理工程師。(f)基坑回填碾壓密實度應(yīng)滿足地面工程設(shè)計要求,如設(shè)計無要求時,按下表76要求。壓碾搭接寬度不小于20cm,人工夯填時夯與夯之間重疊不小于1/3夯底寬度,已填土的邊坡作成臺階狀,臺階寬度1m。車站土方回填約11600m3,結(jié)構(gòu)頂板達(dá)到設(shè)計強度的100%以后并做好防水層及保護(hù)層后,分段分層回填,具體施工方法和程序如下:(a)回填前將頂板上積水、雜物清理干凈。(c)焊接質(zhì)量防水板焊縫寬度≮2cm,搭接寬度≮10cm,焊接應(yīng)平順、無波紋、顏色均勻透明、無焊焦、燒糊或夾層。有較高防水要求的工程漏水檢查(1)(2)(3)(4)項同上;(5)焊縫采用雙焊縫,進(jìn)行水壓(氣)試驗,看其有無漏水(氣)現(xiàn)象。分段鋪設(shè)的卷材的邊緣部位預(yù)留至少500mm的搭接余量。(b)為保護(hù)好防水層,本工程二襯鋼筋接頭擬采用機械連接;雜散電流鋼筋焊接作業(yè)時,采用移動保護(hù)板保護(hù);洞內(nèi)搬運時,鋼筋頭加塑料帽保護(hù)。(d)拱墻防水板鋪設(shè)前搭設(shè)工作臺架。(C)防水板的固定(a)防水板固定與鋪設(shè)同步,邊鋪邊將其用熱風(fēng)焊槍與墊塑性圓襯墊暗釘圈焊接牢固。(B)防水板接縫焊接(a)焊縫采用雙焊縫熱合機將相鄰兩幅卷材進(jìn)行熱熔焊接,卷材之間的搭接寬度為100mm,接縫為雙焊縫,中間留出空腔以便進(jìn)行充氣檢查。(c)土工布的搭接寬度為50mm。測量洞內(nèi)溫度,保證防水板鋪設(shè)時環(huán)境溫度不低于5℃。(b)洞外防水卷材檢驗外觀檢查:檢查卷材是否有變色、波紋、斑點、刀痕、撕裂、小孔等外觀缺陷;卷材品種規(guī)格是否與設(shè)計相符。隧道斷面變化或轉(zhuǎn)彎時的陰陽角應(yīng)抹成R>50mm的圓弧。具體見圖(防水設(shè)計圖見圖725)圖725 示意圖(1)柔性防水卷材防水①施工流程防水層施工工藝流程見圖726所示。車站結(jié)構(gòu)防水設(shè)計遵循“以防為主、剛?cè)嵯酀?jì)、多道防線、因地制宜、綜合制理”的原則。(6) 混凝土成品保護(hù)施工中必須保證已支好的模板、鋼筋、預(yù)埋件不發(fā)生位移。然后向料斗內(nèi)加入與砼配比相同的水泥砂漿(或1:2水泥砂漿),潤滑管道后即可開始泵送砼;開始泵送時,泵送速度宜放慢,油壓變化在允許值范圍內(nèi),待泵送順利時,才用正常速度進(jìn)行泵送。混凝土墻拆模后,及時覆蓋濕麻袋片,外包塑料布,經(jīng)常檢查養(yǎng)護(hù)情況,從墻、柱頂往下澆水養(yǎng)護(hù),保持麻袋片濕潤狀態(tài)。(4)混凝土養(yǎng)護(hù)本工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用普通混凝土,底板及邊墻采用抗?jié)B混凝土,為保證混凝土抗?jié)B要求,在混凝土中加入微膨脹劑,以增強混凝土抗?jié)B性能,具體摻量在確定混凝土配合比時確定。澆筑混凝土?xí)r,注意保護(hù)并經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、予埋件和予留洞的情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時立即停止?jié)仓?yīng)在已澆筑完的混凝土凝結(jié)前修整完好。澆筑墻體混凝土?xí)r必須連續(xù)進(jìn)行,上下層混凝土澆筑間隔時間小于初凝時間。板面采用平板振搗器,邊振搗邊用振搗尺、滾杠抹平壓光。由一端開始澆筑混凝土,混凝土分層澆筑,每層厚度不得大于500mm。為保證混凝土供應(yīng)質(zhì)量,在商品混凝土合同中要注明混凝土使用部位、強度等級、數(shù)量、塌落度,是否需要摻外加劑、緩凝時間等指標(biāo),并在附加條款中寫明供應(yīng)速度和間隔時間等。選擇混凝土供應(yīng)商時需考慮運距、生產(chǎn)能力、運輸能力、生產(chǎn)資質(zhì)(特別是生產(chǎn)特種混凝土的資質(zhì))等多方面的因素。混凝土澆筑完成后,隨即收面成活,并覆蓋養(yǎng)護(hù)。(1)混凝土澆筑一般要求本工程混凝土全部采用商品混凝土,其強度等級嚴(yán)格按照設(shè)計要求確定。梁底模采用細(xì)石混凝土,側(cè)模采用砌筑120mm厚的磚墻做外模。邊墻采用60系列組合鋼模板,鋼管作為豎向支撐,斜支撐為三道,豎向和斜向支撐間距均600cm,施工時在邊墻底部第一道地錨處設(shè)置10cm10cm方木,支立豎向支撐的同時架立斜向支撐,斜向地錨處設(shè)方木并用木楔楔緊。②為防止灌注砼時地模兩端土體隆起,地模墊層要碾壓密實,并進(jìn)行密實度檢測,以利土模穩(wěn)定。中層板、中縱梁基底設(shè)為地模施工,土方開挖至中層板及中縱梁底面標(biāo)高位置處,根據(jù)技術(shù)人員提供的板底標(biāo)高(每5米一道),對基礎(chǔ)底進(jìn)行人工找平,然后用電動蛤蟆夯對基礎(chǔ)夯實,壓實度大于90%,即可以根據(jù)施工情況分段進(jìn)行鋪設(shè)5cm厚水泥砂漿至設(shè)計標(biāo)高,并在混凝土初凝前壓光抹面。圖718鋼筋圈與縱向鋼筋焊接示意圖圖719 橫斷面焊接示意圖本工程所使用的模板除了蓋挖逆作法各層板、梁施工時需采用地模,邊墻采用60系列組合鋼模板外,其余模板均采用覆膜多層板,次龍骨以50mm100mm方木為主,主龍骨采用Φ48鋼管,支撐體系采用碗扣鋼管支架及可調(diào)絲杠。(8)墻體鋼筋,在澆完混凝土以后杜絕搖動伸出部分鋼筋,以防根部擠壓混凝土產(chǎn)生孔洞。(5)直螺紋接頭的鋼筋套絲經(jīng)檢驗合格后,用塑料蓋保護(hù)好,防止雜物進(jìn)入及受潮銹蝕。圖717定位措施(1)成型鋼筋運至施工現(xiàn)場按指定位置堆放,下墊方木堆放整齊,堆放高度不宜過高。(1)鋼筋保護(hù)層控制:所有的鋼筋保護(hù)層均使用定型的塑料卡扣;(2)鋼筋定位措施側(cè)墻鋼筋豎向定位:蓋挖頂板施工時,側(cè)墻鋼筋綁扎時要預(yù)留墻筋。中層板鋼筋綁扎過程中一定要注意中層板預(yù)留孔處的鋼筋綁扎。(2)墻體鋼筋綁扎土方開挖完成后,為了減少鋼筋焊接接頭,加快施工進(jìn)度,焊接鋼管柱抗剪牛腿及抗剪板的同時進(jìn)行邊墻鋼筋綁扎,根據(jù)已施工完成的頂板邊墻預(yù)留鋼筋,在邊墻端頭用垂球吊線,根據(jù)吊線的距離在地面進(jìn)行邊墻鋼筋的布設(shè),鋼筋綁扎前應(yīng)將上層邊墻預(yù)留的插筋表面灰漿清理干凈,并將插筋校正到位,然后根據(jù)地面布設(shè)位置進(jìn)行邊墻分段鋼筋綁扎,分段綁扎時先綁2~4根豎筋,并劃好分檔標(biāo)志,然后在下部及中部綁扎兩根橫筋定位,并在橫筋上劃好分檔標(biāo)志,然后綁扎其余豎筋,最后綁扎其余橫筋,這樣保證上下鋼筋連接順直。(5)鋼筋斷料注意長短搭配,盡量減少鋼筋截留損失。配料單中標(biāo)明鋼筋部位。鋼筋連接方式采用機械連接、焊接及綁扎三種連接方式,一般要求:鋼筋直徑大于等于22mm以上采用等強直螺紋連接,直徑在1620mm之間的鋼筋連接采用閃光對焊,直徑小于16mm的鋼筋采用綁扎連接。(5)鋼筋加工場地安排。對分包單位中的鋼筋工種人員嚴(yán)格把關(guān),所有鋼筋工均選用熟練工人。(2)編好施工方案。施作地膜時將縱向排水溝填充。為保證市內(nèi)清潔,防止車輛漏、掉泥土,將采用專用散體物料運輸車斗,一是車斗門必須嚴(yán)密,防止漏土;二是對流塑狀泥土用專用泥漿車或經(jīng)晾曬后裝運,不能水土混裝;三是車輛出場前,必須用高壓水沖洗車輪及車體外表,使車輛外觀干凈,車輪清潔,不污染路面。頂板以上的基坑采用Φ800護(hù)坡樁噴5厘米厚砼,其支護(hù)詳見圖716。圖713蓋挖段分段示意圖圖714蓋挖段施工順序圖(2)施工順序車站兩端蓋挖施工采用蓋挖逆作進(jìn)行,其施工順序見圖51“蓋挖逆作車站工序圖”。(5)鋼管柱與挖孔樁護(hù)壁之間回填砂為了保護(hù)鋼管柱柱體成品,防止施工時對其破壞,需對柱體與挖孔樁孔壁之間進(jìn)行回填處理。④為了更好的保證鋼管柱頂面以下四米混凝土的密實性,從地面插入高頻振搗棒且必須始終控制棒體在混凝土面以下1米內(nèi)振搗。落實施工人員,嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)交底;檢查各種施工機具的數(shù)量、型號及工作性能是否能夠滿足施工需要;要求砼備量應(yīng)能保證連續(xù)灌注,確保砼質(zhì)量。為減少收縮量,可摻入適量的砼微膨脹劑。其拋落高度不少于4米,對于拋落高度不足4米的,應(yīng)采用內(nèi)部振搗器振實。柱頂鋼筋籠在吊放前在地面與柱體焊接在一起整體吊裝。對準(zhǔn)樁位,下放鋼管柱,慢插入孔,鋼管柱底部可直接嵌入定位器,其管端穩(wěn)固座落于定位器環(huán)行定位板上,通過標(biāo)高測定柱底與定位器的吻合程度。準(zhǔn)備工作完成后,采用兩臺25噸吊機相互配合作業(yè)。否則會產(chǎn)生四個方向點A、B、C、D并行成一個四邊形,此時,取四邊形的中心點O,即是樁心。使用鋼尺直接傳遞標(biāo)高時,變動鋼尺三次,直至正確無誤后在挖孔樁護(hù)壁十字軸線方向?qū)?yīng)做4個點,以此作為定位器安裝標(biāo)高控制點?;炷翝仓戤吳医K凝后,澆水養(yǎng)護(hù),至20h左右后混凝土強度達(dá)到C25時即可吊裝鋼管柱。在澆筑混凝土?xí)r,要盡量避免對定位器的沖擊。通過調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)定位器標(biāo)高,推移定位器調(diào)節(jié)其樁心。樁基混凝土完成后,抽排挖孔樁內(nèi)泥漿,有人工挖孔樁內(nèi)下人并整平樁基表面;清除孔樁內(nèi)砼塊,以利于在基面上投測樁心。其錐底寬度比鋼管內(nèi)徑小6mm。鋼管柱下端定位主要依賴于自動定位器,上端用花籃螺栓調(diào)節(jié)定位。此時混凝土強度較低,利于施工。挖孔樁內(nèi)施工時布設(shè)一根Φ200帆布通風(fēng)管。錨固面以上混凝土破除前必須抽排挖孔樁內(nèi)泥漿。防止護(hù)壁墜落損壞措施:(a)護(hù)壁主筋預(yù)留焊接長度,保證上下兩節(jié)的整體性。通風(fēng)設(shè)備選用鼓風(fēng)機,根據(jù)鼓風(fēng)機的鼓風(fēng)能力及孔內(nèi)的換氣量進(jìn)行布管。加工節(jié)數(shù)根據(jù)實際情況定(滿足施工倒用)。 隨開挖隨支護(hù),清理樁孔壁淤泥,通過吊線墜向井底投點,復(fù)核樁孔垂直度和直徑,及時修正,并按下列順序進(jìn)行護(hù)壁施作。人工挖孔,現(xiàn)澆鋼筋混凝土護(hù)壁每節(jié)長1m,第一節(jié)護(hù)壁高出地面150-200mm為宜,壁厚比下面護(hù)壁厚度增加100-150mm,便于擋土、擋水,樁位軸線和高程應(yīng)標(biāo)定在第一節(jié)護(hù)壁上口,挖土由人工從上到下逐層用鎬鍬進(jìn)行,挖土次序為先中間后周邊。護(hù)壁鋼筋主筋采用12φ16(Ⅱ級),箍筋φ8150(Ⅰ級),主筋上下層之間采用孔內(nèi)焊接,焊接長度不少于10d(d 為鋼筋直徑),以使上下兩節(jié)形成整體。鋼管柱下做φ2000樁基礎(chǔ),樁基礎(chǔ)需采用樁端后注漿技術(shù)。(7)樁頂冠梁施工圍護(hù)挖孔樁頂設(shè)計有冠梁相連,待孔樁成段完成且樁身砼達(dá)到設(shè)計強度后,開挖鑿除樁頭護(hù)壁砼,對樁頂進(jìn)行鑿毛處理,綁扎冠梁鋼筋,立模,澆筑砼。樁頂標(biāo)高按設(shè)計要求,樁頂要大致平整。⑦施工中確保場地清潔衛(wèi)生,泥漿不可到處外溢,泥渣及時清除外運。 ④孔樁在灌注過程中置換出的泥漿,采用將泥漿泵直接懸掛在孔口下3 m,一邊灌注砼,一邊直接抽至泥漿池的排出。 ②導(dǎo)管安裝時底部應(yīng)高出孔底30~40cm。(5)澆注水下砼①用直徑25cm導(dǎo)管灌注水下砼。50mm。 ④鋼筋籠吊裝時使用一臺吊機。鋼筋籠全部采用焊接,在同一截面內(nèi),接頭數(shù)不超過鋼筋總數(shù)的50% 。20mm,鋼筋籠保護(hù)層177。①鋼筋進(jìn)場必須具有合格證,每批材料,每種規(guī)格均需抽樣檢查合格后方可使用。③清孔時應(yīng)保持鉆孔內(nèi)泥漿面低于護(hù)筒頂1~2m,用于封底、防止塌孔。孔深用測繩和鋼尺丈量。⑦鉆至設(shè)計深度時,要由監(jiān)理工程師在現(xiàn)場與施工單位有關(guān)人員共同判斷并準(zhǔn)確測定孔深。④小工具如扳手、榔頭、撬棍用保險繩栓牢,防止掉入孔內(nèi),經(jīng)常檢查鉆頭的磨損情況。②我們采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁。⑧泥漿指標(biāo):含砂率不超過4%,膠體率90%以上,~??赡苓€有一些管線會占據(jù)樁位,必須在鉆孔樁施工前,查清地下管網(wǎng)情況,盡早采取措施,遷走樁位上的地下障礙物。⑤人工挖探樁6m,頂端高出地面30cm,探樁直徑比樁徑大10cm,上下正直,護(hù)筒施工采用鋼模,往下1m施工一次,中心線平面偏差小于5cm。實際的孔樁中心按照設(shè)計數(shù)值外放5 cm施工。用保護(hù)樁校核探樁的準(zhǔn)確性。圖76鉆孔灌注樁施工順序圖定位人工挖土(探樁)、砼護(hù)壁鉆機就位灌水下砼至設(shè)計標(biāo)高投入泥漿鉆進(jìn)至設(shè)計標(biāo)高固清孔提鉆、下鋼筋籠及導(dǎo)管至設(shè)計標(biāo)高圖77鉆孔灌注樁施工工藝流程圖(1)施工前準(zhǔn)備工作①場地平整、清除雜物,回填土應(yīng)夯打密實。其中嵌固底板以下5m。有條件的,最好把噴嘴固定在機械手上。(d)噴嘴與受噴面盡量垂直, m~,對每次噴射厚度邊墻為70100毫米、拱部5060毫米,掛有鋼筋網(wǎng)的受噴面,噴嘴宜略傾斜,距離也相應(yīng)減少。(f)檢查噴射機各部分是否完好,并進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。(b)用高壓風(fēng)或水(地質(zhì)差不用)清洗噴面。注漿完成后,應(yīng)及時清洗、整理注漿用具,除掉砂漿凝聚物,為下次使用創(chuàng)造條件。壓注砂漿時,必須密切注視壓力表,發(fā)現(xiàn)壓力過高,須立即停止注漿,排除堵塞。將注漿管插至錨桿眼底,將泵蓋壓緊密封,一切就緒后,慢慢打開閥門開始注漿。 圖74錨噴支護(hù)工藝流程圖③鉆孔精度要求見下表 表73鉆孔精度要求表項 目精 度孔位偏差177。
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