【正文】 附件： 施工承包單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 日 期： 監(jiān)理意見(jiàn)： 符合施工方案要求，驗(yàn)收手續(xù)齊全，同意使用 □ 不符合施工方案要求，驗(yàn)收手續(xù)不齊全，整改后再報(bào) □ 監(jiān)理工程師： 安全監(jiān)理人員： 日 期： 日 期： 本表一式兩份，由施工承包單位填寫(xiě)，監(jiān)理施工各一份 。 3. 盾構(gòu)機(jī)在推進(jìn)過(guò)程中，噪音往往超過(guò) 80dB，作業(yè)人員長(zhǎng)時(shí)間處于這種環(huán)境下極易疲勞，從而誘發(fā)安全事故。管片底部為圓弧形，對(duì)軌枕的穩(wěn)定性有一定影響，運(yùn)輸車(chē)輛容易脫軌，有可能威脅人行道上人員的安全，尤其是碰到盾構(gòu)機(jī)專(zhuān)用高壓電纜時(shí)，后果不堪設(shè)想。禁止在臨時(shí)消防車(chē)道上堆物、堆料或者擠占臨時(shí)消防車(chē)道。 6. 施工單位不得在 建設(shè)工程內(nèi)設(shè)置宿舍。施工作業(yè)用火時(shí)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)防火負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，領(lǐng)取用火證后，方可在指定的地點(diǎn)、時(shí)間內(nèi)作業(yè)。 3. 建設(shè)工程內(nèi)不準(zhǔn)存放易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)物品和易燃可燃材料。 5. 嚴(yán)格按照 JGJ462021 標(biāo)準(zhǔn)采用 TNS 系統(tǒng) ,實(shí)行“三級(jí)漏電兩級(jí)保護(hù)”、“一機(jī)一閘一箱一漏”。 北京地鐵十四號(hào)線(xiàn)第九總監(jiān)辦 安全監(jiān)理方案 27 八、 臨時(shí)用電 1. 編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，其內(nèi)容應(yīng)包括現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、負(fù)荷計(jì)算、變電所設(shè)計(jì)、配電線(xiàn)路設(shè)計(jì)、配電裝置設(shè)計(jì)、接地設(shè)計(jì)、防雷設(shè)計(jì)、外電防護(hù)措施、安全用電與電氣防火措施、施 工用電工程設(shè)計(jì)施工圖等。不能自行檢驗(yàn)的，可以委托當(dāng)?shù)亟ㄖ踩O(jiān)督管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。嚴(yán)禁直接用手清理。 ⑸ 鏈條、齒輪和皮帶等傳動(dòng)部分，必須安裝防護(hù)罩或防護(hù)板。 ⑶ 作業(yè)時(shí)必須扎緊袖口、理好衣角、扣好衣扣，不得戴手套。 ⑶ 人工抬、移蛙式夯時(shí)必須切斷電源。 3. 蛙式夯 ⑴ 使用電夯時(shí)，必須由電工接裝電源、閘箱，檢查線(xiàn)路、接頭、零線(xiàn)及絕緣情況，并經(jīng)試夯確認(rèn)安全后方可作業(yè)。 2. 卷?yè)P(yáng)機(jī) ⑴ 卷?yè)P(yáng)機(jī)地基必須堅(jiān)固，周?chē)曇傲己谩? 七、 施工機(jī)械 1． 攪拌機(jī)： ⑴ 作業(yè)中嚴(yán)禁將頭或手伸進(jìn)料斗內(nèi)，也不得貼近察看；出料時(shí)嚴(yán)禁用工具或手進(jìn)入攪拌筒內(nèi)。 2. 模板安裝前對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底，施工隊(duì)必須具有相應(yīng)資質(zhì)。 北京地鐵十四號(hào)線(xiàn)第九總監(jiān)辦 安全監(jiān)理方案 25 3. 人工開(kāi)挖或機(jī)械開(kāi)挖時(shí)要保持安全距離，挖土要自上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁掏挖坡腳。 4. 橫桿搭接必須符合規(guī)定。 4. 交叉作業(yè)：進(jìn)行交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向上同時(shí)操作下側(cè)作業(yè)的位置，必須出于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外，否則中間必須設(shè)置防護(hù)層。 2. 洞口作業(yè)：在各種預(yù)留洞口、通道口、上料口、樓梯口、電梯井口附近的作業(yè)。 1. 臨邊作業(yè)：工作面邊沿?zé)o圍護(hù)設(shè)施，可能產(chǎn)生墜落的作業(yè)。 1. 勞動(dòng)防護(hù)用品使用前首先做一次外觀(guān)檢查，檢查外觀(guān)有無(wú)缺陷、損壞，各部件組裝是否嚴(yán)密，啟動(dòng)是否靈活等。各工種施工負(fù)責(zé)人在安排布置班組施工任務(wù)時(shí)向作業(yè)班組全體人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 一、 安全技術(shù)交底 1. 施工單位應(yīng)建立和堅(jiān)持在工程開(kāi)工前進(jìn)行層層安全技術(shù)交底 制度。 5. 施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全事故時(shí)應(yīng)按規(guī)定程序上報(bào)。 每日將安全檢查情況記錄在監(jiān)理日記。 每天檢查施工單位專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員到崗情況； 抽查特種作業(yè)人員及其他作業(yè)人員的上崗資格； 檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查制度和事故報(bào)告制度的執(zhí)行情況； 檢查施工單位對(duì)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)記錄； 抽查施工前工程技術(shù)人員對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底的記錄。 7. 召開(kāi)第一次工地例會(huì)，聽(tīng)取施工單位現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的準(zhǔn)備情況。 專(zhuān)項(xiàng)施工方案的內(nèi)容應(yīng)符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)； 應(yīng)組織專(zhuān)家論證的，已有專(zhuān)家書(shū)面論證審查報(bào)告，論證審查報(bào)告的簽署齊全有效： 下列危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程 [開(kāi)挖深度超過(guò) 5m（含 5m）或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過(guò) 5m（含 5m），但地質(zhì)條件和周?chē)h(huán)境及地下管線(xiàn)極其復(fù)雜的工程；地下暗挖及遇有溶洞、暗河、瓦斯、巖爆、涌泥、斷層等地質(zhì)復(fù)雜的隧道工程；水 平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過(guò) 8m，或跨度超過(guò) 18m，施工總荷載大于 10kN/ m2，或集中線(xiàn)荷載大于 15kN/m 的模板支撐系統(tǒng)； 30m 及以上高空作業(yè)的工程；大江、大河中深水作業(yè)的工程；城市房屋拆除爆破和其他土石大爆破工程 ]建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織專(zhuān)家組進(jìn)行論證審查。當(dāng)專(zhuān)項(xiàng)保護(hù)措施不滿(mǎn)足要求時(shí)，總監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位修改后重新報(bào)批。 6． 監(jiān)理報(bào)告 總監(jiān)辦應(yīng)每月總結(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)安全施工的情況，并寫(xiě)入監(jiān)理月報(bào)，向北京市軌道交通建設(shè)管理公司報(bào)告； 總監(jiān)理工程師在簽發(fā)《工程暫停令》后應(yīng)及時(shí)向北京市軌道交通建設(shè)管理公司報(bào)告； 對(duì)施工單位拒不執(zhí)行《工程暫停令》的，總監(jiān)理工程師應(yīng)向北京市軌道交通建設(shè)管理公司及 北京建工京精大房工程建設(shè)監(jiān)理公司 報(bào)告；必要時(shí)應(yīng)填寫(xiě)《安全隱患報(bào)告書(shū)》，向報(bào)告， 并同時(shí)報(bào)告軌道交通建設(shè)管理公司； 在安全監(jiān)理工作中，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)狀況，結(jié)合發(fā)出監(jiān)理指令的執(zhí)行情況，總監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要時(shí)，可編寫(xiě)書(shū)面安全監(jiān)理專(zhuān)題報(bào)告，交軌道交通建設(shè)管理公司或 地鐵工程安全質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督組 。 工作聯(lián)系單 如口頭指令發(fā)出后施工單位未能及時(shí)消除安全事故隱患，或者監(jiān)理人員認(rèn)為有必要時(shí)，發(fā)出《工作聯(lián)系單》，要求施工單位限期整改，監(jiān)理人員按時(shí)復(fù)查整改結(jié)果，并在項(xiàng)目監(jiān)理日志中記錄。 4． 安全專(zhuān)題會(huì)議 總監(jiān)理工程師必要時(shí) 組織 召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)議，由總監(jiān)理工程師或安全監(jiān)理人 員主持，施工單位的項(xiàng)目 經(jīng)理 、 總工程師 、現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員及相關(guān)單位人員參加； 監(jiān)理人員做好會(huì)議記錄，及時(shí)整理會(huì)議紀(jì)要； 會(huì)議紀(jì)要 由 與會(huì)各方會(huì)簽，及時(shí)發(fā)至相關(guān)各方，并有簽收手續(xù)。 復(fù)核施工單位施工機(jī)械、安全設(shè)施的驗(yàn)收手續(xù)使用《施工機(jī)械、安全設(shè)施驗(yàn)收核查表》。 分包單位安全資質(zhì)審查使用《建筑工程資料管理規(guī)程》表 B26（ A6 監(jiān)）。 三、 安全監(jiān)理資料的管理 安全監(jiān)理工程師、（副）駐地監(jiān)理工程師、監(jiān)理 員 應(yīng)在監(jiān)理日記中記錄施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)和安全監(jiān)理工作情況，記錄發(fā)現(xiàn)和處理的安全施工問(wèn)題。 下列危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程 ： [開(kāi)挖深度超過(guò) 5m（含 5m）或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過(guò) 5m（含 5m），但地質(zhì)條件和周?chē)h(huán)境及地下管線(xiàn)極其復(fù)雜的工程；地下暗挖及遇有溶洞、暗河、瓦斯、巖爆、涌泥、斷層等地質(zhì)復(fù)雜的隧道工程；水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過(guò) 8m，或跨度超過(guò) 18m，施工總荷載大于 10kN/m2，或集中線(xiàn)荷載大于 15kN/m 的模板支撐系統(tǒng)； 30m 及以上高空作業(yè)的工程；大江、大河中深水作業(yè)的工程；城市房屋拆除爆破和其他土石大爆破工程 ]建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織專(zhuān)家組進(jìn)行論證審查。 4. 對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程駐地辦應(yīng)編制獨(dú) 立的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。 第五節(jié) 安全監(jiān)理資料管理制度 為規(guī)范安全監(jiān)理工作，通過(guò)安全監(jiān)理資料，檢查監(jiān)理人員落實(shí)安全監(jiān)理職責(zé)的情況， 分清責(zé)任， 跟據(jù)《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》和《建設(shè)工程安全監(jiān)理規(guī)程》、《建設(shè)工程安全資料管理規(guī)程》等文件精神， 地鐵 十四 號(hào)線(xiàn)第 九 總監(jiān)理工程師辦公室特制定本安全監(jiān)理資料管理制度。 三、安全技術(shù)教育 總監(jiān)辦在學(xué)習(xí)法律、法規(guī)的基礎(chǔ)上結(jié)合各施工單位的實(shí)際，組織學(xué)習(xí)《 建筑施工安全技術(shù)規(guī)程》、《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、場(chǎng)容衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)及保衛(wèi)消防標(biāo)準(zhǔn)》、《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)設(shè)置和管理標(biāo)準(zhǔn)》、《北京市軌道交通建設(shè)、安全生產(chǎn)管理制度文件匯編》等規(guī)范規(guī)程，學(xué)習(xí)重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的防范措施和應(yīng)急預(yù)案，提高監(jiān)理在施工中的技術(shù)監(jiān)控水平。 一、安全法律、法規(guī)教育 監(jiān)理單位對(duì)建設(shè)工程實(shí)施安全監(jiān)理，是國(guó)家法律法規(guī)（《建筑法》第三十條、三十二條、三十六條；《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第四條、十四條、四十四條、五十七條）的規(guī)定，具有強(qiáng)制性。 六、 事故處理 事故調(diào)查組提出的事故防范措施建議由發(fā)生事故的單位執(zhí)行，總監(jiān)辦對(duì)事故防范措施的落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。 北京地鐵十四號(hào)線(xiàn)第九總監(jiān)辦 安全監(jiān)理方案 14 五、 事故調(diào)查、處理 事故調(diào)查應(yīng)當(dāng)按照實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任。 事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后 8 小時(shí)內(nèi)寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告上報(bào)軌道交通建設(shè)管理公司項(xiàng)目管理處，書(shū)面 報(bào)告包括以下內(nèi)容： 1. 事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目、企業(yè)名稱(chēng)； 2. 事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)； 3. 事故對(duì)工程安全、工程周邊建筑物、地下管線(xiàn)、道路、橋梁等各類(lèi)市政基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)公眾環(huán)境安全的影響、危害； 4. 事故發(fā)生原因的初步判斷； 5. 事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況； 6. 事故報(bào)告單位。 4. 重大事故 ⑴. 發(fā)生人員死亡的事故； ⑵. 造成重傷 3 人以上的事故； ⑶. 直接經(jīng)濟(jì)損失 10 萬(wàn)元以上的事故； ⑷. 由于地鐵施工原因?qū)е聦?duì)地面建（構(gòu)）筑物等周邊環(huán)境嚴(yán)重?fù)p壞或各類(lèi)燃?xì)狻崃?、上下水等重要管線(xiàn)發(fā)生斷裂危及社會(huì)公眾安全的事故。 7. 自然災(zāi)害事故：因洪澇、地震、氣候、疫情等自然災(zāi)害對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)造成的事故。 北京地鐵十四號(hào)線(xiàn)第九總監(jiān)辦 安全監(jiān)理方案 12 3. 設(shè)備毀壞事故 ：施工過(guò)程中發(fā)生的施工機(jī)械、設(shè)備的毀壞。 七、 檢查中發(fā)現(xiàn)安全職責(zé)第㈦條所列問(wèn)題時(shí)， 監(jiān)理人員可要求施工單位暫停施工，并及時(shí)向總監(jiān)匯報(bào) 。 六、安全監(jiān)理紀(jì)律 1. 各級(jí)安全監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理，并對(duì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。如隱患不能立即解決的，要制定整改措施，定人、定時(shí)間、定整改措施解決期限。 2. 查閱有關(guān)圖、表、制度、會(huì)議記錄、紀(jì)要、教育和對(duì)自查、互查出的隱患進(jìn)行整改的措施與落 實(shí)情況等。 一、安全檢查類(lèi)型 ：總監(jiān)辦每 周 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)檢查 一 次，或在重大節(jié)假日前組織檢查；施工單位應(yīng)每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)檢查一次 ，遇重大節(jié)假日應(yīng)提前組織檢查 ，檢查時(shí)應(yīng)邀請(qǐng)駐地監(jiān)理參加 ，將檢查結(jié)果報(bào)監(jiān)理單位。 四 、 安全 監(jiān)理 責(zé)任制的考核 總監(jiān)理工程師辦公室每半年組織一次對(duì)駐地監(jiān)理辦公室的安全管理責(zé)任制貫徹執(zhí)行情況的考核。 3. 對(duì)主要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部位的安全狀況，除日常跟蹤檢查外，必要時(shí)作抽檢和檢測(cè)工作。 7. 組織或參加施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)檢查，對(duì)檢查出的各類(lèi)安全隱患書(shū)面通知施工單位，并監(jiān)督施工單位整改，對(duì)整改情況進(jìn)行確認(rèn)。 2. 對(duì)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施以及下列危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的專(zhuān)項(xiàng)施工方案是否符合工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)提出初步審查意見(jiàn)：深度超過(guò) 5 米的北京地鐵十四號(hào)線(xiàn)第九總監(jiān)辦 安全監(jiān)理方案 8 深基坑支護(hù)、土方開(kāi)挖和降水工程；懸挑、外掛、附著式升降腳手架；高大異型腳手架；大型結(jié)構(gòu)和 設(shè)備吊裝、拆除、爆破等高危作業(yè)施工； 搭設(shè)高度 8m 及以上 、跨度超過(guò) 18 米的 混凝土模板支撐工程 ；地下暗挖作業(yè)；人工挖孔樁作業(yè)；采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的施工作業(yè)。 ㈣ . 監(jiān)控量測(cè)工程師： 1. 審查施工單位編制的監(jiān)控量測(cè)專(zhuān)項(xiàng)方 案。 。 6. 定期或不定期的組織施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)檢查，參加建設(shè)行政主管部門(mén)、建設(shè)單位組織的施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)檢查，監(jiān) 督施工單位暫時(shí)停工整改。 2. 督促施工單位建立 、健全施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系，審查安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置、安全專(zhuān)業(yè)人員的配備，單位負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和安全專(zhuān)業(yè)人員的持證上崗。 8. 及時(shí)與建設(shè)單位進(jìn)行溝通，匯報(bào)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況，簽發(fā)安全監(jiān)理月報(bào)。） 7. 發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量、安全隱患時(shí)，發(fā)布工程停工令、復(fù)工令。 4. 組織編制項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃（包含安全監(jiān)理方案），審批安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，審批專(zhuān)項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。 4． 安全 監(jiān)理 工作方針 安全第一，預(yù)防為主 5． 安全控制重點(diǎn) 深基坑開(kāi)挖支護(hù)、施工模板支撐體系、施工料具 吊裝、以及交叉作業(yè)施工安全控制是本項(xiàng)目重點(diǎn)，盾構(gòu)穿越區(qū)段的空洞勘探和周邊建筑物、地下管線(xiàn)、交通疏解是重要的風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)。 北京地鐵 14 號(hào)線(xiàn)監(jiān)理 09 合同段 安全監(jiān)理方案 編制： 審批： 北京建工京精大房工程建設(shè)監(jiān)理公司