【正文】 鉆孔：土質圍巖用FS電鉆，孔眼方向深度和布設按設計規(guī)定，其方向垂直于掌子面。護坡樁樁頂設計有冠梁相連，待孔樁成段完成且樁身砼達到設計強度后，對樁頂進行鑿毛處理，綁扎冠梁鋼筋，立模，澆筑砼。②挖孔樁施工允許偏差見下表： 表72挖孔樁允許誤差表項 次項 目允許偏差（mm）1順樁排軸線方向樁位≤752垂直樁排軸線方向樁位≤503垂直度%L4樁徑0，+505有效樁長0，+100注：L為挖孔樁樁長③樁孔開挖后應盡快灌注護壁砼，且必須當天連續(xù)灌注完成，灌注護壁砼時，采用插入式振搗器振搗，確保砼灌注密實。砼下料采用串筒或用砼溜槽，不得在孔口拋鏟或倒車卸入，砼連續(xù)分層澆筑。203鋼筋籠直徑177。孔樁分節(jié)開挖及護壁如圖73所示：圖73孔樁分節(jié)開挖及護壁（3）孔樁鋼筋籠制作及吊裝①鋼筋籠在就近地面整籠一次加工成型。測量放樣時，為確保挖孔樁完成后車站凈空尺寸，孔樁軸線向結構外側移5～10cm。具體處理措施見“管線懸吊保護方案”。 邊墻及底板結構。（c）預留邊墻防水層搭接、預留與頂板鋼筋 （d）由施工豎井通過風道開挖地下負一層，搭接，施作頂板結構。進行圍擋內φ800基坑護坡樁、φ1000結構圍護樁及φ1800鋼管柱樁基荷載試驗施工，試驗完成后，立即施工φ800鋼管柱；施工時要分域錯開，互不干擾，鉆孔樁要求隔二鉆一，施工原則為從里向外倒退施工，圍擋內基樁施工完成2/3時，進行蓋挖頂板上基坑開挖施工(在開挖基坑的同時做好管線懸吊保護處理),施工到基底后，進行基礎處理，施工頂板地膜，綁扎頂縱梁及頂板鋼筋，施工頂板砼澆筑；在施工2/3基坑的同時施工另外1/3的蓋挖地面施工；頂板砼強度達到100%以后，進行頂板以上基坑回填，分層碾壓并恢復路面；拆除圍擋恢復路面交通。⑨加強與業(yè)主、監(jiān)理、設計、管線、園林、地鐵等單位的聯系，同時積極的與其他當地相關部門聯系，及時解決施工中存在的問題及突發(fā)事件，在施工過程中取得當地居民及有關部門的理解和支持，為施工創(chuàng)造一個良好寬松的施工環(huán)境，確保施工生產的順利進行。通過分析各施工工序的時間，采取特殊措施盡可能減少影響進度的薄弱環(huán)節(jié)，科學合理地縮短各施工工序的循環(huán)時間來提高施工進度。④根據生產計劃編制材料供應計劃，超前訂貨加工，同時嚴把原材質量關，防止因不合格材料而影響工期。（2）工期保證措施本工程工期短、任務重，為確保按期完成本工程，特制定以下工期保證措施：①搞好標準化施工，認真貫徹執(zhí)行ISO9001標準，通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進度，要穩(wěn)產高產，防止大起大落。場地布置完成，風、水、電已接入場地，具體施工隊伍進場條件。②臨時工程和設施不干擾永久工程的施工。3施工準備（1）技術準備各種方案準備工作完成，施工技術交底、安全技術交底完成。車站穿越地層主要為粉質粘土、粉土、細中砂、中粗砂。（2）現場調查情況。（3）工程技術規(guī)范：◇《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（GB502991999）（2003年版）◇《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB502042002）◇《建筑基坑工程技術規(guī)范》（YB925897）◇《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ12099）◇《建筑基坑支護技術規(guī)程》（北京市地方標準 DB11/4892007）◇《北京地區(qū)大直徑灌注樁技術規(guī)程》（DBJ0150299）◇《鐵路隧道設計規(guī)范》（TB10003200J4492005）◇《地鐵暗挖隧道注漿施工技術規(guī)程》（試行）（北京市地方標準 DBJ01－96－2004）◇《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》（GB500862001）◇《鋼管混凝土結構設計與施工規(guī)程》（CECS28:90）◇《混凝土結構耐久性設計規(guī)范》（GB/T504762008）◇《地下工程防水技術規(guī)范》（GB501082008）◇《地下防水工程質量驗收規(guī)范》（GB502082002）◇《預防混凝土工程堿集料反應技術管理規(guī)定（試行）》（TY5－99）◇《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》（GB501192003）◇《地鐵工程監(jiān)控量測技術規(guī)程》（北京市地方標準 DB11/490－2007）◇《北京軌道交通工程現澆混凝土結構早期裂縫控制技術要求》（第二版 地下工程 2004年8月）◇《地鐵雜散電流腐蝕防護技術規(guī)程》（TCJ4992）◇《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ182003）◇《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB502052001）◇《混凝土強度檢驗評定標準》(GBJ10787)◇《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規(guī)程》(JGJ/T232001)◇《工程測量規(guī)范》(GBJ5002693)◇《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》（GB503002001）◇《鐵路隧道施工規(guī)范》(TB102042002)◇《鐵路隧道施工技術安全規(guī)則》(TBJ40487)◇《建筑地基處理技術規(guī)范》(JGJ7991)（4）公司在地鐵及地下工程施工中的成熟施工技術及施工管理經驗。車站結構底板座落于卵石及中粗砂層上。測量準備工作完成，平面布置點、高程控制點按照規(guī)范布設并完成復測。③生產加工場地盡量靠近施工現場。圖31北段場地布置圖（南段余同）4施工進度計劃及工期保證措施（1）施工進度計劃主要進度指標(a)中樁及鋼管柱:1根/4天。②實行工期目標責任制。⑤做好設備的使用、保養(yǎng)、維修工作，保證各種設備的正常運轉，并提高其完好率、利用率。同時牢牢抓住關鍵工序的管理與施工，確保關鍵工序施工的工期與質量。5蓋挖段施工方案站蓋挖段位于道路中間圍擋范圍內，～，施工時需要破除路面和挖出頂板以上覆土，為了保證施工安全，在施工中對邊坡開挖進行支護處理，樁間錨噴支護C20混凝土厚50mm，掛網打φ22砂漿錨桿，：3放坡，以保證基坑安全。通過暗挖風道進入頂板以下蓋挖段，進行蓋挖頂板下的開挖初期支護和結構二襯施工。頂板養(yǎng)護達到設 施作負一層邊墻防水層、中隔板及邊墻計強度，鋪設頂板防水層，回填土體， 結構。施工護坡樁、圍護樁、中柱頂板、頂縱梁鋼筋制安及砼澆筑頂板防水層鋪設及保護層砼澆筑回填及路面恢復預留側墻防水層施工圍擋基坑土方開挖樁間砼噴射管線懸吊保護基底夯實、地膜施工雜散電流結構鋼筋焊接中柱基礎試驗樁 開挖負一層土體施作邊墻防水層、中隔板、邊墻結構結構完成循環(huán)開挖至底板（g）施工站臺板、內部結構裝修、設備安裝及鋪軌。7蓋挖逆作施工方法站護坡樁結構設計為Φ800圓形人工挖孔灌注樁，樁間采用掛鋼筋網片加Φ22砂漿錨桿錨噴支護，噴砼層厚5cm。（2）孔樁開挖及支護孔樁土方采用人工開挖，開挖前須探明是否有地下管線并做好標記，加強保護。主筋采用對焊連接，箍筋與主筋點焊連接，相鄰主筋接頭相互錯開，距離至少大于50cm或35d，同截面的接頭數目不多于主筋根數的50%。104鋼筋籠長度177。振搗困難地段，采用大坍落度砼利用其下沉力使之密實，樁上部靠砼下沉力不能使之密實時，采用振搗器振搗密實。④護壁模板拆除應根據氣溫及砼強度上升等情況而定，一般在24h后進行。為加強冠梁整體性，一次施工長度不小于20m。②錨桿施工前的準備工作：檢查錨桿類型，規(guī)格，質量及其性能是否與設計相符。150mm孔 深177。在壓力推動下，水在前，砂漿在后，水濕潤泵體和管路，引導砂漿進入錨孔中，隨著砂漿不斷壓入孔底，注漿管跟著緩緩退出眼孔，直至砂漿注滿眼孔后，立即把錨桿插入眼孔，接著用推、捶擊方法，把錨桿插至眼底。錨桿孔中必須注滿砂漿，發(fā)現不滿須撥出錨桿重新注漿。（4）潮噴混凝土施工工藝潮噴是將骨料、水泥和適量水按設計比例拌合均勻，用潮噴射機壓送到噴頭處，再在噴頭上添加速凝劑及部分水后噴出。（c）準備好工作平臺，防護用具。②噴射作業(yè)（a）嚴格按以下順序進行操作送風開機給料待料噴完后方可停風（b）開機后注意觀察風壓， Mpa左右,才能開始操作，并據噴嘴出料情況調整風壓。（e）噴嘴均勻地按螺旋軌跡，分區(qū)段(一般不超過6m)，自下而上，一圈壓半圈，緩慢移動，每圈直徑約20cm。（g）噴砼應與鋼架形成一體，鋼架與圍巖的間隙必須用噴砼填充密實，鋼架應全部被噴砼覆蓋，保護層厚度為5cm。圍護挖孔樁與主體內襯墻之間設柔性防水層，三者共同形成重合墻結構。②設置閉合導線網并與市政高級控制點閉合，達到規(guī)范要求精度，經驗收合格后，導線點作為樁位點放樣的基準點。保證樁位點的偏差符合要求?？讟妒┕r，為減少對鄰樁的干擾，保證成樁質量，將采用隔二打一的辦法施工（即每隔二根樁施工一根樁）。護壁厚度為10cm，護壁形狀采用“上小下大”的喇叭口型，下口比上口直徑大10cm，便于護壁砼灌注及拆模。⑦樁架就位。泥漿質量直接影響鉆孔進度。鉆進過程中，經常測試泥漿指標變化情況，注意調整鉆孔內泥漿濃度并不斷補充泥漿，本工程地下水位為底板以上1米，泥漿壓力超過水壓力，可滿足施工規(guī)范要求。⑤經常注意觀察鉆孔內附近地面有無開裂或樁架是否傾斜。以此作為終孔標高的依據。鋼筋籠放不到底時還需要修孔直至孔壁鉛直，鋼筋籠能順利放到底為止。④清孔達到要求，由監(jiān)理工程師再次驗收孔深，泥漿比重和沉渣厚度。②鋼筋籠制作必須嚴格按設計圖和規(guī)范要求執(zhí)行。20mm，鋼筋籠直徑177。鋼筋籠外側的定位鋼筋直接用鋼筋彎曲成型并焊接在主筋上，以保證主鋼筋保護層厚度。鋼筋籠吊裝允許偏差為：骨架中心位置177。鋼筋籠必須吊直扶穩(wěn)，對準孔位緩慢下沉，不得搖晃碰撞孔壁和強行入孔；分段吊裝時，將下段吊入孔內后，其上端要留出1m臨時固定在孔口處，上下段鋼筋籠的主筋對正連接合格后繼續(xù)下沉。導管每節(jié)長度3～4m。導管埋入砼內深度2～3m，最深不超過6m，最淺不小于2m，導管提升速度要慢。⑤砼塌落度控制在18～22cm，以防堵管。(6)樁基檢測①。②樁基檢測的方法是動測超聲波(即樁基無損檢測)。為加強冠梁整體性，一次施工長度不小于20m。測量放線施工準備安裝錨固自動定位器人工鑿杯口混凝土抽排基樁內泥漿灌注基礎混凝土吊放基樁鋼筋籠鉆孔灌注樁的清底鉆孔灌注樁鉆進基樁成孔吊放安裝鋼管柱并完成鋼管柱上端及下端定位灌注鋼管柱混凝土至設計位置灌注杯口混凝土向鋼管柱周圍均勻填干砂基樁鋼筋籠加工制作自動定位器加工、檢驗鋼管柱加工、檢驗人工挖孔樁至鋼管柱底面圖78鋼管柱施工流程圖中樁柱成孔分兩部進行：上部自現狀地面至結構底板底梁底面即鋼管柱體部分的成孔采用人工挖孔的方法；鋼管柱下部砼基樁部分采用旋挖鉆機成孔。（詳見圖711護壁配筋圖）護壁形式采用外齒式護壁，上下搭接5cm，作為施工用的襯體，增加抗塌孔的能力。碴土裝入吊桶，電動葫蘆垂直提升至洞口地面，再用手推車運到碴土場。（a）綁扎護壁鋼筋：按設計圖紙插入豎向鋼筋并保證向下預留長度，再布設環(huán)向箍筋并綁扎成形，及時安設模板。施工過程中嚴禁超挖，如遇不穩(wěn)定土層時，需根據現場實際情況重新分層，及早支護、及早澆注護壁砼。每個樁孔自地面向孔內布設一根φ300帆布通風管。（b）在粘土層施工時，向粘性土中砸設φ20鋼筋，長度120cm，環(huán)向間距50cm，并和護壁鋼筋連接。挖孔樁內的泥漿采用潛水泥漿泵抽排，潛水泥漿泵揚程為50m。照明用電采用≤36V安全電壓照明，并設專業(yè)電工定期對低壓線路進行檢查。混凝土初凝后及時抽排挖孔樁內的泥漿，并向挖孔樁內通風同時下人用風鎬進行混凝土的破碎和清除。自動定位器是一種預先加工的裝置，精確校正其平面位置、高程和垂直度后，固定于人工挖孔樁的護壁預埋鋼板上，澆筑樁基混凝土后其下端錨固于樁基混凝土中。定位器主要構件包括錐形引渡板、定位十字板、環(huán)形錨固腳及定位鐵件等構件，其中錐形引渡板、定位十字板實現對鋼管柱的引渡功能，并限定鋼管柱的水平位移；環(huán)形錨固腳承托鋼管柱，并控制鋼管柱的水平位置及標高，錨固于圓形鋼筋混凝土樁內，可防止自動定位器變形、移位；定位鐵件承托上部構件，并提供準確的空間位置。其后由井口將標高控制點投測于挖孔樁護壁上，將樁心投測于測樁基表面，并根據實測的樁心位置在地面修整十字板四肢長度，以便于定位器的安裝。精確校核其平面位置、標高、垂直度后，緊固定位器調節(jié)螺栓。（1）為縮短施工周期，保證定位器被牢固地錨固于樁基砼中，并在鋼管柱吊裝過程中不發(fā)生變形移位，可采用C40早強混凝土錨固定位器，其2h強度可達到20Mpa。（1）中樁柱的地面定位采用全站儀整體測設中樁柱設計平面位置，并在護壁施工區(qū)域外十字軸線方向上做護樁，確保樁心位置，并有利于樁心的恢復。（3）定位器的樁心測設，較為精確地標定定位器的中心位置，以之為依據指導定位器的初定位安裝。（4）鋼管柱體吊裝就位測量控制通過兩臺經緯儀，分別置于軸線的護樁上，隨時用相交點，指揮柱體的吊裝，直至其標高垂直度無誤后完成吊裝。一臺主吊，另一臺吊車輔助吊裝，以防止鋼管柱底部戳地變形。然后對柱上端精確定位。柱體頂部定位方式見下圖：圖712鋼管柱頂部定位示意圖鋼管柱定位完成后，為了保證鋼管柱混凝土灌注過程中