【正文】 根 組 組 套 套 套 個 噸 立方米 km 2020 12 200 4 5000 600 1022 150 2020 1 260 4 1 5000 600 590 200 3600 2 260 3 5000 600 724 220 3600 3 280 5 5000 600 220 3600 4 280 5000 600 205 200 3600 5 260 4800 316 200 3600 6 160 866 56 3503 5 7 7 8 7 9 2 10 施工進度計劃的保障措施 工期保障組織機構(gòu)（見圖 ） 圖 工期保障組織機構(gòu)框圖 副組長：現(xiàn)場經(jīng)理（副經(jīng)理）、總工程師、材料服務(wù)和管理部經(jīng)理 各施工作業(yè)隊 工程技術(shù)部 機電設(shè)備部 綜合辦公室 計劃財務(wù)部 安質(zhì)環(huán)保部 工程運輸部 材料 服務(wù) 和管 理部 組長：項目經(jīng)理 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報名咨詢電話： 01082326699 免費熱線： 4008105999 咨詢時間： 全天 24 小時服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 7 工期保障的組織管理措施 ⑴ 一旦中標，本工程將 被 列為我 單位 重點工程， 投入充足 的人力、物資、設(shè)備，確?？偣て?目標的實現(xiàn) 。 主要施工機械設(shè)備進場計劃 根據(jù)本工程的工程特點、工程內(nèi)容、規(guī)模選擇機械種類和數(shù)量，適當考慮各種不可預(yù)見的因素，在滿足工程需要的同時，略有富裕，確保本工程工期目標的全面實現(xiàn)。 軌道鋪設(shè)施工進度計劃橫道圖 見后附圖 11《 軌道鋪設(shè)工程 02 合同段 施工進度計劃橫道圖》。自檢及整修工作計劃從 2020 年 11 月 1日開始， 2020 年 11 月 15 日結(jié)束。 鋼軌焊接于 2020 年 3 月 1 日開始，按照總體鋪軌方向先進行第一區(qū)段（ 安定路站至 02合同段起點 K5+200 段）施工，后進行第二區(qū)段（安定路站至 02 合同段終點 K15+300 段）施工， 2020 年 7 月 31 日結(jié)束；應(yīng)力放散與焊聯(lián)鎖定于 2020 年 5 月 1 日開始， 2020 年 8 月 31日完成。在各區(qū)段正線鋪通后，利用作業(yè)面轉(zhuǎn)區(qū)作業(yè)空隙，采用已通正線軌道運輸軌料進入施工現(xiàn)場，短距離倒運軌料到各作業(yè)面分別完成施工。 本區(qū)段整體道床軌道鋪設(shè)施工開設(shè)兩個作業(yè)面依次分左、右線采用“軌排架軌法”同時平行施工作業(yè)。 正線整體道床施工 第一區(qū)段：從安定路鋪軌基地 K10+150 至 02 合同段起點 K5+200 段。 軌道鋪設(shè)工期安排 預(yù)鋪項目施工 預(yù)鋪項目的施工于 2020 年 1 月 1 日開始施工， 2020 年 5 月 18 日完成。天； ⑶ 整體道床單開道岔施工 1 組 /7 天； 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報名咨詢電話： 01082326699 免費熱線： 4008105999 咨詢時間： 全天 24 小時服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 2 ⑷ 整體道床交叉渡線施工 1 組 /28 天； ⑸ 鋼軌焊聯(lián) 12 個頭 /天； ⑹ 無縫線路應(yīng)力放散及鎖定 ～ ； ⑺ 接觸軌及防護罩安裝 單線 300m/天。 ⑵ 如果招標人根據(jù)現(xiàn)場情況對開工日期、完工日期提出調(diào)整要求，我單位將積極主動地予以響應(yīng)，對施工工期進行相應(yīng)的調(diào)整，滿足業(yè)主對軌通時間和總工期的調(diào)整要求。招標人要求施工總工期不長于 334 日歷天，從計劃開工日期開始計算達到軌通的工期不長于 196 日歷天；計劃開工日期 2020 年 1 月 1 日，計劃軌通日期 2020 年 7 月 15 日，計劃完工日期 2020 年 11 月 30 日。 ⑵ 鋪軌基地及工程工期節(jié)點 ① 2020 年 8 月中標方進行鋪軌基地建設(shè)； ② 2020 年 1 月 1 日提交鋪軌工作面，中標方開始鋪軌工程； ③ 2020 年 7 月 15 日軌通，軌通工期為 196 日歷天； ④ 軌道驗收完成工期為 334 日歷天。 ⑶ 一旦中標，立即組織施工調(diào)查，隨時掌握土建施工進度，如果土建工程部分區(qū)段在計劃開工前具備軌道施工條件，且在基標測設(shè)和調(diào)坡調(diào)線完成的前提下，向業(yè)主和工程監(jiān)理提出調(diào)整施工進度計劃的請求，獲準后，立即組織施工隊伍、材料及施工機具進場，充分利用土建施工的下料口，提前進行預(yù)鋪項目施工，為正線軌道鋪設(shè)工程連續(xù)施工創(chuàng)造條件。 分項工程工期安排 施工準備及臨時工程施工安排 接到中標通知后，按照業(yè)主對施工工期的要求，及時組織人員進場，進行前期線路調(diào)查，編制并上報實施性施工組織設(shè)計，組織配合基標測量單位進行基標測設(shè)，并對成型基標進行復(fù)核測量。 預(yù)鋪項目主要包括單開道岔、交叉 渡線、鋼彈簧浮置板的預(yù)鋪施工。 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報名咨詢電話： 01082326699 免費熱線： 4008105999 咨詢時間： 全天 24 小時服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 3 本區(qū)段整體道床軌道鋪設(shè)施工先開設(shè)一個作業(yè)面進行鋪軌基地到熊貓環(huán)島站間左線施工，然后轉(zhuǎn)入右線接續(xù)施工；待具備軌道通路條件后，開設(shè)兩個作業(yè)面依次分左、右線采用“軌排架軌法”同時平行施工作業(yè)。左線 2020 年 4 月 6 日開始，于 2020 年 6 月 8 日完成；右線 2020 年 4 月 23日開始，于 2020 年 6 月 25 日完成；分別預(yù)留 5 天整理施工現(xiàn)場。 鋼軌接頭焊接及應(yīng)力放散與鎖定 在滿足應(yīng)力放散與鎖定技術(shù)條件以及合理使用工程運輸設(shè)備和勞動力等資源的前提下，以區(qū)間為單位，分區(qū)段、區(qū)間、左、右線交替進行 鋼軌接頭焊接及應(yīng)力放散與鎖定 。 接觸軌及防護罩安裝 接觸軌 及防護罩 安裝計劃從 2020 年 7 月 1 日開始施工， 2020 年 9 月 30 日完成。 第一階段工程運輸調(diào)度臨時管理 從 2020 年 1 月 1 日開始，到全線軌道工程竣工驗收完 成時間結(jié)束。 軌道鋪設(shè)施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖 見后附圖 12《軌道鋪設(shè)工程 02 合同段施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖》。 施工過程中，進行合理的機械調(diào)配，發(fā)揮各機械的最大效率。 ⑵ 按項目法組織施工，成立高效運行的項目經(jīng)理部。 ⑸ 編制實施性施工組織設(shè)計時，總體方案及分項工程方案要優(yōu)先考慮工期的要求，在滿足工期的前提下選擇最佳方案。 ⑻ 嚴格執(zhí)行 交班 會 議 制度 。 ⑽ 做好與線下及相鄰合同段施工單位的協(xié)調(diào)，根據(jù)實際情況及時調(diào)整軌道工程進度計建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報名咨詢電話： 01082326699 免費熱線： 4008105999 咨詢時間： 全天 24 小時服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 8 劃，避免相互干擾，以保證工期。 ⑿ 全面落實 經(jīng)濟承包責(zé)任制 與分階段保工期獎 ，將職工的經(jīng)濟收入與生產(chǎn)質(zhì)量、進度、安全直接掛鉤，調(diào)動職工的勞動積極性 與創(chuàng)造性 。 針對工程特點，采用分區(qū)、分段、多工作面均衡流水作業(yè)施工方法，減少技術(shù)停歇；對主 要施工項目要 根據(jù)特點， 集中力量 狠抓重點、攻克難點， 加快施工進度。 加強同甲方駐工地代表及監(jiān)理聯(lián)系，對圖紙疑問、設(shè)計變更、 社會因素等影響進度的問題提前考慮，積極協(xié)商解決，從總體布置上合理安排，保證工期。 采取有效措施，縮短拆模周期，混凝土施工摻入高效減水劑，提高混凝土早期強度，縮短施工間歇時間，充分做好一切準備工作，為主工序的順利施工創(chuàng)造良好的條件，同時采取各種措施，加快鋼筋綁扎和模板組立的速度，以及多個工作面同時施工的方法來保證工期目標的實現(xiàn)。 提前制定不能按計劃實現(xiàn)時的調(diào)整和補救措施，不斷復(fù)核調(diào)整各工序施工計劃，實現(xiàn)動態(tài)管理。 對進度目標的實現(xiàn)采取風(fēng)險分析，從而確定應(yīng)急措施。及時分析各種進度統(tǒng)計分析資料和進度控制報表，隨時進行進度調(diào)整，保證進度計劃的實現(xiàn)。 建立嚴格的《工序施工日記》制度，逐日詳細記錄工程進度，質(zhì)量、設(shè)計修改、工地洽商等問題，以及工程施工過程必須記錄的有關(guān)問題。 如果已產(chǎn)生的拖延是位于關(guān)鍵工序上，要在人力、物力、機械設(shè)備等方面加大投 入，在施工方案上開辟新的作業(yè)面，確保關(guān)鍵線路的工期趕上計劃要求。 設(shè)備保證：為保證本工程的按期完成，我們將配備足夠的施工機械，不僅滿足正常使用，還要保證有效備用（特別針對鋼軌焊接備用了 1 臺 AMS60 移動式接 觸焊軌機）。 節(jié)假日期間工期保證措施 充分重視施工黃金季節(jié)，做好組織動員工作，安排好節(jié)假日期 間的施工生產(chǎn)和職工生活， 保 證 節(jié)假日出勤率 ，加快工程進度，以確?？傮w工期目標的全面兌現(xiàn)。在確定網(wǎng)絡(luò)計劃后，應(yīng)針對各區(qū)段的自由時差逐項統(tǒng)計，提前準備物資、機械、勞動力，一旦 出現(xiàn)某道工序不能按計劃完成時，應(yīng)首先分析該道工序是否對關(guān)鍵工序的工期有影響，如有影響，應(yīng)加大施工資源投入。 在施工中因我方原因造成了工期延誤，我方愿意根據(jù)合同有關(guān)條款約定，繳納工期延誤違約金。 質(zhì)量保證體系及框圖 質(zhì)量保證體系 建立完善的質(zhì)量保證體系，實行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行 ISO9000 質(zhì)量保證體系標準。 質(zhì)量保證方案 嚴格按照國家、鐵道部和北京市頒布的有關(guān)標準、規(guī)范和設(shè)計文件及合同要求進行施工，加強與業(yè)主代表及監(jiān) 理單位密切合作，嚴格按照業(yè)主和監(jiān)理工程師依據(jù)合同發(fā)出的指令進行施工，隨時接受業(yè)主代表、監(jiān)理人員及北京市政府監(jiān)察機構(gòu)的監(jiān)督檢查，并為之提供便利條件。 嚴格按照合同條款要求履行工程保修責(zé)任并做好質(zhì)量回訪工作。在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查、復(fù)檢、抽檢”三個檢測等級分別實施檢測任務(wù)。 圖 質(zhì)量保證組織機構(gòu)流程圖 工地實驗室 各作業(yè)隊隊長 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：項目經(jīng)理 副組長：現(xiàn)場經(jīng)理（副經(jīng)理）、總工程師、材料服務(wù)和管理部經(jīng)理 計劃財務(wù)部 工程技術(shù)部 工程運輸部 安質(zhì)環(huán)保部 綜合辦公室 機電設(shè)備部 質(zhì)量檢查工程師 各作業(yè)隊專職質(zhì)檢員 各工班 (組 )長、兼職質(zhì)量檢查員 材料 服務(wù)和管理部 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報名咨詢電話： 01082326699 免費熱線： 4008105999 咨詢時間： 全天 24 小時服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 13 質(zhì)量檢查檢驗程序見圖 。 ⑷ 各級黨、政、工、團領(lǐng)導(dǎo)要密切合作，統(tǒng)一認識，大力宣傳優(yōu)質(zhì)修建地鐵的重要意義，提高全體職工的質(zhì)量意識。 ⑶ 樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的觀點，強化群體質(zhì)量意識，明確各項目和各工序質(zhì)量負責(zé)人，運用全面質(zhì)量管理的科學(xué)方法，實行全員、全面、全過程的質(zhì)量控制。 ⑺ 為施工的每道工序提供詳細的施工技術(shù)交底，制定各環(huán)節(jié)各工序相應(yīng)的質(zhì)量控制和檢查標準，對工序標準的情況做出記錄，嚴格執(zhí)行“不合格品不準進入下道工序施工”的質(zhì)量要求，把好質(zhì)量關(guān)。日常施工中，認真填寫和收集各種施工原始記錄及檢查記錄，分件名、分階段進行技術(shù)總結(jié)，按照竣工文件編制辦法整理出竣工文件。 ⑿ 整體道床施工時，要嚴格控制模板安裝尺寸，使其符合《驗標》要求，模板要等混凝土達到要求強度后才能拆除，拆除過程對構(gòu)件混凝土進行有效地保護，對模具要隨時進行整理，使其始終保持有效的剛度和穩(wěn)定性。 ⒂ 加強對關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的控制。鋼軌焊縫受環(huán)境、設(shè)備、工藝、操作水平影響較大，對于鋼軌的焊接，要選擇先進的設(shè)備、成熟的工藝、熟練并經(jīng)培訓(xùn)考核合格的操作人員 。同時鋼軌扣件在全長范圍內(nèi)同步緊固，做到松緊一致，以保持鋼軌內(nèi)應(yīng)力均勻，消除產(chǎn)生局部溫度力峰值影響線路穩(wěn)定。嚴格控制不合格產(chǎn)品發(fā)生，工程一次驗收合格率 100%，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。對物資采購過程中易出現(xiàn)損壞的環(huán)節(jié)加強保護措施。 ⑶ 所采購的材料應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家，材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量，出廠日期及出廠合格證、檢驗、化驗單據(jù)等，并按國家有關(guān)標準和材料使用要求，分項進行抽樣檢查試驗，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審核， 作為確定使用依據(jù)。將攪拌站通過試驗確定的混凝土配合比上報業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理，獲得批準后方可進行混凝土攪拌。 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報名咨詢電話： 01082326699 免費熱線： 4008105999 咨詢時間： 全天 24 小時服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 17 B、施工前，對攪拌站的地理位置、運輸線路 、運輸和供應(yīng)能力等詳細考察，確定運距短、交通方便的最佳運輸線路及特殊情況下的應(yīng)急線路、應(yīng)急措施，確?；炷翉臄嚢柚翝仓g隔時間不大于規(guī)定時間。 。 ④ 混凝土的澆筑 A、混凝土 作業(yè)按卸料、入模、振搗及收面分工定人定崗，