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正文內(nèi)容

北京地鐵15號線石門站土方開挖支護及降水專項安全施工方案(編輯修改稿)

2024-12-23 00:48 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 粘土 ~ 灰色 很濕 含氧化鐵、云母 ④ 1 粘土 灰色 很濕 含氧化鐵、云母、有機質 ④ 2 粉土 灰色 飽和 含氧化鐵、云母 ④ 3 細砂 灰色 飽和 含氧化鐵、云母 第四紀晚更新世沖洪積層 ⑥ 粉質粘土 ~ 灰色 ~褐黃色 很濕 含氧化鐵、云母、有機質 ⑥ 1 粘土 灰色 很濕 含氧化鐵、云母、有機質 ⑥ 2 粉土 灰色 飽和 含云母、少量有機質 ⑥ 3 細中砂 灰色 ~褐黃色 飽和 含云母、石英、長石顆粒、 夾雜少量圓礫 圖 5 石門站 車站主體 地質剖面圖 基坑底板以上土層主要有粉土填土、雜填土、粉質粘土、粉細砂、粉土、粘土和細中砂,底板主 要處在細中砂 ② 3中。 7 ( 2)地下水概況 根據(jù)《北京地鐵 15 號線一期工程石門站 巖土工程勘察報告》, 擬建場地在勘察深度范圍內(nèi),發(fā)現(xiàn) 3 層地下水,地下水類型分別為 上層滯水(一)、 潛水(二) 和 層間水 (三 ),擬建場地內(nèi)的地下水詳細情況見下表所示。 表 2 水文地質表 地下水性質 水位 ~水頭埋深( m) 水位 ~水頭標高( m) 主要含水層 上層滯水(一) ~ ~ 填土①層,粉土②層、粉細沙② 2層 潛水(二) ~ ~ 細中砂② 3層 層間水(三) ~ ~ 粉土⑥ 2層、細砂⑥ 3層 基坑開挖面主要涉及上層滯水(一)和潛水(二)影響,上層滯水全部疏干,結構底板在潛水層底板以下時,疏干潛水層,當結構底板在潛水層底板以上時,水位降至底板 以下 1m。 重難點分析 石門站處于交叉路口處,交通流量大, 管線多, 根據(jù)車站主體的地質情況和 給施工過程帶來一定的難度。 ( 1) 重點 一:車站周邊管線多 施工重點分析: 石門站周邊管線眾多,經(jīng)過前期管線改移后,能調(diào)查出來的管線全部改出車站施工范圍以外 ,兩端需改出 9m 以外,車站圍護樁、降水井以及端頭 加固的施工時,易對未調(diào)查出來的管線造成破壞,造成居民生活的不便。 制定對策: 1) 首先對周邊的管線進行詳細的調(diào)查, 編寫管線調(diào)查情況; 2) 圍護樁和降水井施工時,必須先挖人工探孔,挖土深度至地層原狀土 ; 3)對端頭加固范圍不能施工高壓旋噴加固的范圍,采用注漿、管棚等其他方 式加固,確保保護管線。 ( 2) 重點二:軍用梁下 和 高壓線下架設 鋼支撐架設 施工重點分析: 1) 車站主體 段軍用梁架設完畢后,給此段范圍內(nèi)的第二道和第三道鋼支 8 撐吊裝及安裝帶來一定的困難 ,增加鋼支撐架設時間 ; 2) 本區(qū)間高壓線為 35KV 高 壓線 ,安全施工距離為 4m。高壓線下 施工需滿足安全距離,所以鋼支撐架設不能使用吊車施工,影響鋼支撐架設進度。 制定對策: 1) 鋼支撐拼裝在地面拼裝; 2) 均 使用挖土機或者鏟車端起鋼支撐進行安裝,托起鋼支撐過程中需保證鋼支撐的平衡,注意施工安全; 3)鋼支撐兩端分別設置 1 人調(diào)節(jié)鋼支撐就位。 4)高壓線下鋼支撐在溝槽內(nèi)拼裝、施工,用 2 臺挖掘機配合進行吊裝。 ( 3) 重點 三 :車站主體的降水 效果分析 施工重點分析: 車站存在兩層地下水,第一層 水主要存在粉細砂中,第二層層水主要存在細中砂中,在降水過程中,一方面粉細砂的 滲透系數(shù)不大,易造成降水周期長,另一方面抽水過程中粉細砂易流失,形成地面以下形成空洞,造成地面沉降過大。 制定對策: 1)降水井施工與車站圍護樁施工交替進行,保證降水的抽水周期; 2) 井管裹濾布的過程中,嚴格的控制裹濾布的質量,避免粉細砂的流失或者影響流水質量。 ( 4) 重點 四 : 基坑開挖的殘留滯水 的處理 施工重點分析: 粉細砂與粉質粘土之間、細中砂與粉質粘土之間已形成殘留止水,在開挖的過程的中, 粉細砂與細中砂因降水不徹底而導致砂土流失 ,造成地面塌陷。 制定對策: 1) 及時 插管引流,沿基坑方向施工盲管, 在車站端 頭設置集水井統(tǒng)一排走 ; 2)土方挖完之后立即掛網(wǎng)噴錨,縮短土方暴露的時間; 3)對出現(xiàn)流砂處及時用沙袋封堵,掛網(wǎng)錨噴混凝土。 9 3 施工安排 及施工準備 施工安排 工期安排 石門站計劃 12 月 1 日進場施工: 2020 年 12 月 1~2020 年 3 月 15 日 開始施工圍護樁 和降水井(包括架設軍用梁和高壓線下施工) ; 2020 年 3 月 16 日 ~2020 年 6 月 30 日土方開挖 、 鋼支撐架設 、錨噴混凝土; 2020 年 4 月 16 日 ~2020 年 8 月 31 日車站主體結構施工。 安全質量目標 ( 1) 工程質量目標 車站結構 工程合格率 100%,單項工程優(yōu)質率 85%以上,工程質量確保北京市結構 “長城杯 ”。 土方開挖工程保證工程合格率 100% 。 ( 2) 工程 安全 目標 本工程安全生產(chǎn)目標為: “五無、一杜絕、一創(chuàng)建 ”。 “五無 ”即:無工傷死亡事故,無重大交通事故和機械事故,無火災事故,無倒塌事故,無中毒事故。 “一杜絕 ”即:杜絕重傷以上(含重傷)傷亡事故,年度輕傷率控制在 3‰ 以內(nèi)。 “一創(chuàng)建 ”即:創(chuàng)建安全文明標準工地。 勞動力組織及職責分工 ( 1)項目部組織 機構 為了保證本工程的工期、質量、環(huán)保、安全、服務實現(xiàn)承諾 的目標,保證施工過程中的組織協(xié)調(diào),我公司將成立由項目經(jīng)理、總工程師、生產(chǎn)經(jīng)理組成的領導小組,負責項目組織、機械配備、人力資源、材料資金、技術保障的總體協(xié)調(diào)。公司選調(diào)組織管理能力強、技術業(yè)務精、敬業(yè)心責任感強的人員組成項目經(jīng)理部,全面負責工程項目的工期、質量、安全、環(huán)保和服務 ,項目部組織機構如圖 6 所示 。 ( 2)工區(qū)組織機構 根據(jù)項目部組織結構,對工區(qū) 施工排各部門專項負責人,具體組織機構如圖 7所示。 10 ( 3)各工序 組織 根據(jù)土方施工、圍護結構及降水施工分別配備專業(yè)分包、勞務分包以及租賃隊伍經(jīng)行施工,具體配備如表 3 所示。 表 3 石門站擬定 施工隊伍 配備表 工 序 施工步驟 施工隊 備注 圍護樁 鋼筋籠加工 勞務分包隊 2 組 樁施工 專業(yè)分包隊 1 組 15 冠梁及擋土墻施工 鋼筋加工 勞務分包隊 2 組 圍護樁鋼筋籠加 工 共 用 模板支護 混凝土澆注 降水施工 降水施工 專業(yè)施工隊 1 組 土方施工 挖掘機司機 2 人 鋼支撐架設 鋼支撐拼裝 鋼支撐租賃隊伍 鋼支撐安裝 噴射混凝土 掛網(wǎng)及噴射混凝土 專業(yè)施工隊 1 組 施工場地安排及平面簡圖 根據(jù)施工圍擋范圍 ,以及各施工工序之間的轉 化,嚴格的劃分施工區(qū)和辦公區(qū),合理的安排施工區(qū)德場地,做到現(xiàn)場文明施工以及綠色施工的要求,劃分區(qū)域內(nèi)劃分責任人,負責責任區(qū)內(nèi)的文明施工,具體施工平面那排如圖 8 所示。 11 一期圍擋布置圖()變電器區(qū)域工人食堂工人餐廳 員工餐廳會議室辦公室測量部施工部復印室一層辦公室女浴室女廁所男廁所男廁所男浴室工人宿舍一層宿舍布置軍用梁施工段三層辦公室結構分包結構分包結構分包6. 16.1標養(yǎng)室計統(tǒng)合約部技術質量辦公室安全部二層辦公室材料庫房一級箱材料部監(jiān)理辦公室監(jiān)理辦公室結構分包員工宿舍綜合辦公室綜合辦公室(生產(chǎn)經(jīng)理)員工食堂結構分包電工庫房一級箱 一級箱綜合辦公室(警衛(wèi)) 圖 8 石門站一期圍擋內(nèi)場地平面布置圖 施工準備 勞動力準備 ( 1)各工序勞動力分配 根據(jù)現(xiàn)場各工序的施工步驟、施工的時間安排以及 24 小時左右的要求,石門站圍護結構施工、降水施工以及土方施工的勞動力分配如表 4 所示。 表 4 土方開挖、圍護結構及降水施工勞動力分配表 工 序 各步驟施工 人數(shù) 圍護樁 鋼筋籠加工 30 樁施工 15 冠梁及擋土墻施工 鋼筋加工 及綁扎 15 模板支護 10 混凝土澆注 5 降水施工 降水施工 20 土方施工 挖掘機司機 6 鋼支撐架設 鋼支撐拼裝 12 鋼支撐安裝 6 噴射混凝土 掛網(wǎng)及噴射混凝土 24 軍用梁施工 軍用梁拼裝 10 12 軍用梁吊裝 6 軍用梁架設 10 合計 143 備注:以上數(shù)字僅供參考,實際發(fā)生數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場進度情況確定 ( 2) 施工作業(yè)組織 1) 主體結構 圍護樁施工:計劃 2020 年 12 月 1 日進場施工, 一期 圍擋內(nèi) 圍護樁計劃 30 天施工完畢; 2) 主體結構 降水井施工:降水井施工與圍護樁施工交叉流水經(jīng)行, 計劃 2020年 12 月 15 日開始施工 ,一期圍擋內(nèi)降水井計劃 20 天施工完畢 ; 3)冠梁及擋土墻施工 :冠梁施工 及擋土墻 待圍護樁及降水井均完 后的施工段可進行,計劃 2020 年 1 月 1 日開始施工; 4) 土方開挖:土方開挖冠梁擋土墻施工完畢后,降水井抽水達到 20 天后 再 進行開挖,計劃土方開挖在 2020 年 3 月 1 日 ; 5)錨噴及鋼支撐的架設:這兩道工序隨土方開挖隨時進行,計劃 2020 年 3 月10 日開始施工; 6)軍 用梁施工:計劃 從 2020 年 3 月 20 日 開始架設。 以上施工日期及時間安排均以 24 小時施工安排。 材料準備 根據(jù)圍護結構施工、降水施工及土方施工各施工的施工步驟,統(tǒng)計施工過程中所需的材料種類,材料數(shù)量以及材料的進場時間,具體詳見表 5 所示 ,材料進場復試、報驗及進場驗收安排如表 6 所示。 所有進場材料均在現(xiàn)場按指定地點存放, 由材料員統(tǒng)一保護,保證使用的原材質量。 表 5 材料配備表 施工工序 材料名稱 材料規(guī)格 材料數(shù)量 擬 進場時間 圍護樁施工 鋼筋 B28 882t B20 17t A12 84t 降水井施工 無砂 水泥 管 400/50 1598 節(jié) 濾料 2~4mm 13 濾網(wǎng) 100 目 4699m 冠梁及擋土墻施工 鋼筋 B28 B22 B16 B12 B10 模板 m2 100 噴射混凝土 鋼筋 A 8 砂 石 / 73m3 鋼支撐架設 鋼支 撐 D630 14 450t 軍用梁施工 軍用梁 六四式 26 榀 表 6 材料檢驗計劃表 施工工序 材料名稱 材料復試數(shù)量 材料報驗 進場 驗收 時間 圍護樁施工 B28 10 組 329t B16 1 組 6t B10 2 組 30t 降水井施工 無砂管 400/50 ∕ ∕ 濾料 2~4mm ∕ ∕ 濾網(wǎng) 100 目 ∕ ∕ 冠梁、擋土墻及模板施工 鋼筋 B28 1 組 鋼 筋 B22 1 組 鋼筋 B16 1 組 鋼筋 B12 2 組 鋼筋 B10 1 組 14 模板 ∕ ∕ 噴射混凝土 鋼筋 A 8 1 組 鋼支撐架設 D630 14 ∕ ∕ 機械準備 根據(jù)各施工工序的要求,施工過程中需配備相應的機械設備協(xié)助施工,具體機械需求計劃如表 7 所示,機械使用前需對各種機械進行進場報驗和提供操作人員的資格證書,項目部為了保證進場機械 在 報驗合格 ,證書齊全以及安全操作的情況 下 進行施工,特對進場機械配備負責人,具體配備情況如表 8 所示。 表 7 機械需求計劃表 施工工序 機械名稱 數(shù)量 擬進場驗收時間 負責人 圍護樁施工 長螺旋鉆機 1 姚根順 反循環(huán)鉆機 2 姚根順 旋挖鉆機 2 姚根順 降水井施工 反循環(huán)鉆機 2 姚根順 空壓機 1 姚根順 冠梁及擋土墻施工 振搗棒 2 姚根順 噴射混凝土 空壓機 1 姚根順 電焊機 2 姚根順 鋼支撐 架設 25t 吊車 1 姚根順 軍用梁 25t 吊車 1 姚根順 技術準備 ( 1) 進行圍護結構施工交底及圖紙會審; ( 2)組織技術、質量、施工以及測量部門熟悉設計圖紙,并學習各工序中的鋼筋、模板等施工規(guī)范及規(guī)程; ( 3)編制專項的施工方案和技術交底; ( 4) 組織各工序施工人員,進行專業(yè)技術交底及安全交底,并有詳細的交底記錄,做到持證上崗,方可進場作業(yè)。 15 ( 5)定位放線所用的經(jīng)緯儀、水準儀、鋼尺等測量儀器,都要做好計量檢測,并保證在有效期內(nèi)使用。 ( 6)進 場后根據(jù)基坑支護平面布置圖及剖面圖進行定位放
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