汽車生產企業(yè)售后服務管理存在的問題與對策畢業(yè)論文開題報告(編輯修改稿)
2025-04-19 10:07 本頁面
【文章內容簡介】 個汽車產業(yè)的發(fā)展具有重要的理論意義和現實意義。（1） 理論意義目前國內對于汽車售后服務評價的理論水平還不高，建立的指標體系不夠完善，運用的綜合評價方法過于簡單和機械。隨著汽車售后服務產業(yè)受到企業(yè)和消費者越來越多的重視，對其相應的研究也應該加強。本文在借鑒國內外研究成果的基礎上，針對我國汽車售后服務業(yè)的發(fā)展現狀，結合運用綜合評價方法，建立汽車售后服務評價體系，在一定程度上有助于汽車售后服務評價的理論研究，同樣相關研究方法和理論也可以運用到其他產業(yè)的售后服務評價。（2） 現實意義以汽車品牌為評價對象，建立一套有效的、可操作的汽車售后服務評價指標體系和綜合評價方法具有重要的現實意義。對于汽車制造商、銷售商，以及消費者來說，汽車售后服務評價體系都起著一種導向性的作用?！安荒芎饬烤筒荒芄芾怼保嚻放频氖酆蠓召|量，直接影響銷售業(yè)績和企業(yè)利潤，因此，全面、客觀、公正地評價售后服務質量，可以使汽車企業(yè)準確的了解自身存在的優(yōu)勢和劣勢，了解顧客真實的需求，制定出正確的發(fā)展戰(zhàn)略和經營措施。“沒有比較就無法選擇”，隨著汽車消費者的消費觀念越來越成熟，以及汽車品牌之間在性能、價格方面的差距越來越小，消費者現在愈加關注汽車品牌提供的售后服務。全面、客觀的售后服務評價的各項結果，可以使消費者明了各個品牌提供的售后服務水平和側重點，以此選擇最適合自己的汽車品牌。建立汽車售后服務評價指標體系并進行綜合評價，同樣便于政府相關部門準確了解汽車企業(yè)的售后服務發(fā)展情況，從而為其制定相關政策、法規(guī)提供決策的依據。西方服務質量理論研究起步較早，很多學者都提出了自己的觀點，但在研究初期，研究者們對服務質量的概念及屬性的界定并不清晰。年代學者觀點1982Lehtinen將服務質量分為實體質量、交互質量和企業(yè)質量三個方面1983Lewis and Booms認為服務質量是一種衡量企業(yè)服務水平能否滿足顧客期望程度的工具1984Gronroos提出了感知服務質量的概念，認為服務質量由技術質量和功能質量構成1984Lehtinen將服務質量劃分為產出質量和過程質量1988Gmmesson將服務質量劃分為設計
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