【文章內(nèi)容簡介】 行。 編制居住小區(qū)和組團規(guī)劃時。人均居住用地規(guī)劃控制指標（m2／人） 住宅類型小區(qū)組團低層26～3721～30多層18～2514～20中高層14～2012～16高層10～15 8～11注：住宅類型按層數(shù)劃分為：1～3層為低層；4～6層為多層；7～9層為中高層；10層以上為高層。以下各條的規(guī)定同。 。 居住小區(qū)和組團的用地規(guī)模控制指標（單位：hm2） 住宅類型小區(qū)組團低層——2～9多層18～50～6中高層10～40～5高層10～30 1～4 編制居住小區(qū)和組團規(guī)劃時。 居住用地統(tǒng)計表 項 目面積（m2）所占比例(%)人均面積(m2/人)居住用地住宅用地獨立式住宅用地單元式住宅用地單身宿舍用地原農(nóng)村居民住宅用地住宅區(qū)配套設施用地幼托用地社區(qū)體育設施用地社區(qū)其它設施用地住宅區(qū)道路用地住宅區(qū)綠地 。 居住用地規(guī)劃主要技術經(jīng)濟指標 項 目總 量人(或戶)均居住人數(shù)人——戶均人口人/戶——居住戶數(shù)(套)戶(套)——總建筑面積m2m2/人（戶）住宅建筑面積m2m2/人（戶）公共設施建筑面積m2m2/人（戶）其它建筑面積m2m2/人（戶）住宅平均層數(shù)層——人口毛密度人/hm2——住宅建筑套密度(毛)套/hm2——住宅建筑套密度(凈)套/hm2——住宅建筑凈密度%——總建筑密度%——總建筑容積率(毛)——住宅建筑容積率(凈)——住宅建筑容積率(毛)——綠地率%——公共綠地m2m2/人公共體育設施用地m2m2/人停車場面積m2——配建車位個個/100 m2建筑面積停車率%——地面停車位個個/100 m2建筑面積地面停車率%——3．3 開發(fā)控制 。居住用地開發(fā)強度控制指標 建筑密度（％）容積率住宅層數(shù)小區(qū)組團小區(qū)組團低層獨立式≤15≤15≤≤聯(lián)立式≤20≤20≤≤多層≤22≤22≤≤中高層≤22≤22≤≤高層≤20≤20≤≤注：各種住宅層數(shù)混合的居住小區(qū)和組團取兩者的指標值作為控制指標的上、下限值。 零散用地開發(fā)控制 零散用地是指面積小于10000平方米、用于住宅開發(fā)時難以達到小區(qū)或組團規(guī)模并獨立進行設施配套的城市用地。 應嚴格控制零散用地作為居住用地的開發(fā)，開發(fā)建設用地未達到下列最小面積的，不得單獨建設：6層及6層以下住宅為3000平方米；7～18層住宅建筑為4000平方米；19層以上住宅建筑為5000平方米。 零散居住用地應依照相關的規(guī)劃和技術規(guī)定，結(jié)合周圍地區(qū)的設施配套情況確定容積率和建筑密度。 零散居住用地應嚴格控制開發(fā)強度，建筑布置應符合本標準與準則第10章所規(guī)定的居住建筑間距、退讓和限高要求。 零散居住用地應配建足夠的停車位，宜以地下車庫為主。 。零散居住用地開發(fā)強度控制指標 住宅層數(shù)建筑密度（％）容積率低層獨立式≤15≤聯(lián)立式≤20≤多層≤25≤中高層≤22≤高層≤22≤ 住宅區(qū)道路 規(guī)劃準則 住宅區(qū)應避免過境車輛的穿行；道路規(guī)劃應方便內(nèi)外聯(lián)系，注重安全；應避免往返迂回，并適于消防車、救護車、商店貨車和垃圾車等的通行。 應綜合考慮車行系統(tǒng)和步行系統(tǒng)，合理組織小汽車通行線路和停車場庫的設置，宜實行人車分流。 在舊區(qū)改造時，道路系統(tǒng)應充分考慮原有道路特點，重視保留和利用原有歷史文化價值的街道。 應滿足防災和救災需要。 道路規(guī)劃設計規(guī)定和標準 居住小區(qū)內(nèi)的道路至少應有兩個出入口；應控制機動車道對外出入口數(shù)，出入口的間距不應小于150米。 住宅區(qū)應設置殘疾人通行的無障礙通道，%。 當住宅區(qū)道路縱坡在8%以上且坡長超過30米時，應設置步行梯道。 。住宅區(qū)道路縱坡控制指標(％) 道路類別最小縱坡最大縱坡備 注機動車道≥%≤%，L≤200m若該車道須作為消防車道，則其坡道≤7%；消防車道位于登高面上時，則其坡道≤1％。非機動車道≥%≤%，L≤50m——步行道≥%≤%當坡度較大時，主要步道坡度≤10％，次要步道坡度≤15％。注：L——坡長(m)。 住宅區(qū)機動車道路最小轉(zhuǎn)彎半徑應滿足消防車通行的規(guī)定，宜為9～12米，最小可采用9米，或滿足消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑；會車最小視距為30米，停車視距為15～20米；住宅區(qū)道路與城市道路相接時，其交角不宜小于75176。 住宅區(qū)內(nèi)的機動車和非機動車道及人行道的橫坡宜為1%～2%。 住宅區(qū)綠地 住宅區(qū)綠地由小區(qū)和組團內(nèi)的公共綠地、宅旁綠地、配套設施附屬綠地和道路綠地組成，包括居民能夠方便地進入、滿足當?shù)刂矘渚G化覆土要求的地上或半地下建筑的屋頂綠地。 新建住宅區(qū)的綠地率不應低于35%，舊區(qū)改造不應低于30%，別墅區(qū)不應低于45%。綠地面積計算方法按照國家有關規(guī)范執(zhí)行。 基礎栽植的大喬木、小喬木和灌木與住宅外墻的最小距離分別為5米；應鼓勵墻面垂直綠化、屋頂花園、陽臺及室內(nèi)綠化等多種綠化方式，加強綠色空間與景觀的相互滲透和聯(lián)系。 住宅區(qū)公共綠地規(guī)劃標準 住宅區(qū)公共綠地總面積應根據(jù)居住人口規(guī)模確定，小區(qū)(含組團)不應小于1平方米／人；舊城改造可酌情降低，但不應低于相應指標的70%。 公共綠地宜結(jié)合小區(qū)或組團社區(qū)體育設施和兒童游戲場地進行布置。 住宅區(qū)應設置集中布置的公共綠地，其中居住小區(qū)不應小于4000平方米，組團不應小于400平方米；且其中的綠化面積(含水面)不宜小于70%。4 公共設施 公共設施的分類分級標準 公共設施按照使用功能分為八類：(1)教育設施；(2)醫(yī)療衛(wèi)生設施；(3)文化娛樂設施：(4)體育設施；(5)社會福利與保障設施；(6)行政管理與社區(qū)服務設施；(7)商業(yè)設施；(8)市政公用設施。 公共設施按市級、區(qū)級、片區(qū)、居住區(qū)和居住小區(qū)五級配置。片區(qū)的人口規(guī)模為10～20萬人，居住區(qū)的人口規(guī)模為3～5萬人，居住小區(qū)的人口規(guī)模為1～。 市級和區(qū)級公共設施的設置準則 市級和區(qū)級公共設施應根據(jù)城市規(guī)劃的要求，與規(guī)劃功能定位、社會經(jīng)濟發(fā)展目標和社會需求相適應，以市和區(qū)為單位，在符合相關標準的條件下，合理布置，統(tǒng)籌安排。 市級和區(qū)級教育設施包括高等院校、中等專業(yè)技術學校、職業(yè)培訓機構(gòu)、寄宿制高中和特殊教育學校等。 市級和區(qū)級醫(yī)療衛(wèi)生設施包括綜合醫(yī)院、各類專科醫(yī)院、衛(wèi)生防疫設施、預防保健機構(gòu)和急救網(wǎng)絡設施。 市級和區(qū)級文化設施包括文化館、圖書館和影劇院等，布局宜相對集中，獨立設置于交通便利的中心地段，形成市、區(qū)級文化中心。 市級和區(qū)級體育設施包括體育場、游泳池和體育館等，宜集中布局，形成市、區(qū)級體育中心。全市要建成一處設施齊全、占地2萬平方米以上的全民健身廣場，各區(qū)應建有“一場一池一館”（體育場、游泳池、體育館）。 市級社會福利與保障設施應配置頤養(yǎng)院、兒童福利院和社會福利中心等項目，各區(qū)應設置敬老院和區(qū)級社會福利中心等基本設施，并應隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展不斷完善。 市級和區(qū)級商業(yè)設施應根據(jù)相關規(guī)劃中所確定的市級和區(qū)級商業(yè)中心，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排相應的商業(yè)設施。 片區(qū)、居住區(qū)和居住小區(qū)級公共設施的設置準則 片區(qū)、居住區(qū)和居住小區(qū)級公共設施的設置水平，必須與居住人口規(guī)模相適應。當居住人口規(guī)模達到片區(qū)、居住區(qū)或居住小區(qū)規(guī)模時，；當居住人口規(guī)模介于片區(qū)、居住區(qū)與居住小區(qū)之間時，除了按照低一級配置所有公共設施項目，還應根據(jù)需要選配高一級的部分公共設施項目。 片區(qū)、居住區(qū)或居住小區(qū)級的文化娛樂和體育設施宜集中布置于交通便利的中心地段，分別形成居住區(qū)或居住小區(qū)級公共活動中心。 公共體育設施用地 公共體育設施用地是供全體市民進行體育活動的用地。 片區(qū)、。宜綜合考慮四周住宅分布和人口密度等因素，盡可能集中地為居住配套建設游泳池、籃球場、排球場、網(wǎng)球場、健身室、戶外健身場地等場館設施，形成居住區(qū)級綜合體育活動中心。 居住小區(qū)、。可結(jié)合住宅綠地或社區(qū)文娛中心設置體育設施，并宜集中布置形成小區(qū)級公共體育活動點，一般單處場地設施用地應不小于500平方米。 公共設施建筑容量指標 。公共設施建筑容量指標 建筑類型建筑密度（%）辦公建筑多層30高層25旅館（酒店）多層30高層30商業(yè)、金融多層35高層35 公共設施建筑開發(fā)建設用地未達到下列最小面積的，不得單獨建設：建筑高度小于或等于24米（不含市政配套公建）的公共建筑為3000平方米；建筑高度為24米至50米的公共建筑為4000平方米；建筑高度大于50米的公共建筑為5000平方米。35 珠海市城市規(guī)劃技術標準與準則5 工業(yè)用地 布局準則 工業(yè)用地宜集中布局，組成相對獨立的工業(yè)區(qū)和工業(yè)組團。有氣體污染物排放的工業(yè)不應布置在城市上風向，有水污染物排放的工業(yè)不應布置在城市上游地區(qū)。 二、三類工業(yè)用地應單獨布置，不應與居住、公共設施及其它功能區(qū)相混合，并與其它非工業(yè)用地之間保持一定的衛(wèi)生距離，符合相關的防護距離規(guī)定。 工業(yè)用地嚴禁在水源保護區(qū)和旅游區(qū)內(nèi)選址。 生產(chǎn)和儲藏危險品、化學品的企業(yè)應集中布局，并設置專門的工業(yè)園區(qū)。 規(guī)劃標準 工業(yè)用地占城市建設用地的比例，全市應控制在15%～25%。 工業(yè)區(qū)應集中布置成片開發(fā)。工業(yè)區(qū)開發(fā)強度：建筑密度宜在30%～40%之間，～。 工業(yè)用地開發(fā)強度：建筑密度宜在30%～45%之間，～。 工業(yè)建筑最小開發(fā)地塊為2000平方米。 工業(yè)區(qū)配套設施 一類、二類工業(yè)區(qū)內(nèi)可集中配套建設一定規(guī)模的單身宿舍，其建筑間距應符合本標準與準則第10章的規(guī)定；三類工業(yè)區(qū)內(nèi)及相鄰地區(qū)嚴禁建設職工宿舍。 工業(yè)用地內(nèi)辦公、單身宿舍和職工食堂用地的比例應控制在7%以內(nèi)。建筑面積不應超過總建筑面積的15%。 工業(yè)區(qū)停車場的設置應符合本標準與準則第12章的有關規(guī)定。 職工食堂宜集中或分區(qū)集中設置，并應布置在污染源的上風向。 工業(yè)區(qū)應自建污水處理設施。 工業(yè)區(qū)道路 工業(yè)區(qū)主要通道的車行道的寬度不宜小于15米。 工業(yè)區(qū)的次要通道，其機動車道寬度不宜小于8米，道路總寬度不宜小于15米。 工業(yè)區(qū)防火通道及服務性道路寬度不宜小于9米。 工業(yè)區(qū)綠地 工業(yè)區(qū)綠地包括工業(yè)區(qū)游園和工廠附屬綠地。 工業(yè)區(qū)應設置集中綠地，面積宜大于600平方米。 工業(yè)用地綠地率不宜小于20%。 高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū) 高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)是以高科技產(chǎn)品開發(fā)為主，兼具科、工、貿(mào)性質(zhì)的綜合性產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。 高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)可安排一類和二類工業(yè)用地、教育科研用地、商業(yè)性辦公用地以及單身宿舍用地等，不應布置三類工業(yè)用地。6 倉儲用地 布局準則 不同類型和不同性質(zhì)的倉庫宜分別布置在不同的地段，同類倉庫宜集中布置，并應與城市和區(qū)域的交通系統(tǒng)有方便快捷的聯(lián)系。 倉儲用地選址應滿足地勢、地下水位及地基承載力等地質(zhì)要求，并考慮與居住、工業(yè)和其它功能區(qū)的相互影響因素。 規(guī)劃標準 衛(wèi)生防護標準 。倉儲用地與居住用地的衛(wèi)生防護距離表 倉庫類型防護距離(m)全市性水泥供應倉庫 300非金屬建筑材料供應倉庫、煤炭倉庫、未加工的二級原料臨時儲藏倉庫、500m3以上的藏冰庫 100蔬菜、水果儲藏庫，600噸以上批發(fā)冷藏庫，建筑與設備供應倉庫(無起灰料的)，木材貿(mào)易和箱桶裝倉庫50 倉儲用地內(nèi)應嚴格控制單身宿舍和商業(yè)建筑的建設。 倉儲建筑最小開發(fā)地塊為2000平方米。 多層倉庫區(qū)的建筑密度不宜超過40%，單層倉庫區(qū)不宜超過50%；。 特種倉庫用地 危險品倉庫用地 選址應遠離城市中心區(qū)，必須符合環(huán)境保護和防火、防災的要求；不同類型的危險品倉庫應相互分隔，不得混合存儲，其相隔距離必須符合相關規(guī)范及消防規(guī)定。 石油庫選址應遠離機場、重要交通樞紐、重要橋梁、大型水庫及水利工程、電站、變電所