汽車(chē)銷(xiāo)售中心可行性研究報(bào)告(編輯修改稿)
2025-02-17 16:37 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 代化水平。長(zhǎng)江、漢江和京廣鐵路、武九鐵路、武康鐵路交于武漢市，京九鐵路聯(lián)絡(luò)線（武麻鐵路聯(lián)絡(luò)線）與武漢相連，以及京廣高速客運(yùn)專(zhuān)線、滬漢蓉鐵路快速大通道使武漢市成為名副其實(shí)的“九省通衢”，交通條件十分優(yōu)越。（三）湖北省交通條件湖北位于中國(guó)中部、長(zhǎng)江中游、洞庭湖以北，北接河南省，東連安徽省，東南和南鄰江西、湖南兩省，西靠重慶市，西北與陜西省為鄰，歷來(lái)為中國(guó)水陸交通運(yùn)輸樞紐。截至2014年末，湖北省建成的高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)4006公里，初步形成了“四縱三橫一環(huán)”的高速公路網(wǎng)。“四縱”分別是：京港澳高速湖北段（京珠高速）、大廣高速湖北省北段、菏澤至廣州高速湖北省中段（隨岳高速）、二廣高速湖北?。ǚ骸⑾迩G、荊東高速）。“三橫”分別是：福銀高速湖北段（漢十、十漫高速）、滬渝高速仙桃至宜昌段（漢宜高速）、滬渝高速湖北段（黃黃、武黃、漢宜高速），“一環(huán)”是武漢繞城高速公路。截至“十二五”末，高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到6500公里。湖北境內(nèi)的鐵路線有京廣線、京九線，武九線、襄渝線、漢丹線、焦柳線、長(zhǎng)荊線、及宜萬(wàn)線，高鐵有武廣客運(yùn)專(zhuān)線，石武客運(yùn)專(zhuān)線，滬漢蓉鐵路客運(yùn)專(zhuān)線等，省會(huì)武漢有直達(dá)省內(nèi)各地的列車(chē)，此外還有直達(dá)北京、天津、上海、重慶、昆明、哈爾濱、廣州等全國(guó)各地市的列車(chē)。干線四通八達(dá)，交通優(yōu)勢(shì)顯著。 公用配套工程（一）供水工程水源新建銷(xiāo)售服務(wù)中心用水水源取自城市給水管網(wǎng)，現(xiàn)有供水能力和供水水質(zhì)能滿(mǎn)足項(xiàng)目新增用水需求。供水方案新建汽車(chē)銷(xiāo)售中心項(xiàng)目從市政供水主管引枝狀管網(wǎng)，供項(xiàng)目生產(chǎn)、生活、消防等用水。新建銷(xiāo)售服務(wù)中心消防管網(wǎng)和生產(chǎn)生活用水管網(wǎng)為同一管網(wǎng)，室外消防栓采用地上式消防栓，其距離不大于120米，保護(hù)半徑150米。 (二)排水工程新建汽車(chē)銷(xiāo)售中心項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域內(nèi)排水系統(tǒng)采用雨污分流制，分設(shè)生活污水、雨水排水管網(wǎng).生活污水生活污水主要是職工洗滌污水及日常用污水，經(jīng)處理后，排入生活污水管網(wǎng)，送至污水處理站處理后排入城市污水管網(wǎng)少。該項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)廢水排放，汽車(chē)沖洗車(chē)廢水和其它日常生活用水經(jīng)處理后外排。雨水雨水和道路沖刷用水采用地面自然漫流方式，排入雨水管網(wǎng)，就近排入城市雨水管網(wǎng)。 (三)供電工程用電負(fù)荷等級(jí)新建汽車(chē)銷(xiāo)售中心項(xiàng)目主要設(shè)備中斷供電不會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損，根據(jù)電氣負(fù)荷等級(jí)劃分規(guī)范要求，用電負(fù)荷等級(jí)均為三級(jí)。電源自市政10KV供電線路引線至廠內(nèi)變電站，該項(xiàng)目用電有廠內(nèi)變電站供給，、生活電源。供電方案根據(jù)《工業(yè)與民用建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》和生產(chǎn)工藝設(shè)備，該項(xiàng)目需配備部分變配電設(shè)備，以滿(mǎn)足項(xiàng)目生產(chǎn)和生活用電需要。 (四)通風(fēng)在維修過(guò)程中有粉塵、揚(yáng)塵產(chǎn)生，依據(jù)現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定，在有揚(yáng)塵、粉塵產(chǎn)生的工位安裝通風(fēng)除塵設(shè)備，滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝和勞動(dòng)環(huán)境要求。第五章 工程規(guī)劃方案 工程總體規(guī)劃方案 規(guī)劃思路新建汽車(chē)銷(xiāo)售中心項(xiàng)目工程本著“便捷、美觀、現(xiàn)代化”的設(shè)計(jì)原則，密切聯(lián)系客觀實(shí)際，結(jié)合自然條件及周邊環(huán)境進(jìn)行創(chuàng)作，追求功能完善與環(huán)境優(yōu)美高度和諧的建筑理念，注重環(huán)境品質(zhì)的優(yōu)化，兼顧與周邊建筑群和城市規(guī)劃條件相適應(yīng)的整體環(huán)境，力求平面布局合理，出入快捷方便，物流、人流、車(chē)流流向合理，避免交叉，力爭(zhēng)創(chuàng)造一個(gè)專(zhuān)業(yè)化、人性化、功能化的展銷(xiāo)服務(wù)中心。工程施工將堅(jiān)持以下三項(xiàng)原則：1）充分發(fā)揮該地段的優(yōu)勢(shì)，盡最大可能有效利用土地。2）建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到：高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，高質(zhì)量建造，高水準(zhǔn)管理，體現(xiàn)功能完善，智能服務(wù)等特點(diǎn)，并力求造價(jià)合理。3）符合現(xiàn)行工程標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，并盡量選擇使用新型的節(jié)能建筑材料。 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)新建汽車(chē)銷(xiāo)售中心項(xiàng)目擬總占地面積 ㎡，總建筑面積 ㎡，主要用于……工程建設(shè)。工程整體規(guī)劃總平面圖如下圖51所示：工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)如下表51所示：表51 工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)名稱(chēng)指標(biāo)備注總用地面積建筑占地面積其中已建建筑占地面積新建建筑占地面積建筑密度總建筑面積其中已建建筑占地面積新建建筑占地面積停車(chē)位其中地上停車(chē)位屋頂停車(chē)位容積率 實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃新建汽車(chē)銷(xiāo)售中心項(xiàng)目的建設(shè)期計(jì)劃為 該項(xiàng)目報(bào)告批復(fù)后立即著手施工前的準(zhǔn)備工，擬于 份開(kāi)工，計(jì)劃到 月全部成熟并竣工驗(yàn)收。 工程管理實(shí)行項(xiàng)目合同制，XX公司與施工單位、設(shè)備安裝單位、裝飾裝修隊(duì)伍簽訂相關(guān)合同，認(rèn)真會(huì)審施工圖，明確質(zhì)量要求和合理工期、總造價(jià)，明確雙方的責(zé)、權(quán)、利及約束措施。新建汽車(chē)銷(xiāo)售中心項(xiàng)目將實(shí)行工程監(jiān)理和竣工驗(yàn)收制，確保工程質(zhì)量、防止資源浪費(fèi)，切實(shí)杜絕“胡子”工程和“豆腐渣”工程。新建汽車(chē)銷(xiāo)售中心項(xiàng)目實(shí)行工程項(xiàng)目開(kāi)工、竣工審計(jì)制，工程竣工決算應(yīng)經(jīng)XX公司內(nèi)部審核后，委托有相應(yīng)資質(zhì)的審計(jì)機(jī)構(gòu)復(fù)審。新建汽車(chē)銷(xiāo)售中心項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目投資包干制，按批準(zhǔn)的預(yù)算投資額包干使用，規(guī)劃設(shè)計(jì)的建設(shè)內(nèi)容與各項(xiàng)投資必須到位，建設(shè)任務(wù)必須如期保質(zhì)保量完成，超支部分及時(shí)解決。新建汽車(chē)銷(xiāo)售中心項(xiàng)目實(shí)行工程竣工驗(yàn)收備案制度。工程竣工后XX公司將及時(shí)組織工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位進(jìn)行竣工驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，按規(guī)定報(bào)有關(guān)部門(mén)備案。第六章 環(huán)境保護(hù) 設(shè)計(jì)依據(jù)及原則 設(shè)計(jì)依據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》；《中華人民共和國(guó)水污染防治法》；《固體廢物污染環(huán)境防治法》；《環(huán)境噪聲污染防治法》；《
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