【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 強(qiáng)度公式參 **市暴雨強(qiáng)度公式：重現(xiàn)期 P=1 年，降雨歷時(shí)為 5 分鐘。 q=(1+)/(t+) 升 /秒 .公頃 雨水設(shè)計(jì)流量為： 升 /秒 .公頃 屋面及道路雨水經(jīng)有組織收集后，就近排入市政雨水管。 17 排水 排水用雨污分流制，雨水直接排入河道。污水采用分質(zhì)排水，糞便污水由化糞池處理達(dá)標(biāo)后匯同生活廢水統(tǒng)一納入市政排污管網(wǎng)。 污水排量按用水量 85%計(jì)算，日新增最高排水量為 噸 /日，預(yù)計(jì)年排污量 15636 噸。 電氣 負(fù)荷估算 本項(xiàng)目新增建筑面積為 平方米，由于建筑用電負(fù)荷均為電氣照明用電，因此用電有功功率按 40w/m2 估算，總有功功率達(dá)375KW，考慮功率因數(shù) ，則視在功率約為 ；設(shè)負(fù)荷同時(shí)系數(shù)為 。則計(jì)算得用電設(shè)備的視在功率約為 292kVA。項(xiàng)目新增400KVA 變壓器一臺(tái)，負(fù)載率 73%，能滿足本項(xiàng)目用電需求。 電源 本項(xiàng)目供電性質(zhì)屬于三級(jí)負(fù)荷，可直接從市政供電網(wǎng)絡(luò) 引入10kV 電源，作為變配電所電源。 配電及線路 低壓 380/220V 電源引自變電所低壓配電柜各出線回路，配電系統(tǒng)采用樹干式和放射式混合供電形式。 主干線一般選用絞聯(lián)電力電纜，消防負(fù)荷選用耐火型，支線采用聚氯乙烯絕緣電線。在電纜井內(nèi)垂直敷設(shè)時(shí)用電纜橋架保護(hù)敷設(shè)， 在水平敷設(shè)時(shí)用電纜橋架和穿保護(hù)管敷設(shè)相結(jié)合的形式。 照明 18 照明燈具一般選用高效，節(jié)能型的日光燈為主，個(gè)別根據(jù)裝飾要求定。照明標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家民用建筑照度標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。 在主要通道及出入口設(shè)有應(yīng)急疏散燈，主要?jiǎng)恿Ψ考跋揽刂浦行脑O(shè)有應(yīng)急事故照明燈。 防雷與接地 供電系統(tǒng)接地型式采用 TN—C—S 制式，在各支路電源進(jìn)入建筑物時(shí)，設(shè)置重復(fù)接地極和總等電位聯(lián)結(jié)，重復(fù)接地極與防雷接地合用，其阻值小于 1 歐姆。 弱電系統(tǒng) 弱電系統(tǒng)包括以下幾個(gè)分系統(tǒng)： 結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、校園廣播系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng) 絡(luò)系統(tǒng)和 安全防范及視頻監(jiān)控系統(tǒng) 等。 結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng) 校園在結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)中針對(duì)學(xué)校中的電話系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)一布線。最終為以上系統(tǒng)的智能化管理提供的一個(gè)開放的、靈活的、先進(jìn)的和可擴(kuò)展的線路基礎(chǔ)。 校園綜合布線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)共由二級(jí)星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)來構(gòu)成。第一級(jí)：從校園網(wǎng)絡(luò)中心（校園網(wǎng)絡(luò) MDF）到綜合樓的管理間（ IDF）或分配線箱（ UDF），傳輸介質(zhì)為光纜、市話電纜；第二級(jí)：從綜合樓的配線箱至各信息點(diǎn)引出插座，傳輸介質(zhì)為超 5 類 4 對(duì)非屏蔽雙絞線。為方便使用，減少跳接錯(cuò)誤，配線架在水平側(cè)采用全 RJ45 模塊 端接。 有線電視系統(tǒng) 本系統(tǒng)可接入學(xué)?，F(xiàn)有有線電視臺(tái)的信號(hào)，滿足綜合樓內(nèi)部收看 19 到圖像質(zhì)量?jī)?yōu)秀及節(jié)目?jī)?nèi)容豐富的電視節(jié)目。 為了使有線電視系統(tǒng)能適應(yīng)現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，使有線電視系統(tǒng)成為信息高速公路建設(shè)的一部分，在校園有線電視網(wǎng)絡(luò)的前期建設(shè)時(shí)，設(shè)計(jì)為國(guó)家所規(guī)定的最高電視上限頻率為 860MHZ 的網(wǎng)絡(luò)傳輸方式。可適合任何電視頻道使用，滿足雙向網(wǎng)的傳輸要求。適應(yīng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)及多媒體業(yè)務(wù)在有線電視網(wǎng)上的多方面應(yīng)用，為信息傳輸和一些增值服務(wù)提供一個(gè)優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，為同時(shí)建設(shè)的校園多媒體教學(xué)平臺(tái)打下堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。 藝術(shù)綜合樓內(nèi)的有線電視點(diǎn)主要分布在辦公室、教室、計(jì)算機(jī)房等地方。 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 學(xué)校校園網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)為全校教師提供一個(gè)教學(xué)、管理、交流、學(xué)習(xí)與生活的平臺(tái)，教師的日常工作可以能過校園網(wǎng)絡(luò)輕松高效地完成；為全體學(xué)生提供一個(gè)學(xué)習(xí)、交流與提高的平臺(tái)，學(xué)生可以通過網(wǎng)絡(luò)獲得更多的交流機(jī)會(huì)，也可以通過網(wǎng)絡(luò)獲得更多的信息；為學(xué)校管理人員和家長(zhǎng)提供一個(gè)了解學(xué)校，了解學(xué)生校園生活的渠道，學(xué)校與家長(zhǎng)、社會(huì)可以進(jìn)行多方面和深入的溝通。 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)選用千兆以太網(wǎng)技術(shù)，從學(xué)校主計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)千兆接入，百兆交換到桌面； 安全防范及視頻監(jiān)控系統(tǒng) 主要是通過閉路電視監(jiān)視、入侵報(bào)警等系統(tǒng)與學(xué)校監(jiān)控系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)學(xué)校對(duì)大樓的全面的管理和安全防范，建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理的 20 多功能、全方位、立體化保安監(jiān)控系統(tǒng)，從而建立一套完善的、功能全面的技術(shù)防范體系，滿足安全和管理的需要。 閉路電視環(huán)境監(jiān)視子系統(tǒng)通過攝像頭對(duì)綜合樓主要出入口和各樓層通道口等部位進(jìn)行全天候監(jiān)視錄像，可以實(shí)時(shí)的了解被監(jiān)視場(chǎng)所發(fā)生的情況并有效的做出響應(yīng)。閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)的控制裝置可對(duì)系統(tǒng)內(nèi)所有監(jiān)察點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)視，并能手、自動(dòng)的視頻及順序切換，同時(shí)具有網(wǎng)絡(luò)功能，可以實(shí)現(xiàn) 遠(yuǎn)程監(jiān)視及圖像調(diào)用。 入侵報(bào)警系統(tǒng)分室內(nèi)防盜報(bào)警系統(tǒng)和周界防盜報(bào)警系統(tǒng)。 室內(nèi)防盜報(bào)警系統(tǒng)在機(jī)房、樓梯口等場(chǎng)所布置若干個(gè)紅外雙鑒探測(cè)器，通過入侵報(bào)警系統(tǒng)可以了解防區(qū)的情況、提高對(duì)突發(fā)事件的處理能力。 紅外雙鑒探測(cè)器與燈光系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制，以提高安全性。 21 第六章 環(huán)保、消防與安全 環(huán)境保護(hù) 環(huán)境保護(hù)的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)務(wù)院令第 253 號(hào)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》 1998 年； 國(guó)環(huán)字（ 87）第 002 號(hào)文《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》； 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 GB30951996； 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 GB38382021； 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 GB309693； 《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)》 GB1252390； 項(xiàng)目實(shí)施過程中對(duì)環(huán)境的影響及對(duì)策 工程建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響 對(duì)交通的影響 工程建設(shè)時(shí)，由于車輛運(yùn)輸?shù)仍?，?huì)使交通變得擁擠和頻繁，較易造成交通問題，這種影響將隨工程的結(jié)束而消失。 施工揚(yáng)塵及噪聲的影響 揚(yáng)塵：工程施工期間，運(yùn)輸?shù)哪嗤镣ǔ６逊旁谑┕がF(xiàn)場(chǎng)，直至施工結(jié)束，長(zhǎng)達(dá)數(shù)月。堆土裸露，旱干風(fēng)致，以致車輛過往，滿天塵土，使大氣懸浮顆粒物含量驟增，嚴(yán)重影響市容和景觀，施工揚(yáng)塵將使附近的建筑物、植物等蒙上厚厚的塵土，使鄰近的建筑普遍蒙上一層泥土，給周圍環(huán)境的整潔帶來許多麻煩。陰雨天氣，由于雨水的沖刷以及車輛的輾壓，使施工現(xiàn)場(chǎng)變得泥濘不堪，行人步履艱難。 噪聲：施工期間的噪聲主要來自施工機(jī)械和建筑材料的運(yùn)輸和施 22 工樁基處理。特別是夜間，施工的噪聲將產(chǎn)生嚴(yán)重的擾民問題，影響鄰近居民的工作、休息。若夜間停止施工，或進(jìn)行嚴(yán)格控制，則噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響將大大減少。 生活垃圾的影響 工程施工期間，施工人員的食宿將會(huì)安排在附近區(qū)域內(nèi)，這 些臨時(shí)食宿地的水、電以及生活廢棄物若不妥善安排，則會(huì)嚴(yán)懲影響施工區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境，導(dǎo)致工作人員的體力下降，尤其是在夏天，施工區(qū)的生活廢棄物亂扔，輕則導(dǎo)致蚊蠅孳生，重則致使施工區(qū)作業(yè)人員暴發(fā)流行疾病，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度，同時(shí)使附近的居民遭受蚊蠅、臭氣、疾病的影響。 廢棄物的影響 施工期間將產(chǎn)生許多廢棄物，這些廢棄物在運(yùn)輸、處置過程中都可能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響，車輛裝載過多導(dǎo)致沿程廢棄物散落滿地，影響行人和車輛過往以及環(huán)境質(zhì)量，廢棄物處置地不明確或無規(guī)劃亂棄亂放，將影響土地利用、河道暢通，破壞自然與生態(tài)環(huán)境，影響城市的建設(shè)和整治。 建設(shè)中環(huán)境影響的緩解措施 交通影響的緩解措施 工程建設(shè)將不可避免地影響該地區(qū)的交通。項(xiàng)目在制訂實(shí)施方案時(shí)應(yīng)充分考慮到這個(gè)因素，對(duì)于交通特別繁忙的道路要求避讓高峰時(shí)間。 減少揚(yáng)塵 23 工程施工中季風(fēng)揚(yáng)塵和機(jī)械揚(yáng)塵導(dǎo)致沿線塵土飛揚(yáng)，影響學(xué)校環(huán)境，為了減少工程揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境的影響，建議施工中遇到連續(xù)的晴好天氣又刮風(fēng)的情況下，對(duì)施工場(chǎng)地和運(yùn)輸路段采取灑水降塵，同時(shí)以水泥等運(yùn)輸采取簾志覆蓋等遮蔽措施。 施工噪聲的控制 為了減少運(yùn)輸車輛喇叭聲，混凝土攪拌機(jī)聲以及地基處理打樁聲等施 工噪聲對(duì)周圍居民正常生活的影響，工程不允許在晚上十時(shí)至次日上行六時(shí)內(nèi)施工，同時(shí)應(yīng)在施工設(shè)備和方法中加以考慮，盡量采用低噪聲設(shè)備，對(duì)夜間一定要施工又要影響環(huán)境的工地，應(yīng)對(duì)施工機(jī)械采用降噪措施，同時(shí)也可在工地周圍設(shè)立臨時(shí)的聲障之類的裝置，以保證周圍的聲環(huán)境質(zhì)量。 施工現(xiàn)場(chǎng)廢棄物處理 工程建設(shè)需要大批勞動(dòng)力，實(shí)際需要的勞動(dòng)力數(shù)量取決于承包單位的機(jī)械化程度，工程承包單位將在臨時(shí)工作區(qū)域內(nèi)為勞動(dòng)者提供臨時(shí)膳食宿。項(xiàng)目開發(fā)者及工程承包單位應(yīng)當(dāng)與當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)的生活廢棄物，工程承包單位應(yīng)對(duì)施工人員 加強(qiáng)教育，不隨意亂丟廢棄物，保證勞動(dòng)者工作及生活環(huán)境的衛(wèi)生質(zhì)量。 制定廢棄物處理和運(yùn)輸計(jì)劃 項(xiàng)目開發(fā)者應(yīng)會(huì)同有關(guān)部門，為本工程的廢棄物制定處置計(jì)劃。運(yùn)輸計(jì)劃可與交通部門聯(lián)系，車輛運(yùn)輸避開行車高峰，項(xiàng)目開發(fā)者應(yīng)與運(yùn)輸部門共同做好駕駛員的職業(yè)道德教育，按規(guī)定路線運(yùn)輸，并不定期檢查執(zhí)行計(jì)劃情況。 24 項(xiàng)目建成后對(duì)周圍環(huán)境的影響及對(duì)策 根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，該項(xiàng)目建成后其主要污染來自以下幾個(gè)方面：（ 1）廢氣，廚房的餐飲油煙廢氣及汽車尾氣；（ 2）廢水，主要來工作人員及