【正文】 場調查也未發(fā)現(xiàn)地質災害。 水流流向基本上自南向北，流速較小，建筑物水下部分可根據(jù)不同施工季節(jié)和河道功能，采用橫向或縱向圍堰施工。境內主要有匯入錢塘江的曹娥江、浦陽江、鑒湖水系；浙東運河東西橫貫北部。山地主脈平均海拔在 500 米以上（黃海高程，下同），丘陵、臺地在海拔 20500 米之間，河谷盆地的海拔多在 1050 米之間，北部的紹虞平原和曹娥江、浦陽江下游地區(qū)，地勢低平，海拔不足 10 米，平均海拔在 5 米左右。 區(qū)域內災害性天氣集中在每年 4 月中旬和 7 月中旬的梅汛暴雨、7 月中旬到 10 月上旬的臺風暴雨。 自然條件 氣象氣候 項目所在地屬亞熱帶季風氣候區(qū)，溫和濕潤，四季分明，光照充足，雨量充沛，受季風影響明顯。項目建設地塊呈梯形，場地現(xiàn)狀為空地，地塊地下無重要礦產壓覆。 8 第三章 項目選址和建設條件 項目選址 項目位置 項目選址位于 項目位于 **市 **新區(qū)， 地塊東靠丁港直路、南靠 **電力分局，西臨河流，北為丁港 2 號支路 。 一個現(xiàn)代化的新城離不開 完善 的 醫(yī)療衛(wèi)生、教育文化等公共服務體系 ，良好的投資、生活環(huán)境有利于吸引更多的人才工作、生活，為建設 **新城作出貢獻。同時，為進一步促進 **中國汽車市場城汽車城的發(fā)展，政府配套服務設施也有了進一步完善，目前， **市車管所、車輛檢測線以 7 及汽車城汽車展示服務中心都已經入駐汽車市場城。為配合相關規(guī)定的執(zhí)行， **新區(qū)提出了本項目的建設，以方便廣大車主辦理相關手續(xù)。 汽車尾氣污染也影響著 **的空氣環(huán)境，為有效改善空氣環(huán)境質量，市政府出臺了《 **市區(qū)進一步深化藍天工程實施方案 》 ，提出 要 加強汽車尾氣監(jiān)測，建立和健全汽車尾氣檢測機構，制定汽車尾氣檢測管理辦法，嚴格執(zhí)行汽車尾氣排放標準 。 目前， **市還沒有專門的尾氣檢測機構，為加強尾氣的控制和檢測要求， **新區(qū)管委會提出 **市機動車排氣檢測中心建設工程，以滿足尾氣檢測的需要。 但是這也帶來一個非常直接的問題，那就是汽車尾氣的控制問題， 汽車尾氣已成為城市空氣污染的主要因素。 建議 建議在項目實施過程中，不斷優(yōu)化實施方案，在設計和施工中積極采用新技術、新材料，合理降低工程造價，提高收益，保證項目優(yōu)質高效、按期完成。 項目建設的資金、人員、工程技術條件基本成熟，項目建設基本上是可行的。 因此，項目的建設是必要的。 項目總投資 3970 萬元，其中商請銀行貸款資金 2021 萬元，其余資金由 ****汽車城開發(fā)建設有限公司自籌解決 。 可行性研究的范圍 本可行性研究工作以 **市機動車排氣檢測中心建設工程 為研究對象，以 項目 的建設理由、建設條件、配置標準、工程方案、投資估算和效益分析作為重點，具體研究內容包括： 項目建設理由； 項目位置和建設條件； 工程技術方案； 環(huán)保、消防與安全； 節(jié)能專篇； 組織機構和項目進度； 投資估算與資金籌措； 效益分析。 1 第一章 總論 項目概況 項目名稱 **市機動車排氣檢測中心建設工程 建設單位 ****汽車城開發(fā)建設有限公司 建設地址 項目位于 **市 **新區(qū)， 地塊東靠丁港直路、南靠 **電力分局，西臨河流，北為丁港 2 號支路。 可行性研究成果概要 建設規(guī)模及內容 **市機動車排氣檢測中心建設工程總投資 3970 萬元，征用土地面積 18190 平方米，建設尾氣檢 測樓以及辦公樓等建筑共建筑面積 3 平方米，購置尾氣檢測線 15 條。 進度安排 根據(jù)本項目的具體建設條件和特點， **市機動車排氣 檢測中心建設工程建設期為 10 個月，項目至 2021 年 3 月建成， 2021 年 4 月投入使用。 **市機動車排氣檢測中心建設工程總投資 3970 萬元，征用土地面積 18190 平方米，建設尾氣檢測樓以及辦公樓等建筑共建筑面積 平方米，購置 尾氣檢測線 15 條。 項目地理位置優(yōu)越，外圍配套條件較完善，社會經濟條件良好。 本項目投資額較多，建議有關部門建立良好的管理機制，控制不可預計風險因素，保證項目有序推進。 目前， **生態(tài)市建設正在積極開展中，提升空氣質量，有效控制 CO2 排放、 SO2 排放的是一項主要的控制指標。 項目建設的必要性 是加強汽車尾氣控制，實施藍天工程的需要 汽車作為人們的代步工具 ， 在人類生活中占據(jù)著重要的作用 。因此，本項目的建設是必要的。因此，本項目的建設是必要的。因此，本項目作為汽車配套服務的組成部分在 **新區(qū)落戶建設是必要的。 **市機動車排氣檢測中心 建設工程的建設不僅有利于完善汽車市場城的配套基礎設施，也有利于讓更多的人走進**，入駐 **，促進 **商貿服務業(yè)的發(fā)展， 使 **早日成為省內外一流的現(xiàn)代化工業(yè)新區(qū)和名副其實的 **大城市新組團。 **新區(qū) 位于 **市區(qū)北郊，滬杭甬高速公路 **出入口處，東接寧波 (約為 100 公里 )，西鄰杭州 (約為 50 公里 )，距上海 230 公里， 交通十分便利。周圍供電、供熱、通訊、供排水、排污、道路等基礎設施條件完備，能滿足項目建設的需求。據(jù) **市氣象站近五年（ 19972021年）的觀測資料統(tǒng)計，該區(qū)年平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃， 9 極端最低氣溫 ℃；平均氣壓 ，年平均風速 。夏秋季受副熱帶高壓控制，天氣晴熱，蒸發(fā)量大。項目所在地屬紹虞平原，地勢平坦，水系發(fā)達。 蕭紹平原正常水 文為 米（南門站，黃海高程，下同）。 工程地質 **屬沿海軟土分布區(qū)，市區(qū)的工程地質土層按不同厚度和深度及基巖露頭情況可分為三個區(qū)塊：Ⅰ 區(qū)基巖露頭區(qū)，多為風景區(qū)；Ⅱ區(qū)屬城區(qū)，地表人工填土厚 3—5 米，容許承載力 [R]=60Kpa 左右，其下為厚 6—15 淤泥質粘土，承載力為 [R]小于≤ 100Kpa 左右；Ⅲ區(qū)為主要為舊城市郊，人工填土小于 米，結構松散，下層為淤泥質粘土。地質環(huán)境條件屬中等復雜類型，評估區(qū)地質災害不發(fā)育，地質災害危險性小。近幾年，隨著 **經濟區(qū)、中國輕紡城、城南開發(fā)區(qū)的基本建成，會稽山旅游度假區(qū)、 **工業(yè)區(qū)的開發(fā)建設，已形成越城 **柯橋 —江濱四大組團 +城市綠心的大城市格局，基礎設施日益完善，城鄉(xiāng)面貌發(fā)生 新的變化人民生活已開始從小康向現(xiàn)代化的新跨越。從三大產業(yè)看：第一產業(yè)增加值 億元，增長 %；第二產業(yè)增加值 億元，增長%；第三產業(yè)增加值 億元，增長 %。 項目給水管網(wǎng)可由丁港直路供水 12 管網(wǎng)接入，滿足生活和消防用水的需要。 交通 項目區(qū)位于 **市 **新區(qū)，東面為丁港直路，西面有中興北路連接市區(qū)，區(qū)內水陸交通發(fā)達。 總圖 總平面布置 項目基地為一梯形區(qū)域，根據(jù)檢測流水線分為三個功能區(qū)快，東側為辦公區(qū)域，中間為待檢停車區(qū)，西側為尾氣檢測樓。 豎向設計 本項目場地地勢比較平坦，根據(jù)規(guī)劃，場地黃海標高擬定為 ，區(qū)域內主干道標高為 ~，室內外高差 ~。砌體基礎采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎梁。 用水 名稱 用水 標準 用水 規(guī)模 變化 系數(shù) 用水 時間 用水量 最高日 最高時 工作人員 100L/人 .d 60 10h 6m3 辦事人員 10L/人 .d 3600 10 h 36 m3 m3 不可預見 20% 2 15 h m3 合計 設計最大日用水量 ，最高時用水量 ，預計年新增用水量 18396 噸。 17 排水 排水用雨污分流制，雨水直接排入河道。則計算得用電設備的視在功率約為 292kVA。 主干線一般選用絞聯(lián)電力電纜，消防負荷選用耐火型，支線采用聚氯乙烯絕緣電線。 在主要通道及出入口設有應急疏散燈，主要動力房及消防控制中心設有應急事故照明燈。最終為以上系統(tǒng)的智能化管理提供的一個開放的、靈活的、先進的和可擴展的線路基礎。 有線電視系統(tǒng) 本系統(tǒng)可接入學校現(xiàn)有有線電視臺的信號，滿足綜合樓內部收看 19 到圖像質量優(yōu)秀及節(jié)目內容豐富的電視節(jié)目。 藝術綜合樓內的有線電視點主要分布在辦公室、教室、計算機房等地方。閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)的控制裝置可對系統(tǒng)內所有監(jiān)察點進行實時動態(tài)監(jiān)視，并能手、自動的視頻及順序切換，同時具有網(wǎng)絡功能，可以實現(xiàn) 遠程監(jiān)視及圖像調用。 21 第六章 環(huán)保、消防與安全 環(huán)境保護 環(huán)境保護的依據(jù)和標準 國務院令第 253 號《建設項目環(huán)境保護管理條例》 1998 年； 國環(huán)字（ 87）第 002 號文《建設項目環(huán)境保護設計規(guī)定》； 《環(huán)境空氣質量標準》 GB30951996； 《地表水環(huán)境質量標準》 GB38382021； 《城市區(qū)