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正文內(nèi)容

汽車尾氣檢測中心可行性研究報告-wenkub

2022-12-15 02:02:19 本頁面
 

【正文】 場調(diào)查也未發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害。 水流流向基本上自南向北,流速較小,建筑物水下部分可根據(jù)不同施工季節(jié)和河道功能,采用橫向或縱向圍堰施工。境內(nèi)主要有匯入錢塘江的曹娥江、浦陽江、鑒湖水系;浙東運(yùn)河?xùn)|西橫貫北部。山地主脈平均海拔在 500 米以上(黃海高程,下同),丘陵、臺地在海拔 20500 米之間,河谷盆地的海拔多在 1050 米之間,北部的紹虞平原和曹娥江、浦陽江下游地區(qū),地勢低平,海拔不足 10 米,平均海拔在 5 米左右。 區(qū)域內(nèi)災(zāi)害性天氣集中在每年 4 月中旬和 7 月中旬的梅汛暴雨、7 月中旬到 10 月上旬的臺風(fēng)暴雨。 自然條件 氣象氣候 項(xiàng)目所在地屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),溫和濕潤,四季分明,光照充足,雨量充沛,受季風(fēng)影響明顯。項(xiàng)目建設(shè)地塊呈梯形,場地現(xiàn)狀為空地,地塊地下無重要礦產(chǎn)壓覆。 8 第三章 項(xiàng)目選址和建設(shè)條件 項(xiàng)目選址 項(xiàng)目位置 項(xiàng)目選址位于 項(xiàng)目位于 **市 **新區(qū), 地塊東靠丁港直路、南靠 **電力分局,西臨河流,北為丁港 2 號支路 。 一個現(xiàn)代化的新城離不開 完善 的 醫(yī)療衛(wèi)生、教育文化等公共服務(wù)體系 ,良好的投資、生活環(huán)境有利于吸引更多的人才工作、生活,為建設(shè) **新城作出貢獻(xiàn)。同時,為進(jìn)一步促進(jìn) **中國汽車市場城汽車城的發(fā)展,政府配套服務(wù)設(shè)施也有了進(jìn)一步完善,目前, **市車管所、車輛檢測線以 7 及汽車城汽車展示服務(wù)中心都已經(jīng)入駐汽車市場城。為配合相關(guān)規(guī)定的執(zhí)行, **新區(qū)提出了本項(xiàng)目的建設(shè),以方便廣大車主辦理相關(guān)手續(xù)。 汽車尾氣污染也影響著 **的空氣環(huán)境,為有效改善空氣環(huán)境質(zhì)量,市政府出臺了《 **市區(qū)進(jìn)一步深化藍(lán)天工程實(shí)施方案 》 ,提出 要 加強(qiáng)汽車尾氣監(jiān)測,建立和健全汽車尾氣檢測機(jī)構(gòu),制定汽車尾氣檢測管理辦法,嚴(yán)格執(zhí)行汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) 。 目前, **市還沒有專門的尾氣檢測機(jī)構(gòu),為加強(qiáng)尾氣的控制和檢測要求, **新區(qū)管委會提出 **市機(jī)動車排氣檢測中心建設(shè)工程,以滿足尾氣檢測的需要。 但是這也帶來一個非常直接的問題,那就是汽車尾氣的控制問題, 汽車尾氣已成為城市空氣污染的主要因素。 建議 建議在項(xiàng)目實(shí)施過程中,不斷優(yōu)化實(shí)施方案,在設(shè)計和施工中積極采用新技術(shù)、新材料,合理降低工程造價,提高收益,保證項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)高效、按期完成。 項(xiàng)目建設(shè)的資金、人員、工程技術(shù)條件基本成熟,項(xiàng)目建設(shè)基本上是可行的。 因此,項(xiàng)目的建設(shè)是必要的。 項(xiàng)目總投資 3970 萬元,其中商請銀行貸款資金 2021 萬元,其余資金由 ****汽車城開發(fā)建設(shè)有限公司自籌解決 。 可行性研究的范圍 本可行性研究工作以 **市機(jī)動車排氣檢測中心建設(shè)工程 為研究對象,以 項(xiàng)目 的建設(shè)理由、建設(shè)條件、配置標(biāo)準(zhǔn)、工程方案、投資估算和效益分析作為重點(diǎn),具體研究內(nèi)容包括: 項(xiàng)目建設(shè)理由; 項(xiàng)目位置和建設(shè)條件; 工程技術(shù)方案; 環(huán)保、消防與安全; 節(jié)能專篇; 組織機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目進(jìn)度; 投資估算與資金籌措; 效益分析。 1 第一章 總論 項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱 **市機(jī)動車排氣檢測中心建設(shè)工程 建設(shè)單位 ****汽車城開發(fā)建設(shè)有限公司 建設(shè)地址 項(xiàng)目位于 **市 **新區(qū), 地塊東靠丁港直路、南靠 **電力分局,西臨河流,北為丁港 2 號支路。 可行性研究成果概要 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 **市機(jī)動車排氣檢測中心建設(shè)工程總投資 3970 萬元,征用土地面積 18190 平方米,建設(shè)尾氣檢 測樓以及辦公樓等建筑共建筑面積 3 平方米,購置尾氣檢測線 15 條。 進(jìn)度安排 根據(jù)本項(xiàng)目的具體建設(shè)條件和特點(diǎn), **市機(jī)動車排氣 檢測中心建設(shè)工程建設(shè)期為 10 個月,項(xiàng)目至 2021 年 3 月建成, 2021 年 4 月投入使用。 **市機(jī)動車排氣檢測中心建設(shè)工程總投資 3970 萬元,征用土地面積 18190 平方米,建設(shè)尾氣檢測樓以及辦公樓等建筑共建筑面積 平方米,購置 尾氣檢測線 15 條。 項(xiàng)目地理位置優(yōu)越,外圍配套條件較完善,社會經(jīng)濟(jì)條件良好。 本項(xiàng)目投資額較多,建議有關(guān)部門建立良好的管理機(jī)制,控制不可預(yù)計風(fēng)險因素,保證項(xiàng)目有序推進(jìn)。 目前, **生態(tài)市建設(shè)正在積極開展中,提升空氣質(zhì)量,有效控制 CO2 排放、 SO2 排放的是一項(xiàng)主要的控制指標(biāo)。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 是加強(qiáng)汽車尾氣控制,實(shí)施藍(lán)天工程的需要 汽車作為人們的代步工具 , 在人類生活中占據(jù)著重要的作用 。因此,本項(xiàng)目的建設(shè)是必要的。因此,本項(xiàng)目的建設(shè)是必要的。因此,本項(xiàng)目作為汽車配套服務(wù)的組成部分在 **新區(qū)落戶建設(shè)是必要的。 **市機(jī)動車排氣檢測中心 建設(shè)工程的建設(shè)不僅有利于完善汽車市場城的配套基礎(chǔ)設(shè)施,也有利于讓更多的人走進(jìn)**,入駐 **,促進(jìn) **商貿(mào)服務(wù)業(yè)的發(fā)展, 使 **早日成為省內(nèi)外一流的現(xiàn)代化工業(yè)新區(qū)和名副其實(shí)的 **大城市新組團(tuán)。 **新區(qū) 位于 **市區(qū)北郊,滬杭甬高速公路 **出入口處,東接寧波 (約為 100 公里 ),西鄰杭州 (約為 50 公里 ),距上海 230 公里, 交通十分便利。周圍供電、供熱、通訊、供排水、排污、道路等基礎(chǔ)設(shè)施條件完備,能滿足項(xiàng)目建設(shè)的需求。據(jù) **市氣象站近五年( 19972021年)的觀測資料統(tǒng)計,該區(qū)年平均氣溫 ℃,極端最高氣溫 ℃, 9 極端最低氣溫 ℃;平均氣壓 ,年平均風(fēng)速 。夏秋季受副熱帶高壓控制,天氣晴熱,蒸發(fā)量大。項(xiàng)目所在地屬紹虞平原,地勢平坦,水系發(fā)達(dá)。 蕭紹平原正常水 文為 米(南門站,黃海高程,下同)。 工程地質(zhì) **屬沿海軟土分布區(qū),市區(qū)的工程地質(zhì)土層按不同厚度和深度及基巖露頭情況可分為三個區(qū)塊:Ⅰ 區(qū)基巖露頭區(qū),多為風(fēng)景區(qū);Ⅱ區(qū)屬城區(qū),地表人工填土厚 3—5 米,容許承載力 [R]=60Kpa 左右,其下為厚 6—15 淤泥質(zhì)粘土,承載力為 [R]小于≤ 100Kpa 左右;Ⅲ區(qū)為主要為舊城市郊,人工填土小于 米,結(jié)構(gòu)松散,下層為淤泥質(zhì)粘土。地質(zhì)環(huán)境條件屬中等復(fù)雜類型,評估區(qū)地質(zhì)災(zāi)害不發(fā)育,地質(zhì)災(zāi)害危險性小。近幾年,隨著 **經(jīng)濟(jì)區(qū)、中國輕紡城、城南開發(fā)區(qū)的基本建成,會稽山旅游度假區(qū)、 **工業(yè)區(qū)的開發(fā)建設(shè),已形成越城 **柯橋 —江濱四大組團(tuán) +城市綠心的大城市格局,基礎(chǔ)設(shè)施日益完善,城鄉(xiāng)面貌發(fā)生 新的變化人民生活已開始從小康向現(xiàn)代化的新跨越。從三大產(chǎn)業(yè)看:第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元,增長 %;第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元,增長%;第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元,增長 %。 項(xiàng)目給水管網(wǎng)可由丁港直路供水 12 管網(wǎng)接入,滿足生活和消防用水的需要。 交通 項(xiàng)目區(qū)位于 **市 **新區(qū),東面為丁港直路,西面有中興北路連接市區(qū),區(qū)內(nèi)水陸交通發(fā)達(dá)。 總圖 總平面布置 項(xiàng)目基地為一梯形區(qū)域,根據(jù)檢測流水線分為三個功能區(qū)快,東側(cè)為辦公區(qū)域,中間為待檢停車區(qū),西側(cè)為尾氣檢測樓。 豎向設(shè)計 本項(xiàng)目場地地勢比較平坦,根據(jù)規(guī)劃,場地黃海標(biāo)高擬定為 ,區(qū)域內(nèi)主干道標(biāo)高為 ~,室內(nèi)外高差 ~。砌體基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎(chǔ)梁。 用水 名稱 用水 標(biāo)準(zhǔn) 用水 規(guī)模 變化 系數(shù) 用水 時間 用水量 最高日 最高時 工作人員 100L/人 .d 60 10h 6m3 辦事人員 10L/人 .d 3600 10 h 36 m3 m3 不可預(yù)見 20% 2 15 h m3 合計 設(shè)計最大日用水量 ,最高時用水量 ,預(yù)計年新增用水量 18396 噸。 17 排水 排水用雨污分流制,雨水直接排入河道。則計算得用電設(shè)備的視在功率約為 292kVA。 主干線一般選用絞聯(lián)電力電纜,消防負(fù)荷選用耐火型,支線采用聚氯乙烯絕緣電線。 在主要通道及出入口設(shè)有應(yīng)急疏散燈,主要動力房及消防控制中心設(shè)有應(yīng)急事故照明燈。最終為以上系統(tǒng)的智能化管理提供的一個開放的、靈活的、先進(jìn)的和可擴(kuò)展的線路基礎(chǔ)。 有線電視系統(tǒng) 本系統(tǒng)可接入學(xué)?,F(xiàn)有有線電視臺的信號,滿足綜合樓內(nèi)部收看 19 到圖像質(zhì)量優(yōu)秀及節(jié)目內(nèi)容豐富的電視節(jié)目。 藝術(shù)綜合樓內(nèi)的有線電視點(diǎn)主要分布在辦公室、教室、計算機(jī)房等地方。閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)的控制裝置可對系統(tǒng)內(nèi)所有監(jiān)察點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時動態(tài)監(jiān)視,并能手、自動的視頻及順序切換,同時具有網(wǎng)絡(luò)功能,可以實(shí)現(xiàn) 遠(yuǎn)程監(jiān)視及圖像調(diào)用。 21 第六章 環(huán)保、消防與安全 環(huán)境保護(hù) 環(huán)境保護(hù)的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn) 國務(wù)院令第 253 號《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》 1998 年; 國環(huán)字( 87)第 002 號文《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)定》; 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 GB30951996; 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 GB38382021; 《城市區(qū)
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