國際貨運代理及其行業(yè)(周安寧國際貨運代理實務課件)(編輯修改稿)
2025-02-14 17:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 接報價，進口貨物，船公司通過海外網(wǎng)絡，用在信用證上“指定船公司”、 “指定貨代”的方式架空海運貨代。 （客戶） 國際貨物運輸行業(yè)由零散的公司所組成，沒有哪一家貨代公司可以控制價格，或者壟斷某類國際貨物運輸。對于購買者（客戶） 來講， 選擇的余地較廣。 購買者 （客戶）在此方面有議價優(yōu)勢。當購買者（客戶）購買量很大時，購買者可利用其購買力要求降價。信息技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)的普及，使得服務價格透明。而拼箱集運、多式聯(lián)運、分撥、配送等要求較高的業(yè)務，客戶對價格的敏感度不高。 （三） 世界各國貨代業(yè)管理模式 （四） 我國貨代行業(yè)管理 ?我國自 2022取消了國際貨運代理企業(yè)經(jīng)營資格審批，現(xiàn)采取的是備案制，主要通過法律法規(guī)、行業(yè)自律進行管理， ?2022年 12月 17日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會批準并頒布了四項國家標準： ?1.《國際貨運代理報關(guān)服務質(zhì)量要求》（ GB/T 300552022） ?2.《國際貨運代理拼箱服務質(zhì)量要求》（ GB/T 300562022）、 ?3.《國際貨運代理合同規(guī)范》（ GB/T 300572022） ?4.《國際多式聯(lián)運單據(jù)備案與查詢規(guī)則》（ GB/T 300582022）。 ?2022年 12月 31日，再次正式批準并頒布了七項國家標準。此七項國家標準于 2022年 7月 1日起實施。 ?1.《國際貨運代理海鐵聯(lián)運作業(yè)規(guī)范》（ GB/T 303432022規(guī)定了進口集裝箱海鐵聯(lián)運主要業(yè)務環(huán)節(jié)的作業(yè)流程和規(guī)范要求； ?2.《國際貨運代理鐵海聯(lián)運作業(yè)規(guī)范》（ GB/T 303442022）規(guī)定了出口集裝箱鐵海聯(lián)運主要業(yè)務環(huán)節(jié)的作業(yè)流程和規(guī)范要求； ?3.《國際物流企業(yè)信用管理規(guī)范》（ GB/T 303452022規(guī)定了國際物流企業(yè)信用管理中主要環(huán)節(jié)的規(guī)范要求； ?4.《加工貿(mào)易物流作業(yè)規(guī)范》（ GB/T 303462022）規(guī)定了加工貿(mào)易企業(yè)中涉及加工貿(mào)易物流作業(yè)的組織機構(gòu)、業(yè)務流程和作業(yè)規(guī)范； ?5.《國際貨運代理危險貨物運輸服務質(zhì)量要求》（ GB/T 303472022）規(guī)定了國際貨運代理從事危險貨物運輸服務的服務質(zhì)量及服務流程控制的要求； ?6.《國際展品運輸服務質(zhì)量要求》（ GB/T 303482022）規(guī)定了國際展品運輸?shù)姆召|(zhì)量及服務流程控制的要求； ?7.《集裝箱貨運代理服務規(guī)范》（ GB/T 303492022）規(guī)定了集裝箱貨運代理在進出口貨運服務方面的業(yè)務流程和服務規(guī)范。 三、代理制度 （一）代理的概念 法律 角度上的代理 ?所謂代理，是指代理人以被代理人(又稱本人 )的名義，在代理權(quán)限內(nèi)與第三人 (又稱相對人 )為民事法律行為，由此產(chǎn)生的民事權(quán)利、民事義務由被代理人享有和承擔。 ?其法律后果直接由被代理人承受的民事法律制度。 ?代理具有如下法律特征： (1)代理是能夠引起民事法律后果的民事法律行為。代理人為代理行為，能夠在被代理人與第三人之間產(chǎn)生、變更或者消滅某種民事法律關(guān)系。 (2)代理人一般應以被代理人的名義從事代理行為；代理人如果以自己的名義實施代理行為，這種行為只能是本人的行為而不是代理行為。代理人只有以被代理人的名義進行代理活動，才能為被代理人取得權(quán)利、設定義務。 ?(3)代理人在代理權(quán)限范圍內(nèi)獨立為意思表示。代理人有權(quán)獨立為意思表示并在代理權(quán)限內(nèi)為之。 (4)代理行為的法律后果直接歸屬于被代理人。由于代理人是代理行為的實施者，被代理人是法律后果的承受者，因此代理的效力歸屬于被代理人，代理人的代理行為因此產(chǎn)生與被代理人自己行為相同的法律后果，這是民事代理制度適用的本質(zhì)屬性。 ? 代理分類 ? 代理制度有直接代理和間接代理之分。 ? 狹義的代理僅指直接代理，即代理人須以被代理人的名義進行代理行為，大陸法系各國一般僅承認狹義的代理。 ? 廣義的代理不僅包括直接代理，而且包括間接代理。 ? 所謂間接代理，就是代理人以自己的名義代被代理人為民事行為。民事航空代理屬于廣義的代理。 國際貨運代理的代理 ?P 6 4傳統(tǒng)民事代理和國際貨運代理分析 ?P7 四、國際貨運代理的責任 ?(一 )國際貨運代理的責任 ? 國際貨運代理的責任是指貨運代理作為代理人和當事人兩種情況時的責任。 ?貨運代理作為純粹的代理人，通常應對其本人及其雇員的過錯承擔責任，其錯誤和疏忽包括： ? A、未按指示交付貨物 ? B、盡管得到指示，辦理保險仍然出現(xiàn)疏忽 ? C、報關(guān)有誤 ? D、運往錯誤的目的地 ? E、未能按必要的程序取得在出口
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