【文章內容簡介】 的過程。 在我國 2022 年出版的《物流術語》中 ,對綠色物流的定義是 :在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時 ,實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化 ,使物流資源得到充分的利用?，F(xiàn)在以可持續(xù)發(fā)展的原則為指導 ,再根據(jù)現(xiàn)代物流的內涵 ,綠色物流定義為 :綠色物流是指 2022 屆物流管理專業(yè)畢業(yè)設計 8 以降低污染物排放 和 減少資源消耗為目標 ， 通過先進的物流技術和面向環(huán)境管理的理念 ,進行物流系統(tǒng)的規(guī)劃、控制、管理和實施過程。從國內外不同學者的定義可以看出 ,綠色 物流實際上是一個內涵豐富、外延廣泛的概念 ,凡是以降低物流過程的生態(tài)環(huán)境影響為目的的一切手段、方法和過程都屬于綠色物流范疇。 綠色物流的內涵 綠色物流作為可持續(xù)發(fā)展模式在物流行業(yè)中的具體表現(xiàn) ,開始出現(xiàn)并逐漸成為物流管理的新方向。 綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時 ,實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化 ,使物流資源得到充分的利用。它包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過程的綠色化。從物流作業(yè)環(huán)節(jié)來看，包括綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等。從物流管理過程來看，主要是從環(huán)境保護和節(jié)約資源的目標出發(fā)，改進物流體系 ，既要考慮正向物流環(huán)節(jié)的綠色化，又要考慮供應鏈上逆向物流體系的綠色化。綠色物流的最終目標是實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展，實現(xiàn)該目標的準則是經(jīng)濟利益、社會利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一。 國內外 綠色物流定義雖然表達方法不一樣 ,但是本質和內涵還是基本上相似的 ,可以從下面幾方面進行分析 : (l)綠色物流的最終目標是可持續(xù)性發(fā)展 綠色物流的根本目的就是減少資源消耗、降低廢物排放 ,實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、環(huán)境三者共同利益的和諧統(tǒng)一 ,這正是可持續(xù)發(fā)展的目標。傳統(tǒng)的物流活動都是追求自身的經(jīng)濟利益 ,而綠色物流的目標是除了追求自身的經(jīng)濟利益之外 ,還追求節(jié) 約資源、保護環(huán)境 ,在創(chuàng)造商品的時間效益和空間效益以滿足消費者需求的同時 ,保持自然生態(tài)平衡和保護自然資源 ,因此綠色物流是可持續(xù)發(fā)展原則與現(xiàn)代物流概念相結合的一種現(xiàn)代物流概念。 (2)綠色物流的理論基礎是可持續(xù)發(fā)展觀、生態(tài)經(jīng)濟學和生態(tài)倫理學 物流過程就是消耗資源和能源 ,產生環(huán)境污染 ,要實現(xiàn)長期、可持續(xù)的發(fā)展 ,就必須實施綠色物流。同時 ,綠色物流也是為了實現(xiàn)經(jīng)濟目標和環(huán)境目標之間的平衡 ,實現(xiàn)生態(tài)與經(jīng)濟的協(xié)調發(fā)展。另外綠色物流不僅追求目前的利益 ,還注重保持環(huán)境生態(tài)平衡和保護自然環(huán)境 ,為子孫后代留下生存和發(fā)展的權利。 (3)綠色物流活動涵蓋產品的整個生命周期 產品從原料輸入開始到最終消費整個過程中 ,都會對環(huán)境產生影響。因此 ,在產品全過程中都要采用綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工、綠色倉儲等。綠色運輸也就 2022 屆物流管理專業(yè)畢業(yè)設計 9 是對產品的貨運網(wǎng)點、配送中心的設置做合理的布局和規(guī)劃 ,從而優(yōu)化和縮短路線、降低空載率 ,達到節(jié)能減排的目的。綠色包裝指在產品包裝過程使用可降解的環(huán)保材料、設計成可折疊式包裝 ,以減少環(huán)境污染和空載率。流通加工可以使產品的使用價值更加完美 ,為了滿足銷售要求 ,并在不進行大的改動情況下 ,對產品進行包裝、分割、計量、分揀、組裝、標簽貼 付、商品檢驗等等 ,使商品產生增值。而產品的整個生產周期中 ,90%的時間都在流通加工中 ,因此做到綠色流通加工是節(jié)約資源、保護環(huán)境最主要的部分。綠色流通加工主要通過專業(yè)加工、以規(guī)模作業(yè)的方式提高資源利用率 ,減少環(huán)境污染。綠色倉儲就是要求倉庫布局合理 ,不要過于密集 ,也不要過于松散 ,以節(jié)約運輸成本。 煙草 業(yè)綠色物流的主要技術手段 (l)綠色運輸 運輸是 煙草 業(yè)最基本的活動 ,隨著 煙草 業(yè)的發(fā)展 ,煙草 及其相關的信息的跨地區(qū)、跨國界的流動已越來越頻繁 ,因此運輸正逐漸成為 煙草 業(yè)中的主導因素 ,表現(xiàn)為運輸量越來越大、距離越 來越長、運輸方式越來越多樣化 ,運輸成本在 煙草 業(yè)總成本中所古的比例很高。從而對運輸環(huán)節(jié)進行有效的系統(tǒng)優(yōu)化和管理 ,對降低 煙草業(yè) 的總成本、減少環(huán)境污染具有重要的意義。運輸對環(huán)境的影響除了運輸設施占用大量土地資源外 ,在運作過程中最主要的問題就是消耗大量的能源、導致嚴重的環(huán)境污染。而綠色運輸是 煙草 業(yè)中不可缺少的、相對重要的環(huán)節(jié)。綠色運輸?shù)哪康木褪且ㄟ^有效的物流系統(tǒng)規(guī)劃和控制 ,在保證物流服務目標的前提下 ,選擇合適的運輸方式 ,盡量降低運輸中的能量消耗和各種廢棄物排放 ,降低運輸車輛對道路的占用 ,使得總運輸成本 降低。 (2)綠色倉儲 綠色倉儲要求倉庫布局合理 ,以節(jié)約運輸成本。布局過于密集 ,會增加運輸次數(shù) ,從而增加消耗 。布局過于松散 ,則會降低運輸?shù)男?,增加空載率。倉儲建設前還應該進行相應的環(huán)境影響評價 ,充分考慮倉庫建設對所在地的環(huán)境影響。同時在倉庫建設上 ,要注重倉庫面積的大小 ,從而保證原料的正常庫存量 ,不要過多的庫存原料而積壓成本 ,同時還要注重現(xiàn)代信息、工程技術的應用 ,運用倉庫信息管理系統(tǒng) ,條碼技術等信息技術 ,加以現(xiàn)代工程技術 ,提高倉庫管理水 平 。 (3)綠色裝卸搬運 裝卸搬運是指將原料 和物品裝入運輸設備或從運輸設備上卸下的活動 ,包括 :貨物堆碼、移動取貨、備貨、貨物裝載、卸貨等作業(yè)。裝卸搬運雖然不產生新的效用或價 2022 屆物流管理專業(yè)畢業(yè)設計 10 值 ,但進行綠色裝卸搬運可以減少物流成本 ,而且還與物品在裝卸搬運作業(yè)過程中的損壞、污染損失有關。而綠色裝卸搬運就是指在裝卸搬運過程中減少不恰當?shù)淖鳂I(yè)方式造成的無效裝卸和無效搬運 ,使用一些現(xiàn)代裝卸搬運工具 ,提高裝卸搬運的效率。 (4) 發(fā)展綠色循環(huán)物流 綠色 循環(huán)物流是通過再加工處理技術 ,使廢棄物再次變成資源 ,以減少最終處理量。它要求物品在完成其使用功能后能重新變成可以再利用的資源而不 是不可恢復的垃圾。它是針對輸出端的方法 ,能把廢棄物再次變成資源以減少最終處理量 ,也就是我們通常所說的廢品的回收利用和廢物的綜合利用。再循環(huán)能夠減少垃圾的產生 ,制成耗用能源較少的新產品。例如， 2022 年 3 月，云南中煙作出部署：卷煙包裝箱循環(huán)利用在全省 16 個地州全面鋪開，覆蓋省內所有在銷卷煙規(guī)格，年內紙箱循環(huán)利用量要達到 105萬箱。云南中煙做過這樣一次測算：按云南中煙與云南煙草公司協(xié)商的計劃，今年將完成回收利用 300 萬只煙箱的任務，可節(jié)約費用 2100 萬元。同時，少使用 300 萬只紙質卷煙包裝箱，相當于少用 3600 噸紙、 72022 立方米水，每年將減少砍伐 57600 株大樹。卷煙包裝箱的“資源一產品一再生資源”的綠色循環(huán)物流模式不僅獲得實現(xiàn)了環(huán)境效益，還提高了物流的經(jīng)濟效益。 2022 屆物流管理專業(yè)畢業(yè)設計 11 第 3 章 重慶 煙草業(yè)綠色物流的 分析 重慶煙草業(yè)綠色物流發(fā)展概況 隨著黨的十八大明確提出“著力推進綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展”，推 綠色物流的 建設已經(jīng)成為行業(yè)加快轉變發(fā)展方式、實現(xiàn)“卷煙上水平”的內在要求，“責任煙草”當為建設“美麗中國”貢獻力量。 近年來，為了推進重慶煙區(qū)尤其是“兩翼” 綠色物流的 發(fā)展，重慶煙草持續(xù) 實施“煙草惠民工程”，不但大力投入基礎設施建設，累計投入２６億元用于煙區(qū)道路、水源工程、烤房、土地整理、農機配套等關鍵項目，而且加快推進 運作 現(xiàn)代化，探索“成本更低、風險更小、管理更優(yōu)、效益更大”的現(xiàn)代煙草業(yè)，主要采取了大力投入基礎設施建設，改善煙區(qū)生產裝備水平等措施，在一定程度上降低 了 煙葉生產的技術難度，提高生產效率。 重慶煙草業(yè)綠色物流發(fā)展中存在的 “非綠色”因素 近年來，重慶煙草在其發(fā)展建設上進行積極探索，現(xiàn)代物流配送體系已初步建成。但與行業(yè)領先者、行業(yè)外優(yōu)秀物流企業(yè)相比，還存在一定差距。 在煙草物 流活動中存在的“非綠色”因素主要表現(xiàn)在以下幾方面： (1) 運輸過程中的“非綠色”因素 運輸是所有物流活動的核心，是煙草行業(yè)在卷煙流通環(huán)節(jié)的重要組成部分，同時也是造成環(huán)境污染最為嚴重的物流環(huán)節(jié)。運輸過程中存在的非綠色因素主要表現(xiàn)為兩點：一是運輸車輛本身所產生的大量廢氣污染及噪音污染；二是不合理的網(wǎng)點及配送中心布局導致迂回運輸，增加了車輛油耗，加劇了廢氣和噪音污染。 （ 2） 倉儲過程中的“非綠色”因素 倉儲活動有效解決了卷煙流通時間上的矛盾，創(chuàng)造了卷煙的時間價值，但在卷煙倉儲過程中也存在非綠色因素： （ a）倉庫規(guī)劃不合 理造成的庫容利用率低 ,廠區(qū)空間擁擠 ,萬箱卷煙平均占地 平方米，遠低于國家標準。 ；（ b）存儲不當造成的煙葉或卷煙成品霉壞變質；（ c）為維持倉儲作業(yè)的正常進行所必須的空調、照明以及其他設備的運行所產生的能耗。 (d)倉儲形式較傳統(tǒng)， 除萬州配送中心為 ,3 層貨架外，其他5 個配送中心均為平層堆垛方式并需人工出入庫，倉儲量難以提高。 (2) 配送過程中的“非綠色”因素 2022 屆物流管理專業(yè)畢業(yè)設計 12 配送是煙草物流體系的末端環(huán)節(jié)，也是最重要的環(huán)節(jié)之一，是卷煙產品和服務的“最后一公里”，直接影響著客戶滿意度。配送過程中的非綠色因素主要有：（ a） 園 區(qū)周邊的道路情況較差，送貨大車出入極為不便 。（ b） 小批量多頻率的市內配送造成的交通壓力； （ c）不合理的車型、車輛及線路調度造成較高的車輛空載率 。(d) 因交通擁堵造成的車輛油耗和排放的增加； (e)各配送中心現(xiàn)有的分揀設備自動化程度不高， 制約了峰值期分揀差錯率和貨物缺損率的降低。 (4)裝卸搬運過程中的“非綠色”因素 裝卸搬運活動貫穿著煙草物流活動的始終，其非綠色因素主要表現(xiàn)為：（ a）不合理的貨位布局和上架策略造成叉車等搬運工具的頻繁操作；（ b）由于野蠻操作致使煙葉或卷煙成品破損造成的資源浪費；（ c）叉車 、伸縮機等搬運設備運行所產生的能耗。 (5)分揀包裝過程中的“非綠色”因素 在煙草物流活動中，包裝的主要目的是保護卷煙成品或煙葉，涉及到煙草工業(yè)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)，分揀主要是按照客戶訂單需求將卷煙分揀到戶，方便配送，主要涉及煙草商業(yè)企業(yè)。在卷煙分揀包裝過程中的非綠色因素主要有：（ a）一次性難降解包裝材料（如塑料袋）的使用對環(huán)境造成的嚴重影響；（ b）過度或重復包裝，增加了搬運及運輸過程中的負荷；（ c）操作不當造成的包裝材料（如周轉箱、包裝紙箱）的毀壞；（ d）廢棄包裝材料處理所要花費的大量人力、財力。 重慶 煙草業(yè)物流配送概況 在過去幾年中，重慶煙草對原有物流節(jié)點進行規(guī)劃整合 ， 形成了 1 個物流分公司和 6 個 配 送中心的運行模式 ， 并實現(xiàn)了全市范圍內 24 小時分揀配送流程 。 在 2022 年全國煙草商業(yè)企業(yè)對標指標中 ， 重慶煙草 “ 分揀設備有效作業(yè)率 ” 和 “ 平均送貨響應時間 ” 位居全國榜首 。 重慶卷煙供給及配送量 （ 1） 卷煙供給情況 2022 年 ， 重慶共計銷售卷煙 , 萬箱 ， 半數(shù)以上為市內煙廠供給 。 具體供給來源如表 1 所示 。 2022 屆物流管理專業(yè)畢業(yè)設計 13 表 1 重慶市卷煙銷售供給來源 供給來源 供給量（萬箱） 占總銷售量百分比 合計 市 內 涪陵煙廠 % % 黔江煙廠 % 重慶煙廠 % 市外 毗鄰省 四川 % % 貴州 % 湖南 % 湖北 % 非毗鄰省 % % 國外進口 % % （ 2） 卷煙配送業(yè)務量 重慶全市卷煙零售客戶有 11 萬 ， 其中直接送貨客戶 萬戶 中轉送貨客戶 萬戶 。 2022 年 ， 重慶煙草 6 個配送中心按配送業(yè)務量從大到小依次為 ： 江北 萬箱 、 萬州 萬箱 、 黔江 萬箱 、 豐都 5 萬箱 、 涪陵 萬箱 、 奉節(jié) 萬箱 。 重慶煙草物流配送基礎設施狀況 重慶煙草現(xiàn)有江北 涪陵 豐都 黔江 萬州 奉節(jié)六個卷煙配送中心 ， 總建筑面積 37058 平方米 ， 卷煙物流中轉站 22 個 ， 建筑面積 9794 平方米 ， 倉庫總容量 萬箱 。 其中平層堆垛庫容量 萬箱 ， 橫梁貨架庫容量 萬箱 。 6 個配送中心均采用電子標簽加人工輔助分揀系統(tǒng)及塑封包裝技術 .送貨車輛 188 臺 ， 全部為自有車輛 ,送貨線路 937 條 。 重慶煙草物流配送運行情況 目前 ， 重慶市 11 萬卷煙零售客戶已經(jīng)全部實行電話 /網(wǎng)絡的訂貨方式 。 其中電話訂貨戶數(shù) ,18202 戶 ， 占全市總客戶的 %， 網(wǎng)上訂貨客戶 92258 戶 ， 占全市總客戶的 ,%， 全市卷煙配送業(yè)務中 ， 直送到戶比例占 80%， 委托郵政送貨比例占 14%； 送貨響應時間在 24 小時以內的客戶數(shù)占 81%， 單箱平均送貨費用 62 元 。 2022 屆物流管理專業(yè)畢業(yè)設計 14 第 4 章 重慶煙草業(yè)發(fā)展綠色物流的建議 推進實施 煙草“綠色物流”的 兩大方面 在硬件方面，不斷提高物流基礎設施 建設水平，優(yōu)化資源配置。 一是綠色倉儲。煙草倉儲是在生產和銷量過程的重要組成部分，尤其是煙葉發(fā)酵和卷煙成品存貯上均對溫度、濕度等有特殊的要求。因此在煙草倉庫的建設上應科學設計，減少土地資源的占用，