【正文】 發(fā)展和利用自然、空間條件進(jìn)行存儲(chǔ)，倉庫內(nèi)所用的裝載叉車機(jī)械設(shè)備，應(yīng)盡可能的使用電能等清潔能源；在卷煙倉庫的建設(shè)上，應(yīng)以省級(jí)煙草行政主管部門為單位選址，統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局，選擇送貨半徑佳、交通條件便捷地理位置，以節(jié)約運(yùn)輸成本，避免因倉庫過疏過密所帶來的運(yùn)輸效率和倉庫利用率低等問題；在有條件的地方，實(shí)施煙草工業(yè)、商業(yè)聯(lián) 合倉儲(chǔ)，采取通貨式物流的方式減少倉儲(chǔ)占用，進(jìn)一步優(yōu)化資源配置，提高資源利用率，減少能耗和浪費(fèi)。 二是綠色加工。要積極倡導(dǎo)綠色流通加工，堅(jiān)持由分散加工轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)集中加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用率，減少環(huán)境污染。加強(qiáng)分揀現(xiàn)場(chǎng)管理，集中處理分揀過程中產(chǎn)生的包裝箱、包裝帶、塑膜邊角等廢料，盡可能做到再回收利用，減少?gòu)U棄物污染。 三是綠色包裝。在卷煙流通過程中會(huì)隨之產(chǎn)生大量的包裝物，行業(yè)應(yīng)高度重視包裝物的綠色環(huán)保問題。在卷煙工業(yè)企業(yè)環(huán)節(jié)應(yīng)從包裝的材質(zhì)、厚度、環(huán)保性、包裝過程綠色化等方面綜合考慮；在卷煙商業(yè)企業(yè)環(huán)節(jié)應(yīng) 從包裝物的可再生、可回收、利用率高等方面考慮。例如： PE 熱收縮膜由于其經(jīng)濟(jì)性、承重性好、包裝標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一等優(yōu)勢(shì)，已成為當(dāng)前卷煙配送包裝的主要形式，塑膜本身的不可溶解和對(duì)不可再生能源“石油”的消耗，卷煙商業(yè)企業(yè)應(yīng)在實(shí)際工作當(dāng)中減少使用量，通過塑膜回收實(shí)現(xiàn)熱縮膜的再利用，按照 60%的比例進(jìn)行回收，進(jìn)行廢膜的再生利用，其產(chǎn)生的環(huán)保和成本效益將是巨大的；在卷煙工商企業(yè)之間，應(yīng)從商業(yè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)件煙箱重復(fù)利用，通過按廠家煙箱分類，返廠再利用，有效利用資源。 四是綠色運(yùn)輸。運(yùn)輸是煙草行業(yè)在卷煙流通環(huán)節(jié)的重要組成部分，在整個(gè)物流 活動(dòng)中，卷煙運(yùn)輸中的燃油消耗、廢氣排放是其主要污染源。要做到綠色運(yùn)輸，一方面，合理規(guī)劃布局配送中心，打破行政區(qū)域限制，優(yōu)化卷煙配送路線，提高配送效率，減少往返載貨率，根據(jù)線路狀況，合理選擇車型，有效利用車輛，降低車輛運(yùn)行成本；另一方面，要使用低能耗、低排放的“綠色”運(yùn)輸工具，達(dá)到降低能源消耗，減少?gòu)U 2022 屆物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) 15 氣排放等目的。 在軟件方面，建立綠色物流管理體制，增強(qiáng)員工的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，培養(yǎng)綠色物流專業(yè)人才。 一是加強(qiáng)環(huán)境教育，增強(qiáng)員工的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。綠色物流是實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的物流，它離不開企業(yè)的廣大員工的積極參與 。因此，我們要堅(jiān)持以綠色理念來指導(dǎo)、規(guī)劃和改造物流工作，切實(shí)制定“綠色計(jì)劃”，實(shí)施“綠色工程”，加強(qiáng)綠色物流宣傳，促使物流一線的員工對(duì)“綠色物流”有一個(gè)正確、全面、深入地認(rèn)識(shí)。另外，要注重物流管理人才培養(yǎng)，在抓好物流專業(yè)管理技能培育的同時(shí)，突出綠色物流理念的灌輸，著力建設(shè)一支既善于物流管理又懂綠色理念的煙草物流管理隊(duì)伍。 二是通過開展物流各環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)引進(jìn)和技術(shù)改造，提高物流的營(yíng)運(yùn)能力和技術(shù)水平，最大限度地降低物流的能耗和貨損，增強(qiáng)環(huán)保能力，防止“二次污染”。同時(shí)要在實(shí)際操作的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)與物流咨詢 機(jī)構(gòu)的合作，找到實(shí)踐的理論依據(jù)，并將理論應(yīng)用于實(shí)踐，探討適合行業(yè)特點(diǎn)的綠色物流運(yùn)行模式，通過改進(jìn)流程設(shè)計(jì)與工藝，強(qiáng)化精細(xì)化管理，引入有效的評(píng)估體系，確保綠色物流的有效實(shí)施。 三是要積極開展 ISO14000 的環(huán)境管理體系的認(rèn)證，本著預(yù)防污染和持續(xù)改進(jìn)的原則，使生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、服務(wù)的每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境影響的最小化同時(shí)對(duì)于部分煙草企業(yè)實(shí)行第三方物流運(yùn)作的，要對(duì)其有 ISO14000 環(huán)境管理體系方面的要求，選擇具有專業(yè)、能耗低、開展回收物流的第三方物流企業(yè)，從而促進(jìn)行業(yè)綠色物流的不斷發(fā)展。 重慶煙草 綠色 物流配送發(fā)展的對(duì) 策思考 升級(jí)煙草 綠色 物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是物流配送有效運(yùn)轉(zhuǎn)的物質(zhì)保證 。 根據(jù)重慶煙草的實(shí)際問題和城市群發(fā)展規(guī)劃 ， 選擇對(duì)江北 、 涪陵 、 萬州 、 黔江四個(gè)配送中心進(jìn)行新建或改造升級(jí) 。 在幾個(gè)配送中心的新址選擇過程中 ， 要將重慶作為西南地區(qū)物流中心和全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)考慮在內(nèi) ， 尤其是規(guī)模效應(yīng)明顯的江北配送中心在選址時(shí)盡量與國(guó)家級(jí)物流園區(qū)相銜接 ， 為將來拓展非煙物流業(yè)務(wù)打下良好的基礎(chǔ) 。 在設(shè)施設(shè)備改造方面 ， 要綜合考慮幾個(gè)配送中心的現(xiàn)有業(yè)務(wù)量 、 客戶需求情況及發(fā)展目標(biāo) 。 隨著重慶建設(shè)超級(jí)大城市步伐的邁進(jìn) ， 重 慶煙草未來的銷售量主要集中在主城 。 對(duì)于江北配送中心應(yīng)建設(shè) 3 層自動(dòng)化立體倉庫 、 全面提升存儲(chǔ)空間 、 并選用高速半自動(dòng)分揀設(shè)備或全自動(dòng)分揀設(shè)備 。 涪陵區(qū)臨近主城 ， 按照城市群規(guī)劃將建成次中心城市 。 涪陵配送中心倉儲(chǔ)設(shè) 2022 屆物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) 16 備擬選 3 層自動(dòng)化立體倉庫 ， 采用電子標(biāo)簽加人工輔助分揀設(shè)備 。 萬州 、 黔江配送中心倉儲(chǔ)設(shè)備擬選 4 層貨架 ， 采用電子標(biāo)簽加人工輔助分揀設(shè)備 。 優(yōu)化 重慶 煙草 綠色 物流配送網(wǎng)絡(luò)布局 重慶煙草已完成了物流節(jié)點(diǎn)的整合 ， 在局部打破了行政區(qū)域和城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu) 。 考慮到交通條件的改善和客戶布局的變化 ， 需要按照合理 的經(jīng)濟(jì)區(qū)域 ， 根據(jù)各區(qū)縣經(jīng)濟(jì)水平 、 地理位置 、 周邊環(huán)境 、 交通狀 、 卷煙銷售的流量流向以及當(dāng)?shù)赜袩o煙葉生產(chǎn)基地 、 有無卷煙廠等因素綜合評(píng)估和優(yōu)化 。 結(jié)合卷煙物流網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀 、 城市建設(shè)規(guī)劃及發(fā)展趨勢(shì) ， 建議取消豐都 和 奉節(jié)兩個(gè)配送中心 ， 并重點(diǎn)新建江北與涪陵配送中心 。 江北配送中心配送業(yè)務(wù)覆蓋主城 3 區(qū)及江津 、 璧山 、 永川 、 榮昌 、 大足 、 綦江 、 潼南 、 銅梁 、 合川等區(qū)縣 。 涪陵配送中心主要覆蓋長(zhǎng)壽 、 涪陵 、 南川 、 墊江 、 武隆 、 豐都 、 石柱 、 萬盛等區(qū)縣 。 新建黔江配送中心 ， 主要覆蓋黔江 、 彭水 、 秀山 、 酉陽等區(qū)縣 。 原址改造萬州配送中心 ， 主要覆蓋萬州 、 開縣 、 云陽 、 忠縣 、 梁平 、 奉節(jié) 、 巫山 、 巫溪 、城口等區(qū)縣 。 四個(gè)配送中心作為業(yè)務(wù)主體 ， 承擔(dān)所轄區(qū)域的集中倉儲(chǔ) ， 集中分揀及分級(jí)配送業(yè)務(wù) 。 另外 ， 對(duì)中轉(zhuǎn)站和接力點(diǎn)的布局進(jìn)行優(yōu)化 ， 從而減少物流外包業(yè)務(wù)量 ，實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)的全面優(yōu)化 。 提升 綠色 物流配送信息化水平 建立統(tǒng)一的物流管理信息系統(tǒng) ， 對(duì)全市煙草的物流情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控 、 統(tǒng)一調(diào)度 、集中管理 ， 建設(shè)煙草物聯(lián)網(wǎng) 。 運(yùn)用先進(jìn)信息技術(shù)的來提高物流配送各環(huán)節(jié)的效率 在整個(gè)倉庫內(nèi)安裝庫位標(biāo)簽 。 在貨物入庫時(shí)粘貼貨物標(biāo)簽 ， 通過無線設(shè)備和視頻拍照使貨物 與 庫位形成可視化對(duì)應(yīng) 。 自動(dòng)檢測(cè)貨 物存放正誤和貨物追溯 。 庫內(nèi)覆蓋無線網(wǎng)絡(luò) ，結(jié)合射頻識(shí)別設(shè)備 ， 根據(jù)訂單總量和分揀進(jìn)度 ， 所有作業(yè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸 ， 達(dá)到出入庫環(huán)節(jié)的無紙化 ， 并實(shí)現(xiàn)貨物的實(shí)時(shí)補(bǔ)貨 、 自動(dòng)盤點(diǎn) 。 對(duì)分揀中備貨拆箱 、 分揀塑封等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行提升 ， 達(dá)到缺條后自動(dòng)反映 、 自動(dòng)追溯 。 分揀好的貨物粘貼包含訂單 、客戶 、 配送線路等信息的條碼 ， 進(jìn)行唯一標(biāo)識(shí) ， 方便配送核對(duì)和信息追溯 。 針對(duì)卷煙配送環(huán)節(jié) 。 在裝車發(fā)貨 、 配送交接 、 線路優(yōu)化等幾個(gè)方面進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提升 ， 以改善卷煙配送環(huán)節(jié)的運(yùn)行安全性和可靠性 ， 提高送貨效率和客戶滿意度 。 2022 屆物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) 17 發(fā)展煙草 綠色 物流配送服務(wù) 以 卷煙零售客戶為基礎(chǔ) ， 對(duì)卷煙及非煙商品的銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)收集 ， 并建立數(shù)據(jù)共享平臺(tái) ， 以此為非煙商品供應(yīng)商和零售戶兩端提供非煙信息服務(wù) ， 為未來拓展非煙物流配送服務(wù)打下基礎(chǔ) 。 在卷煙配送的過程中融入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) ， 實(shí)現(xiàn)卷煙物流相關(guān)信息的透明化和卷煙流動(dòng)的全程追蹤 ， 為零售客戶實(shí)時(shí)提供物流配送信息反饋和查詢服務(wù) 。 另外 ， 可以發(fā)展物流配送的相關(guān)技術(shù)輸出服務(wù) ， 為一些規(guī)模較小的物流公司提供專業(yè)化指導(dǎo)和技術(shù)咨詢 。 健全煙草 綠色 物流配送管理體制 為了達(dá)到對(duì)全市物流資源的有效整合 ， 建議建立以物流分公司為主體 ， 對(duì)全市卷煙配送施行統(tǒng) 一調(diào)度 、 統(tǒng)一管理 、 統(tǒng)一建設(shè) 、 統(tǒng)一核算的專業(yè)化管理體系 。 在組織結(jié)構(gòu)上 ， 物流分公司設(shè)置相應(yīng)的部門 ， 負(fù)責(zé) 4 個(gè)配送中心的業(yè)務(wù)工作 、 設(shè)施資源 、 工作人員等方面的統(tǒng)一垂直管理 。 各配送中心也設(shè)立其相應(yīng)部門 ， 負(fù)責(zé)范圍內(nèi)卷煙的倉儲(chǔ) 、分揀 、 配送業(yè)務(wù)及人員的日常管理和培訓(xùn) 。 在配送組織上采用以物流分公司為主體 ， 9個(gè)配送中心為核心 ， 以直接送貨為主體 ， 中轉(zhuǎn)點(diǎn)為支撐 ， 接力送貨為輔助的送貨模式 。對(duì)道路無法通達(dá)的偏遠(yuǎn)客戶實(shí)施定點(diǎn)取貨 ， 取消委托郵政送貨的模式 。 其中干線運(yùn)輸業(yè)務(wù)收歸物流分公司統(tǒng)一分配 ， 再由各配送中心組織運(yùn)輸 。 實(shí)施送貨車輛動(dòng)態(tài)管理 ，引入推廣 GPS/GIS系統(tǒng) ! 提高車輛運(yùn)行效率和安全性 ,建立相適應(yīng)的質(zhì)量管理體系和評(píng)測(cè)指標(biāo) ， 實(shí)現(xiàn)全市物流管理體系的規(guī)范化 、 標(biāo)準(zhǔn)化 、 流程化與信息化建設(shè) 。 2022 屆物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) 18 第 5 章 總 結(jié) 綠色物流理論是在新知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，國(guó)內(nèi)外倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展 ： 人與自然和諧相處等理念的基礎(chǔ)上提出來的 。 綠色物流理論倡導(dǎo)從正向和逆向物流環(huán)節(jié)的綠色化的雙向軌道出發(fā)，從綠色制造 — 綠色包裝 — 綠色搬運(yùn) — 綠色倉儲(chǔ) — 綠色運(yùn)輸和合理回收等環(huán)節(jié)著手，向著節(jié)約資源 、 保護(hù)環(huán)境，并在此前提下實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益最大化的方向邁進(jìn) 。 綠色物流的發(fā)展不僅需要物流 供應(yīng)鏈上的各企業(yè)相互配合，還需要廣大享受物流服務(wù)的消費(fèi)者的積極配合 。 無論是從綠色物流帶給社會(huì)的生態(tài)效益還是其帶給企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效率，或是綠色物流帶給廣大消費(fèi)者的生活效益而言，研究綠色物流理論都是具有極大價(jià)值的 ， 日益嚴(yán)重的環(huán)境問題使得綠色物流理論迅速引起國(guó)內(nèi)外理論界和學(xué)術(shù)界的關(guān)注 。 本文以 重慶市煙草業(yè) 綠色物流 發(fā)展為例 ,在綠色物流產(chǎn)生的背景及意義和 國(guó)內(nèi)外綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀 基礎(chǔ)上，分析了重慶市煙草業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r和在發(fā)展重慶市煙草業(yè)綠色物流過程中的“非綠色”因素。接著通過對(duì)重慶 煙草業(yè)的生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流過程分析， 就 如何積極推進(jìn)重慶市煙草業(yè)綠色物流的發(fā)展提出 了 建議和對(duì)策 ， 對(duì)煙草業(yè)中物流實(shí)踐活動(dòng)具有重要的指導(dǎo)作用 ,對(duì)政府規(guī)劃煙草業(yè)的發(fā)展具有重要的參考價(jià)值 ,從而使得煙草業(yè)成本降低、消耗資源減少、環(huán)境污染減小。 未來重慶市綠色 物流的實(shí)現(xiàn)最終要依靠先進(jìn)的低碳技術(shù) ， 作為煙草物流行業(yè)的排頭兵，重慶煙草物流必須，做到以下四點(diǎn) ： 第一，加大低碳物流技術(shù)的自主創(chuàng)新 科研力度，掌握核心技術(shù)，成為低碳物流發(fā)展中的領(lǐng)先者 。 第二，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外低碳技術(shù)領(lǐng)域的新思想 新成果，因地制宜地推廣應(yīng)用于煙草物流管理中 。 第三，通過企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)新和外部引進(jìn)等多種 途徑，在增強(qiáng)現(xiàn)有技術(shù)能力的基礎(chǔ)上側(cè)重 向 低碳化轉(zhuǎn)變，逐步完成技術(shù)的升級(jí)改造 。 第四，與政府部門 行業(yè)協(xié)會(huì)合作，積極參與以 “ 低碳 、 綠色 ” 為核心的課題研究，借助政府力量搞好企業(yè)低碳物流技術(shù)的研發(fā) 。 2022 屆物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) 19 參考文獻(xiàn)： 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